聊城大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院研究生招生

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聊城大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院研究生招生
工程碩士(車輛工程)領(lǐng)域?qū)I(yè)學(xué)位授權(quán)點(diǎn)培養(yǎng)方案
發(fā)布時(shí)間:2015-03-02   作者:機(jī)械與汽車工程學(xué)院
  一、培養(yǎng)目標(biāo)及規(guī)格
 
工程碩士專業(yè)學(xué)位是與工程領(lǐng)域任職資格相聯(lián)系的專業(yè)性學(xué)位,它與工學(xué)碩士處于同一層次,但類型不同,各有側(cè)重。工程碩士側(cè)重于工程應(yīng)用,根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求,將為新能源汽車、汽車電子方面培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實(shí)、素質(zhì)全面、工程實(shí)踐能力強(qiáng),并具有一定創(chuàng)新能力的高層次應(yīng)用型工程技術(shù)人才。具體要求為:
 
(一)擁護(hù)黨的基本路線和方針政策,熱愛祖國(guó),遵紀(jì)守法;具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,具有一定的人文素養(yǎng)和科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、求真務(wù)實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度及工作作風(fēng)。
 
(二)掌握車輛工程領(lǐng)域堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和寬廣的專業(yè)知識(shí),掌握解決工程問題的先進(jìn)技術(shù)方法和現(xiàn)代技術(shù)手段,熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì);具有開拓精神和創(chuàng)新意識(shí),有較強(qiáng)的科研和技術(shù)開發(fā)能力,具備獨(dú)立擔(dān)負(fù)工程技術(shù)和工程管理工作的能力。
 
(三)掌握一門外語(yǔ),能熟練閱讀本領(lǐng)域的外文資料,并具備一定的聽、說(shuō)和外文寫作能力。
 
二、研究方向
 
(一)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)技術(shù)
 
本方向包括純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)和混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù)。純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)主要面向新一代電動(dòng)轎車,以時(shí)風(fēng)集團(tuán)等新能源轎車骨干生產(chǎn)企業(yè)的乘用車為重點(diǎn)?;旌蟿?dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù)主要面向以中通客車為骨干企業(yè)的新能源城市公交客車。
 
(二)汽車電子與電控技術(shù)
 
本方向主要是研究汽車智能網(wǎng)絡(luò)及車載信息系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。
 
三、學(xué)習(xí)方式及學(xué)制
 
學(xué)習(xí)方式為全日制,學(xué)制2年。
 
四、課程設(shè)置及學(xué)分
 
課程分為學(xué)位基礎(chǔ)課程、專業(yè)必修課程、專業(yè)選修課程、專業(yè)實(shí)踐課程四個(gè)模塊??倢W(xué)分不少于32學(xué)分。其中學(xué)位基礎(chǔ)課程學(xué)分不少于6學(xué)分,專業(yè)必修課程學(xué)分不少于10學(xué)分,專業(yè)選修課程學(xué)分不少于10學(xué)分,專業(yè)實(shí)踐課程學(xué)分不少于6學(xué)分。
 
五、培養(yǎng)模式
 
工程碩士的培養(yǎng)采取校企合作,共同培養(yǎng)的模式。采用課程學(xué)習(xí)、實(shí)踐教學(xué)和學(xué)位論文相結(jié)合的培養(yǎng)方式,課程學(xué)習(xí)主要在校內(nèi)完成,實(shí)踐教學(xué)校企結(jié)合完成,論文工作主要在企業(yè)完成。
 
培養(yǎng)模式一:以企業(yè)項(xiàng)目為載體進(jìn)行培養(yǎng)。本模式以研究項(xiàng)目為導(dǎo)向,由校內(nèi)教師承接企業(yè)的項(xiàng)目,并選拔學(xué)生參與到項(xiàng)目中,學(xué)生在企業(yè)完成課題。校內(nèi)導(dǎo)師與企業(yè)導(dǎo)師共同指導(dǎo)學(xué)生,以企業(yè)導(dǎo)師為主。培養(yǎng)環(huán)節(jié)主要包括專業(yè)實(shí)踐和學(xué)位論文。
 
培養(yǎng)模式二:訂單式培養(yǎng)。學(xué)校與企業(yè)(如中通客車、時(shí)風(fēng)集團(tuán)等)共同編訂培養(yǎng)方案,學(xué)生主要以企業(yè)遴選為主,來(lái)源為簽約去企業(yè)工作的應(yīng)屆本科畢業(yè)生和企業(yè)內(nèi)具有報(bào)考條件的往屆畢業(yè)生。學(xué)生在一年完成研究生相關(guān)課程后,即進(jìn)入企業(yè)的相關(guān)技術(shù)、工藝等部門,直接參與企業(yè)工作,并根據(jù)企業(yè)給定的項(xiàng)目完成專業(yè)實(shí)踐和學(xué)位論文。
 
培養(yǎng)模式三:以“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”為平臺(tái)進(jìn)行培養(yǎng)。以應(yīng)屆畢業(yè)生的卓越工程師班為基礎(chǔ),進(jìn)行本碩一體培養(yǎng)。工程碩士專業(yè)學(xué)位研究生的培養(yǎng)計(jì)劃與“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”有著共同的培養(yǎng)目標(biāo)和相似的實(shí)施方法,可以作為“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”的延伸,本碩對(duì)接,一體化培養(yǎng)。
 
六、實(shí)習(xí)實(shí)踐
 
為提高工程碩士的工程應(yīng)用能力,必須加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)。實(shí)踐環(huán)節(jié)包括科研實(shí)踐和工程實(shí)踐,包括參與導(dǎo)師科研項(xiàng)目、參與實(shí)習(xí)基地和協(xié)作單位或部門的研究和實(shí)踐活動(dòng),由導(dǎo)師安排并考核。
 
在學(xué)期間必須保證不少于6個(gè)月的專業(yè)實(shí)踐,可采用集中實(shí)踐與分段實(shí)踐相結(jié)合的方式。可在學(xué)院已建立的聯(lián)合培養(yǎng)基地進(jìn)行實(shí)踐,也可以結(jié)合工程項(xiàng)目到相關(guān)單位實(shí)踐。根據(jù)工程項(xiàng)目的要求,需要在本校實(shí)踐的研究生,需由導(dǎo)師提出書面申請(qǐng),學(xué)院審核批準(zhǔn),并報(bào)研究生院審查備案。
 
研究生在導(dǎo)師指導(dǎo)下制定實(shí)踐計(jì)劃,并按計(jì)劃方案實(shí)施;每個(gè)專業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)完成后,研究生須做自我鑒定,并由指導(dǎo)該環(huán)節(jié)的指導(dǎo)教師(校內(nèi)外導(dǎo)師或?qū)嵺`基地專家)做出評(píng)定;專業(yè)實(shí)踐完成后,研究生須撰寫實(shí)踐總結(jié)報(bào)告。研究生一般應(yīng)結(jié)合專業(yè)實(shí)踐確定學(xué)位論文的選題。實(shí)踐表現(xiàn)、總結(jié)報(bào)告經(jīng)導(dǎo)師組成的評(píng)定小組評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后,獲得相應(yīng)的學(xué)分,方可申請(qǐng)進(jìn)行學(xué)位論文答辯。
 
七、學(xué)位論文
 
學(xué)位論文工作是工程碩士研究生培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié),其目的是使工程碩士研究生通過(guò)工程項(xiàng)目中關(guān)鍵技術(shù)問題的研究,獲得較全面的基本訓(xùn)練,培養(yǎng)能綜合運(yùn)用科學(xué)技術(shù)理論、方法和手段,獨(dú)立解決工程實(shí)際問題和擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作的能力。
 
