大連交通大學機械工程考研參考書目

2016年大連交通大學機械工程專業(yè)考研調(diào)劑信息

　　大連交通大學機械工程學院、遼寧省運動與康復器械重點實驗室、遼寧省高校人機工程重點實驗室招收機械工程調(diào)劑考生。

　　導師信息

　　姓名：陳勇

　　男，1979年出生，吉林省吉林市人。2008年6月在吉林大學工程仿生教育部重點實驗室獲得工學博士學位，現(xiàn)任大連交通大學機械工程學院教師、遼寧省運動與康復器械重點實驗室和遼寧省高校人機工程重點實驗室的核心科研人員。在研項目：主持1項國家自然科學基金、1項遼寧省自然科學基金、1項遼寧省高等學校杰出青年學者計劃項目、1項大連市高層次人才創(chuàng)新支持計劃項目和1項企業(yè)科技創(chuàng)新項目，參加3項國家自然科學基金、4項遼寧省計劃項目、1項遼寧省教育廳科學研究項目和1項大連市經(jīng)信委項目；發(fā)表論文20篇，其中SCI檢索2篇，EI檢索16篇；在國家級出版社出版學術(shù)著作5部；發(fā)明專利5項，實用新型專利2項。獲得2012年中國機械工業(yè)科學技術(shù)三等獎、2012年遼寧省自然科學學術(shù)成果三等獎、2011年遼寧省自然科學學術(shù)成果三等獎、2011年大連市自然科學優(yōu)秀論文三等獎。

　　榮譽稱號：遼寧省高等學校杰出青年學者、遼寧省“百千萬人才工程”萬層次人選、大連市青年科技之星

　　研究方向：外骨骼助行機器人、仿生機器人

　　經(jīng)費支持：國家自然科學基金、遼寧省自然科學基金、遼寧省高等學校杰出青年學者計劃項目、大連市高層次人才創(chuàng)新支持計劃項目

　　所在院校：大連交通大學機械工程學院

　　就業(yè)去向：鐵路局、中車集團、地鐵集團、中國中鐵、中國鐵建等，從事高速軌道交通發(fā)展

　　調(diào)劑要求：成績滿足國家分數(shù)線要求，報考專業(yè)和本科專業(yè)與機械工程相同或相近

　　獎助學金：(1)國家助學金：每人每年6000元；(2)學業(yè)獎學金：一等8000元，二等5000元，三等3000元；(3)國家獎學金：每人每年2萬元；(4)導師的項目津貼和科研獎勵：項目津貼每人每月500-1000元，SCI論文獎勵6000元，EI論文獎勵3000元，發(fā)明專利獎勵5000元；(5)學校獎學金：研究生優(yōu)秀學位論文基金、玉柴獎學金、院士獎學金、寶韞研究生獎學金等

　　聯(lián)系方式：chenyongdalian@126.com，請?zhí)峁┰敿毜膫€人簡歷，包括初試成績、畢業(yè)院校、報考院校、本科所學課程、獲獎經(jīng)歷和興趣愛好。

大連交通大學機械工程080200考研科目及參考書目

2017大連交通大學機械工程研究生考研報錄比

年份	地區(qū)	學校	學院	專業(yè)代碼	專業(yè)名稱	報名人數(shù)	錄取人數(shù)	報錄比	推免人數(shù)
2017	遼寧	大連交通大學	機械工程學院	080200	機械工程	/	138	/	0
2017	遼寧	大連交通大學	交通運輸工程學院	080204	車輛工程	/	131	/	0

大連交通大學機械工程一級學科博士研究生培養(yǎng)方案

馬克思主義理論一級學科碩士研究生培養(yǎng)方案
學科代碼：0305 學科門類：馬克思主義理論 學科級別：一級
 
一、學科簡介
大連交通大學“馬克思主義理論”一級學科初創(chuàng)于2007年，是在“馬克思主義中國化研究”二級學科基礎(chǔ)上發(fā)展而來，2012年正式獲批“馬克思主義理論”一級學科碩士點授予權(quán)，包括六個二級學科碩士點：馬克思主義基本原理、馬克思主義發(fā)展史、馬克思主義中國化研究、國外馬克思主義研究、思想政治教育、中國近現(xiàn)代史基本問題研究。該一級學科是一門從整體上研究馬克思主義基本原理和科學體系的學科。它研究馬克思主義基本原理及其形成和發(fā)展的歷史，研究它在世界上的傳播與發(fā)展，特別是研究馬克思主義中國化的理論與實踐，研究中國近現(xiàn)代史的基本規(guī)律和主要經(jīng)驗，同時把馬克思主義研究成果運用于馬克思主義理論教育、思想政治教育和思想政治工作。
經(jīng)過十年的建設(shè)與發(fā)展，本學科已形成較為完善的教學和科研體系，取得了一批省部級教學科研成果，為我省經(jīng)濟建設(shè)與社會發(fā)展輸送了一批馬克思主義理論方向的專門人才。近些年來，本學科承擔了教育部人文社會科學規(guī)劃基金、遼寧省社科規(guī)劃基金，遼寧省教育廳人文社科計劃項目等各級各類科研課題40余項，出版專著、教材和講義10余部，發(fā)表論文100余篇，獲得省、市各級各類獎勵20余項。畢業(yè)生主要在政府部門、事業(yè)單位、媒體機構(gòu)等單位從事理論宣傳和教育工作。
本學科現(xiàn)有教學、科研人員25人，其中教授3人，副教授13人，講師9人，具有博士學位6人，碩士學位16人（在讀博士4人），遼寧省教學名師1人，遼寧省高等學校優(yōu)秀思想政治理論課教師1人，遼寧省思想政治理論課教學骨干1人，大連市優(yōu)秀學生思想政治教育工作者5人，校教學名師1人，主要承擔本學科專業(yè)碩士研究生的培養(yǎng)及全校本科、碩士、博士思想政治理論系列課程的教學與研究工作，經(jīng)過多年的發(fā)展已經(jīng)形成一支科研能力較強、教學經(jīng)驗較豐富的教學研究團隊。
二、培養(yǎng)目標
培養(yǎng)掌握馬克思主義基本理論，堅持四項基本原則，擁護黨的基本路線，熱愛祖國，遵紀守法，治學嚴謹，學風端正，專業(yè)基礎(chǔ)扎實，具有較強的科研能力和實際工作能力，能夠適應我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的馬克思主義理論方面的高級專門人才。
本學科碩士學位獲得者應掌握馬克思主義理論的基礎(chǔ)知識和研究方法；了解本領(lǐng)域的學術(shù)動態(tài)；能夠從事與本學科有關(guān)的研究、教學和宣傳等工作；并在相關(guān)實際工作中自覺發(fā)揮主動性和自覺性，至少掌握一門外語。學位論文獨立完成，具有一定的理論創(chuàng)新性或?qū)嶋H應用價值。
三、學制
本一級學科各專業(yè)碩士研究生培養(yǎng)學制為3年，其中第一年學習課程，其余兩年做科學研究、調(diào)研、學位論文等相關(guān)工作。
四、研究方向

