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北京化工大學控制科學與工程考研的各位同學，2020年北京化工大學控制科學與工程研究生錄取名單終于公布了，北京化工大學控制科學與工程是一個不錯的專業(yè)，希望各位今年的考研分數(shù)線能過北京化工大學控制科學與工程2020年的錄取分數(shù)線，下面是2020年北京化工大學研究生院公布的北京化工大學控制科學與工程2020年研究生錄取分數(shù)線和北京化工大學控制科學與工程研究生擬錄取名單。 

 

北京化工大學控制科學與工程2020年研究生復試分數(shù)線（或稱考研分數(shù)線）和北京化工大學控制科學與工程的研究生錄取分數(shù)線是兩個不同的概念，前者是進入北京化工大學控制科學與工程研究生復試的基本要求線，后者是北京化工大學控制科學與工程研究生的錄取分數(shù)線，包含了初試復試的綜合成績。本文是北京化工大學控制科學與工程2020年研究生錄取分數(shù)線，內(nèi)容來自北京化工大學研究生院相關網(wǎng)站，如有出入請以北京化工大學官方網(wǎng)站公布的北京化工大學控制科學與工程2020年研究生錄取分數(shù)線為準。

 

以下是2020年北京化工大學的研究生錄取名單，成績從高到底，供準備報考該專業(yè)研究生的同學參考：

摘要：樓主一戰(zhàn)和二戰(zhàn)都考的是中南大學的控制科學與工程學碩，可惜都失敗了。本文主要記錄了樓主考研遇到的教訓，有需要的考研er可以看下~

說說我二戰(zhàn)失敗原因吧！成功的經(jīng)歷網(wǎng)上太多了，但是我希望如果看到我這個帖子的人，盡可能的避免我這個錯誤，不然你考研成功的幾率會大大降低，最起碼一志愿會很難成功，我兩次考的都是中南大學的控制科學與工程（學碩）。我總分341分，過了中南的復試線，但是最終選擇了調(diào)劑。你要知道，很多你一志愿看不起的學校，調(diào)劑的時候，你哭著叫爸爸，人家都不一定看你的調(diào)劑申請。

?第一次失敗的過程：

⇒三月中下旬—六月：

失?。耗前肽暾n多，都是專業(yè)課，然后學人家逃課考研，在課堂上做數(shù)學，每天也堅持學習，但是英語不上心，自己沒計劃，沒安排，不知道哪個時間段該做什么，每天緊張兮兮的生怕時間不夠，但什么都沒做。但也慢慢的聽完了湯家鳳的基礎課高數(shù)，做完了那本1800的高數(shù)基礎部分。英語這時候其實記單詞就行。

部分總結：1、其實做數(shù)學我覺得看課本沒多大意義，最好是聽視頻，可以幫你把握重點，效率高，容易懂，基礎部分可以聽湯家鳳的，提高部分可以聽張宇的。

2、一定要有計劃，知道哪部分時間段該完成什么任務，每天干多少不一定，但是得學一點，因為每個人的學校事情和上課時間不一樣。

3、這會兒很多學校在教專業(yè)課，專業(yè)課要好好學，因為我二戰(zhàn)面試的那個211，全程都在問我專業(yè)課問題，而且就算考研失敗，找工作也要面試。

4、單詞一定要反反復復記，其實我覺得何凱文那本1575就挺好的。因為幾天不記，你得花更多時間來回憶。

⇒7月初—7七月底：沒看書，沒記單詞，都在準備期末考試，和搬校區(qū)。

總結：學習不能停，一停就忘，所以專業(yè)課平時也要加油，最起碼平時把老師畫的重點給記下，期末復習就更方便了。

暑假：開啟了我考研途中最大最大的敗筆玩。中間看了人家帖子，覺得這會兒都是提高時期了，而我自己連線代基礎都沒復習完，干脆自暴自棄，和室友玩游戲，然后各種浪。但因為基礎還不錯，那個紅色的那本提高書也把高數(shù)做完了，還挺順。別的，貌似是把英語閱讀做了一部分。