1.論文選題 
 
車輛工程領(lǐng)域工程碩士學(xué)位論文選題應(yīng)直接來(lái)源于汽車生產(chǎn)實(shí)際或者具有明確的生產(chǎn)背景和應(yīng)用價(jià)值,可側(cè)重從以下幾個(gè)方面選?。?/div>
 
(1)整車或零部件的產(chǎn)品開發(fā),設(shè)計(jì)與制造,建模、分析與試驗(yàn)研究,匹配與集成;
 
(2)工程技術(shù)項(xiàng)目、工程管理項(xiàng)目的規(guī)劃、調(diào)研、工程設(shè)計(jì)或?qū)嵤?/div>
 
(3)技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)改造專題;
 
(4)預(yù)先研究專題;
 
(5)新工藝、新設(shè)備、新材料、新產(chǎn)品的研制和開發(fā)。
 
學(xué)位論文選題工作由工程碩士研究生在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行,并提交《工程碩士學(xué)位論文選題報(bào)告及論文工作計(jì)劃》。選題報(bào)告內(nèi)容包括:課題來(lái)源,文獻(xiàn)綜述,主要研究?jī)?nèi)容,試驗(yàn)或論證手段,工作進(jìn)度以及國(guó)內(nèi)外主要參考文獻(xiàn)等。
 
工程碩士研究生選題工作完成后,要舉行論文選題的評(píng)審報(bào)告。選題報(bào)告的評(píng)審必須以報(bào)告會(huì)形式公開進(jìn)行,由本領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)小組與聯(lián)合培養(yǎng)單位組成評(píng)審小組統(tǒng)一組織和實(shí)施。評(píng)審小組成員不少于5 人(含雙方導(dǎo)師),一般都應(yīng)具高級(jí)技術(shù)職稱。
 
2.論文要求
 
工程碩士研究生的學(xué)位論文可以按以下兩種形式(任選一種)提交:
 
(1)結(jié)合工程課題的論文;
 
(2)工程設(shè)計(jì)及其分析研究報(bào)告。
 
學(xué)位論文必須由攻讀工程碩士專業(yè)學(xué)位者本人結(jié)合工作實(shí)際獨(dú)立完成。學(xué)位論文內(nèi)容必須有一定的先進(jìn)性和實(shí)用性,能反映研究生的知識(shí)面和一定的科研工作和解決工程實(shí)際問題的能力,包括對(duì)企業(yè)某工程(或生產(chǎn))情況的現(xiàn)狀剖析,國(guó)內(nèi)外動(dòng)態(tài)闡述,對(duì)設(shè)計(jì)或改造方案的論證(包括基本理論、實(shí)驗(yàn)分析和設(shè)計(jì)計(jì)算),對(duì)工藝設(shè)備的工程計(jì)算和計(jì)算分析,所研究成果的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益預(yù)測(cè),并附相關(guān)工程圖紙、計(jì)算程序、參考文獻(xiàn)、設(shè)計(jì)規(guī)范依據(jù)等附件。自選題報(bào)告通過(guò)后,從事學(xué)位論文實(shí)際工作時(shí)間不得少于一年。
 
3.論文評(píng)閱與答辯 
 
工程碩士學(xué)位論文的評(píng)閱著重審核作者綜合運(yùn)用科學(xué)理論、方法和技術(shù)手段解決工程實(shí)際問題的能力;審核其解決工程實(shí)際問題的新思想、新方法;審核其新工藝、新技術(shù)和新設(shè)計(jì)的先進(jìn)性;審核其創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
 
工程碩士生必須完成課程學(xué)習(xí)和必修環(huán)節(jié)要求,取得規(guī)定的學(xué)分,考試成績(jī)合格,學(xué)位論文經(jīng)評(píng)閱無(wú)異議者,經(jīng)本工程專業(yè)領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)小組審核通過(guò),方可申請(qǐng)學(xué)位論文答辯。
 
工程碩士學(xué)位論文評(píng)閱人和答辯委員會(huì)的成員,必須有來(lái)自企業(yè)部門具有高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱的專家。學(xué)位論文有2位專家評(píng)閱,答辯委員會(huì)由3~5位專家組成,其中至少有1名論文評(píng)閱人。雙導(dǎo)師中可以有1人參加答辯委員會(huì),但不能擔(dān)任答辯委員會(huì)主席。評(píng)閱人和答辯委員會(huì)成員中均有與論文研究領(lǐng)域有關(guān)的具有高級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)的校外專家。
 
論文評(píng)閱和答辯的具體工作參照《聊城大學(xué)學(xué)位授予暫行實(shí)施細(xì)則》執(zhí)行。
 
八、學(xué)位授予
 
本領(lǐng)域工程碩士研究生,完成培養(yǎng)方案規(guī)定的課程學(xué)分和必修環(huán)節(jié)且通過(guò)學(xué)位論文答辯,經(jīng)學(xué)院學(xué)位評(píng)定分委員會(huì)、校學(xué)位評(píng)定委員會(huì)審定達(dá)到培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),可被授予本領(lǐng)域工程碩士專業(yè)學(xué)位。
 
工程碩士專業(yè)學(xué)位證書格式由國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)辦公室制定,學(xué)位獲得者的學(xué)位證書由聊城大學(xué)頒發(fā)。
 
九、其他
 
研究生畢業(yè)后主要到汽車制造企業(yè)技術(shù)中心從事技術(shù)研發(fā)工作。
教師簡(jiǎn)介
發(fā)布時(shí)間:2018-08-12   作者:機(jī)械與汽車工程學(xué)院
教  授
 
包春江:男、1968年10月出生、博士研究生學(xué)歷、博士后、教授、院長(zhǎng),曾公派赴日本研修。在教學(xué)方面,1991年至今,講授《汽車構(gòu)造》《汽車可靠性工程》《汽車維修工程》《汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)》《機(jī)械故障診斷與維修》等課程;負(fù)責(zé)的《汽車構(gòu)造》課程為省級(jí)精品課程、《汽車構(gòu)造》教學(xué)團(tuán)隊(duì)為校級(jí)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì);主編《汽車拆裝實(shí)習(xí)教程》《機(jī)械故障診斷與維修》教材;主持省教改研究項(xiàng)目、省卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃項(xiàng)目各1項(xiàng),獲省級(jí)教育科學(xué)優(yōu)秀成果二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。在科研方面,主要從事機(jī)械摩擦學(xué)與表面技術(shù)、汽車檢測(cè)診斷與維修工程、新能源汽車工程等方面的研究;主持國(guó)家科技支撐計(jì)劃和國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程項(xiàng)目子課題各1項(xiàng)、省級(jí)科研項(xiàng)目4項(xiàng);獲省級(jí)科學(xué)技術(shù)成果鑒定項(xiàng)目4項(xiàng)、省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)3項(xiàng)、市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng);發(fā)表科研論文40余篇。曾獲聊城大學(xué)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、師德標(biāo)兵、教學(xué)名師等榮譽(yù)稱號(hào);入選聊城大學(xué)“百人計(jì)劃” 第二層次人才。現(xiàn)兼任中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)會(huì)農(nóng)機(jī)維修分會(huì)副主任委員、山東汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事、聊城大學(xué)學(xué)術(shù)委員會(huì)委員。
 