序號	研究方向名稱	主要研究內(nèi)容、特色和意義
1	馬克思主義基本原理	主要研究馬克思主義主要經(jīng)典著作和基本原理，注重從整體上研究和把握馬克思主義科學體系。
2	馬克思主義中國化研究	主要研究馬克思主義中國化的基本經(jīng)驗、基本規(guī)律，以及馬克思主義中國化理論成果。
3	思想政治教育	主要是運用馬克思主義理論與方法，專門研究人們思想品德形成、發(fā)展和思想政治教育規(guī)律。
4	中國近現(xiàn)代史基本問題研究	專門系統(tǒng)研究中國近現(xiàn)代的歷史進程及其基本規(guī)律和主要經(jīng)驗。

五、培養(yǎng)方式與方法
根據(jù)各專業(yè)要求和學生實際情況，實行由碩士生導師組共同指導、由導師具體負責的原則。教學方式采取啟發(fā)式、研討式、參與式相結(jié)合，注重引導研究生敏銳發(fā)現(xiàn)問題，多方位分析問題，并提出具有可行性的解決對策，注重培養(yǎng)研究生具有一定的科研創(chuàng)新能力，并最終實現(xiàn)科研能力和理論修養(yǎng)同步提高。
六、課程設(shè)置
 
馬克思主義理論學科碩士研究生課程設(shè)置及必修環(huán)節(jié)
 

課程 類別		課程編號	課程名稱	學時	學分	開課 學期		教學 方式[注1]	考核 方式[注2]	開課單位	備注
學位課	公共基礎(chǔ)課	00816701	碩士生英語(一外)	64	4	1		A	A	外語	8 學 分
		00816702	碩士生俄語(一外)	64	4	1		A	A	外語
		00816703	碩士生日語(一外)	64	4	1		A	A	外語
		00816704	英語（小語種二外）	32	2	1		A	A	外語
		00816705	英語口語	32	2	1		A	E	外語
		01016701	中國特色社會主義理論與實踐研究	32	2	1		A	C	思政
	學科基礎(chǔ)課	01016702	馬克思主義基本原理專題研究	32	2	1		0.7A+0.3F	C	思政部	至 少 10 學 分
		01016703	馬克思主義經(jīng)典著作選讀	32	2	1		0.7A+0.3F	C	思政部
		01016704	思想政治教育理論與方法	32	2	1		0.7A+0.3F	C	思政部
		01016705	中國化馬克思主義理論研究	32	2	1		0.7A+0.3F	C	思政部
		01016706	中國近現(xiàn)代史基本問題研究	32	2	1		0.7A+0.3F	C	思政部
		01016726	馬克思主義發(fā)展史	32	2	2		0.7A+0.3F	C	思政部
		01016725	國外馬克思主義研究	32	2	2		0.7A+0.3F	C	思政部
選修課	公共選修課	01016721	馬克思主義與社會科學方法論	16	1	1		A	C	思政	必修1門
		01016722	自然辯證法概論	16	1	1		A	C	思政
		00816721	俄語(二外)	32	2	2		A	A	外語
		00816722	日語(二外)	32	2	2		A	A	外語
		00116721	科技論文寫作與文獻檢索	16	1	2		A	C	材料
		01616721	職業(yè)發(fā)展與創(chuàng)業(yè)指導	16	1	2		F	F	招就處
		00916721	數(shù)學建模	32	2	2		F	F	理學院
		01216721	藝術(shù)鑒賞	24	1.5	2		A	F	藝術(shù)學院
		01716721	戲曲欣賞	24	1.5	2		A	F	素質(zhì)教育
		01716722	中國古典文學鑒賞	16	1	2		A	C	素質(zhì)教育
		01716723	中國書法	24	1.5	2		A	F	素質(zhì)教育
	專業(yè)選修課	01016723	當代國際政治研究	32	2		2	0.7A+0.3F	C	思政部
		01016724	當代中國意識形態(tài)問題研究	32	2		2	0.7A+0.3F	C	思政部
		01016727	馬克思主義與當代中國社會問題	32	2		2	0.7A+0.3F	C	思政部
		01016728	馬克思主義哲學研究	32	2		2	0.7A+0.3F	C	思政部
		01016729	馬克思主義中國化的歷程與經(jīng)驗研究	32	2		2	0.7A+0.3F	C	思政部
		01016730	社會主義改革與發(fā)展研究	32	2		2	0.7A+0.3F	C	思政部
		01016731	思想道德與法制教育研究	32	2		2	0.7A+0.3F	C	思政部
		01016732	思想政治教育心理學	32	2		2	0.7A+0.3F	C	思政部
		01016733	中國近現(xiàn)代政治史專題研究	32	2		2	0.7A+0.3F	C	思政部
		01016734	中國特色社會主義政治經(jīng)濟學研究	32	2		2	0.7A+0.3F	C	思政部
必修 環(huán)節(jié)		00016701	學科發(fā)展概論	16	1	1		A	C		6 學 分
		00016702	導師方向課程	32	2	1		A	C
		00016703	專業(yè)外語	16	1	4		F	F
		00016704	教學、科研實踐	16	1	4		F	F
		00016705	學術(shù)報告活動	5次	1	5		D	F
		00016706	文獻綜述報告	1次	0	3		D	F
		00016707	學位論文開題報告	1次	0	3		D	F
		00016708	學位論文中期考核	1次	0	4		D	F
		00016709	形勢與政策	16	0	1-2		D	F
		00016710	體育活動	16	0	2		F	F
補修 課程			毛澤東思想概論	36		1		A		思政部
			鄧小平理論概論	36		1		A
			馬克思主義哲學原理	36		1		A
			馬克思主義政治經(jīng)濟學原理	36		1		A

