天津大學管理與經濟學部管理科學與工程專業(yè)導師：賈寧 正文

     
　　?個人簡介
　　賈寧
　　系統(tǒng)工程研究所副教授
　　辦公電話：022-27404446
　　電子郵箱：jia_ning@tju.edu.cn

　　?研究方向
　　交通誘導與交通信息服務，交通流模型，駕駛行為

　　?教育與工作經歷
　　2007-2010 天津大學系統(tǒng)工程 博士
　　2010-今 天津大學管理與經濟學部 講師

　　?學術兼職
　　[1]中國系統(tǒng)工程學會會員

　　?承擔科研項目
　　[1]國家自然科學基金青年項目（71101102）：道路上的自發(fā)秩序——不規(guī)范駕駛行為的形成、影響與治理，負責人。
　　[2]國家自然科學基金：多重信息條件下基于個體行為的交通信息服務策略研究，主要參與。

　　?代表學術論文
　　[1]Jia Ning, Ma Shoufeng, Analytical Investigation of the Open Boundary Conditions in the Nagel-Schreckenberg Model, PHYSICAL REVIEW E, 79, 031115, 2009.
　　[2]Jia Ning, Ma Shoufeng, Analytical Results of the Nagel-Schreckenberg Model with Stochastic Open Boundary Conditions, PHYSICAL REVIEW E,80,041105,2009.
　　[3]Jia Ning, Ma Shoufeng, Traffic Light Boundary in the Deterministic Nagel-Schreckenberg Model, PHYSICAL REVIEW E, 83(6), 061150,2011.
　　[4]Jia Ning, Ma Shoufeng, Zhong shiquan, Analytical Investigation of the Boundary-Triggered Phase Transition Dynamics in a Cellular Automata Model with Slow-to-Start Rule, Chinese Physics B, 21(10): 100206, 2012
　　[5]賈寧,馬壽峰, 最優(yōu)速度模型與NS模型的比較研究, 物理學報, 59(2): 832-841,2010.
　　[6]賈寧,馬壽峰,自行車干擾下機動車交通流的元胞自動機模型,系統(tǒng)工程理論與實踐,30(7):1333-1339,2010.
　　[7]賈寧,馬壽峰.基于啟發(fā)式搜索和反饋修正的單路口控制方法[J].系統(tǒng)工程理論與實踐，已錄用.
　　[8]賈寧,馬壽峰，基于遺傳算法優(yōu)化和KD樹的交通流非參數回歸預測方法，控制與決策，27(7):991-996,2012.
　　[9]賈寧,馬壽峰,考慮摩擦干擾的機非混合交通流元胞自動機仿真,系統(tǒng)仿真學報,2011,23(2):390-393..
　　[10]賈寧,馬壽峰,一種新型道路車輛檢測系統(tǒng)的設計與實現,計算機工程,35(24):45-47,2009.
　　[11]賈寧,馬壽峰,陳華,一種基于地磁感應的車型分類算法,計算機應用研究,27(4):1270-1272,2010.

　　?專利技術
　　[1]賈寧，馬壽峰，朱寧等，一種交通流短時預測系統(tǒng)，201010299197.5.
　　[2]朱寧,馬壽峰，賈寧等.一種城市地理信息系統(tǒng)中電子地圖匹配方法,天津大學,201010506525.4.已授權
　　[3]鄭亮,馬壽峰，賈寧等.一種非參數回歸短時交通里預測中狀態(tài)向量的選取方法,天津大學,201010514111.6.已授權

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