惠鴻忠:男、1968年出生、碩士研究生學(xué)歷、教授、教務(wù)處副處長(zhǎng),美國(guó)歐道明大學(xué)(Old Dominion University)訪問學(xué)者。教學(xué)方面,講授的課程主要有:《單片機(jī)原理與應(yīng)用》《VB程序設(shè)計(jì)》《測(cè)試技術(shù)》《電工學(xué)》《汽車電器與電子技術(shù)》等,負(fù)責(zé)的《汽車電器與電子技術(shù)》課程為省級(jí)精品課程;主持教育部“專業(yè)綜合改革試點(diǎn)”項(xiàng)目1項(xiàng)、校級(jí)教研項(xiàng)目1項(xiàng);作為第二主編編寫普通高等教育“十二五”電氣信息類規(guī)劃教材《單片機(jī)原理與C51基礎(chǔ)》1部、普通高等教育機(jī)械類“十二五”規(guī)劃系列教材《C51單片機(jī)模塊焊接實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教程》1部。科研方面,主持或參與國(guó)家級(jí)、省級(jí)科研項(xiàng)目5項(xiàng),獲省優(yōu)秀教學(xué)成果特等獎(jiǎng)1項(xiàng)、省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)、聊城市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng),發(fā)表科研論文20余篇論文。曾獲聊城大學(xué)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、“十一五”本科教學(xué)工作先進(jìn)個(gè)人等榮譽(yù)稱號(hào)。
 
孫 群:男、1979年4月出生、博士研究生學(xué)歷、教授、副院長(zhǎng),新加坡國(guó)立大學(xué)訪問學(xué)者。主要講授《機(jī)械工程測(cè)試技術(shù)基礎(chǔ)》、《機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)》等課程。研究方向?yàn)闄C(jī)器人技術(shù)、智能農(nóng)機(jī)裝備技術(shù)、測(cè)試計(jì)量技術(shù)及儀器。主持完成省部級(jí)課題6項(xiàng),企業(yè)委托課題8項(xiàng),發(fā)表科研論文26篇,SCI/EI收錄23篇,獲得聊城大學(xué)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng),授權(quán)發(fā)明專利12項(xiàng)。2011年、2013年、2015、201 6年獲得山東省優(yōu)秀學(xué)士學(xué)位論文指導(dǎo)教師稱號(hào),2015年指導(dǎo)學(xué)生獲得聊城大學(xué)優(yōu)秀碩士學(xué)位論文。曾獲聊城大學(xué)第四屆教學(xué)新星等榮譽(yù)稱號(hào)。
 
趙 穎:女、1979年1月出生、博士研究生學(xué)歷、教授。主要講授《C語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)》、《汽車使用技術(shù)》、《汽車制造工藝學(xué)》、《機(jī)械設(shè)計(jì)》等課程。研究方向?yàn)闄C(jī)器視覺技術(shù)、圖像處理技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)。目前主要致力于機(jī)器人視覺系統(tǒng)的研究工作,主持國(guó)家自然科學(xué)基金1項(xiàng)、山東省自然科學(xué)基金1項(xiàng)、山東省高等學(xué)??萍柬?xiàng)目1項(xiàng),聊城大學(xué)校基金1項(xiàng)。在核心期刊上發(fā)表相關(guān)方向論文22篇,其中EI收錄8篇,授權(quán)職務(wù)發(fā)明專利5項(xiàng),獲得聊城大學(xué)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng)。
 
 
 
副教授
 
郭宏亮:男、1970年4月出生、博士研究生學(xué)歷、副教授、院長(zhǎng)助理,美國(guó)匹茲堡大學(xué)訪問學(xué)者。研究方向?yàn)闄C(jī)械設(shè)計(jì)與制造、機(jī)電一體化技術(shù)等。主講本科生課程《機(jī)械原理》、《機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)》和《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》,研究生課程《高等機(jī)構(gòu)學(xué)》等。主持或負(fù)責(zé)山東省名校工程建設(shè)項(xiàng)目(車輛工程專業(yè))、車輛工程專業(yè)山東省卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃項(xiàng)目、山東省高水平應(yīng)用型重點(diǎn)立項(xiàng)建設(shè)專業(yè)(群)——機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化等教研項(xiàng)目。主編出版《機(jī)械原理》、《機(jī)械基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)》和《汽車使用與管理》等3部教材。主持完成山東省中青年科學(xué)家獎(jiǎng)勵(lì)基金1項(xiàng)、參與省級(jí)科研項(xiàng)目3項(xiàng),主持橫向課題3項(xiàng),主持校級(jí)項(xiàng)目5項(xiàng),主持國(guó)家級(jí)大學(xué)生科技創(chuàng)新基金1項(xiàng)。發(fā)表論文30余篇,SCI收錄1篇,EI收錄4篇,獲得國(guó)家專利2項(xiàng)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先科技鑒定1項(xiàng)。2010年獲得山東省優(yōu)秀學(xué)士學(xué)位論文指導(dǎo)教師稱號(hào)。獲得第十三屆“挑戰(zhàn)杯”山東省大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽一等獎(jiǎng),山東省技術(shù)市場(chǎng)科技金橋獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng),聊城市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。
 
吳海榮:女、1969年9月出生、碩士研究生學(xué)歷、副教授、交通系主任,曾公派到美國(guó)北喬治亞大學(xué)(University of North Georgia)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。教學(xué)方面,講授本科生《汽車構(gòu)造》、《液壓與氣壓傳動(dòng)》、《汽車服務(wù)工程導(dǎo)論》、《汽車概論》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理》、《互換性與測(cè)量技術(shù)》,研究生《汽車節(jié)能與環(huán)?!返日n程。負(fù)責(zé)的《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理》和第二位主講的《汽車構(gòu)造》均為省級(jí)精品課程、負(fù)責(zé)的《液壓與氣壓傳動(dòng)》為校級(jí)精品課程。承擔(dān)校級(jí)重點(diǎn)教改項(xiàng)目、校級(jí)實(shí)驗(yàn)技術(shù)研究項(xiàng)目等教改課題多項(xiàng),參編教材1部??蒲蟹矫?,主要從事車輛工程、液壓技術(shù)應(yīng)用等方面的研究。作為主研人參加省、廳級(jí)課題3項(xiàng),其中山東省教育廳項(xiàng)目“筑路機(jī)械電液混合驅(qū)動(dòng)智能冷卻系統(tǒng)研究”鑒定水平為國(guó)際先進(jìn);承擔(dān)校級(jí)課題3項(xiàng),公開發(fā)表論文20余篇,獲聊城大學(xué)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)?wù)撐娜泉?jiǎng)2項(xiàng)。曾獲山東省優(yōu)秀學(xué)士學(xué)位論文指導(dǎo)老師,聊城大學(xué)“十一五”本科教學(xué)工作先進(jìn)個(gè)人、實(shí)驗(yàn)教學(xué)能手、課堂教學(xué)競(jìng)賽二等獎(jiǎng)、優(yōu)秀輔導(dǎo)員、優(yōu)秀學(xué)士學(xué)位論文指導(dǎo)老師、校級(jí)優(yōu)秀教案等榮譽(yù)稱號(hào)。
 
