長安大學(xué)汽車學(xué)院研究生招生是一個不錯的學(xué)院，深受考研人的追捧，本校每年會有數(shù)千名研究生招生的名額，研究生報考錄取比在3:1左右，難度中等，部分熱門的研究生專業(yè)研究生報考錄取比會更高一點， 汽車學(xué)院是學(xué)校里比較好的一個院系，請各位準(zhǔn)備報考長安大學(xué)汽車學(xué)院研究生招生的同學(xué)注意，該院系有以上多個專業(yè)在招生研究生，歡迎各位同學(xué)報考長安大學(xué)汽車學(xué)院研究生招生。

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長安大學(xué)研究生專業(yè)汽車學(xué)院介紹

汽車學(xué)院是長安大學(xué)“211工程”、985優(yōu)勢學(xué)科重點建設(shè)學(xué)院，前身是西安汽車機(jī)械學(xué)校部分專業(yè)，學(xué)院歷經(jīng)西安公路學(xué)院汽車系、西安公路交通大學(xué)汽車工程學(xué)院、長安大學(xué)汽車學(xué)院。學(xué)院在公路交通和商用車輛的基礎(chǔ)和工程技術(shù)研究面取得了一系列科研成果，現(xiàn)已發(fā)展成為我國汽車交通高級科技人才和管理人才的重要培養(yǎng)基地，校友遍及行業(yè)內(nèi)外，已成為我國交通行業(yè)及民族汽車工業(yè)建設(shè)發(fā)展的中堅力量。
    學(xué)院現(xiàn)設(shè)有五個本科專業(yè)、六個專業(yè)方向、三個本科教學(xué)實驗室、一個工程中心，學(xué)院還擁有一個國家級教學(xué)示范中心、一個國家級虛擬仿真實驗中心、一個交通部行業(yè)重點實驗室、一個陜西省重點實驗室。學(xué)院現(xiàn)有教職工157人，有國家級、省部級突出貢獻(xiàn)專家10位。在校生總數(shù)3135人，其中本科生2410人，碩士研究生600人，博士研究生125人。
    學(xué)院擁有載運工具運用工程、交通運輸規(guī)劃與管理兩個國家級重點學(xué)科；載運工具運用工程、車輛工程兩個博士后流動站；交通運輸工程、機(jī)械工程兩個一級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點、五個二級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點，十個碩士學(xué)位授權(quán)點，四個專業(yè)學(xué)位授權(quán)點。交通運輸工程學(xué)科列入國家“雙一流”建設(shè)學(xué)科名單，車輛工程是省部級重點學(xué)科。
    目前，學(xué)院擁有一個國家級教學(xué)團(tuán)隊、二個省級教學(xué)團(tuán)隊；三個國家級特色專業(yè)，兩個省級特色專業(yè)；三門省級精品課程；一個省級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新試驗區(qū)；一個省級交通運輸類專業(yè)實驗教學(xué)中心，兩個省級名牌專業(yè)。同時，學(xué)院還設(shè)有西安汽車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測站、長安大學(xué)西安暢達(dá)公路交通綜合性能檢測站、陜西長安大學(xué)機(jī)動車物證司法鑒定中心。
    學(xué)院實驗室建筑面積超10000平方米，擁有包括人-車-路-環(huán)境三維動態(tài)模擬系統(tǒng)、電動車輛試驗研究系統(tǒng)、汽車綜合性能檢測系統(tǒng)、運動粒子激光全息分析系統(tǒng)、汽車懸架座椅試驗臺、汽車行駛性能綜合測試系統(tǒng)、FST2A數(shù)控發(fā)動機(jī)實驗臺、汽車代用燃料性能檢測專用設(shè)備、AVL大型轉(zhuǎn)鼓排放分析成套設(shè)備等一批大型試驗、研究、教學(xué)儀器設(shè)備和占地450畝國內(nèi)高校唯一的汽車綜合性能試驗場（含商用汽車高速試驗環(huán)道和低附著系數(shù)試驗路及各種典型道路）。
    學(xué)院是中國汽車工程學(xué)會常務(wù)理事單位，是中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會、中國交通能源研究會、中國公路學(xué)會汽車運輸學(xué)會、中國人類工效學(xué)會交通工效分會的理事單位，是中國客車學(xué)會副理事長單位和全國交通運輸工程教學(xué)指導(dǎo)委員會道路運輸分委會的主任委員單位，是全國醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業(yè)委員會試驗檢測中心，是陜西省技術(shù)監(jiān)督局和西安市技術(shù)監(jiān)督局授權(quán)的汽車綜合性能檢測單位和汽車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測單位，是陜西省司法廳授權(quán)的機(jī)動車物證司法鑒定單位。
    學(xué)院積極開展與國內(nèi)外高等院校、科研機(jī)構(gòu)的協(xié)作和學(xué)術(shù)交流，與德國布倫克大學(xué)、美國密執(zhí)安工業(yè)大學(xué)、美國弗吉尼亞理工大學(xué)、日本東京大學(xué)、日本京都大學(xué)、日本神戶大學(xué)、俄羅斯莫斯科汽車公路學(xué)院和日本汽車研究所等高校與研究機(jī)構(gòu)保持著密切的合作關(guān)系。
    經(jīng)過長期的辦學(xué)實踐，學(xué)院形成了“自強(qiáng)不息、求真務(wù)實、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、追求卓越”的精神，贏得了良好的社會聲譽(yù)。在新的歷史階段，學(xué)院堅持走內(nèi)涵發(fā)展、特色發(fā)展、和諧發(fā)展之路，全面提高教學(xué)科研水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量，著力建設(shè)特色鮮明的高水平學(xué)院。