總結：1、如果你遇到我這種情況，不要慌，這個時候你應該穩(wěn)住。因為完全來得及，想想你，期末三天一門的學習態(tài)度。

2、這個時候，學習時間稍微拉長一點，比如五點半左右起床，晚上十二點左右睡覺，習慣就好，當然了，中間不是讓你玩手機的。

3、你就十月份開始做數(shù)學真題就好了啊，完全來得及。

⇒9月—12月：心態(tài)不好，基本爆炸，完全棄療，三天打魚兩天曬網(wǎng)。最后啥也沒干，直接沒去參加考試，于是浪費了很多錢覺得。還好沒報班。

總結：1、如果你這個時候覺得政治啊，專業(yè)課啊，完全沒開始，那我告訴你，一切還是來得及，看我二戰(zhàn)經(jīng)驗?？傊膽B(tài)要好。

2、你要發(fā)現(xiàn)其實大部分人都是這個時候準備專業(yè)課和政治的。

?二戰(zhàn)失敗的慘痛過程：本人完全是一塊石頭會絆倒兩次的人，屬于安逸享樂的人。

⇒7月5號左右—8月20號：也沒啥計劃，就是盲目的學。這會兒仗著一戰(zhàn)那會兒的數(shù)學底子，開始聽張宇的提高和1000題提高，沒做基礎，這段時間把高數(shù)搞定了，然后英語早上個把小時單詞，下午做閱讀兩個小時吧，晚上和上午都是數(shù)學。每天五點多起（基本沒用鬧鐘）學到十點多教室熄燈。這段時間我都是一個人學習的，效率賊高。

總結：1、計劃，計劃真的很重要。

2、這段時間表現(xiàn)還不錯，沒啥后悔的。

⇒8月20—9月底：1、覺得自己學習牛掰了，辛苦了，忘了自己本性了，又開始給自己放一天假休息，于是一發(fā)不可收拾。睡兩天懶覺，再也沒早起過，于是開始了我墮落的二戰(zhàn)生活。因為和大學同學一起住的學校宿舍，她也自制力不好，比我還差。于是兩個人又開始浪。

2、這是我第一遍學中南的專業(yè)課自動控制原理，這個我冒昧的說一句簡單吧，因為我總結了一下各個章節(jié)重點，課后題做了一下，中南期末按每章節(jié)做了一遍，主要是找每章重點嘛。最后時間來不及，連真題都沒做完。考了104分，不高不低的，但我這個態(tài)度，104分我知足了。我覺得我這個總結筆記還準備的不錯吧。

3、因為我在本科學校住的，學校還是不錯，準我們畢業(yè)生繼續(xù)住，但是圖書館改革了，得靠掃碼占座，只有在校生才能去，但是，幸運又找到了一個圖書館胳肢窩，開始我的玩手機之旅。

4、本來不看小說了的，我室友借我手機看了一回，沒清空記錄，我直接接著看，于是一發(fā)不可收拾，又開始我的每天晚上看小說之旅，每天晚上都在看，白天也刷各種小視頻，開始每天學習六個小時左右。

5、然后白天玩，晚上焦慮，于是每天晚上花個把小時看政治視頻，徐濤講得還不錯，我用的是2倍速的。然后這段時間加十月份看完了毛中特、馬原和史綱，然后把肖秀榮的1000毛中特刷完一遍、史綱一遍、馬原刷了一半吧，然后就考試前一個多月沒接觸過政治了，于是考試前背了一下肖四，最后考了57分，但我政治比中南一般進入復試的人，都差了十分左右，寫這個是想告訴大家，政治應該好好準備，并且政治得分很容易，我做這點事情，都能到57，稍微再比我多付出點67左右很容易拿。政治其實也是拉分的。

教訓：1、如果你的研友和你一樣都是自制力不好，不要害怕寂寞也不要害怕得罪人，果斷離開他，一個人學習，一個人吃飯，習慣就好了，你會發(fā)現(xiàn)，一個人學習其實效率特別高，不需要遷就別人時間，也不會因為誰的那句話影響心情。

2、七月份那段時間，我都是一個人學習的，當然了，你的研友自制力比你強很多，還能帶帶你，并且樂意帶你，那就另當別論了。那就抱緊他吧！

3、專業(yè)課如果時間夠的話，最好暑假找找所考學校的章節(jié)重點，總結出來，不為別的，你自己心里知道了考點，就會有底，不會這么慌。

⇒10月份：開始做數(shù)學真題，上午做份卷子，下午更正，然后一天就這么過去了，別的什么都沒干，隔三差五的會記記單詞。然后十月份就這么過去了，十月底的時候回家了，現(xiàn)場確認。