注1．教學方式代碼：A—課堂講授，B—學術(shù)研討，C—專題報告，D—實驗  E—上機  F—其他 例：0.7A+0.3E
注2．考核方式代碼：A—閉卷筆試，B—開卷筆試，C—課程論文，D—平時作業(yè)，E—口試 F—其他
例：0.8A+0.2D
注3．學科基礎(chǔ)課課程可以頂替選修課課程的學分。
七、學位論文
學位論文是對研究生進行科學研究的全面訓練，培養(yǎng)綜合運用所學知識分析問題和解決問題能力的重要環(huán)節(jié)，也是衡量研究生培養(yǎng)質(zhì)量的重要依據(jù)之一。
為保證碩士學位論文質(zhì)量，學院和導師應注意抓好學位論文選題、開題報告、中期考核、導師審改、論文預答辯、論文答辯等幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
碩士生要用不少于一年的時間從事學位論文工作，對所研究的課題應有新見解。論文應該不少于3萬字，論文要完整，觀點要正確，資料要充分，寫作要規(guī)范。論文完成提交查重，各項條件滿足方可答辯。 論文評閱及答辯程序按照研究生學院規(guī)定執(zhí)行。
八、畢業(yè)及學位授予
本學科碩士研究生修滿規(guī)定學分，并通過論文答辯，則準予畢業(yè)，并發(fā)畢業(yè)證書；經(jīng)學院學位評定分委員會審核，報校學位評定委員會討論通過后授予法學碩士學位，并發(fā)學位證。
機械工程領(lǐng)域非全日制專業(yè)學位碩士研究生培養(yǎng)方案
領(lǐng)域代碼：085202
 
一、 領(lǐng)域簡介
大連交通大學機械工程學科創(chuàng)立于1956年，1998年取得博士學位授予權(quán)。2002年被確定為遼寧省重點學科，2010年取得機械工程一級學科博士學位授予權(quán)?，F(xiàn)有專任教師94人，其中教授29人，博士74人，博士生導師25人，“百千萬人才工程”國家級人選1人，省級百千層次人選11人；省青年學科帶頭人1人，省優(yōu)秀青年骨干教師9人，省高校專業(yè)帶頭人2人；茅以升詹天佑鐵道科技獎3人。
本學科科學研究突出鮮明的軌道機械工程特色，圍繞軌道交通裝備制造開展科學研究和社會服務，強調(diào)理論研究與應用研究緊密結(jié)合，凝煉出機械傳動設(shè)計理論與方法、軌道車輛虛擬樣機理論與技術(shù)、數(shù)字化制造理論與技術(shù)等6個穩(wěn)定的特色方向，成就了本學科在軌道交通裝備制造領(lǐng)域的優(yōu)秀學術(shù)品牌，處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。近5年承擔國家、省部級和企業(yè)課題660余項，發(fā)表論文650余篇，被三大檢索收錄200余篇；獲省部級科技進步獎6項，其中《基于智能計算的產(chǎn)品概念設(shè)計與虛擬樣機技術(shù)研究及應用》獲國家科技進步二等獎，軌道車輛虛擬樣機、擺線針輪行星傳動、列車空氣制動系統(tǒng)與縱向動力學集成仿真等成果在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。
人才培養(yǎng)強調(diào)復合應用型人才特色。針對鐵路裝備和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需求，不斷創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，創(chuàng)立五年制雙專業(yè)復合型人才、校企合作“訂單式”培養(yǎng)、國際化企校共建基地等先進教育模式，為鐵路及全國輸送了7000余名本科生，約有65％就業(yè)于軌道裝備制造企業(yè)，本學科已成為名副其實的培養(yǎng)軌道交通裝備制造業(yè)工程師的搖籃，成就了畢業(yè)生下得去、留得住、干得好的優(yōu)秀品質(zhì)。2001年《機械類專業(yè)人才培養(yǎng)方案及教學內(nèi)容課程體系改革的研究與實踐》獲國家級教學成果二等獎。
另外，本學科與國內(nèi)外相關(guān)單位建立了良好的學術(shù)交流與合作關(guān)系。其中，從清華大學、浙江大學、大連理工大學聘任的兼職特聘教授為本學科的可持續(xù)發(fā)展提供了重要的學術(shù)支持。
二、 培養(yǎng)目標
培養(yǎng)在機械工程領(lǐng)域內(nèi)具有堅實的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專業(yè)知識，了解本學科的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，掌握本學科領(lǐng)域科學研究與技術(shù)開發(fā)的基本方法和技能，能結(jié)合本學科的實際問題進行有創(chuàng)新性的研究與實踐，較為熟練掌握一門外國語，可在學、研、產(chǎn)各界作為骨干，從事教學、科研、技術(shù)開發(fā)和經(jīng)營管理等工作。側(cè)重工程實踐能力的培養(yǎng)，為企業(yè)培養(yǎng)、輸送工程師型人才。
 
具體要求為：
（1）擁護黨的基本路線和方針政策，熱愛祖國，遵紀守法，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，具有科學嚴謹和求真務實的學習態(tài)度和工作作風，身心健康。
（2）掌握所從事領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論、先進技術(shù)方法和手段，在該領(lǐng)域的某一方向具有獨立從事工程設(shè)計、工程實施，工程研究、工程開發(fā)、工程管理等能力。
（3）掌握一門外國語。
三、 學制
學制為3~5年，其中理論學習為1~2年，論文工作不少于1年。最長多延期2年。如因特殊原因不能按期答辯，研究生本人需在學習期滿之前3個月向研究生學院提交延期畢業(yè)申請，并按學籍管理規(guī)定要求辦理相關(guān)手續(xù)。
四、 研究方向

