石家莊鐵道大學(xué)研究生導(dǎo)師名單

『基本信息』
⊙姓名：馮衛(wèi)星⊙所屬單位：校外
⊙職稱：教授⊙職務(wù)：河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院院長
⊙e-mailfengwx35872@vip.sina.com
⊙學(xué)習(xí)經(jīng)歷本科:鐵道兵工程學(xué)院工學(xué)學(xué)士
碩士:北方交通大學(xué)工學(xué)碩士
博士:同濟(jì)大學(xué)工學(xué)博士
『個人簡歷』
1983中國人民解放軍鐵道兵工程學(xué)院（現(xiàn)石家莊鐵道學(xué)院）鐵道建筑系本科畢業(yè)，1987年北方交通大學(xué)（現(xiàn)北京交通大學(xué)）土木建筑系獲得碩士學(xué)位，1994年同濟(jì)大學(xué)地下建筑與工程系獲得博士學(xué)位，1998～1999年英國劍橋大學(xué)工程系做高級訪問學(xué)者。1995年01月晉升副教授，1997年8月破格晉升為教授。1994年4月至2002年9月在石家莊鐵道學(xué)院擔(dān)任教研室副主任、研究所副所長、系主任、分院院長，2001年被聘為學(xué)院一級教授。2002年9月經(jīng)中共河北省委研究決定，被河北省人民政府任命為河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院院長。
長期從事隧道與地下工程的教學(xué)、科研和現(xiàn)場技術(shù)咨詢與技術(shù)服務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)和組織隧道與地下工程學(xué)科組，在學(xué)科建設(shè)、人才培養(yǎng)、教學(xué)改革、科學(xué)研究、對外技術(shù)服務(wù)和研究生培養(yǎng)等方面取得了顯著成績。先后主持各類科研和技術(shù)攻關(guān)項目40多項，發(fā)表學(xué)術(shù)論文70余篇，獲河北省科技進(jìn)步三等獎2項、鐵道部優(yōu)秀教材二等獎1項、河北省優(yōu)秀教學(xué)成果二等獎1項、中國鐵道建筑總公司科技進(jìn)步二等獎3項，通過河北省科技廳鑒定的科技成果5項，公開出版著作3部。1998年被評為鐵道部青年科技拔尖人才，1999年獲中國鐵道建筑總公司詹天佑人才獎，1999年榮獲河北省改革開放二十年百名優(yōu)秀大學(xué)畢業(yè)生優(yōu)秀獎?，F(xiàn)擔(dān)任《巖石力學(xué)與工程學(xué)報》編委，《河北交通科技》主編，中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會理事。作為導(dǎo)師指導(dǎo)碩士生12名（7名已畢業(yè)，5名在讀）。
『研究領(lǐng)域』
隧道與地下工程，城市框架橋，地下鐵道，深基坑工程，軟基處理
『科研項目』
01、《東風(fēng)雙線隧道施工新技術(shù)研究》（項目主持人）2002年河北省科技進(jìn)步三等獎
02、馮衛(wèi)星，吳康保，《鐵路隧道設(shè)計》，2000.10鐵道部優(yōu)秀教材二等獎
03、《雙跨連拱高速公路隧道成套施工新技術(shù)研究》（項目主持人）2003年河北省科技進(jìn)步三等獎
04、《特殊環(huán)境條件下的隧道進(jìn)洞施工技術(shù)研究》（項目主持人）2002.12.10通過河北省科技廳組織的鑒定，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
05、《單線長大鐵路隧道工廠化施工綜合技術(shù)研究》（項目主持人）
2003.03.15通過河北省科技廳組織的鑒定，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
06、《富水軟弱圍巖特長高速公路隧道快速施工技術(shù)研究》（項目主持人）2003.11.16通過河北省科技廳組織的鑒定，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
07、《地鐵車站長條形深基坑開挖支護(hù)技術(shù)》（項目主持人）1998.11獲中國鐵道建筑總公司科技進(jìn)步二等獎
08、《巖土工程雙非線性有限元分析軟件》（項目主持人）1996.11獲中國鐵道建筑總公司科技進(jìn)步二等獎

『基本信息』
⊙姓名劉勇⊙所屬單位土木工程分院
⊙職稱副教授⊙職務(wù)
⊙電話0311-87935526⊙e-mailliuyong36262@163.com