⇒11月份到12月考試的時候：剛開始的時候回家很不習慣，然后歇了一個星期左右，然后就開始了，白天來耍，晚上著急的時間，具體的時間有點不記得了，但是接著把數(shù)學真題的第二遍做完了，做的是張宇的那個真題，然后這段時間平均學習每天時間四個小時左右吧！這段時間還把王江濤的作文背了十篇左右吧！然后專業(yè)課的期末測試卷做了四五份的樣子，然后就這樣到了考試。數(shù)學什么模擬題，專業(yè)課真題，政治模擬題，真題全都沒時間做。最后數(shù)學一考了113分，英語一考了67，兩年考了這個分數(shù)，其實是很不值的，可是我又覺得自己真的做的很少。

聲明：本文來源考研論壇，作者：此綺非彼起，點擊查看文章來源，轉載請注明作者和出處。如有版權問題請發(fā)郵件到suggest@kaoyan.com，聯(lián)系幫幫小編處理。

專業(yè)名稱：控制科學與工程     專業(yè)代碼：081100     門類/類別：工學     學科/類別：控制科學與工程

陸軍裝甲兵學院

一、培養(yǎng)目標

培養(yǎng)政治合格、軍事過硬、作風優(yōu)良、紀律嚴明，掌握控制科學與工程專業(yè)堅實的基礎理論和系統(tǒng)的專門知識，具有從事科學研究和解決本專業(yè)領域技術難題的能力，能夠適應軍隊現(xiàn)代化建設和信息化條件下聯(lián)合作戰(zhàn)需要、滿足基層部隊任職崗位需求的高層次應用型人才。

二、專業(yè)簡介

裝甲兵工程學院控制科學與工程學科是我軍系統(tǒng)開展裝甲車輛火力控制與其它軍用復雜系統(tǒng)控制技術研究和高層次人才培養(yǎng)的學科。2005年獲得“導航、制導與控制”二級學科博士學位授予權，2006年獲得“控制科學與工程”一級學科碩士學位授予權，2007年擁有“控制科學與工程”博士后科研流動站；2008年“導航、制導與控制”被評為北京市重點學科。先后招收和培養(yǎng)博士研究生30余人、碩士研究生160余人。

三、研究方向簡介

本學科面向控制理論與控制工程、檢測技術與自動化裝置、模式識別與智能控制、導航制導與控制等四個二級學科招生，形成了火力控制技術、導航與定位技術、火控系統(tǒng)檢測與故障診斷技術、火控系統(tǒng)仿真技術、機器人控制技術等5個穩(wěn)定的研究方向。

四、導師隊伍

本學科擁有一批國內(nèi)、軍內(nèi)知名專家，導師隊伍中教授8人，副教授10人，其中博士11人、碩士7人。

五、教學科研條件

多年來，本學科著眼于領域前沿研究，對裝甲車輛自動化相關問題進行了追蹤和探索，在新型火控系統(tǒng)理論、火控系統(tǒng)智能化與網(wǎng)絡化、光電系統(tǒng)檢測與故障診斷、火控系統(tǒng)仿真等研究領域處于國內(nèi)領先水平。目前擁有自動化技術、導航與定位、火控技術、檢測與故障診斷、火控仿真等實驗室，和無人自主車輛、15噸六自由度運動平臺、火控系統(tǒng)試驗平臺等大型試驗設備，教學試驗資產(chǎn)2000余萬元，為控制科學與工程專業(yè)的相關教學科研提供了優(yōu)質(zhì)保障。（前后一致性）

六、教學科研學術成果

先后獲得軍隊級教學成果一等獎2項，二等獎3項；軍隊科技進步一等獎6項、二等獎10余項、三等獎30余項；獲國家發(fā)明專利和國防專利12項，發(fā)表學術論文600余篇，其中SCI、EI收錄100余篇，出版學術專著和教材12部；年度到位科研經(jīng)費2000余萬元。

