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關(guān)于《航空宇航科學(xué)與技術(shù)考研》我們搜集了部分航空宇航科學(xué)與技術(shù)考研真題和復(fù)試資源,免費(fèi)贈(zèng)送;并提供有償?shù)暮娇沼詈娇茖W(xué)與技術(shù)初試/復(fù)試/調(diào)劑輔導(dǎo)(收費(fèi)合理,內(nèi)部資源,效果有保障),如果需要領(lǐng)資源或了解研究生輔導(dǎo)的,請(qǐng)加網(wǎng)頁(yè)上的學(xué)姐微信。航空宇航科學(xué)與技術(shù)考研科目對(duì)準(zhǔn)備報(bào)考航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)研究生的同學(xué),所關(guān)注的問(wèn)題,航空宇航科學(xué)與技術(shù)考研科目?jī)?nèi)容如下,此文還包含了航空宇航科學(xué)與技術(shù)考研難度和航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名等數(shù)據(jù),供大家參考。
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專業(yè)名稱:航空宇航科學(xué)與技術(shù) 專業(yè)代碼:082500 門類/類別:工學(xué) 學(xué)科/類別:航空宇航科學(xué)與技術(shù)
專業(yè)介紹
中國(guó)民航大學(xué)為例
航空宇航科學(xué)與技術(shù)是20世紀(jì)初期和中期先后創(chuàng)建并迅速發(fā)展的科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域。本學(xué)科自形成以來(lái),一直汲取基礎(chǔ)科學(xué)和其他應(yīng)用科學(xué)領(lǐng)域的最新成就,高度綜合了現(xiàn)代科學(xué)與工程技術(shù)的最新成果,對(duì)全球政治、經(jīng)濟(jì)、軍事等領(lǐng)域都產(chǎn)生了廣泛影響。
本學(xué)科始建于兩航起義的航空工程技術(shù)人員于1951年建立的航空機(jī)務(wù)專業(yè),經(jīng)過(guò)60多年的建設(shè)與發(fā)展,并伴隨著國(guó)際上航空器幾次的更新?lián)Q代,特別是中國(guó)自主商用飛機(jī)的發(fā)展,本學(xué)科得到不斷的拓展與壯大。1998年二級(jí)學(xué)科航空器推進(jìn)理論與工程學(xué)科成為中國(guó)民航大學(xué)首批碩士授權(quán)學(xué)科點(diǎn),2006年獲得航空宇航科學(xué)與技術(shù)一級(jí)學(xué)科碩士授予權(quán)。先后設(shè)立飛機(jī)維修設(shè)計(jì)與工程、航空器推進(jìn)理論與工程、故障診斷和健康管理、航空器持續(xù)適航與維修4個(gè)研究方向。
本學(xué)科致力于培養(yǎng)學(xué)生成為思想政治過(guò)硬,學(xué)術(shù)理論扎實(shí),學(xué)科實(shí)踐熟練的航空器安全與維修工程高級(jí)技術(shù)與管理人才。本學(xué)科要求本專業(yè)學(xué)生應(yīng)熱愛祖國(guó),遵紀(jì)守法,具有優(yōu)秀的職業(yè)道德和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)思維。同時(shí),應(yīng)具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)與系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí),掌握飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、人機(jī)環(huán)境專業(yè)知識(shí)和航空維修理論,能夠運(yùn)用現(xiàn)代航空可靠性理論和故障診斷技術(shù),獨(dú)立解決民用航空器及動(dòng)力裝置使用、監(jiān)控和維修中的工程問(wèn)題。此外,本專業(yè)學(xué)生應(yīng)熟悉民航科學(xué)技術(shù)最新發(fā)展動(dòng)態(tài),具有獨(dú)立從事科學(xué)研究工作的能力與必須的實(shí)踐技能。最后,學(xué)生應(yīng)具備良好的寫作和表達(dá)能力,能熟練利用外語(yǔ)進(jìn)行交流,熟練掌握計(jì)算機(jī)和實(shí)驗(yàn)測(cè)試技術(shù)。
本學(xué)科特色主要有三個(gè)方面:一是國(guó)際化。國(guó)內(nèi)機(jī)隊(duì)幾乎清一色的西方發(fā)達(dá)國(guó)家飛機(jī),這為本學(xué)科提供了天然的國(guó)際技術(shù)交流與研究平臺(tái)。二是工程化。多年來(lái),以科學(xué)研究、人才培養(yǎng)和服務(wù)行業(yè)為宗旨,以民用航空器持續(xù)適航技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新為目標(biāo),本學(xué)科引進(jìn)吸收西方發(fā)達(dá)國(guó)家在民用飛機(jī)維修和運(yùn)營(yíng)支持等方面的技術(shù),為國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、改型設(shè)計(jì)以及維護(hù)提供借鑒。三是標(biāo)準(zhǔn)化。民用飛機(jī)的適航標(biāo)準(zhǔn)具有很強(qiáng)的特殊性,是世界上唯一等同于法律的標(biāo)準(zhǔn)。
專業(yè)點(diǎn)分布
中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第十一研究院 中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院 中國(guó)空間技術(shù)研究院(航天五院) 航天工程大學(xué) 清華大學(xué) 中國(guó)民航大學(xué) 中北大學(xué) 沈陽(yáng)航空航天大學(xué) 空軍航空大學(xué) 上海航天技術(shù)研究院(航天八院) 海軍航空大學(xué) 中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第四研究院第四十二所 國(guó)防科技大學(xué) 空軍工程大學(xué) 火箭軍工程大學(xué) 中國(guó)航天科技集團(tuán)公司六院十
專業(yè)院校排名
0825 航空宇航科學(xué)與技術(shù)
本一級(jí)學(xué)科中,全國(guó)具有“博士授權(quán)”的高校共 12 所,本次參評(píng)12 所;部分具有“碩士授權(quán)”的高校 也參加了評(píng)估;參評(píng)高校共計(jì) 25 所(注:評(píng)估結(jié)果相同的高校排序不分先后,按學(xué)校代碼排列)。
序號(hào) | 學(xué)校代碼 | 學(xué)校名稱 | 評(píng)選結(jié)果 |
1 | 10006 | 北京航空航天大學(xué) | A+ |
2 | 10699 | 西北工業(yè)大學(xué) | A+ |
3 | 10213 | 哈爾濱工業(yè)大學(xué) | B+ |
4 | 10287 | 南京航空航天大學(xué) | B+ |
5 | 90002 | 國(guó)防科技大學(xué) | B+ |
6 | 10007 | 北京理工大學(xué) | B |
7 | 90045 | 空軍工程大學(xué) | B |
8 | 10003 | 清華大學(xué) | B- |
9 | 10143 | 沈陽(yáng)航空航天大學(xué) | B- |
10 | 90039 | 海軍航空工程學(xué)院 | B- |
11 | 10248 | 上海交通大學(xué) | C+ |
12 | 90059 | 火箭軍工程大學(xué) | C+ |
13 | 10288 | 南京理工大學(xué) | C |
14 | 10698 | 西安交通大學(xué) | C |
15 | 90033 | 裝備學(xué)院 | C |
16 | 10059 | 中國(guó)民航大學(xué) | C- |
17 | 10335 | 浙江大學(xué) | C- |
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