西南交通大學(xué)動(dòng)力牽引研究中心導(dǎo)師：陳建政 正文

　　個(gè)人簡(jiǎn)介

　　姓名：陳建政　性別：男　民族：漢族 

　　系所名稱：牽引動(dòng)力研究中心　導(dǎo)師類別：碩士生導(dǎo)師　出生日期：1969-02-25

　　專業(yè)一：精密儀器及機(jī)械　專業(yè)一對(duì)應(yīng)研究方向：嵌入式系統(tǒng)

　　專業(yè)二：載運(yùn)工具運(yùn)用工程　專業(yè)二對(duì)應(yīng)研究方向：故障診斷 

　　職稱：研究員

　　電子郵件：chenjzh@swjtu.cn

　　畢業(yè)學(xué)校：西南交通大學(xué) 

　　目前從事過(guò)的主要研究工作及研究方向
　　（1） 檢測(cè)技術(shù)、故障診斷及自動(dòng)控制領(lǐng)域的應(yīng)用研究
　?。?） 信息檢測(cè)與處理技術(shù)

　　簡(jiǎn)歷
　?。?） 1985-1989 西南交通大學(xué)機(jī)械系讀書，獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位
　　（2） 1989-1992 西南交通大學(xué)機(jī)械工程系讀書, 獲得碩士學(xué)位
　?。?） 1999-至今 西南交通大學(xué)載運(yùn)工具運(yùn)用工程,在職博士

　　主持和參加的主要項(xiàng)目
　?。?） 1999年國(guó)家863攻關(guān)項(xiàng)目子課題:鐵路貨車動(dòng)力學(xué)性能分析系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
　?。?） 1999年鐵道部項(xiàng)目:擺式列車傾擺系統(tǒng)的研制--線路狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)的研制
　?。?） 1999年鐵道部項(xiàng)目:我國(guó)鐵路干線軌道譜及其應(yīng)用研究
　?。?） 1995年國(guó)家科委九五攻關(guān)項(xiàng)目:高速輪軌接觸幾何、高速輪軌型面優(yōu)化研究（95J58）
　?。?） 1995年國(guó)家科委九五攻關(guān)項(xiàng)目：高速粘著機(jī)理及脫軌機(jī)理研究（95J59）
　?。?） 1998年鐵道部項(xiàng)目：SS8001電力機(jī)車動(dòng)力學(xué)性能試驗(yàn)研究
　　（7） 1996年鐵道部項(xiàng)目：交--直--交電力機(jī)車牽引制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)（96J96）
　?。?） 1994年國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目：高速列車的輪軌系統(tǒng)電力學(xué)研究（59338150）
　　（9） 1997年鐵道部項(xiàng)目：高速試驗(yàn)車試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)及參數(shù)優(yōu)化（97J03）
　?。?0） 1997年鐵道部項(xiàng)目：300Km/h高速客車試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)及參數(shù)優(yōu)化（97J02）
　　（11） 1997年鐵道部項(xiàng)目：290HS快速客車試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)及參數(shù)優(yōu)化（97J19）
　?。?2） 1999年鐵道部項(xiàng)目：120Km/h快速集裝箱平車動(dòng)力學(xué)性能優(yōu)化試驗(yàn)
　　
　　獲獎(jiǎng)情況
　?。?）1999年成果"機(jī)車車輛整車滾動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)"獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，（排名8）
　　（2）1998年成果"機(jī)車車輛整車滾動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)"獲鐵道部科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)

　　論著發(fā)表情況、重要研究成果（專利） 發(fā)表和合作發(fā)表論文一二十篇。
　?。?） 車體參數(shù)測(cè)定方法研究.西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)，No.4，2000
　?。?） 機(jī)車車輛動(dòng)力學(xué)性能試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集與分析軟件的研制.中國(guó)鐵道科學(xué)，No.2，2001
　　（3） 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自適應(yīng)噪聲相消.機(jī)械科學(xué)與技術(shù)，No.1，1999
　　（4） 基于UNIX操作系統(tǒng)大容量分布式測(cè)試系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn).計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究，No.5，1998
　?。?） 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的故障診斷研究.第一屆全國(guó)診斷工程技術(shù)，No.5，1998
　?。?） 機(jī)車車輛滾動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試系統(tǒng)的綜合抗干擾技術(shù)研究. 機(jī)械科學(xué)與技術(shù)，No.1，1999
　　（7） 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)穩(wěn)定性辨識(shí)研究. 振動(dòng)工程學(xué)報(bào)，No.11，1998
　?。?） 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)穩(wěn)定性辨識(shí). 機(jī)械科學(xué)與技術(shù)，No.2，1999
　?。?） 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車廂軸箱譜自適應(yīng)解耦研究. 機(jī)械科學(xué)與技術(shù)，No.1，1999
　?。?0） 振動(dòng)測(cè)試中沖擊隔離濾波器特性研究. 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)，No.1，1995
　　（11） Wheel/Rail Adhesion and Analysis by Using Full Scale Roller Rig.《Wear》vol253/1-2,2002, 82-88
　?。?2） 具有水介質(zhì)條件下的輪軌粘著特性試驗(yàn)研究. 鐵道學(xué)報(bào)，Vol.21, No.3, 1999, 28-32
　?。?3） 機(jī)車車輛滾動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)標(biāo)定試驗(yàn)研究. 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)，No.5，1998
　　（14） 機(jī)車車輛滾動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)和試驗(yàn)方法. 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)，No.2，1997
　　
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