2021長春工業(yè)大學(xué)機械工程,車輛工程考研調(diào)劑信息：
2021年長春工業(yè)大學(xué)碩士研究生招生預(yù)調(diào)劑公告{"考研派考研調(diào)劑中心" 小程序小編整理}：http://yz.kaoyan.com/ccut/tiaoji/5e549bd888dca.html
    由于專業(yè)限制，課題組可招報考車輛工程、機械制造及其自動化兩個專業(yè)的考生，請各位同學(xué)酌情投遞{"考研派考研調(diào)劑中心" 小程序小編整理}。
    長春工業(yè)大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)汽車學(xué)科團隊圍繞智能車輛技術(shù)，重點開展高精度定位、感知與認(rèn)知、決策與控制、測試與評價及無人駕駛應(yīng)用技術(shù)的研究；圍繞智能交通技術(shù)，重點開展車輛共享云控，大數(shù)據(jù)以及車路協(xié)同技術(shù)的研究，形成了人-車-路一體化“融合感知、擬人決策、協(xié)同控制”的研究特色。目前擁有環(huán)境感知和信息融合、駕駛決策、車輛控制、車車/車路協(xié)同四個方面的車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域通用技術(shù)平臺，努力提升下一代汽車的安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適等綜合性能。
    團隊目前研究方向：
    1.智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛信息安全體系和理論研究，利用大數(shù)據(jù)分析和人工智能建立車輛及云端異常分析模型等，同時建立用于信息安全研究的仿真和測試模型，以及臺架及整車試驗環(huán)境。
    2.智能汽車環(huán)境感知方向：激光雷達(dá)點云信號處理、機器視覺信號處理；動靜態(tài)交通目標(biāo)的檢測與環(huán)境的理解；gps/慣導(dǎo)組合定位和高精度地圖匹配。
    3.智能決策算法方向：面向自動駕駛的深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)及決策算法的研究開發(fā)。
    4.智能網(wǎng)聯(lián)汽車風(fēng)險場景設(shè)計與安全性測試評價研究。
    5.智能網(wǎng)聯(lián)汽車新型人機界面與人機交互設(shè)計研究。
    6.與智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)研究。
    7. 變速器理論研究與控制。
    課題組承擔(dān)國家自然基金，并承擔(dān)相關(guān)橫向課題，以及吉林省省、市級項目多項。長期與清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院智能網(wǎng)聯(lián)汽車學(xué)科團隊保持合作。入課題組同學(xué)可根據(jù)自己的特長和興趣選擇上述科研方向，憑借個人努力可獲得清華聯(lián)培機會。學(xué)校研究生院接受復(fù)試調(diào)劑的同時會按分?jǐn)?shù)由高到低擇優(yōu)錄取。
    招收要求：
    1.基礎(chǔ)知識扎實，勤勉務(wù)實。
    2.具備車輛工程、動力機械工程相關(guān)專業(yè)背景。
    3.有較強的獨立科研能力（潛力）和良好的團隊合作精神。
    4.對學(xué)習(xí)態(tài)度認(rèn)真，有讀博計劃，對計算機編程熟練的同學(xué)可優(yōu)先考慮。
    由于專業(yè)限制，課題組可招報考車輛工程、機械制造及其自動化兩個專業(yè)的考生，請各位同學(xué)酌情投遞。有意愿者可以發(fā)簡歷至郵箱，如不附帶個人簡歷請勿擾！
    導(dǎo)師信息：請詳見網(wǎng)頁鏈接:http://www.jdgc.ccut.edu.cn/2017/0704/c5785a82153/page.htm
    學(xué)生待遇：
    每個月可獲得600元的國家補助，表現(xiàn)優(yōu)秀的研究生可參評國家獎學(xué)金（2萬元）。學(xué)校對碩士研究生設(shè)立了學(xué)業(yè)獎學(xué)金分為三個等級：一等獎學(xué)金：每生每年10000元，占評獎年級碩士研究生總?cè)藬?shù)的10%；二等獎學(xué)金：每生每年6000元，占評獎年級碩士研究生總?cè)藬?shù)的20%；三等獎學(xué)金：每生每年3000元，占評獎年級碩士研究生總?cè)藬?shù)的40%。課題組對發(fā)表論文及申請專利也有額外獎勵（文章獎勵金額依照文章檔次而定）。優(yōu)秀的研究生可直博或推薦到國內(nèi)外機構(gòu)去攻讀博士學(xué)位。歡迎具有科研熱情，有科研想法的同學(xué)積極聯(lián)系、咨詢、報考，課題組歡迎你的加入。2021年長春工業(yè)大學(xué)碩士研究生招生預(yù)調(diào)劑公告：http://yz.kaoyan.com/ccut/tiaoji/5e549bd888dca.html