趙 嶺:男、1980年1月出生、博士研究生學(xué)歷、副教授、機(jī)械系主任。講授本科生《理論力學(xué)》、《材料力學(xué)》、《三維軟件設(shè)計(jì)》、《先進(jìn)制造技術(shù)》,研究生《試驗(yàn)優(yōu)化設(shè)計(jì)》等課程。研究方向?yàn)闄C(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、CAD/CAE、拓?fù)鋬?yōu)化及結(jié)構(gòu)仿生技術(shù)等??蒲蟹矫妫鞒稚綎|省自然科學(xué)基金一項(xiàng),橫向項(xiàng)目一項(xiàng),并作為主要完成人參與多項(xiàng)省廳級(jí)項(xiàng)目,獲得聊城大學(xué)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng),授權(quán)實(shí)用新型專利1項(xiàng),發(fā)表科研論文10余篇,其中SCI收錄2篇,EI收錄3篇。教學(xué)方面,曾獲得2016年山東省最美教師聊城大學(xué)候選人、2015年山東省第二屆高校青年教師教學(xué)競(jìng)賽一等獎(jiǎng)、2014年山東省高校青年教師多媒體教學(xué)課件競(jìng)賽二等獎(jiǎng)、聊城大學(xué)第六屆教學(xué)新星、聊城大學(xué)第二屆大學(xué)生良師益友、2013年度聊城大學(xué)優(yōu)秀實(shí)驗(yàn)教師、聊城大學(xué)優(yōu)秀班主任等榮譽(yù)稱號(hào)。入選聊城大學(xué)“百人計(jì)劃”第三層次人才。
 
郭安福:男、1978年3月出生、博士研究生學(xué)歷、副教授、汽車系主任,山東大學(xué)博士后,美國(guó)得州大學(xué)泛美分校(University of Texas-Pan America)訪問學(xué)者。講授《機(jī)械原理》、《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)》、《機(jī)械設(shè)計(jì)》、《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》、《工程材料及機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)》等課程,主要研究方向?yàn)榫G色設(shè)計(jì)與綠色制造、再制造、生物質(zhì)材料綜合利用等。主持完成國(guó)家自然科學(xué)基金青年基金項(xiàng)目1項(xiàng),主持完成國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目子課題1項(xiàng),主持完成山東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)。參與國(guó)家自然科學(xué)基金、國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目等國(guó)家級(jí)項(xiàng)目4項(xiàng),參與山東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目、山東省科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目等省級(jí)項(xiàng)目6項(xiàng)。2010年獲山東省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。2012年獲山東省軟科學(xué)優(yōu)秀成果二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。在《機(jī)械工程學(xué)報(bào)》、《功能材料》、《農(nóng)業(yè)工程學(xué)報(bào)》、《包裝工程》等國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文20篇,其中15篇被SCI/EI收錄。授權(quán)發(fā)明專利4項(xiàng),實(shí)用新型專利6項(xiàng)。指導(dǎo)學(xué)生在“挑戰(zhàn)杯”全國(guó)大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽、“創(chuàng)青春”全國(guó)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)大賽、全國(guó)大學(xué)生機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽、中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽等競(jìng)賽中取得多項(xiàng)成績(jī)。
 
陳崢峰:男、1973年10月出生、碩士研究生學(xué)歷、副教授,曾赴荷蘭博發(fā)客車公司、北汽研究總院進(jìn)修學(xué)習(xí)。曾就職于中通客車控股股份有限公司技術(shù)中心,任主任設(shè)計(jì)師、項(xiàng)目經(jīng)理,主要從事客車產(chǎn)品設(shè)計(jì)和優(yōu)化。2004年就職于聊城大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院,主要講授《汽車設(shè)計(jì)》、《汽車構(gòu)造》、《汽車人機(jī)工程學(xué)》等課程,主持省級(jí)精品課程《汽車設(shè)計(jì)》。主要研究方向?yàn)槠囍苿?dòng)系統(tǒng)理論、設(shè)計(jì)與優(yōu)化、性能分析與評(píng)價(jià);純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究。參與交通部主持的“低地板城市客車底盤與整車”項(xiàng)目、參加的“LCK6881型客車設(shè)計(jì)”獲山東省交通廳科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。主持山東省高等學(xué)??萍柬?xiàng)目1項(xiàng),參加省部級(jí)項(xiàng)目2項(xiàng),發(fā)表論文10余篇,獲得聊城大學(xué)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng),授權(quán)實(shí)用新型專利4項(xiàng),外觀專利3項(xiàng)。
 
穆以東:男、1968年出生、碩士研究生學(xué)歷、高級(jí)實(shí)驗(yàn)師。主要講授的課程有:《數(shù)控技術(shù)》、《先進(jìn)制造技術(shù)》、《三維軟件及其應(yīng)用》、《沖壓模具制造技術(shù)》等專業(yè)核心課與方向課。此外,還承擔(dān)了部分實(shí)踐課的教學(xué)工作。主持了校級(jí)課題1項(xiàng)。在核心期刊及其他高水平期刊上發(fā)表論文十余篇。參與的《機(jī)械原理》課程被評(píng)為2009年度校級(jí)精品課程。獲發(fā)明專利3項(xiàng),實(shí)用新型專利4項(xiàng)。2016年榮獲聊城大學(xué)科技成果三等獎(jiǎng)1項(xiàng)。以副主編的身份參編教材兩部。指導(dǎo)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目2項(xiàng)。指導(dǎo)大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合能力大賽獲二等獎(jiǎng)3項(xiàng)、三等獎(jiǎng)2項(xiàng)。并榮獲優(yōu)秀指導(dǎo)教師稱號(hào)。2013年受聘為山東省工程訓(xùn)練教學(xué)學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)。2015年,受聘為聊城大學(xué)實(shí)驗(yàn)教學(xué)與實(shí)驗(yàn)室管理督導(dǎo)巡視員。
 
穆 ?。耗?,1971年8月生,碩士研究生學(xué)歷、副教授,美國(guó)田納西大學(xué)訪問學(xué)者主要講授《機(jī)電傳動(dòng)控制》、《機(jī)床電氣控制技術(shù)》、《微機(jī)原理》、《微機(jī)接口技術(shù)》等課程。研究方向?yàn)闄C(jī)電一體化。近年來(lái),主持完成聊城市科技發(fā)展計(jì)劃一項(xiàng),參與完成山東省科技發(fā)展計(jì)劃兩項(xiàng),授權(quán)發(fā)明專利一項(xiàng),實(shí)用新型專利兩項(xiàng),一項(xiàng)成果通過(guò)省教育廳組織的鑒定,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。獲山東省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)一項(xiàng)、山東省優(yōu)秀科研成果三等獎(jiǎng)1項(xiàng)。
 
高 潔:女、1979年3月出生、博士研究生學(xué)歷、博士后、副教授。講授《交通規(guī)劃》,《交通運(yùn)輸組織學(xué)》、《管理信息系統(tǒng)》、《交通運(yùn)輸法規(guī)》、《智能運(yùn)輸系統(tǒng)概論》等課程。研究方向?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)可靠性、車輛路徑優(yōu)化、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析等。目前,承擔(dān)聊城大學(xué)博士啟動(dòng)基金項(xiàng)目一項(xiàng),發(fā)表科研論文十余篇。
 