序號	研究方向名稱	主要研究內(nèi)容、特色和意義
1	現(xiàn)代制造理論及技術(shù)	數(shù)字化制造是先進制造技術(shù)的核心技術(shù)，也是未來制造業(yè)至關(guān)重要的發(fā)展趨勢。主要從事數(shù)字化設(shè)計、混合約束求解、多軸數(shù)控加工和曲面重構(gòu)、尋位、評定等基礎(chǔ)理論的研究，對于建立“基于科學的制造”將會產(chǎn)生重要影響。數(shù)字化制造技術(shù)的應用可提高企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)能力、縮短產(chǎn)品研制周期、降低開發(fā)成本、實現(xiàn)最佳設(shè)計目標和企業(yè)間的協(xié)作。
2	先進加工技術(shù)的理論與方法	先進加工技術(shù)是制造業(yè)的關(guān)鍵共性技術(shù)。利用CAD/CAM、數(shù)控技術(shù)、精密加工技術(shù)等先進技術(shù)，主要從事各種難加工材料的切削基本理論、新型刀具材料的機理與實用技術(shù)、高效刀具切削技術(shù)、特種切削刀具設(shè)計與可靠性技術(shù)、加工數(shù)據(jù)庫與專家系統(tǒng)、綠色制造技術(shù)的研究與應用。對保證加工精度和表面質(zhì)量，提高切削效率，降低生產(chǎn)成本和勞動強度具有重要意義。最終目的是工藝技術(shù)創(chuàng)新，通過產(chǎn)學研相結(jié)合優(yōu)化社會資源，同相關(guān)企業(yè)合作，實現(xiàn)先進加工技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化。
3	現(xiàn)代機電傳動設(shè)計理論與控制技術(shù)	將最優(yōu)化原理和計算機技術(shù)應用于設(shè)計領(lǐng)域，運用科學、系統(tǒng)、可靠、高效的理論和方法，從眾多的設(shè)計方案中尋找出最佳設(shè)計方案，從而大大提高設(shè)計效率和質(zhì)量，設(shè)計出既經(jīng)濟又可靠的機械裝置。
4	機械產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計與仿真	將最優(yōu)化原理和計算機技術(shù)應用于設(shè)計領(lǐng)域，運用科學、系統(tǒng)、可靠、高效的理論和方法，從眾多的設(shè)計方案中尋找出最佳設(shè)計方案，從而大大提高設(shè)計效率和質(zhì)量，設(shè)計出既經(jīng)濟又可靠的機械裝置。
5	先進運動機構(gòu)與康復機構(gòu)理論與技術(shù)	主要研究內(nèi)容為競技體育中的智能訓練系統(tǒng)及基于人機工程理念的醫(yī)藥器械、康復專用器械方面的研究與設(shè)計。在自主創(chuàng)新和引進消化吸收國外技術(shù)的基礎(chǔ)上，本學科方向在先進的運動、康復器械方面的研究水平已達到國內(nèi)先進水平。
6	機器人學及機器人應用技術(shù)	1.該方向通過對機器人軌跡規(guī)劃和控制的研究，在機器人的最優(yōu)軌跡規(guī)劃和控制新方法方面提出新的理論，并將該方法應用于機器人工程，形成一個完整的機器人軌跡規(guī)劃和控制的研究體系，并搭建集機器人運動學、動力學，軌跡規(guī)劃和控制于一體的研究平臺，在該平臺上可進行機器人相關(guān)的運動學、動力學、以及機器人各種控制方法的仿真和實驗研究，以此指導機器人的實際應用，開發(fā)出高性能而且實用的機器人控制器。 2.主要面向汽車制造、機車車輛制造領(lǐng)域研究、開發(fā)設(shè)計工業(yè)機器人機器應用系統(tǒng)，在應用工程的基礎(chǔ)上進行機器人機構(gòu)學理論、控制理論、計算機控制方法的研究。其特點為理論聯(lián)系實際，立足應用。
7	傳感與測控技術(shù)	1.主要面向工業(yè)測量進行新型傳感器的開發(fā)、應用、系統(tǒng)集成方法的研究及先進測控設(shè)備及系統(tǒng)的研制。 2.主要研究機電一體化產(chǎn)品中相關(guān)技術(shù)，包括電子驅(qū)動、檢測、控制等。其核心為基于單片機開發(fā)控制儀表、控制器、檢測裝置，服務于汽車、發(fā)動機、機車、水務、機床等行業(yè)。其特點為以應用為導向，應用前沿技術(shù)研究、開發(fā)、設(shè)計先進的實用的系統(tǒng)。 3.主要研究基于網(wǎng)絡(luò)的計算機控制系統(tǒng)和管理系統(tǒng)，側(cè)重監(jiān)控技術(shù)的開發(fā)與應用。包括控制理論、計算機控制技術(shù)的研究。應用于機床、機車、水務、礦山機械等行業(yè)。其特點為應用當今世界上最先進的技術(shù)與產(chǎn)品，集成開發(fā)先進實用的計算機監(jiān)控系統(tǒng)。
8	工業(yè)工程與制造業(yè)信息化	以軌道交通裝備制造業(yè)為對象，將人、設(shè)備、物料、信息、能源和環(huán)境等要素進行優(yōu)化配置，與服務業(yè)組成的集成系統(tǒng)進行規(guī)劃、設(shè)計、評價與創(chuàng)新，達到提高效率、降低成本，提高質(zhì)量和效益的目的。包括質(zhì)量工程、精益生產(chǎn)、流程優(yōu)化、人因工程，強調(diào)用信息技術(shù)從事裝備制造業(yè)先進制造模式、現(xiàn)代工藝管理技術(shù)與數(shù)字化系統(tǒng)平臺和企業(yè)信息化方面的研究與創(chuàng)新，包括動MIS、ERP、CAD/CAM、CAPP、知識工程、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)和數(shù)字化系統(tǒng)平臺的研究與開發(fā)。
9	摩擦學及其應用	在實驗基礎(chǔ)上，將材料的摩擦磨損特性實驗研究和磨損仿真研究相結(jié)合。這種研究是引領(lǐng)摩擦學在摩擦、磨損方面研究的一種新方法。主要在齒輪、軸承、摩擦片等摩擦副的材料摩擦學特性研究和摩擦動力學研究，具有理論意義和工程意義。
10	車輛動力學	在多專業(yè)技術(shù)的系統(tǒng)集成平臺下，主要有非線性系統(tǒng)及穩(wěn)定性、基于剛?cè)狁詈戏抡娴臋C械振動分析和基于動力學系統(tǒng)分析的控制器設(shè)計驗證等研究內(nèi)容。針對高鐵車輛的非線性特點，提出了抗蛇行頻帶吸能新理論，結(jié)合鐵路長大貨車研發(fā)需要，提出了柔性體接口處理技術(shù)對策，實現(xiàn)了大型系統(tǒng)剛?cè)狁詈戏抡娴墓こ虘谩＝Y(jié)合高速磁浮車輛國產(chǎn)化科研工作，提出了單軌正交模型及2自由度主動控制對策，使磁浮單元實現(xiàn)了5自由度攝動的魯棒穩(wěn)定控制，并對諸如車橋共振等工程問題給予了合理解釋。
	流體動力學	本研究方向主要針對工程領(lǐng)域中的流體流動、傳熱等問題，以數(shù)值計算和仿真為主要手段，開展大規(guī)模計算工程軟件的工程應用問題的研究。計算流體動力學（CFD）是近代流體力學，數(shù)值數(shù)學和計算機科學結(jié)合的產(chǎn)物，是一門具有強大生命力的邊緣科學。數(shù)值計算方法相比試驗成本低，開發(fā)周期短，通過更改參數(shù)設(shè)置，很容易對多種工況進行研究，能夠?qū)こ淘O(shè)計起到強有力的支撐作用，因此越來越廣泛地應用在產(chǎn)品的設(shè)計研發(fā)中。
11	先進機械裝備設(shè)計理論與制造技術(shù)	以滿足市場產(chǎn)品的質(zhì)量、性能、時間、成本、價格等綜合效益為目的，以計算機輔助設(shè)計為主體，借用各種科學方法手段，研究改進或創(chuàng)造先進機械裝備產(chǎn)品的設(shè)計理論，研究不斷提高機械裝備產(chǎn)品加工精度、加工速度的方法，研究如何采用先進的機械材料于機械裝備產(chǎn)品的設(shè)計與制造中，追求機械裝備產(chǎn)品達到優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、靈捷、潔凈的目標，目前重點研究的領(lǐng)域是新型核電站以及橋梁建設(shè)機械裝備的設(shè)計與分析、綜合考慮環(huán)境影響和資源效率的機械裝備產(chǎn)品綠色化設(shè)計與制造、采用工業(yè)機器人和有關(guān)生產(chǎn)裝備先進部件進行柔性自動化系統(tǒng)裝備的設(shè)計與制造。

