華僑大學(xué)機(jī)電及自動(dòng)化學(xué)院導(dǎo)師:黃致建

發(fā)布時(shí)間:2021-11-22 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
華僑大學(xué)機(jī)電及自動(dòng)化學(xué)院導(dǎo)師:黃致建

華僑大學(xué)機(jī)電及自動(dòng)化學(xué)院導(dǎo)師:黃致建內(nèi)容如下,更多考研資訊請(qǐng)關(guān)注我們網(wǎng)站的更新!敬請(qǐng)收藏本站,或下載我們的考研派APP和考研派微信公眾號(hào)(里面有非常多的免費(fèi)考研資源可以領(lǐng)取,有各種考研問題,也可直接加我們網(wǎng)站上的研究生學(xué)姐微信,全程免費(fèi)答疑,助各位考研一臂之力,爭(zhēng)取早日考上理想中的研究生院校。)

華僑大學(xué)機(jī)電及自動(dòng)化學(xué)院導(dǎo)師:黃致建 正文


姓名:黃致建
性別:男
職稱:研究員
學(xué)院:機(jī)電及自動(dòng)化學(xué)院
研究方向:1)工程機(jī)械設(shè)計(jì);2)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與工程(CAD/CAE);3)現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法;
電子郵箱: hzj@hqu.edu.cn

工作學(xué)習(xí)經(jīng)歷

1975.12~1978.08 福建省福州市第二建筑公司 工人
1978.09~1982.07 南京航空航天大學(xué) 獲學(xué)士學(xué)位
1982.08~1987.08 分別在中國(guó)航空工業(yè)沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所壓氣機(jī)設(shè)計(jì)室 任助理工程師
1987.09~1990.03 南京航空航天大學(xué) 獲碩士學(xué)位
1990.04~2003.02 在中國(guó)航空工業(yè)沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所壓氣機(jī)設(shè)計(jì)室 任工程師(1990~1992)、高級(jí)工程師(1992~2001)、自然科學(xué)研究員(2001~2003)。期間,赴俄羅斯某航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)局,參與合作設(shè)計(jì)某發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇(1994.08~1995.01)。
2003.03 ~ 迄今 華僑大學(xué)機(jī)電及自動(dòng)化學(xué)院設(shè)計(jì)工程系 自然科學(xué)研究員

主持或參加的科研項(xiàng)目

調(diào)入華僑大學(xué)后,開展的科研項(xiàng)目:

1.2004.02 ~ 2004.12 主持 產(chǎn)學(xué)研課題“xxx微型燃機(jī)渦輪轉(zhuǎn)子強(qiáng)度設(shè)計(jì)”

2.2006.05 ~ 2008.12 主持 產(chǎn)學(xué)研課題“xxx重型燃機(jī)某渦輪盤/葉片接觸及振動(dòng)分析”

3.2008.01 ~ 2010.12 參加 產(chǎn)學(xué)研課題“圓弧形和圓柱接觸面燕尾型榫頭、榫槽強(qiáng)度設(shè)計(jì)技術(shù)”

4.2009.12 ~ 2012.12 主持 產(chǎn)學(xué)研課題“風(fēng)扇葉片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及優(yōu)化設(shè)計(jì)平臺(tái)研究”

研究領(lǐng)域

承擔(dān)的主要課程:《機(jī)械設(shè)計(jì)》、《機(jī)械優(yōu)化設(shè)計(jì)》

研究領(lǐng)域:

1982年開始參與多個(gè)型號(hào)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的壓氣機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),完成過相關(guān)有限元應(yīng)力分析程序、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)程序、零部件管理程序等設(shè)計(jì),從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作20余年,積累了大量的工程設(shè)計(jì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。目前,在科研方面,主要面向工程實(shí)際從事:

1. 機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)及其失效研究

1) 根據(jù)工程實(shí)際需求,以數(shù)值仿真軟件——CAD 軟件UG、有限元分析軟件ANSYS、動(dòng)力學(xué)仿真軟件ADAMS等為分析工具,設(shè)計(jì)、開發(fā)機(jī)械產(chǎn)品;

2) 針對(duì)工程中機(jī)械零部件的故障現(xiàn)象,進(jìn)行失效原因分析,并采用優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,完成相應(yīng)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)設(shè)計(jì)。

2. 結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)與仿真

根據(jù)工程實(shí)際需求,研究結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,實(shí)現(xiàn)機(jī)械零部件的優(yōu)化設(shè)計(jì)。應(yīng)用有限元分析軟件ANSYS,實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)靜力學(xué)仿真分析。

3. 機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)與仿真

根據(jù)工程實(shí)際需求,研究機(jī)械優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)最佳傳動(dòng)設(shè)計(jì);應(yīng)用動(dòng)力學(xué)仿真軟件ANSYS/Rigid Dynamics、ADAMS,實(shí)現(xiàn)機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)仿真分析。

課題研究特點(diǎn):來源于工程實(shí)際,應(yīng)用于工程實(shí)際。
曾涉足的領(lǐng)域:航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、汽車、工程機(jī)械。

主要論著與學(xué)術(shù)論文

主要科研成果:

1.“風(fēng)扇大葉片結(jié)構(gòu)減振設(shè)計(jì)技術(shù)研究與應(yīng)用”(主持)獲2003年中國(guó)航空工業(yè)總公司科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),同時(shí)獲2003年國(guó)防科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)。

2.“航空發(fā)動(dòng)機(jī)燕尾形榫聯(lián)接微動(dòng)疲勞壽命預(yù)測(cè)研究” (主要完成人之一)獲1993年中國(guó)航空工業(yè)總公司科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。

3.“某干線客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇/增壓級(jí)設(shè)計(jì)和試驗(yàn)研究” (主要完成人之一)獲1999年沈陽(yáng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

4.“汽車后橋自動(dòng)焊接生產(chǎn)線設(shè)計(jì)” (主要完成人之一) 獲95年沈陽(yáng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)

論文:

【1】黃致建等 “等強(qiáng)度低損失阻尼凸肩的設(shè)計(jì)與應(yīng)用”《航空動(dòng)力學(xué)報(bào)》,2007年,第22卷、第6期(EI收錄)

【2】黃致建等《航空渦噴、渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則》典型結(jié)構(gòu)和新結(jié)構(gòu)(第二冊(cè)第3章壓氣機(jī)部分),中國(guó)航空工業(yè)總公司發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工程局出版,1997年

【3】黃致建等 “單向加載疲勞機(jī)上燕尾形榫連接微動(dòng)損傷實(shí)驗(yàn)件設(shè)計(jì)” ,《航空學(xué)報(bào)》年,第15卷、第8期

【4】黃致建等“多級(jí)組合盤的整體結(jié)構(gòu)最優(yōu)化設(shè)計(jì)” ,《航空動(dòng)力學(xué)報(bào)》1994年,第9卷、第3期

【5】Huang Zhijian ,Zhu Rupeng,Pan Shegcai.“A Simulating Test Method for Fretting Fatigue of Dovetail Joint”. THE SECOND CHINA/JAPAN INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON FASTENERS,1994



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