朱 顏:女、1975年3月出生、碩士研究生、副教授。主講《機(jī)械制圖》、《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》、《互換性與測(cè)量技術(shù)》等課程。主編《機(jī)械制圖》等教材4部,副主編《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》等教材6部,參編《機(jī)械原理》等教材2部。曾榮獲“聊城大學(xué)第九屆中青年教師課堂教學(xué)競(jìng)賽”二等獎(jiǎng),榮獲聊城大學(xué)第二屆“教學(xué)新星”稱號(hào),榮獲聊城大學(xué)“十一五本科教學(xué)工作先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào);榮獲聊城大學(xué)優(yōu)秀教學(xué)成果二等獎(jiǎng);榮獲首屆山東省高等學(xué)校教師微課教學(xué)比賽一等獎(jiǎng);榮獲首屆全國(guó)高等學(xué)校教師微課教學(xué)比賽優(yōu)秀獎(jiǎng),榮獲聊城大學(xué)青年教師教學(xué)競(jìng)賽三等獎(jiǎng);榮獲聊城大學(xué)教學(xué)觀摩競(jìng)賽二等獎(jiǎng)。科研主要研究方向是車輛結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化、車輛液力傳動(dòng),主持省級(jí)課題1項(xiàng),主持完成校級(jí)課題4項(xiàng),主持完成橫向課題1項(xiàng),獲聊城大學(xué)優(yōu)秀科研成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng),公開發(fā)表教學(xué)科研學(xué)術(shù)論文共30余篇、專利2項(xiàng),指導(dǎo)“聊城大學(xué)大學(xué)生科技創(chuàng)新項(xiàng)目”3項(xiàng)。曾獲聊城大學(xué)三八紅旗手榮譽(yù)稱號(hào)。
 
趙棟杰:男、1977年10月出生、博士研究生學(xué)歷、副教授。講授《材料成形技術(shù)基礎(chǔ)》、《互換性與測(cè)量技術(shù)》、《三維軟件設(shè)計(jì)及應(yīng)用》等課程。研究方向?yàn)闄C(jī)器人技術(shù)、機(jī)械結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化技術(shù)等。主持廳級(jí)課題1項(xiàng)、校級(jí)課題1項(xiàng),參與國(guó)家級(jí)課題1項(xiàng)、省部級(jí)課題4項(xiàng),發(fā)表科研論文20余篇,授權(quán)發(fā)明專利3項(xiàng)、實(shí)用新型專利4項(xiàng),曾獲省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)、市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。
 
尹成強(qiáng):男、1977年2月出生、博士研究生學(xué)歷、副教授。講授《C程序設(shè)計(jì)》、《單片機(jī)原理與接口技術(shù)》、《測(cè)試技術(shù)》等課程。研究方向?yàn)檫^(guò)程控制與計(jì)算機(jī)控制,機(jī)械電子和汽車電子。主持省部級(jí)課題2項(xiàng),企業(yè)委托課題2項(xiàng),發(fā)表科研論文20余篇,SCI、EI收錄11篇,獲得聊城大學(xué)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng),授權(quán)發(fā)明專利2項(xiàng),實(shí)用新型專利10項(xiàng)。
 
武 ?。耗?、1982年2月出生、博士研究生學(xué)歷、副教授,清華大學(xué)汽車工程系博士后。主要講授《汽車?yán)碚摗?、《自?dòng)控制原理》等本科生課程;講授《汽車系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)》研究生課程。主要研究領(lǐng)域包括:汽車智能駕駛關(guān)鍵技術(shù)、捷聯(lián)式GPS/INS融合技術(shù)、基于ROS系統(tǒng)的激光雷達(dá)數(shù)據(jù)處理、基于PMSM電機(jī)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)/智能制動(dòng)系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)硬件在環(huán)技術(shù)。主持中國(guó)博士后面上基金一項(xiàng),山東省青年自然科學(xué)基金一項(xiàng),參與國(guó)家重點(diǎn)自然科學(xué)基金、863計(jì)劃等課題。擔(dān)任國(guó)外SCI學(xué)術(shù)期刊《Journal of Automobile Engineering》、《International Journal of Vehicle design》、《IEEE Transactions on Industry Electronics》、《IEEE Transactions on Human Machine System》等雜志評(píng)審人。擔(dān)任《機(jī)械工程學(xué)報(bào)》、《Science China Technological Sciences》等國(guó)內(nèi)期刊的審稿專家。發(fā)表論文20余篇,其中高水平SCI論文10余篇,申請(qǐng)發(fā)明專利5項(xiàng)。
 
陳林林:男,1974年9月出生,博士研究生學(xué)歷、副教授。講授《機(jī)械工程控制基礎(chǔ)》、《單片機(jī)原理及應(yīng)用》、《電工電子技術(shù)》等課程。主要研究領(lǐng)域包括:發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制、電動(dòng)汽車電機(jī)控制、無(wú)人機(jī)飛行控制、充電機(jī)控制及立體車庫(kù)控制等。參加總裝某國(guó)防預(yù)研項(xiàng)目1項(xiàng),主持山東省教育廳科技計(jì)劃項(xiàng)目1項(xiàng),并作為主要完成人參與多項(xiàng)省廳級(jí)項(xiàng)目。公開發(fā)表科研論文10余篇,其中EI收錄8篇,ISTP收錄1篇。獲得山東省高等學(xué)??茖W(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng),聊城大學(xué)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)1項(xiàng),聊城大學(xué)自然科學(xué)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)1項(xiàng)。副主編出版教材一項(xiàng)。以第1完成人受理發(fā)明專利3項(xiàng),授權(quán)實(shí)用新型專利2項(xiàng),計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)1項(xiàng)。
 
 
 
講  師
 
王 翀:男,1977年11月出生,博士研究生學(xué)歷、講師,英國(guó)薩里大學(xué)歸國(guó)人員。講授《單片機(jī)原理與應(yīng)用》《機(jī)電一體化技術(shù)》《機(jī)械工程專業(yè)英語(yǔ)》《車輛工程專業(yè)英語(yǔ)》等課程。主要研究方向?yàn)槠囯娮优c機(jī)器人技術(shù)。發(fā)表科研論文10余篇,其中SCI、EI收錄4篇,主持橫向課題兩項(xiàng),參與工業(yè)機(jī)器人技術(shù)等應(yīng)用課題3項(xiàng)。
 
唐 娟:女、1982年2月出生、博士研究生學(xué)歷、講師、英國(guó)薩里大學(xué)訪問學(xué)者。講授《理論力學(xué)》、《工程力學(xué)》、《材料力學(xué)》及《機(jī)械振動(dòng)》等課程。主要研究方向?yàn)閮?nèi)燃機(jī)工作過(guò)程及測(cè)試技術(shù)及內(nèi)燃機(jī)振動(dòng)分析。科研方面,曾參與國(guó)家自然基金項(xiàng)目1項(xiàng),參與清華大學(xué)開放基金項(xiàng)目一項(xiàng),現(xiàn)主持山東省自然基金項(xiàng)目一項(xiàng),發(fā)表科研論文多篇,其中SCI、EI收錄論文8篇。教學(xué)方面,2016年獲得聊城大學(xué)青年教師比賽二等獎(jiǎng)。
 
張來(lái)剛:男、1983年7月出生,博士研究生學(xué)歷、講師。主要講授《機(jī)械工程控制基礎(chǔ)》、《自動(dòng)控制原理》、《單片機(jī)原理與應(yīng)用》等課程。主要研究方向?yàn)閳D像處理、機(jī)器視覺,包括:視覺測(cè)量、立體成像、傳感器信息融合、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等。主持山東省自然科學(xué)基金1項(xiàng),主持橫向課題3項(xiàng),參與國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目2項(xiàng),授權(quán)專利2項(xiàng),發(fā)表學(xué)術(shù)論文5篇。
 
馮德瀛:男、1982年12月出生,博士研究生學(xué)歷、講師。主要講授《電工及電子學(xué)》、《信號(hào)與系統(tǒng)》、《電路》。主要研究方向?yàn)槟J阶R(shí)別和智能信息處理。主持國(guó)家自然科學(xué)基金、山東省科技攻關(guān)、聊城市科技攻關(guān)項(xiàng)目各1項(xiàng)。
 
