哈爾濱工程大學輪機工程碩士點介紹 正文

　　本專業(yè)是碩士和博士授權點，現(xiàn)有教授、副教授19人，本學科點多年來形成的有特色的主要研究方向是：艦船動力裝置總體性能與系統(tǒng)分析。主要研究艦用化技術，如進氣系統(tǒng)鹽霧濾清、排氣紅外抑制等；艦船聯(lián)合動力裝置（包括CODOG、CODAD、COGAS等）仿真技術；船舶動力裝置振動噪聲控制。主要研究艦船推進軸系振動與控制技術、船舶動力裝置排氣噪聲控制、振動與結構噪聲隔離技術、振動的主動控制與主動吸振技術、艦船動力裝置海水管路低噪聲排出技術等；船舶動力裝置自動化與測試。主要研究柴油機調速系統(tǒng)及其模擬試驗裝置、柴油機多目標綜合控制、相繼增壓控制儀、艦船動力裝置監(jiān)控系統(tǒng)及其仿真技術和動力裝置隨航式測試設備等；船舶特種動力裝置。主要研究不依賴空氣的動力系統(tǒng)（AIP）、閉式循環(huán)熱能機械、蓄熱式熱電直接轉換裝置、海水管理系統(tǒng)等；船舶動力裝置氣動熱力學與燃燒技術。主要研究葉輪機械氣動熱力學，燃油燃氣設備強化燃燒技術，蒸汽動力裝置熱工水力技術等。輪機工程學科特色十分鮮明，突出了為船舶工業(yè)和海軍裝備建設服務的特點，在國內具有顯著的地位和廣泛的影響，已成為我國培養(yǎng)艦船動力工程高層次技術人才的主要基地，以及發(fā)展艦船動力工程技術的重要支柱。為適應我國艦船動力技術跨躍式發(fā)展的需要，本學科點還應加強基礎性技術研究，在實施跨躍式發(fā)展的某些關鍵技術領域通過長期努力形成具有自主知識產(chǎn)權的技術儲備。近年來承擔國家及部級科研項目18項，企事業(yè)單位委托項目6項，獲省部級獎三項，本專業(yè)為研究生開設13門學位課和專業(yè)必修課。
　　本專業(yè)設有如下研究方向：1.船舶動力裝置總體性能與系統(tǒng)分析。2.船舶動力裝置振動噪聲與控制。3.船舶動力裝置自動化與測試。4.船舶特種動力裝置

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