五、 培養(yǎng)方式及方法
非全日制專業(yè)學位碩士工程碩士生的培養(yǎng)實行學校導師與企業(yè)導師雙導師負責制，導師應具有高級職稱。根據(jù)培養(yǎng)工作需要，碩士生培養(yǎng)可選聘本學科或相關(guān)學科、相關(guān)企業(yè)的具有講師（工程師）職稱的教師擔任副導師。
工程碩士生導師應根據(jù)該生所屬企業(yè)的特點對每位碩士生制定培養(yǎng)計劃，同時做到既教書又育人。其系統(tǒng)的課程學習及學位論文答辯必須在本校進行。在培養(yǎng)過程中，可以采取科研工作先行或與課程學習并行的靈活、機動的培養(yǎng)模式。必須與相關(guān)專業(yè)的企業(yè)或研究生所屬企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)碩士生。碩士生的考核按大連交通大學的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
學位論文選題應來源于工程實際或具有明確的工程技術(shù)背景。
六、 課程設(shè)置
非全日制專業(yè)學位碩士研究生課程設(shè)置包括：學位課、選修課、必修課程和補修課程?？倢W分不低于30學分（含工程設(shè)計實踐與工程綜合實踐6學分），最多不應超過40學分，其中學位課18學分（學位課中10學分的公共課程和8學分的學科基礎(chǔ)理論課程必選）。選修課包括公共選修課和專業(yè)選修課，其中公共選修課必選1門政治課。必修環(huán)節(jié)9學分。
1）學位課分為公共基礎(chǔ)課及學科基礎(chǔ)課，是為達到培養(yǎng)目標要求，保證研究生培養(yǎng)質(zhì)量而必須學習的課程。
2）選修課是為解決實際問題、完善知識結(jié)構(gòu)或加深某方面知識而開設(shè)的課程。選修課應以實際應用為導向，以職業(yè)需求為目標，以綜合素養(yǎng)和應用知識與能力的提高為核心，與專業(yè)任職資格掛鉤。重視理論性與應用性課程的有機結(jié)合，突出案例分析和實踐研究，注重培養(yǎng)學生解決實際問題的意識和能力。
3）對于跨一級學科考入或同等學力考入本專業(yè)的碩士研究生，一般應在導師指導下確定1-3門本學科的本科生主干課程作為補修課程，并進行考試或考核，不計學分。 
 
機械工程領(lǐng)域非全日制碩士研究生課程設(shè)置及必修環(huán)節(jié)
 