屈 鵬:男、1982年7月出生、博士研究生學(xué)歷、實(shí)驗(yàn)師、日本東京大學(xué)博士后。主要講授《材料成形技術(shù)》、《工程材料》、《現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法》、《機(jī)械基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)》等課程。主要研究方向?yàn)閾p傷力學(xué)。主要從事車用碳纖維復(fù)合材料多尺度結(jié)構(gòu)—力學(xué)性能相關(guān)性數(shù)值分析等方面的研究。發(fā)表SCI論文5篇,EI論文2篇。
 
郭洪強(qiáng):男、1980年11月出生、博士研究生學(xué)歷、講師。主要講授《電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)理論與設(shè)計(jì)》、《機(jī)械工程測(cè)試技術(shù)基礎(chǔ)》、《MATLAB語(yǔ)言》等課程。主要研究方向?yàn)橹悄茈妱?dòng)汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)及綜合控制,主持山東省自然科學(xué)基金1項(xiàng),第一作者發(fā)表SCI學(xué)術(shù)論文4篇,EI學(xué)術(shù)論文3篇。
 
袁修華:男、1983年3月出生、博士、講師。2011年至今,講授過(guò)《機(jī)械原理》、《數(shù)控技術(shù)與數(shù)控機(jī)床》和《機(jī)械專業(yè)外語(yǔ)》等課程,主要從事高速銑削加工、數(shù)控系統(tǒng)可靠性等方面的研究。參與過(guò)國(guó)家科技重大專項(xiàng)2項(xiàng),發(fā)表SCI論文2篇,EI論文2篇。
 
丁  玲:女、1987年7月出生、博士研究生學(xué)歷、講師。講授《工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)》、《三維軟件設(shè)計(jì)及應(yīng)用》等課程,主要研究方向?yàn)榻Y(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)及工程分析。參與國(guó)家02專項(xiàng)課題以及某國(guó)防創(chuàng)新工程項(xiàng)目,承擔(dān)校級(jí)科研項(xiàng)目一項(xiàng)。發(fā)表學(xué)術(shù)論文多篇,EI收錄2篇。
 
于翰文:男、1987年7月出生、博士研究生學(xué)歷、講師。講授《工程力學(xué)》、《Auto CAD》、《機(jī)械制圖》等課程。主要研究方向?yàn)闄C(jī)電產(chǎn)品開發(fā)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、系統(tǒng)建模與仿真、動(dòng)力學(xué)研究等。參與國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目1項(xiàng),參與山東省科技廳項(xiàng)目、山東省科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目等省級(jí)項(xiàng)目2項(xiàng),參與橫向課題2項(xiàng)。授權(quán)發(fā)明專利1項(xiàng),公開發(fā)表多篇科研論文,SCI收錄3篇。
 
張?zhí)m江:男、1980年1月出生、博士研究生學(xué)歷、講師。講授《工程材料》、《交通工程學(xué)》、《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》、《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程》、《汽車?yán)碚摗返日n程。主要研究方向:機(jī)械CAD/CAM/CAE一體化技術(shù)、金屬材料金相檢驗(yàn)及顯微組織分析、交通規(guī)劃及仿真技術(shù)、能源裝備新技術(shù)、清潔能源綜合利用技術(shù)。參加聊城大學(xué)校級(jí)課題兩項(xiàng),發(fā)表論文10余篇,其中EI檢索3篇,CPCI-S檢索1篇,參編教材1部。
 
程興群:男、1975年6月出生、博士研究生學(xué)歷、博士后、講師。在教學(xué)方面,講授《機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)》等課程。在科研方面,主要從事電動(dòng)汽車分布式驅(qū)動(dòng)技術(shù)和電機(jī)控制技術(shù)等方面的研究;發(fā)表SCI一區(qū)、二區(qū)論文各1篇,EI收錄論文4篇。曾就職于中通客車控股股份有限公司、北京理工華創(chuàng)電動(dòng)車技術(shù)有限公司,從事新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)的研究和產(chǎn)業(yè)化。
 
趙艷榮:女、1979年2月出生、碩士研究生學(xué)歷、講師。主要講授《理論力學(xué)》、《材料力學(xué)》、《工程力學(xué)》、《科技論文寫作》等課程。主要研究方向?yàn)榻Y(jié)構(gòu)有限元分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)、汽車車身輕量化設(shè)計(jì)與輕質(zhì)材料。參與省廳級(jí)科研項(xiàng)目2項(xiàng),橫向課題1項(xiàng),主編教材1部,參編教材2部,公開發(fā)表論文多篇。
 
楚曉華:男、1972年12月出生、碩士研究生學(xué)歷、講師。講授《電工學(xué)》、《微機(jī)原理》、《單片機(jī)原理與應(yīng)用》、《汽車電器》、《汽車電控》、《無(wú)損檢測(cè)技術(shù)》等課程,從事電氣技術(shù)應(yīng)用研究。近十年多次組織并指導(dǎo)大學(xué)生參加多項(xiàng)比賽,如智能汽車比賽,山東省大學(xué)生機(jī)器人比賽,齊魯大學(xué)生比賽,單片機(jī)設(shè)計(jì)比賽,大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)比賽,山東省機(jī)電產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽,指導(dǎo)的學(xué)生多次獲得一等獎(jiǎng)和二等獎(jiǎng),多次獲得優(yōu)秀指導(dǎo)教師獎(jiǎng)。公開發(fā)表多篇論文。
 
王鋒波:男,1979年5月出生、碩士研究生學(xué)歷、講師、辦公室副主任。講授《汽車檢測(cè)與診斷》、《汽車維修與保養(yǎng)》、《汽車檢測(cè)技術(shù)》等課程。從事汽車智能控制技術(shù)研究。參與省部級(jí)科研項(xiàng)目6項(xiàng),參與獲批2門省級(jí)精品課程,主持校級(jí)科研項(xiàng)目1項(xiàng),發(fā)表論文10余篇,授權(quán)實(shí)用新型專利2項(xiàng),編寫教材2部,獲聊城大學(xué)科技進(jìn)步獎(jiǎng)等教學(xué)科研獎(jiǎng)勵(lì)4項(xiàng)。
 
黃賢廣:男、1981年5月出生、碩士研究生學(xué)歷、講師。講授《汽車運(yùn)用工程》、《汽車電器與電子控制系統(tǒng)》、《汽車新技術(shù)》、《汽車營(yíng)銷》等課程。主要研究方向?yàn)榍鍧嵻囕v電傳動(dòng)技術(shù),主持校級(jí)項(xiàng)目2項(xiàng),參與省級(jí)項(xiàng)目2項(xiàng),發(fā)表專業(yè)論文9篇,授權(quán)發(fā)明專利2項(xiàng)、實(shí)用新型專利8項(xiàng),副主編出版教材1部,獲聊城大學(xué)青年教師教學(xué)競(jìng)賽二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)各1次,聊城大學(xué)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育先進(jìn)個(gè)人2次,聊城大學(xué)科技進(jìn)步論文三等獎(jiǎng)1次。指導(dǎo)大學(xué)生創(chuàng)新項(xiàng)目多項(xiàng)、獲省級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)9項(xiàng)。
 