長安大學(xué)汽車學(xué)院考研招生聯(lián)系方式

長安大學(xué)汽車學(xué)院簡介

　　汽車學(xué)院的前身是西安汽車機(jī)械學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)大、中專班，1951年開始招收學(xué)生。1958年西安公路學(xué)院成立，同時組建汽車系。汽車系1966年前設(shè)有汽車運用與維修、筑路機(jī)械、機(jī)械制造等本科專業(yè)；1977年恢復(fù)高考制度后，除汽車運用工程專業(yè)外，1978年起開始招收機(jī)械制造、熱加工、交通信號自動控制、交通運輸管理、財會等本科專業(yè)學(xué)生；80年中期，設(shè)立汽車與拖拉機(jī)本科專業(yè)，同時為國家民航系統(tǒng)專門培養(yǎng)了民航特種車輛本科生四屆，為全國交通和公安部門培養(yǎng)交通監(jiān)理?？粕膶谩?965年至1984年間，有關(guān)專業(yè)通過發(fā)展，先后從汽車系分出組建了學(xué)校的其它相關(guān)系（部）。1998年10月汽車系更名為西安公路交通大學(xué)汽車工程學(xué)院。2000年12月更名為長安大學(xué)汽車學(xué)院。
　　學(xué)院現(xiàn)有交通運輸系、車輛工程系、交通安全研究所、機(jī)電和動力研究所、貿(mào)易教研室、交通部人—車—環(huán)境系統(tǒng)安全重點實驗室、陜西省交通新能源開發(fā)、應(yīng)用與汽車節(jié)能重點實驗室、車輛結(jié)構(gòu)實驗室、運輸工程實驗室、教學(xué)車隊、汽車修理廠等教學(xué)、科研、實驗和實習(xí)機(jī)構(gòu)。
　　學(xué)院設(shè)有交通運輸（汽車運用工程）、交通工程（道路交通事故防治工程）、車輛工程、市場營銷等四個本科專業(yè)（或?qū)I(yè)方向）和載運工具運用工程（教育部重點學(xué)科、博士點、博士后流動站）、車輛工程（碩士點）、動力機(jī)械及工程（碩士點）等三個學(xué)科。
　　學(xué)院擁有一支結(jié)構(gòu)合理、實力雄厚的教學(xué)、科研隊伍及一批治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、年富力強(qiáng)的學(xué)術(shù)帶頭人。目前學(xué)院有教授12名，副教授23名，高級工程師11名，面向全校有關(guān)專業(yè)開設(shè)70多門專業(yè)課、專業(yè)基礎(chǔ)課和公共課；學(xué)院的科學(xué)研究已形成八個具有突出優(yōu)勢的研究方向：交通安全、汽車使用可靠性、公路交通能源技術(shù)、運輸車輛技術(shù)、車輛檢測與診斷技術(shù)、公路運輸站場及運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、公路交通運輸法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)化、市場營銷策略等。1980年至今，榮獲國家和省部級科技進(jìn)步獎30項，取得國家發(fā)明成果或?qū)嵱眯滦蛯＠?0多項，發(fā)表學(xué)術(shù)論文1100多篇，50多項科研成果達(dá)到國際或國內(nèi)領(lǐng)先水平。
　　學(xué)院的實驗室總建筑面積達(dá)7200平方米，設(shè)備總投資達(dá)3000多萬。日本竹井公司駕駛員適宜性檢測系統(tǒng)、德國申克公司汽車綜合性能檢測系統(tǒng)、奧地利李斯特研究所AVL大型轉(zhuǎn)鼓排放分析成套設(shè)備和發(fā)動機(jī)自動化實驗臺、以及三維坐標(biāo)測量系統(tǒng)、激光瞬態(tài)粒子全息分析系統(tǒng)等一批國內(nèi)外大型精密設(shè)備和儀器與最新結(jié)構(gòu)的電子噴射發(fā)動機(jī)實物和教學(xué)模型在國內(nèi)高校處于先進(jìn)水平。投資6000千萬元建設(shè)的汽車試驗場是國內(nèi)高校和西北地區(qū)唯一的汽車綜合性能試驗場地。
　　學(xué)院是中國汽車工程學(xué)會、中國內(nèi)燃機(jī)工程學(xué)會、中國交通能源研究會、中國公路學(xué)會汽車運輸學(xué)會、中國人類工效學(xué)會交通工效分會的理事單位，是中國客車學(xué)會副理事長單位；學(xué)校的運輸科學(xué)研究院掛靠在學(xué)院；學(xué)院設(shè)有交通部批準(zhǔn)的西安交通汽車節(jié)能培訓(xùn)中心、西安汽車檢測中心等汽車技術(shù)培訓(xùn)和服務(wù)機(jī)構(gòu)；學(xué)院是陜西省技術(shù)監(jiān)督局和西安市技術(shù)監(jiān)督局授權(quán)的汽車綜合性能檢測單位和汽車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測單位，是中國道路運輸協(xié)會汽車維修分會培訓(xùn)基地。
　　學(xué)院積極開展與國內(nèi)外高等院校、科研機(jī)構(gòu)的協(xié)作和學(xué)術(shù)交流，多名教師曾在國外留學(xué)或進(jìn)行高級研修訪問，與德國布倫克大學(xué)、美國密執(zhí)安工業(yè)大學(xué)、日本東京大學(xué)、俄羅斯莫斯科汽車公路學(xué)院和日本汽車研究所等保持著密切的合作關(guān)系。