北京石油化工學院 中國航天科工集團第二研究院 中國空間技術研究院(航天五院) 陸軍裝甲兵學院 北京化工大學 清華大學 北京工業(yè)大學 北京理工大學 北方工業(yè)大學 北京郵電大學 北京科技大學 冶金自動化研究設計院 北京信息科技大學 天津理工大學 中國民航大學 河北工業(yè)大學 河北科技大學 中央司法警官學院 中北大學 太原科技大學 內(nèi)蒙古工業(yè)大學 大連大學 沈陽大學 大連海事大學 沈陽航空航天大學 沈陽理工大學 遼寧科技大學 大連交通大學 大連海洋大學 沈陽化工大學 大連工業(yè)大學 長春理工大學 東北電力大學 空軍航空大學 哈爾濱工業(yè)大學 東北石油大學 齊齊哈爾大學 上海航天技術研究院(航天八院) 中國航空研究院640所 上海理工大學 華東理工大學 上海工程技術大學 上海電力學院 空軍勤務學院 江蘇科技大學 南京工業(yè)大學 南京大學 南京信息工程大學 淮海工學院 中國計量大學 浙江理工大學 浙江工業(yè)大學 杭州電子科技大學 安徽理工大學 安徽工程大學 華僑大學 江西理工大學 華東交通大學 海軍航空大學 濟南大學 曲阜師范大學 青島理工大學 齊魯工業(yè)大學 中國石油大學(華東) 華北水利水電大學 河南理工大學 武漢科技大學 武漢工程大學 武漢理工大學 三峽大學 湖南科技大學 湖南大學 國防科技大學 中南大學 湘潭大學 廣東工業(yè)大學 深圳大學 桂林電子科技大學 重慶郵電大學 西南科技大學 四川理工學院 空軍工程大學 火箭軍工程大學 西安電子科技大學 西安郵電大學 新疆大學

081104控制科學與工程

專業(yè)名稱：控制科學與工程     專業(yè)代碼：081104     門類/類別：工學     學科/類別：控制科學與工程

江南大學為例

控制科學與工程是以工程領域中的各種控制系統(tǒng)為研究對象，研究控制的理論、方法、技術及其工程應用問題的學科?？刂瓶茖W以控制論、系統(tǒng)論、信息論為基礎，研究各應用領域內(nèi)獨立于具體對象的共性問題，即如何建立系統(tǒng)的模型，分析與綜合其內(nèi)部與環(huán)境信息，設計何種控制策略與決策行為，達到預期的控制目標；與各應用領域密切結合，形成了控制工程豐富多樣的內(nèi)容。本學科點在理論研究與工程實踐相結合、學科交叉等方面具有明顯的特色與優(yōu)勢，形成了獨特科學方法論，對科學的發(fā)展和國民經(jīng)濟的發(fā)展發(fā)揮了重大作用。

控制科學是20世紀最重要的科學理論和成就之一，它的各階段的理論發(fā)展及技術進步都與生產(chǎn)和社會實踐需求密切相關。研究人們實現(xiàn)有目的行為的一般原理和方法，對于人們認識自然、改造自然具有普遍的意義。控制工程作為控制科學原理的具體實現(xiàn)從工程系統(tǒng)的角度進行技術的集成，它也在與各工程領域的結合和各種相關技術的集成中得到發(fā)展，形成豐富多樣的內(nèi)容。所以控制科學與工程是一門內(nèi)涵豐富、外延寬廣的綜合性技術學科。

控制科學與工程一級學科下設5個二級學科：“控制理論與控制工程（學科代碼：081101）”、“檢測技術與自動裝置（學科代碼：081102）”、“系統(tǒng)工程（學科代碼：081103）”、“模式識別與智能系統(tǒng)（學科代碼：081104）”、“導航、制導與控制（學科代碼：081105）”。各二級學科的主要研究范疇及相互聯(lián)系如下:

“控制理論與控制工程”學科以工程領域內(nèi)的控制系統(tǒng)為主要對象，以控制理論方法和計算機軟件為主要工具，研究各種控制策略及控制系統(tǒng)的建模、分析、綜合、優(yōu)化、設計和實現(xiàn)的理論、方法和技術。本學科培養(yǎng)從事控制理論與控制工程領域的研究、設計、開發(fā)和系統(tǒng)集成等方面的高級專門人才。

本專業(yè)方向主要研究線性與非線性控制、自適應控制、變結構控制、魯棒控制、智能控制、模糊控制、神經(jīng)元控制、預測控制、推理控制、容錯控制、多變量控制、量子控制、系統(tǒng)辨識、過程建模與優(yōu)化、復雜系統(tǒng)的優(yōu)化與調(diào)度、機器人與機器視覺、網(wǎng)絡控制等，以及將上述技術與方法加以集成的綜合自動化技術等。