張翠華:女、1979年7月出生、碩士研究生學(xué)歷、講師。主講《機(jī)械制圖》、《機(jī)械設(shè)計(jì)》、《AutoCAD》、《機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)》、《交通運(yùn)輸設(shè)備》、《交通港站與樞紐》等課程。主要研究方向?yàn)闄C(jī)械設(shè)計(jì)及其自動(dòng)化專業(yè)的研究,參加省級(jí)課題4項(xiàng),校級(jí)課題4項(xiàng),主編、副主編、參編教材各1部,發(fā)表論文10余篇,授權(quán)實(shí)用新型、外觀設(shè)計(jì)專利3項(xiàng)。指導(dǎo)學(xué)生參加“第九屆‘高教杯’全國(guó)大學(xué)生先進(jìn)成圖技術(shù)與產(chǎn)品信息建模創(chuàng)新大賽”,“第八屆山東省大學(xué)生科技節(jié)齊魯大學(xué)生機(jī)器人大賽”,并取得優(yōu)異成績(jī)。
 
胡云萍:女、1980年8月出生、碩士研究生學(xué)歷、講師。講授《汽車節(jié)能技術(shù)》、《汽車排放控制》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理》、《汽車環(huán)境保護(hù)技術(shù)》、《機(jī)械基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)》等課程。主講的《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理》課程被評(píng)為山東省精品課程。主要研究方向?yàn)閮?nèi)燃機(jī)工作過(guò)程及排放控制,參與省級(jí)項(xiàng)目2項(xiàng),獲2015年度聊城大學(xué)優(yōu)秀實(shí)驗(yàn)教師,發(fā)表論文多篇。
 
李秋霞:女、1981年7月出生、碩士研究生學(xué)歷、講師。講授《交通工程學(xué)》、《運(yùn)籌學(xué)》、《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程》、《管理學(xué)》等課程,主要研究方向?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸規(guī)劃與系統(tǒng)優(yōu)化,公開發(fā)表論文多篇。
 
劉文婷:女、1982年7月出生、碩士研究生學(xué)歷、講師。2007年來(lái)校至今,講授過(guò)《汽車維修工程》、《液壓與氣壓傳動(dòng)》、《汽車服務(wù)工程》、《現(xiàn)代汽車安全技術(shù)》、《汽車試驗(yàn)學(xué)》、《汽車制造工藝學(xué)》、《汽車專業(yè)英語(yǔ)》等課程,參加的《液壓與氣壓傳動(dòng)》課程被評(píng)為校級(jí)精品課程。主要研究方向?yàn)槠噭?dòng)力學(xué)仿真與控制、液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù),參加省部級(jí)課題2項(xiàng),發(fā)表論文10余篇。
 
杜 娟:女、1984年11月出生、碩士研究生學(xué)歷、實(shí)驗(yàn)師。講授《汽車結(jié)構(gòu)與性能試驗(yàn)》和其他汽車專業(yè)實(shí)驗(yàn)課。主要研究方向:有限元車分析,大客車車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化。發(fā)表論文多篇,授權(quán)使用新型專利2項(xiàng)。
 
魏衍俠:男、1980年2月出生、碩士研究生學(xué)歷、實(shí)驗(yàn)師。主要講授機(jī)械基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)課程,課程內(nèi)容涵蓋:《工程材料》、《互換性與測(cè)量技術(shù)》、《機(jī)械原理》、《機(jī)械設(shè)計(jì)》、《材料力學(xué)》、《液壓與氣壓傳動(dòng)》等。主要研究方向?yàn)椋簷C(jī)械設(shè)計(jì)與理論,圖像處理、目標(biāo)識(shí)別與跟蹤。副主編《機(jī)械基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)》,發(fā)表科技論文4篇,授權(quán)發(fā)明專利5項(xiàng),授權(quán)實(shí)用新型3項(xiàng),多次指導(dǎo)并帶隊(duì)參加大學(xué)生科技競(jìng)賽,均取得優(yōu)異成績(jī)。
 
李恒帥:男、1980年10月出生、博士研究生學(xué)歷、講師。講授《理論力學(xué)》、《材料力學(xué)》、《大學(xué)物理》等課程。發(fā)表科研論文13篇,其中12篇被SCI、EI收錄,1篇發(fā)表在核心期刊。代表性成果發(fā)表在國(guó)際權(quán)威期刊《Scientific Reports》、《Phys. Chem. Chem. Phys.》和《Diamond and Related Materials》。主要研究方向?yàn)榧{米材料的機(jī)械性質(zhì)、力學(xué)性質(zhì),新能源材料(光催化、新能源電池)等。參與國(guó)家級(jí)、省部級(jí)課題7項(xiàng),主持山東省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃1項(xiàng),主持山東省高等學(xué)??萍加?jì)劃項(xiàng)目1項(xiàng),主持聊城大學(xué)高層次人才、博士科研啟動(dòng)基金1項(xiàng)。榮獲山東省省級(jí)優(yōu)秀博士畢業(yè)生、山東大學(xué)優(yōu)秀博士畢業(yè)生、山東大學(xué)研究生優(yōu)秀學(xué)術(shù)成果獎(jiǎng)、山東大學(xué)優(yōu)秀研究生干部,2011年4月被評(píng)為山東省省級(jí)思想政治教育工作先進(jìn)個(gè)人,同時(shí)還獲得學(xué)校演講比賽一等獎(jiǎng)等榮譽(yù)近40項(xiàng)。
 
 
 