課程 類別		課程編號	課程名稱	學時	學分	開課 學期	教學 方式[注1]	考核 方式[注2]	開課單位	備注
學位課	公共基礎(chǔ)課	00816901	碩士生英語(一外)	64	4	1	A	A	外語	至 少 8 學 分
		00816902	碩士生俄語(一外)	64	4	1	A	A	外語
		00816903	碩士生日語(一外)	64	4	1	A	A	外語
		00816904	英語（小語種二外）	32	2	1	A	A	外語
		00816905	英語口語	32	2	1	A	E	外語
		01016901	中國特色社會主義理論與實踐研究	32	2	1	A	C	思政
		00916902	矩陣理論及其應用	32	2	1	A	A	理學院	必 修 1 門
		00916903	數(shù)值分析	32	2	1	A	A	理學院
		00916901	應用數(shù)理統(tǒng)計	32	2	1	A	A	理學院
		00916904	最優(yōu)化方法	32	2	1	A	A	理學院
		00218901	工程倫理	16	1	2	A	E	機械
	學科基礎(chǔ)課	00216901	工程測試與信號分析	32	2	1	0.8A+0.2F	0.8B+0.2F	機械	至 少 8 學 分
		00216902	機電系統(tǒng)控制技術(shù)	32	2	1	0.7A+0.3B	B或C	機械
		00216903	機械零件建模與機構(gòu)裝配	32	2	1	0.5A+0.5F	F	機械
		00216904	先進制造技術(shù)	32	2	1	0.7A+0.3D	0.5C+0.5D	機械
		00216905	現(xiàn)代工藝管理技術(shù)	32	2	1	0.7A+0.3E	A或B	機械
		00216906	現(xiàn)代設(shè)計理論與方法	32	2	1	0.7A+0.3F	C	機械
		00216907	機械優(yōu)化設(shè)計方法	32	2	1	A+F	B+F	機械
		00616901	彈性力學	32	2	1	A	A	土木
		00616902	有限元法基礎(chǔ)	32	2	1	A	A	土木
選修課	公共選修課	01016921	馬克思主義與社會科學方法論	16	1	1	A	C	思政	必修1 門
		01016922	自然辯證法概論	16	1	1	A	C	思政
		00816922	俄語(二外)	32	2	2	A	A	外語
		00816921	日語(二外)	32	2	2	A	A	外語
		00116921	科技論文寫作與文獻檢索	16	1	2	A	C	材料
	專業(yè)選修課	00216921	單片機應用系統(tǒng)設(shè)計	32	2	2	0.7A+0.3B	B或C	機械	至 少 4 學 分
		00216922	機器人技術(shù)	32	2	2	0.8A+0.2B	B或C	機械
		00216923	計算流體動力學軟件應用	32	2	2	F	F	機械
		00216924	金屬切削理論	32	2	2	0.5A+0.5C	B+C	機械
		00216925	人機工程學	32	2	2	0.7A+0.3E	C	機械
		00216926	數(shù)控加工關(guān)鍵技術(shù)及應用	32	2	2	0.7A+0.3B	D	機械
		00216927	圖象分析	32	2	2	0.7A+0.3F	0.6B+0.4F	機械
		00216928	現(xiàn)代傳感器設(shè)計與應用	32	2	2	0.8A+0.2B	B或C	機械
		00216929	現(xiàn)代質(zhì)量工程	32	2	2	0.7A+0.3B	B或C	機械
		00216930	制造過程建模	32	2	2	0.7A+0.3D	0.5C+0.5D	機械
		00216931	Creo工程繪圖與數(shù)控加工	32	2	2	0.5A+0.5F	F	機械
		00216932	逆向工程	32	2	2	0.7A+0.3B	C+F	機械
		00216933	智能傳感與測控技術(shù)	32	2	2	A	A	機械
		00416909	現(xiàn)代軌道車輛	32	2	1	A	A或B	交通
		00416901	車輛有限元法基礎(chǔ)	32	2	1	A	A	交通
必修 環(huán)節(jié)		00016901	學科發(fā)展概論	16	1	1	A	C		9 學 分
		00016902	形勢與政策	16	0	1-2	D	F
		00016903	體育活動	16	0	2	F	F
		00016904	導師方向課程	32	2	2	A	C
		00016905	工程設(shè)計實踐	1學期	3	4	D	F
		00016906	工程綜合實踐	1學期	3	4	D	F
		00016907	文獻綜述報告	1次	0	3	D	F
		00016908	學位論文開題報告	1次	0	3	D	F
補修 課程

注1．教學方式代碼：A—課堂講授，B—學術(shù)研討，C—專題報告，D—實驗  E—上機  F—其他 例：0.7A+0.3E
注2．考核方式代碼：A—閉卷筆試，B—開卷筆試，C—課程論文，D—平時作業(yè)，E—口試 F—其他
例：0.8A+0.2D
注3．理工科類至少選修一門數(shù)學，學科基礎(chǔ)課課程可以頂替選修課課程的學分。
注4.導師方向課：授課教師是當年招生研究生的導師（32學時，與該導師招生人數(shù)無關(guān)），結(jié)合導師的方向開設(shè)課程，使教學更具有針對性，提高研究生培養(yǎng)質(zhì)量。
注5.專業(yè)選修課與導師方向課相同時，導師方向課向所有選課學生開放，學生考試合格后取得相應的學分。
七、 學位論文
專業(yè)學位論文工作是研究生培養(yǎng)的主要組成部分，是對研究生進行科學研究或承擔專門技術(shù)工作的全面鍛煉，是培養(yǎng)研究生綜合運用所學知識，發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力，使其具有獨立進行技術(shù)研發(fā)、工程設(shè)計能力的重要環(huán)節(jié)，也是研究生創(chuàng)新能力的體現(xiàn)。論文選題應來源于工程實際或具有明確的工程技術(shù)背景，可以是新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料、新產(chǎn)品的研制與開發(fā)。論文的內(nèi)容可以是：工程設(shè)計與研究、技術(shù)研究或技術(shù)改造方案研究、工程軟件或應用軟件開發(fā)、工程管理等。論文應具備一定的技術(shù)要求和工作量，體現(xiàn)作者綜合運用科學理論、方法和技術(shù)手段解決工程技術(shù)問題的能力，并有一定的理論基礎(chǔ)，具有先進性、實用性。
碩士生學位論文應在校企導師的指導下獨立完成，用于論文（研究報告、設(shè)計報告）的實際工作時間不得少于1年，且每個環(huán)節(jié)（論文開題報告、論文工作計劃、論文評審和答辯）應齊全。論文工作須在導師指導下獨立完成。
碩士研究生在學習期間，鼓勵以第一作者身份或?qū)煹谝蛔髡弑救藶榈诙髡呱矸莶⑹鹈筮B交通大學公開發(fā)表與學位相關(guān)的學術(shù)論文及申報國家發(fā)明專利（含實用新型專利）。
論文的評審與答辯：
（1）論文評審應審核：論文作者綜合運用科學理論、方法和技術(shù)手段解決工程技術(shù)問題的能力；論文工作的技術(shù)難度和工作量；其解決工程技術(shù)問題的新思想、新方法和新進展；其新工藝、新技術(shù)和新設(shè)計的先進性和實用性；其創(chuàng)造的經(jīng)濟效益和社會效益等方面。
（2）攻讀全日制專業(yè)碩士研究生完成培養(yǎng)方案中規(guī)定的所有環(huán)節(jié)，獲得培養(yǎng)方案規(guī)定的學分，成績合格，方可申請論文答辯。
（3）論文除經(jīng)導師寫出詳細的評閱意見外，還應由校外2位本領(lǐng)域或相近領(lǐng)域的專家（含1位企業(yè)專家）評閱。答辯委員會應由5或7位與本領(lǐng)域相關(guān)的專家（含1位企業(yè)專家）組成。
八、 畢業(yè)及學位授予
修滿規(guī)定學分，并通過論文答辯者，則準予畢業(yè)，并發(fā)畢業(yè)證書；經(jīng)學院學位評定分委員會審核，報校學位評定委員會討論通過后授予專業(yè)碩士學位，并發(fā)學位證書。