“檢測技術與自動化裝置”是研究被控對象的信息提取、轉換、傳遞與處理的理論、方法和技術的一門學科。它涉及現(xiàn)代物理、控制理論、電子學、計算機科學和計量科學等，主要研究檢測理論和方法、新型傳感器、自動化儀表和自動檢測系統(tǒng)、以及它們的集成化、智能化和可靠性技術。檢測技術研究如何將各種反映被測對象特征的參數(shù)按照一定的對應關系轉換為易于傳遞的信號，并提供給自動控制系統(tǒng)；自動化裝置涉及控制系統(tǒng)中的傳感器、變送器、控制器、執(zhí)行機構等，包括他們的集成化、智能化技術和可靠性技術。

本學科培養(yǎng)從事先進傳感與檢測技術、新型執(zhí)行機構與自動化裝置、智能儀表及控制器、測控系統(tǒng)集成與網(wǎng)絡化、系統(tǒng)可靠性評估及設計、控制系統(tǒng)的自動測試方法、測控系統(tǒng)的故障診斷與容錯技術、傳感器數(shù)據(jù)融合理論及應用、工業(yè)現(xiàn)場總線技術、高速企業(yè)網(wǎng)絡組成及安全技術、嵌入式系統(tǒng)的研究及相關產(chǎn)品的開發(fā)等的研究、開發(fā)、設計等方面工作的高級專門人才。

“系統(tǒng)工程”是為了解決日益復雜的社會實踐問題而形成的從整體出發(fā)合理組織、控制和管理各類系統(tǒng)的綜合性的工程技術學科。系統(tǒng)工程以工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、軍事、資源、環(huán)境、經(jīng)濟、社會等領域中的各種復雜系統(tǒng)為主要對象，以系統(tǒng)科學、控制科學、信息科學和運籌學理論為基礎，以系統(tǒng)優(yōu)化為主要目標，采用定量分析為主、定性定量相結合的綜合集成方法，研究解決帶有一般性的系統(tǒng)分析、設計、控制和管理問題。它根據(jù)總體協(xié)調(diào)的需要，綜合應用自然科學和社會科學中有關的思想、理論和方法，利用計算機作為工具，對系統(tǒng)的結構、要素、信息和反饋等進行分析，以達到最優(yōu)規(guī)劃、最優(yōu)設計、最優(yōu)管理和最優(yōu)控制的目的。

“模式識別與智能系統(tǒng)”是上世紀六十年代以來在信號處理、人工智能、控制論、計算機技術等學科基礎上發(fā)展起來的新型學科。主要研究信息的采集、處理與特征提取，模式識別與分析、人工智能以及智能系統(tǒng)的設計。它的研究領域包括信號處理與分析、模式識別、圖象處理與計算機視覺、智能控制與智能機器人、智能信息處理，以及認知、自組織與學習理論、智能控制與智能系統(tǒng)、專家系統(tǒng)與智能決策、模式識別理論與應用、智能信息處理與計算機視覺、生物信息學、統(tǒng)計學習理論及其在信息處理與識別中的應用。本學科培養(yǎng)從事模式識別與智能系統(tǒng)的研究、開發(fā)、設計等方面工作的高級專門人才。

控制科學與工程研究生考試科目：

考試科目：

①思想政治理論（101）

②英語一（201）

③數(shù)學一（301）

④自動控制原理（831）

（參考國防科技大學）

 

控制科學與工程考研參考書：

《電路原理》清華大學出版社，江輯光劉秀成

《電路原理》清華大學出版社，于歆杰朱桂萍娟

《電路》高等教育出版社，邱關源羅先覺

（參考清華大學）

 

控制科學與工程專業(yè)研究生就業(yè)：

 控制科學與工程專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)面較寬，發(fā)展前景較好，有些控制理論與控制工程方向的畢業(yè)生在西門子、霍尼韋爾、和利時等自動化企業(yè)工作，有些模式識別與智能系統(tǒng)方向的畢業(yè)生在微軟研究院工作，有些檢測技術與自動化裝置方向的畢業(yè)生在NEC、摩托羅拉的研究院工作。

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