北京交通大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)考研專業(yè)分析 正文

學(xué)校介紹
北京交通大學(xué)作為交通大學(xué)的三個(gè)源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清政府創(chuàng)辦的北京鐵路管理傳習(xí)所，是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學(xué)校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為北京鐵路管理學(xué)校和北京郵電學(xué)校，1921年與上海工業(yè)專門學(xué)校、唐山工業(yè)專門學(xué)校合并組建交通大學(xué)。1923年交通大學(xué)改組后，北京分校更名為北京交通大學(xué)。1950年學(xué)校定名北方交通大學(xué)，毛澤東主席題寫校名，著名橋梁專家茅以升任校長。1952年，北方交通大學(xué)撤銷，京唐兩院獨(dú)立，學(xué)校改稱北京(來自:考研派小站公眾號)鐵道學(xué)院。1970年恢復(fù)“北方交通大學(xué)”校名。2000年與北京電力高等專科學(xué)校合并，由鐵道部劃轉(zhuǎn)教育部直屬管理。2003年恢復(fù)使用“北京交通大學(xué)”校名。學(xué)校曾培養(yǎng)出中國第一個(gè)無線電臺(tái)創(chuàng)建人劉瀚、中國第一臺(tái)大馬力蒸汽機(jī)設(shè)計(jì)者應(yīng)尚才、中國第一本鐵路運(yùn)輸專著作者金士宣、中國鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)科的開創(chuàng)者許靖、中國最早的四大會(huì)計(jì)師之一楊汝梅，以及中國現(xiàn)代作家、文學(xué)評論家、文學(xué)史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才。“東京審判”擔(dān)任首席檢察官的向哲浚，中國著名的經(jīng)濟(jì)學(xué)家、人口學(xué)家馬寅初等都曾在學(xué)校任教。
專業(yè)介紹
培養(yǎng)學(xué)生具備系統(tǒng)軟件、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及應(yīng)用等領(lǐng)域的研發(fā)能力。專業(yè)課程體(來自:考研派小站公眾號)系以國際一流大學(xué)為標(biāo)桿，分計(jì)算機(jī)科學(xué)理論、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)和可視計(jì)算四個(gè)方向。平時(shí)大力加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)和科研訓(xùn)練環(huán)節(jié)，90%以上專業(yè)主干課程使用優(yōu)秀英文教材，采用雙語或英語教學(xué)。
考試科目

研究方向	初試科目	復(fù)試科目或內(nèi)容	初試參考書目或教材
01計(jì)算機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與并行 計(jì)算 02分布式處理與網(wǎng)格服 務(wù) 03嵌入式系統(tǒng)與普適計(jì)算 04網(wǎng)絡(luò)與 信息安全 05復(fù)雜系統(tǒng)與服務(wù)計(jì)算 06腦機(jī)交互與混合智能。 081203計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)	①101思想政治理論 ②201英語一 ③301數(shù)學(xué)一 ④408計(jì)算機(jī)學(xué)科專 業(yè)基礎(chǔ)綜合。	①101思想政治理論 ②201英語一 ③301數(shù)學(xué)一 ④408計(jì)算機(jī)學(xué)科學(xué) 專業(yè)基礎(chǔ)綜合。	數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)(第二版)》嚴(yán)蔚敏主編，清華大學(xué)出版社;《計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)(第三版)》湯小丹、湯子瀛等主編，西安電子科技大學(xué)出版社;《計(jì)算機(jī)組成原理(第2版)》唐朔飛主編，高等教育出版社;《計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)(第5版)》謝希仁主編，電子工業(yè)出版社。

 
參考書目
數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)(第二版)》嚴(yán)蔚敏主編，清華大學(xué)出版社;《計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)(第三版)》湯小丹、湯子瀛等主編，西安電子科技大學(xué)出版社;《計(jì)算機(jī)組成原理(第2版)》唐朔飛主編，高等教育出版社;《計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)(第5版)》謝希仁主編，電子工業(yè)出版社。
 
學(xué)費(fèi)
北京交通大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)考研研究生均需繳納學(xué)費(fèi)。學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生學(xué)制3年，學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為8000元/生.學(xué)年，每學(xué)年第一學(xué)期開學(xué)報(bào)到時(shí)繳納，按三學(xué)年繳納。
 
主要導(dǎo)師
陳衛(wèi)東:博士，北京交通大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院、求是高等研究院副教授，智能科學(xué)與技術(shù)教育部網(wǎng)上合作研究中心技術(shù)負(fù)責(zé)人。主要研究方向：腦機(jī)接口、虛擬現(xiàn)實(shí)、人機(jī)交互、人工智能等。
 
徐從富:主持中國航天科工集團(tuán)預(yù)先研究項(xiàng)目1項(xiàng)。同時(shí)，長期承擔(dān)北京交通大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)(來自:考研派小站公眾號)院及全校研究生《人工智能》、本科生《數(shù)據(jù)挖掘》等課程的教學(xué)和科研工作，曾先后協(xié)助潘云鶴院士指導(dǎo)博士研究生5人，單獨(dú)指導(dǎo)并已畢業(yè)的全日制碩士生11人，指導(dǎo)在讀的全日制碩士生10人，先后指導(dǎo)并已畢業(yè)的在職工程碩士（專業(yè)學(xué)位碩士）30余人。主要研究方向?yàn)槿斯ぶ悄堋C(jī)器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)挖掘、信息融合、傳感器網(wǎng)絡(luò)、智能CAD等。已申報(bào)國家發(fā)明專利6項(xiàng)（1項(xiàng)已獲批準(zhǔn)）、軟件著作版權(quán)5項(xiàng)。
 
施青松：曾任杭州大學(xué)計(jì)算機(jī)系系統(tǒng)教研室和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室副主任。目前從事計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)與嵌入式系統(tǒng)的教學(xué)和研究。參加教學(xué)科研工作近三十年來，長期從事計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)方向、嵌入式硬件系統(tǒng)方向的研究，一直關(guān)注國際計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)發(fā)展前沿。從事過高低頻接收電路、生化儀器、機(jī)電控制、水分測量(來自:考研派小站公眾號)等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)工作。主要承擔(dān)數(shù)字邏輯、電子線路、信號與系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)組成、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)（本科與研究生）、接口與通訊、檢測與控制等課程的教學(xué)并承擔(dān)了北京交通大學(xué)計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)方向教學(xué)體系改革。獲得科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)（3/7）項(xiàng)，承擔(dān)863子項(xiàng)目一項(xiàng)，參加863及國家和省部級項(xiàng)目多個(gè)，發(fā)表主要論文15篇和參加出版教材4部，擁有2項(xiàng)國家專利和13版權(quán)。

北京交通大學(xué)

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