    長春工業(yè)大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)汽車學(xué)科團隊圍繞智能車輛技術(shù)，重點開展高精度定位、感知與認(rèn)知、決策與控制、測試與評價及無人駕駛應(yīng)用技術(shù)的研究；圍繞智能交通技術(shù)，重點開展車輛共享云控，大數(shù)據(jù)以及車路協(xié)同技術(shù)的研究，形成了人-車-路一體化“融合感知、擬人決策、協(xié)同控制”的研究特色。目前擁有環(huán)境感知和信息融合、駕駛決策、車輛控制、車車/車路協(xié)同四個方面的車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域通用技術(shù)平臺，努力提升下一代汽車的安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適等綜合性能。
    團隊目前研究方向：
    1.智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛信息安全體系和理論研究，利用大數(shù)據(jù)分析和人工智能建立車輛及云端異常分析模型等，同時建立用于信息安全研究的仿真和測試模型，以及臺架及整車試驗環(huán)境。
    2.智能汽車環(huán)境感知方向：激光雷達(dá)點云信號處理、機器視覺信號處理；動靜態(tài)交通目標(biāo)的檢測與環(huán)境的理解；gps/慣導(dǎo)組合定位和高精度地圖匹配。
    3.智能決策算法方向：面向自動駕駛的深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)及決策算法的研究開發(fā)。
    4.智能網(wǎng)聯(lián)汽車風(fēng)險場景設(shè)計與安全性測試評價研究。
    5.智能網(wǎng)聯(lián)汽車新型人機界面與人機交互設(shè)計研究。
    6.與智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)研究。
    7. 變速器理論研究與控制。
    課題組承擔(dān)國家自然基金，并承擔(dān)相關(guān)橫向課題，以及吉林省省、市級項目多項。長期與清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院智能網(wǎng)聯(lián)汽車學(xué)科團隊保持合作。入課題組同學(xué)可根據(jù)自己的特長和興趣選擇上述科研方向，憑借個人努力可獲得清華聯(lián)培機會。學(xué)校研究生院接受復(fù)試調(diào)劑的同時會按分?jǐn)?shù)由高到低擇優(yōu)錄取。
    招收要求：
    1.基礎(chǔ)知識扎實，勤勉務(wù)實。
    2.具備車輛工程、動力機械工程相關(guān)專業(yè)背景。
    3.有較強的獨立科研能力（潛力）和良好的團隊合作精神。
    4.對學(xué)習(xí)態(tài)度認(rèn)真，有讀博計劃，對計算機編程熟練的同學(xué)可優(yōu)先考慮。
    有意愿者可以發(fā)簡歷至郵箱，如不附帶個人簡歷請勿擾！
    導(dǎo)師信息：請詳見網(wǎng)頁鏈接:http://www.jdgc.ccut.edu.cn/2017/0704/c5785a82153/page.htm
    學(xué)生待遇：
    每個月可獲得600元的國家補助，表現(xiàn)優(yōu)秀的研究生可參評國家獎學(xué)金（2萬元）。學(xué)校對碩士研究生設(shè)立了學(xué)業(yè)獎學(xué)金分為三個等級：一等獎學(xué)金：每生每年10000元，占評獎年級碩士研究生總?cè)藬?shù)的10%；二等獎學(xué)金：每生每年6000元，占評獎年級碩士研究生總?cè)藬?shù)的20%；三等獎學(xué)金：每生每年3000元，占評獎年級碩士研究生總?cè)藬?shù)的40%。課題組對發(fā)表論文及申請專利也有額外獎勵（文章獎勵金額依照文章檔次而定）。優(yōu)秀的研究生可直博或推薦到國內(nèi)外機構(gòu)去攻讀博士學(xué)位。歡迎具有科研熱情，有科研想法的同學(xué)積極聯(lián)系、咨詢、報考，課題組歡迎你的加入。