北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院成立于1996年，其前身是1956年成立的北京鐵道學(xué)院鐵道建筑系。目前設(shè)有橋梁工程系、地下工程系、建筑工程系、巖土工程系、道路與鐵道工程系、市政與環(huán)境工程系、力學(xué)系、防災(zāi)減災(zāi)工程研究所和土木工程實(shí)驗(yàn)中心等教學(xué)科研單位，校院共建北京交大建筑勘察設(shè)計(jì)院有限公司以及14個(gè)虛體研究機(jī)構(gòu)。

 

擁有土木工程國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、北京交通大學(xué)-北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司和北京交通大學(xué)-北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司等2個(gè)國(guó)家工程實(shí)踐教育中心，作為主要成員單位之一共建城市軌道交通綠色與安全建造技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室，建設(shè)有隧道及地下工程教育部工程研究中心等10個(gè)省部級(jí)平臺(tái)，獲批結(jié)構(gòu)風(fēng)工程與城市風(fēng)環(huán)境實(shí)驗(yàn)室、軌道工程實(shí)驗(yàn)室等2個(gè)北京市科普基地。

 

設(shè)有土木工程、力學(xué)、交通運(yùn)輸工程3個(gè)一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)和博士后流動(dòng)站，其中土木工程一級(jí)學(xué)科下設(shè)橋梁工程、隧道與地下工程、巖土工程、建筑結(jié)構(gòu)工程、防災(zāi)減災(zāi)工程、市政工程等6個(gè)方向，碩士學(xué)位授予權(quán)涉及土木工程、交通運(yùn)輸工程、環(huán)境科學(xué)與工程、力學(xué)等4個(gè)一級(jí)學(xué)科。設(shè)有土木工程、土木工程（鐵道工程）、土木工程（城市軌道工程）、鐵道工程、環(huán)境工程、給水排水工程等6個(gè)本科專業(yè)。橋梁與隧道工程、道路與鐵道工程為國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，土木工程為北京市一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科、固體力學(xué)為北京市重點(diǎn)學(xué)科。

 

學(xué)院大力實(shí)施人才強(qiáng)院戰(zhàn)略，師資力量雄厚。截至2018年12月31日，學(xué)院有教職工235人，其中專任教師193人，具有博士學(xué)位的教師占92%。教師隊(duì)伍中中國(guó)工程院院士1人、“973”計(jì)劃首席科學(xué)家2人、國(guó)家“萬(wàn)人計(jì)劃”入選者1人、長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授2人、新世紀(jì)百千萬(wàn)人才工程國(guó)家級(jí)人選1人、國(guó)家杰出青年基金獲得者2人、優(yōu)秀青年基金獲得者5人、新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃8人、享受政府特殊津貼專家5人，教授86人，副教授92人。

 

學(xué)院努力提高辦學(xué)實(shí)力，學(xué)生綜合素質(zhì)不斷增強(qiáng)。截至2018年12月31日，學(xué)院在冊(cè)學(xué)生3084人（其中本科生1237人、碩士研究生1061人、博士研究生482人、工程碩士304人），同時(shí)還承擔(dān)著培養(yǎng)外國(guó)留學(xué)生的任務(wù)。1999年，土木工程專業(yè)通過(guò)建設(shè)部組織的專業(yè)教育評(píng)估， 2017年通過(guò)專業(yè)評(píng)估復(fù)評(píng)，有效期6年。畢業(yè)生獲得了提前參加全國(guó)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師考試及英聯(lián)邦國(guó)家互認(rèn)學(xué)歷的資格。60多年來(lái)，學(xué)院共培養(yǎng)了萬(wàn)余名本專科生和研究生，為國(guó)家輸送了大批高級(jí)專業(yè)技術(shù)人才，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展做出了重要的貢獻(xiàn)。

 

學(xué)院在科研立項(xiàng)、科技獲獎(jiǎng)、發(fā)表論文等方面都取得了顯著成績(jī)。近三年，新增科研經(jīng)費(fèi)3.76億元，其中“國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目”2項(xiàng)（張頂立任福民）。國(guó)家自然科學(xué)基金“重大儀器專項(xiàng)”2項(xiàng)（朱爾玉高亮）、高鐵聯(lián)合基金2項(xiàng)(高亮袁大軍)、重點(diǎn)項(xiàng)目2項(xiàng)（張頂立劉建坤）、“杰出青年基金”1項(xiàng)（柯燎亮）、“優(yōu)秀青年基金”1項(xiàng)（蔡國(guó)慶）、面上項(xiàng)目和青年基金項(xiàng)目68項(xiàng)，自然基金獲批保持全校領(lǐng)先。主持項(xiàng)目獲得國(guó)家科技獎(jiǎng)2項(xiàng)，其中一等獎(jiǎng)1項(xiàng)（高亮，我校歷史上第一次以第一完成單位和第一完成人雙重主持身份獲得國(guó)家科技獎(jiǎng)）、二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，參加項(xiàng)目獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng)；何梁何利科學(xué)與技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)1項(xiàng)（高亮）；主持項(xiàng)目獲得省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)9項(xiàng)，其中一等獎(jiǎng)3項(xiàng)、二等獎(jiǎng)3項(xiàng)、三等獎(jiǎng)3項(xiàng)，參加項(xiàng)目獲得省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)26項(xiàng)。SCI檢索論文410篇、EI檢索論文1016篇、ESI高被引論文26篇次。授權(quán)專利154項(xiàng)，2018年朱爾玉教授利用“單軌交通創(chuàng)新技術(shù)”多項(xiàng)專利作價(jià)入股，成立北京北交天軌科技有限公司，進(jìn)行成果轉(zhuǎn)化，服務(wù)祖國(guó)單軌建設(shè)；2016年高亮團(tuán)隊(duì)專利“一種高速鐵路及城市軌道交通軌道結(jié)構(gòu)試驗(yàn)?zāi)M系統(tǒng)”獲得第十八屆中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng)。

 

學(xué)院開(kāi)展了廣泛的國(guó)際交流活動(dòng)。通過(guò)專家互訪、合作研究、召開(kāi)國(guó)際會(huì)議等形式，與10多個(gè)國(guó)家與地區(qū)20多所大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)建立了合作關(guān)系。一半以上的教師具有國(guó)外留學(xué)經(jīng)歷。學(xué)院邀請(qǐng)國(guó)外學(xué)者來(lái)校講學(xué)交流年均百余人次，有多人次擔(dān)任國(guó)際學(xué)術(shù)組織或?qū)W術(shù)會(huì)議的學(xué)術(shù)委員或分會(huì)主席，主辦或承辦了“結(jié)構(gòu)工程國(guó)際研討會(huì)”、“交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程國(guó)際研討會(huì)”、“現(xiàn)代混凝土復(fù)合材料及基礎(chǔ)設(shè)施國(guó)際研討會(huì)”、“海底隧道修建技術(shù)國(guó)際研討會(huì)”、第四屆環(huán)境振動(dòng)國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議研討會(huì)、“第一、二、三、四屆鐵道工程關(guān)鍵技術(shù)國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議”、“第十屆高性能混凝土國(guó)際研討會(huì)”、“第十四屆結(jié)構(gòu)工程國(guó)際研討會(huì)”等雙邊或多邊國(guó)際會(huì)議。

 

 （內(nèi)容更新截止到2018年12月）

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