淮陰工學(xué)院交通工程學(xué)院智能交通與運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)室介紹 正文

智能交通與運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)室是淮陰工學(xué)院交通工程學(xué)院中心實(shí)驗(yàn)室下屬的兩個(gè)二級(jí)實(shí)驗(yàn)室之一。現(xiàn)位于淮陰工學(xué)院城南校區(qū)24號(hào)樓第4、5層。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，逐步形成了實(shí)力較強(qiáng)、專(zhuān)業(yè)特色鮮明、硬軟件配套成型、集成化程度較高的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸工程實(shí)驗(yàn)支持平臺(tái)，固定資產(chǎn)值262.75萬(wàn)元，建筑面積2200 M² 。實(shí)驗(yàn)室包括交通運(yùn)輸工程分室、交通管理與控制分室、物流分室三個(gè)分室。現(xiàn)有專(zhuān)兼職教師25名(專(zhuān)職人員3名,兼職24名),其中高級(jí)職稱(chēng)教師7名,占專(zhuān)兼職教師總數(shù)的28%；具有碩士學(xué)位或研究生學(xué)歷的教師19人，占總數(shù)的76%。
近3年，年平均完成教學(xué)任務(wù)達(dá)109688人時(shí)數(shù)。實(shí)驗(yàn)室同時(shí)面向教師、學(xué)生和社會(huì)，協(xié)助他們完成科學(xué)研究和社會(huì)服務(wù)，3年中，師生依托實(shí)驗(yàn)室完成大學(xué)生科技創(chuàng)新課題17項(xiàng)，市廳級(jí)課題10項(xiàng)，發(fā)表論文57篇，CAD培訓(xùn)240人，物流師培訓(xùn)150人。
智能交通與運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)室下設(shè)分室：交通運(yùn)輸工程分室、交通管理與控制分室和物流分室。主要設(shè)備：VISSIM、GPS全球定位系統(tǒng)等配套軟硬件；AUTOSCOPE視頻車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)、路口模擬顯示屏、交通信號(hào)控制機(jī)、道路設(shè)計(jì)軟件、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、配送中心立體倉(cāng)庫(kù)貨架、電動(dòng)出入貨臺(tái)、出庫(kù)皮帶式輸送鏈等，其中有多臺(tái)大型設(shè)備。主要面向的專(zhuān)業(yè)：本科專(zhuān)業(yè)有交通運(yùn)輸、交通工程、物流工程等，其中交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)為淮陰工學(xué)院主干專(zhuān)業(yè)，2005年被定為學(xué)校特色專(zhuān)業(yè)建設(shè)點(diǎn)。實(shí)驗(yàn)室主要面向交通運(yùn)輸、交通工程和物流工程、車(chē)輛工程、汽車(chē)服務(wù)工程、等5個(gè)本科專(zhuān)業(yè)，同時(shí)面向全校車(chē)輛類(lèi)公選課。主要承擔(dān)交通工程學(xué)、運(yùn)輸組織學(xué)、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與規(guī)劃等51門(mén)課程。
（1）交通運(yùn)輸工程分室：交通運(yùn)輸工程分室采用GPS全球定位系統(tǒng)，GSM全球數(shù)字蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)，GIS地理信息系統(tǒng)，可對(duì)移動(dòng)車(chē)輛實(shí)現(xiàn)無(wú)地理與地域空間限制的定位跟蹤、實(shí)時(shí)監(jiān)控、輔助導(dǎo)航、調(diào)度指揮、動(dòng)態(tài)管理等功能。
（2）交通管理與控制分室：該室主要由先進(jìn)的交通數(shù)據(jù)采集分析、交通監(jiān)控、交通仿真、交通規(guī)劃系統(tǒng)、信號(hào)燈、交通信號(hào)模擬演示控制機(jī)等構(gòu)成。
（3）物流分室：該室主要由物流倉(cāng)儲(chǔ)配送流程操作與模擬系統(tǒng)，供應(yīng)鏈監(jiān)控、執(zhí)行實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，軟件設(shè)計(jì)與仿真系統(tǒng)三部分組成。

淮陰工學(xué)院

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