助  教
 
湯傳國(guó):男、1988年2月出生、碩士研究生學(xué)歷、助教。曾就職于廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司,任職期間曾參與XMQ6706(考斯特)、XMQ6806純電動(dòng)、XMQ6110純電動(dòng)、XMQ6110混合動(dòng)力、XMQ6127純電動(dòng)等一系列新能源車型的高壓電氣系統(tǒng)以及常規(guī)動(dòng)力客車低壓電氣系統(tǒng)的開發(fā)。講授《汽車人機(jī)工程學(xué)》、《汽車運(yùn)行材料》、《機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)》、《汽車鑒定與評(píng)估》等課程。主要研究方向:新能源汽車技術(shù)、車輛電子控制技術(shù)。
通信地址:山東省聊城市湖南路1號(hào) 郵政編碼:252059  聯(lián)系電話:(0635)8239980,8239088 機(jī)械與汽車工程學(xué)院始建于2003年,擁有機(jī)械、汽車、交通3個(gè)系,現(xiàn)設(shè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、機(jī)械電子工程、車輛工程、交通運(yùn)輸、汽車服務(wù)工程5個(gè)本科專業(yè),工程碩士(車輛工程)1個(gè)碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)點(diǎn)?,F(xiàn)有教職工50余人,全日制在校本科生、研究生1400余人。
學(xué)院擁有機(jī)械設(shè)計(jì)制造、機(jī)械電子工程、汽車與交通工程3個(gè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心,建有工程訓(xùn)練中心1個(gè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地和20余個(gè)校外實(shí)踐教學(xué)基地。現(xiàn)有教學(xué)科研設(shè)備總值4000萬(wàn)元,實(shí)驗(yàn)室面積1萬(wàn)平方米。
學(xué)院堅(jiān)持以教學(xué)為中心,全面提高教育教學(xué)質(zhì)量和人才培養(yǎng)質(zhì)量。機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)是山東省高水平應(yīng)用型大學(xué)重點(diǎn)建設(shè)專業(yè),獲批教育部高等學(xué)校“專業(yè)綜合改革試點(diǎn)”項(xiàng)目和省級(jí)教改項(xiàng)目各1項(xiàng)。車輛工程專業(yè)是山東省應(yīng)用型人才培養(yǎng)特色名校重點(diǎn)建設(shè)專業(yè),獲批山東省卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃項(xiàng)目和4門省級(jí)精品課程。工程訓(xùn)練中心獲批山東省高等學(xué)校實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心。學(xué)生獲得國(guó)家級(jí)和省級(jí)科技創(chuàng)新競(jìng)賽獎(jiǎng)勵(lì)百余項(xiàng),應(yīng)屆本科畢業(yè)生考研率25%、就業(yè)率95%以上,學(xué)院多次獲聊城大學(xué)教學(xué)工作先進(jìn)集體、師德建設(shè)先進(jìn)集體、學(xué)生工作先進(jìn)集體、國(guó)防生培養(yǎng)先進(jìn)集體等榮譽(yù)稱號(hào),1名教師榮獲山東省高校青年教師教學(xué)競(jìng)賽一等獎(jiǎng)。
學(xué)院以科研為先導(dǎo),學(xué)術(shù)水平不斷提升。建有新能源汽車研究所、機(jī)器人研究所、農(nóng)產(chǎn)品智能分選技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心3個(gè)科研平臺(tái),主要在新能源汽車技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、智能分選技術(shù)3個(gè)學(xué)科方向開展研究。獲得國(guó)家級(jí)和省部級(jí)科研課題30余項(xiàng)、橫向課題10余項(xiàng)。榮獲中國(guó)產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新成果獎(jiǎng)1項(xiàng)、山東省科技進(jìn)步獎(jiǎng)4項(xiàng),授權(quán)國(guó)家發(fā)明專利20余項(xiàng)。
學(xué)院堅(jiān)持開放式辦學(xué)理念,積極開展國(guó)際合作與交流。與美、德、英、澳、日、新加坡等國(guó)家的高校建立了友好合作關(guān)系,公派教師出國(guó)研修,邀請(qǐng)國(guó)外專家來(lái)院講學(xué)。與愛爾蘭都柏林理工學(xué)院開展博士聯(lián)合培養(yǎng)項(xiàng)目,培養(yǎng)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)技術(shù)方向的博士研究生。
學(xué)院深入貫徹落實(shí)黨和國(guó)家關(guān)于高等教育改革發(fā)展的基本方針政策,繼續(xù)圍繞內(nèi)涵發(fā)展、提升質(zhì)量、突出特色這條主線,不斷加強(qiáng)學(xué)科專業(yè)建設(shè),開展新工科研究與實(shí)踐,為學(xué)校及社會(huì)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)!
機(jī)械與汽車工程學(xué)院本科專業(yè)介紹
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
本專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械工程學(xué)科的基礎(chǔ)理論和基本知識(shí),具有機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造、設(shè)備控制等方面的基本能力,能在機(jī)械制造行業(yè)從事設(shè)計(jì)制造、研究開發(fā)、生產(chǎn)組織管理等方面工作的高水平應(yīng)用型工程技術(shù)人才。本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)高等數(shù)學(xué)、畫法幾何與機(jī)械制圖、理論力學(xué)、材料力學(xué)、工程材料與機(jī)械制造基礎(chǔ)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、單片機(jī)原理與應(yīng)用、機(jī)械工程控制基礎(chǔ)、數(shù)控技術(shù)、材料成形技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)等課程,接受機(jī)械工程師的基本訓(xùn)練。
機(jī)械電子工程
本專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械、電子、控制工程學(xué)科的基礎(chǔ)理論和基本知識(shí),具有機(jī)電一體化產(chǎn)品和系統(tǒng)的開發(fā)和設(shè)計(jì)、技術(shù)改造與創(chuàng)新等方面的基本能力,能在機(jī)電行業(yè)從事機(jī)電一體化產(chǎn)品和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)制造、研究開發(fā)、運(yùn)行管理等方面工作的高水平應(yīng)用型工程技術(shù)人才。本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)高等數(shù)學(xué)、畫法幾何與機(jī)械制圖、理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、電工技術(shù)、電子技術(shù)、單片機(jī)原理與應(yīng)用、自動(dòng)控制原理、機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)、機(jī)電傳動(dòng)控制、PLC控制技術(shù)等課程,接受機(jī)械電子工程師的基本訓(xùn)練。
車輛工程
本專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械、汽車工程學(xué)科的基礎(chǔ)理論和基本知識(shí),具有汽車設(shè)計(jì)制造、試驗(yàn)檢測(cè)和生產(chǎn)組織管理等方面的基本能力,能在汽車制造行業(yè)從事汽車的設(shè)計(jì)制造、試驗(yàn)檢測(cè)、研究開發(fā)、生產(chǎn)組織管理等方面工作的高水平應(yīng)用型工程技術(shù)人才。本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)高等數(shù)學(xué)、畫法幾何與機(jī)械制圖、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、電工及電子學(xué)、單片機(jī)原理及應(yīng)用、汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、汽車設(shè)計(jì)、汽車電器與電子控制系統(tǒng)、汽車試驗(yàn)學(xué)、新能源汽車技術(shù)等課程,接受汽車工程師的基本訓(xùn)練。
汽車服務(wù)工程
本專業(yè)培養(yǎng)具備汽車運(yùn)用工程學(xué)科的基礎(chǔ)理論和基本知識(shí),具有汽車技術(shù)服務(wù)、汽車營(yíng)銷服務(wù)、汽車保險(xiǎn)服務(wù)等方面的基本能力,能在汽車服務(wù)行業(yè)從事汽車的檢測(cè)診斷、保險(xiǎn)理賠、鑒定評(píng)估等方面工作的高水平應(yīng)用型工程技術(shù)人才。本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)高等數(shù)學(xué)、畫法幾何與機(jī)械制圖、理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、電工及電子學(xué)、單片機(jī)原理及應(yīng)用、汽車服務(wù)工程、汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)、汽車維修工程、汽車保險(xiǎn)與理賠、汽車鑒定與評(píng)估等課程,接受汽車運(yùn)用工程師的基本訓(xùn)練。
交通運(yùn)輸
本專業(yè)培養(yǎng)具備交通運(yùn)輸工程學(xué)科的基礎(chǔ)理論和基本知識(shí),具有交通規(guī)劃、運(yùn)輸組織、交通事故分析等方面的基本能力,能在交通運(yùn)輸行業(yè)從事交通規(guī)劃設(shè)計(jì)、運(yùn)輸組織、交通管理與控制等方面工作的高水平應(yīng)用型工程技術(shù)人才。本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)高等數(shù)學(xué)、工程力學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、電工及電子學(xué)、工程制圖、交通運(yùn)輸組織學(xué)、交通規(guī)劃、交通工程學(xué)、汽車構(gòu)造、汽車運(yùn)用工程、道路交通安全工程、道路交通事故分析與處理等課程,接受交通工程師和汽車運(yùn)用工程師的基本訓(xùn)練。
機(jī)械與汽車工程學(xué)院碩士專業(yè)介紹
工程碩士(車輛工程)
本專業(yè)培養(yǎng)具備車輛工程學(xué)科堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí),具有獨(dú)立擔(dān)負(fù)汽車電子、新能源汽車等技術(shù)研發(fā)和工程應(yīng)用的能力,能在汽車制造行業(yè)從事汽車設(shè)計(jì)制造、試驗(yàn)檢測(cè)、研究開發(fā)等方面工作的高層次應(yīng)用型工程技術(shù)人才。本專業(yè)研究生主要學(xué)習(xí)矩陣?yán)碚?、車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、汽車電子控制技術(shù)、現(xiàn)代控制理論、車輛人機(jī)工程學(xué)、汽車可靠性工程、高等機(jī)構(gòu)學(xué)、汽車節(jié)能與環(huán)保、汽車系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、試驗(yàn)優(yōu)化設(shè)計(jì)、電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)理論與設(shè)計(jì)等課程,接受汽車工程師的訓(xùn)練。

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