⊙學(xué)習(xí)經(jīng)歷本科:石家莊鐵道學(xué)院
碩士:空軍工程學(xué)院
『個人簡歷』
1992年7月畢業(yè)于石家莊鐵道學(xué)院鐵道建筑系，獲學(xué)士學(xué)位；1998年3月畢業(yè)于空軍工程學(xué)院機場建筑系，獲碩士學(xué)位；從2003年9月起在北京交通大學(xué)攻讀博士學(xué)位?，F(xiàn)為石家莊鐵道學(xué)院副教授。
一直從事隧道及地下工程新技術(shù)及穩(wěn)定性理論研究。在國內(nèi)外重要刊物上發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇，其中9篇分別被國際權(quán)威檢索系統(tǒng)SCI、EI和ISTP收錄；獲省部級科技進(jìn)步二等獎2項，科技進(jìn)步三等獎3項。目前主持科研項目2項，主研國家自然基金項目1項。
『研究領(lǐng)域』
隧道及地下工程新技術(shù)與環(huán)境控制，隧道穩(wěn)定性理論
『科研項目』
Ⅰ.主持
1.淺埋偏壓、富水連拱隧道結(jié)構(gòu)形式及施工技術(shù)研究，橫向項目，2006~2007
2.張石高速填砂路基施工技術(shù)與沉降規(guī)律研究，橫向項目，2006~2007
Ⅱ.主研
1、裂隙巖體強度特征及其智能評價方法研究，國家自然科學(xué)基金，2005~2007
2、宜萬鐵路堡鎮(zhèn)隧道軟弱圍巖大變形控制技術(shù)試驗研究，鐵道部科技發(fā)展計劃，2004~2007
3、烏鞘嶺隧道嶺脊地段復(fù)雜應(yīng)力條件下的變形控制技術(shù)研究，鐵道部科技發(fā)展計劃，2003~2006
4、隧道爆破振動響應(yīng)評估及爆破振動控制研究，橫向項目，2006~2007

『基本信息』
⊙姓名：劉慶寬⊙所屬單位：大型結(jié)構(gòu)所
⊙職稱：教授⊙職務(wù)：結(jié)構(gòu)抗風(fēng)研究室主任
⊙電話:87936781，13780203681⊙e-mailliuqk@sjzri.edu.cn
⊙學(xué)習(xí)經(jīng)歷本科:石家莊鐵道學(xué)院
碩士:西南交通大學(xué)
博士:KyotoUniversity(京都大學(xué)，日本)
『個人簡歷』
1994年畢業(yè)石家莊鐵道學(xué)院交通工程系，獲學(xué)士學(xué)位；2000年畢業(yè)西南交通大學(xué)橋梁與結(jié)構(gòu)工程系，獲碩士學(xué)位；2006年畢業(yè)于日本京都大學(xué)（KyotoUniversity）社會基礎(chǔ)工學(xué)專攻（DepartmentofCivilandEarthResourcesEngineering）橋梁研究室，獲博士學(xué)位?，F(xiàn)為石家莊鐵道學(xué)院副教授，大型結(jié)構(gòu)研究所結(jié)構(gòu)抗風(fēng)研究室主任。
攻讀博士學(xué)位期間，師從橋梁抗風(fēng)領(lǐng)域國際著名專家、國際風(fēng)工程學(xué)會亞太地區(qū)主席（2003年當(dāng)選）、原日本風(fēng)工程學(xué)會主席（至2004年）、京都大學(xué)橋梁研究室M.Matsumoto教授，對斜拉橋斜拉索的風(fēng)雨振問題，通過現(xiàn)場觀測、風(fēng)洞試驗和數(shù)值流體計算等方法進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。之后到東京工藝大學(xué)，作為COE(CenterofExcellence)研究員，師從國際風(fēng)工程學(xué)會主席（2007年當(dāng)選）、日本風(fēng)工程學(xué)會主席（2004年當(dāng)選）、結(jié)構(gòu)抗風(fēng)領(lǐng)域國際著名專家Y.Tamura教授，除延續(xù)了風(fēng)雨振研究之外，還開展了列車橫風(fēng)方面的研究。出國前主要進(jìn)行了橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與施工控制、健康監(jiān)測方面的研究。
現(xiàn)從事橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與施工控制、橋梁及結(jié)構(gòu)抗風(fēng)研究，在國內(nèi)外重要刊物上發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇；獲河北省科技進(jìn)步一等獎一項。
『研究領(lǐng)域』
橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與施工控制,橋梁及結(jié)構(gòu)抗風(fēng)
『科研項目』
Ⅰ．主持
1．斜拉橋斜拉索風(fēng)雨振機理與減振措施的研究,學(xué)院科研專項基金資助項目
Ⅱ．主研
1．StudyontheMechanismofRain-windInducedVibrationofStay-cables.日本文部科學(xué)省21世紀(jì)COE項目（The21stCenturyCenterOfExcellenceProgram）2006-2007
2．CableAerodynamicsofCable-stayedBridges.日本文部科學(xué)省項目2003-2006
3．秦沈客運專線遼河大橋光纖測試技術(shù)的應(yīng)用研究.鐵道部項目2001-2003
4．蕪湖長江大橋長期監(jiān)測、安全評估及報警系統(tǒng)的研究.鐵道部項目2000-2003
5．鐵路混凝土橋涵結(jié)構(gòu)裂紋修補和狀態(tài)評估技術(shù)研究.鐵道部項目2000-2001

『基本信息』
⊙姓名：劉志剛⊙所屬單位：土木工程分院
⊙職稱：教授⊙職務(wù)：所長
⊙電話0311-87936638⊙e-mailliuzhg@sjzri.edu.cn
⊙學(xué)習(xí)經(jīng)歷本科:吉林大學(xué)
碩士:吉林大學(xué)
博士:中國地質(zhì)科學(xué)院
『個人簡歷』
1966年吉林大學(xué)地球科學(xué)學(xué)院地質(zhì)專業(yè)本科畢業(yè)；1981年吉林大學(xué)地球科學(xué)學(xué)院地質(zhì)力學(xué)專業(yè)畢業(yè)獲碩士學(xué)位;1988年中國地質(zhì)科學(xué)院研究生部地質(zhì)力學(xué)專業(yè)畢業(yè)獲博士學(xué)位；1986年遼寧工程技術(shù)大學(xué)任地質(zhì)教研室主任，副教授；1993年遼寧工程技術(shù)大學(xué)資源系主任，教授；1995年獲國家特殊貢獻(xiàn)政府津貼；1996年被評為俄羅斯自然科學(xué)院院士；2000年被聘為中國地質(zhì)科學(xué)院博士生導(dǎo)師；2002年被聘為鐵道學(xué)院一級教授；2005年被瑞士隧道學(xué)會和安伯格公司特別授予中國區(qū)域TSP技術(shù)領(lǐng)頭人。
長期從事我國著名專家李四光開創(chuàng)的地質(zhì)力學(xué)基礎(chǔ)研究，特別是應(yīng)用研究，當(dāng)前主要從事地質(zhì)力學(xué)在橋隧施工地質(zhì)技術(shù)中的應(yīng)用研究。先后獲省部級科技進(jìn)步獎6項，還主持了十幾項其他各類科研項目，主著，煤礦構(gòu)造學(xué)，隧道隧洞地質(zhì)技術(shù)，等專（譯）著4部，發(fā)表論文80篇，參著3部。
『研究領(lǐng)域』
隧道及地下工程新技術(shù)與環(huán)境控制,地質(zhì)災(zāi)害防治工程
『科研項目』
Ⅰ.主持
1、礦井綜采地質(zhì)研究與構(gòu)造預(yù)測預(yù)報，煤炭科學(xué)基金
2、徐州礦區(qū)張集井田地質(zhì)構(gòu)造預(yù)測預(yù)報，江蘇省科學(xué)基金
3、遼寧主要煤產(chǎn)地進(jìn)一步找煤研究，遼寧省博士基金
4、地質(zhì)力學(xué)-巖土體穩(wěn)定-工程效應(yīng)的系統(tǒng)分析,鐵道科學(xué)基金
5、斷層參數(shù)預(yù)測法預(yù)報隧道斷層技術(shù)研究，中國鐵道建筑總公司重點科研項目
6、隧道施工地質(zhì)技術(shù)及TSP-202探測解譯技術(shù)研究，中國鐵道建筑總公司重點科研項目
7、大伙房水庫輸水工程施工地質(zhì)災(zāi)害超前預(yù)報，院管橫向科研項目，2002.08～2008.08。
8、隧道隧洞施工地質(zhì)災(zāi)害超前預(yù)報，河北省教育廳計劃指導(dǎo)項目，2002.04～2006.12
9、滬蓉西高速公路第六、十七、十九、二十和二十六標(biāo)隧道超前地質(zhì)預(yù)報（橫向項目），2004.4～2006.4
10、宜萬鐵路W6標(biāo)隧道超前地質(zhì)預(yù)報（橫向項目），2005.4～2006.4
Ⅱ.主研
1、遼寧中部火山巖下找煤，遼寧省科學(xué)基金
2、公路隧道施工關(guān)鍵技術(shù)研究，（子課題負(fù)責(zé)人）交通部重點科研項目（2002/353-313-01）