材料工程領(lǐng)域非全日制專業(yè)學位碩士研究生培養(yǎng)方案
領(lǐng)域代碼：085204
一、領(lǐng)域簡介
大連交通大學材料科學與工程學科始建于1959年，擁有材料科學與工程一級學科（涵蓋材料學、材料物理與化學、材料加工工程3個二級學科）碩士、博士學位授予權(quán)和博士后科研流動站。2008年材料科學與工程學科獲批遼寧省重點學科，2009年獲批遼寧省“提升高等學校核心競爭力特色學科建設(shè)工程”高水平重點建設(shè)學科，2011年獲批“特色學科”項目立項學科， 2014年材料科學與工程學科獲批遼寧省高等學校一流特色學科項目。
經(jīng)過五十余年的建設(shè)與發(fā)展，本學科已形成較為完善的教學和科研體系，建有教育部連續(xù)擠壓工程研究中心、遼寧省軌道交通關(guān)鍵材料重點實驗室、遼寧省重大裝備熱加工工程技術(shù)研究中心、遼寧省新能源電池重點實驗室、遼寧省教育廳無機超細粉體制備及應用重點實驗室、遼寧省教育廳光電材料與器件工程技術(shù)研究中心等6個科技創(chuàng)新平臺，取得了一大批國家和省部級科研成果，為鐵路裝備制造業(yè)和我省經(jīng)濟建設(shè)與社會發(fā)展輸送了一大批高級專門人才，在國內(nèi)享有較高的知名度和學術(shù)地位，現(xiàn)為中國熱處理學會常務理事單位、中國焊接協(xié)會常務理事單位、遼寧省焊接學會理事長單位和遼寧省鐵道學會材料工藝委員會掛靠單位。五年來本學科承擔國家863計劃、國家自然科學基金重點項目等項目近400項，科研經(jīng)費達1.8億元，獲得國家科技進步獎1項、省部級科技獎7項、市級科技獎4項，發(fā)表論文600余篇，授權(quán)發(fā)明專利20項。
本學科擁有一支以學科、學術(shù)帶頭人為核心，博士生導師為中堅，中青年學術(shù)骨干教師為主體，老中青結(jié)構(gòu)合理的學術(shù)隊伍?，F(xiàn)有雙聘院士3人，兼職特聘教授3人，專職教師91人，其中教授35人，博士生導師22人。國家、省部級有突出貢獻專家5人、國務院政府津貼獲得者7人，遼寧省攀登學者1人，遼寧省特聘教授2人、全國優(yōu)秀教師1人、省優(yōu)秀教師2人、省優(yōu)秀青年骨干教師7人、鐵道部青年科技拔尖人才4人，榮獲鐵道部詹天佑獎2人，新世紀“百千萬人才工程”遼寧省百層次4人。
本學科在發(fā)展過程中與國內(nèi)外相關(guān)單位建立了良好的學術(shù)交流與合作關(guān)系，如中國科學院金屬研究所、東北大學、大連理工大學、上海交通大學、日本室蘭工業(yè)大學、美國康涅格特大學、法國國立高等機械工程學院、法國里昂科技大學、俄羅斯科學院固態(tài)化學與機械化學研究所等。聘請了多位國內(nèi)外著名學者為本學科的顧問、教授。
二、培養(yǎng)目標
堅持黨的基本路線，熱愛祖國，遵紀守法，品行端正，誠實守信，身心健康，具有良好的科研道德和敬業(yè)精神。
具有堅實的材料工程理論基礎(chǔ)和系統(tǒng)的專門知識，了解本領(lǐng)域的發(fā)展動向，掌握必要的實驗、計算方法和技術(shù)，掌握一門外語，具有解決工程問題或從事新材料、新產(chǎn)品、新工藝、新設(shè)備的開發(fā)能力，掌握材料化學成分和組織結(jié)構(gòu)的分析方法、材料的制造過程和質(zhì)量控制方法、材料性能檢測和分析方法、材料的改性技術(shù)、材料制品的加工工藝和技術(shù)等，并具有獨立擔負專門技術(shù)工作和較強的組織能力和合作精神。
三、學制
非全日制專業(yè)學位碩士研究生學習年限為3-5年，課程學習不多于1年，論文工作不少于2年。如因特殊原因不能按期答辯，研究生本人需在學習期滿之前3個月向研究生學院提交延期畢業(yè)申請，最長可延期一年。
四、研究方向

序號	研究方向名稱	主要研究內(nèi)容、特色和意義
1	塑性成型理論與技術(shù)	包括連續(xù)擠壓與連續(xù)包覆、模具設(shè)計及加工、塑性成型過程自動控制等
2	材料連接理論與技術(shù)	包括材料連接過程的物理化學冶金、焊接結(jié)構(gòu)疲勞特性及工藝優(yōu)化、耐熱材料焊接及接頭組織性能控制、金屬陶瓷材料等焊接與連接新技術(shù)、缺陷無損檢測方法與自動化檢測設(shè)備
3	先進粉體制備與應用	包括功能陶瓷粉體、新型涂料、納米粉體等材料的制備及其應用
4	薄膜與材料表面新技術(shù)	包括光電薄膜、材料表面納米化、陶瓷防火涂層、表面自生陶瓷化等表面防護及改性技術(shù)
5	新材料合成與制備	包括納米晶體材料、自蔓延陶瓷材料、光電材料與器件、先進功能材料、高性能復合材料、輕金屬合金材料、軌道交通關(guān)鍵材料的設(shè)計、新能源材料制備與加工技術(shù)
6	液態(tài)金屬成形及其控制	包括鑄造合金強韌化技術(shù)、鎂合金成型及表面處理技術(shù)和成形過程計算機仿真

 
 
五、培養(yǎng)方式及方法
實行校內(nèi)外雙導師制，以校內(nèi)導師指導為主，校外導師參與實踐過程、項目研究、課程與論文等多個環(huán)節(jié)的指導。研究生系統(tǒng)的課程學習必須在本校進行，學位論文答辯也應在學校進行。在培養(yǎng)過程中，可以采取科研工作先行或與課程學習并行的靈活、機動的培養(yǎng)模式。
六、課程設(shè)置
課程總學分不低于30學分。
1）、課程類別及設(shè)置見下表。
2）、對于跨一級學科考入或同等學力考入本專業(yè)的碩士研究生，一般應在導師指導下確定1-3門本學科的本科生主干課程作為補修課程，并進行考試或考核，不計學分。
 
材料工程領(lǐng)域全日制碩士研究生課程設(shè)置及必修環(huán)節(jié)

