大連理工大學(xué)考研車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)介紹
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大連理工大學(xué)考研車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)介紹 正文
大連理工大學(xué)考研車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)介紹:
車(chē)輛工程
國(guó)家工業(yè)鏈條的頂端,汽車(chē)工業(yè)在拉動(dòng)鋼鐵工業(yè)、電子工業(yè)、機(jī)械制造業(yè)以及服務(wù)業(yè)等諸多行業(yè)的發(fā)展中起至關(guān)重要的作用。作為十分復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品,汽車(chē)涵蓋了諸多領(lǐng)域的當(dāng)代基礎(chǔ)科學(xué)和技術(shù)前沿,又是信息、電子、宇航等尖端科技商品化和實(shí)用化的理想載體。
車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)是產(chǎn)品類(lèi)專(zhuān)業(yè),具有非常典型的技術(shù)密集、多學(xué)科緊密交叉的研究特色。車(chē)輛工程學(xué)科隸屬機(jī)械工程一級(jí)學(xué)科,現(xiàn)有名譽(yù)教授、客座教授10人(4人為中國(guó)工程院院士),教授7人,副教授9人,講師及工程師19人,其中博士生導(dǎo)師6人,碩士生導(dǎo)師29人。汽車(chē)工程學(xué)院建有“遼寧省車(chē)輛先進(jìn)設(shè)計(jì)制造工程研究中心”、“遼寧省節(jié)能與新能源汽車(chē)動(dòng)力控制與整車(chē)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”,并設(shè)有車(chē)輛工程博士點(diǎn)和機(jī)械工程博士后流動(dòng)站,已經(jīng)先后為國(guó)家培養(yǎng)了70多名碩士研究生。
汽車(chē)工程學(xué)院主要從事汽車(chē)車(chē)身工程、數(shù)字化汽車(chē)、汽車(chē)先進(jìn)制造工程、汽車(chē)電子工程、智能車(chē)輛、汽車(chē)材料工程、汽車(chē)安全與節(jié)能以及汽車(chē)服務(wù)工程等領(lǐng)域的研究工作。已承擔(dān)或完成了包括國(guó)家科技重大專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目、國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 (863計(jì)劃) 重大專(zhuān)項(xiàng)課題、國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展規(guī)劃( 973計(jì)劃)項(xiàng)目以及國(guó)家發(fā)改委汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)化重大專(zhuān)項(xiàng)等一批國(guó)家基礎(chǔ)性研究項(xiàng)目和工程項(xiàng)目,并先后獲得了多項(xiàng)國(guó)家和省、部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)。汽車(chē)車(chē)身與數(shù)字化工程研究汽車(chē)車(chē)身、底盤(pán)及部件的數(shù)字化設(shè)計(jì)、力學(xué)仿真分析理論方法和關(guān)鍵技術(shù),以及相應(yīng)的軟件工程技術(shù)。汽車(chē)先進(jìn)制造工程研究與汽車(chē)輕量化相關(guān)的高強(qiáng)度鋼熱成形技術(shù)、鋁鎂合金先進(jìn)成形技術(shù)、連接(粘接、鉚接、焊接)技術(shù)以及其它金屬和高分子材料零部件的冷熱成形工藝、模具制造技術(shù)。汽車(chē)安全與節(jié)能研究汽車(chē)安全的主動(dòng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),公路交通事故的特征、機(jī)理及再現(xiàn)技術(shù)。汽車(chē)電子工程研究電動(dòng)汽車(chē)的匹配技術(shù)、動(dòng)力總成及電動(dòng)機(jī)的控制技術(shù);研究智能車(chē)輛的環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、物流系統(tǒng)、主動(dòng)安全及路徑跟蹤控制理論研究及關(guān)鍵技術(shù)。汽車(chē)材料工程研究環(huán)保、可回收汽車(chē)內(nèi)飾材料、水性納米汽車(chē)涂裝漆、超高強(qiáng)碳纖維汽車(chē)承載外飾材料技術(shù)等。
研究方向
1.車(chē)輛數(shù)字化工程
2.汽車(chē)車(chē)身工程
3.汽車(chē)電子工程(含智能車(chē)輛)
4.汽車(chē)材料工程
5.汽車(chē)輕量化工程
大連理工大學(xué)
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