課程 類別		課程編號	課程名稱	學時	學分	開課 學期	教學 方式[注1]	考核 方式[注2]	開課單位	備注
學位課	公共基礎(chǔ)課	00816901	碩士生英語(一外)	64	4	1	A	A	外語	8 學 分
		00816902	碩士生俄語(一外)	64	4	1	A	A	外語
		00816903	碩士生日語(一外)	64	4	1	A	A	外語
		00816904	英語（小語種二外）	32	2	1	A	A	外語
		00816905	英語口語	32	2	1	A	E	外語
		01016901	中國特色社會主義理論與實踐研究	32	2	1	A	C	思政
		00916901	應用數(shù)理統(tǒng)計	32	2	1	A	A	理學院	必 修 1 門
		00916902	矩陣理論及其應用	32	2	1	A	A	理學院
		00916903	數(shù)值分析	32	2	1	A	A	理學院
		00916904	最優(yōu)化方法	32	2	1	A	A	理學院
		00218901	工程倫理	16	1	2	A	E	機械
	學科基礎(chǔ)課	00116901	X射線衍射分析技術(shù)	32	2	1	0.8A+0.2E	A	材料	至 少 8 學 分
		00116902	材料表面與界面	32	2	1	A	A	材料
		00116903	材料化學	32	2	1	A	A	材料
		00116904	材料凝固理論	32	2	1	A	A	材料
		00116905	材料熱力學與動力學	40	2.5	1	A	A	材料
		00116906	材料中的擴散與相變	32	2	1	A	A	材料
		00116907	電子顯微分析技術(shù)	32	2	1	0.7A+0.3E	A	材料
		00116908	焊接數(shù)值模擬技術(shù)及應用	32	2	1	A	A	材料
		00116909	焊接物理冶金	32	2	1	A	A	材料
		00116910	金屬塑性成形過程數(shù)值模擬	32	2	1	A	A	材料
		00116911	金屬物理	40	2.5	1	A	A	材料
		00116912	現(xiàn)代塑性成型理論	32	2	1	A	A	材料
選修課	公共選修課	01016921	馬克思主義與社會科學方法論	16	1	1	A	C	思政	必修1門
		01016922	自然辯證法概論	16	1	1	A	C	思政
		00816921	日語(二外)	32	2	2	A	A	外語
		00816922	俄語(二外)	32	2	2	A	A	外語
		00116921	科技論文寫作與文獻檢索	16	1	2	A	C	材料
		01616921	職業(yè)發(fā)展與創(chuàng)業(yè)指導	16	1	2	F	F	招就處
		00916921	數(shù)學建模	32	2	2	F	F	理學院
		01716922	中國古典文學鑒賞	16	1	2	A	C	素質(zhì)教育
		01716921	戲曲欣賞	24	1.5	2	A	F	素質(zhì)教育
		01216921	藝術(shù)鑒賞	24	1.5	2	A	F	藝術(shù)學院
		01716923	中國書法	24	1.5	2	A	F	素質(zhì)教育
	專業(yè)選修課	00116922	表面工程	32	2	2	0.7A+0.3B	B或C	材料
		00116923	粉末冶金學	32	2	2	0.7A+0.3B	B或C	材料
		00116924	功能材料	32	2	2	0.7A+0.3B	B或C	材料
		00116925	計算機輔助模具設(shè)計	32	2	2	0.7A+0.3B	B或C	材料
		00116926	金屬腐蝕電化學	32	2	2	0.7A+0.3B	B或C	材料
		00116927	連續(xù)擠壓技術(shù)	32	2	2	0.7A+0.3B	B或C	材料
		00116928	納米材料與納米結(jié)構(gòu)	32	2	2	0.7A+0.3B	B或C	材料
		00116929	先進材料連接	32	2	2	0.7A+0.3B	B或C	材料
		00116930	先進鑄造技術(shù)	32	2	2	0.7A+0.3B	B或C	材料
		00116931	現(xiàn)代連接方法	32	2	2	0.7A+0.3B	B或C	材料
必修 環(huán)節(jié)		00016901	學科發(fā)展概論	16	1	1	A	C		9 學 分
		00016902	導師方向課程	32	2	2	A	C
		00016903	工程設(shè)計實踐	1學期	3	4	D	F
		00016904	工程綜合實踐	1學期	3	4	D	F
		00016905	文獻綜述報告	1次	0	3	D	F
		00016906	學位論文開題報告	1次	0	3	D	F
		00016907	形勢與政策	16	0	1-2	D	F
		00016908	體育活動	16	0	2	F	F
補修 課程			（無機）材料科學基礎(chǔ)	80	0	1	0.7A+0.3B	B
			材料力學性能	40	0	2	0.7A+0.3B	B
			無機非金屬材料工學	64	0	2	0.7A+0.3B	B
			液態(tài)金屬成型原理	48		2
			塑性成型原理	48		2
			材料熔焊基礎(chǔ)及焊接性	64		2
			鑄造工藝學	56		1
			焊接電弧及弧焊方法	48		1
			冷沖壓工藝及模具設(shè)計	32		1

 
 
注1．教學方式代碼：A—課堂講授，B—學術(shù)研討，C—專題報告，D—實驗  E—上機  F—其他 例：0.7A+0.3E
注2．考核方式代碼：A—閉卷筆試，B—開卷筆試，C—課程論文，D—平時作業(yè)，E—口試 F—其他
例：0.8A+0.2D
注3．理工科類至少選修一門數(shù)學，學科基礎(chǔ)課課程可以頂替選修課課程的學分。
七、學位論文
碩士學位論文在指導教師的指導下由研究生獨立完成，用于做論文的實際工作時間不得少于1年，且每個環(huán)節(jié)（論文開題報告、論文工作計劃、論文評閱和答辯等）必須齊全。
工程碩士論文應有明確的工程應用背景，研究成果應具有一定經(jīng)濟或社會效益，統(tǒng)計或收集的數(shù)據(jù)可靠、充分，理論建模和分析方法科學正確。工程碩士論文選題應直接來源于生產(chǎn)實踐或有明確的生產(chǎn)背景和應用價值?？梢允且粋€完整的工程項目的設(shè)計或其研究專題，或是某一企業(yè)技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)改造大項目中子項目的設(shè)計或其研究專題；也可以是新工藝、新設(shè)備、新材料的研制和開發(fā)。論文工作可與工程實踐訓練結(jié)合進行，論文工作中選題報告、中期匯報、論文寫作等主要環(huán)節(jié)可選擇在校內(nèi)或校企聯(lián)合專業(yè)工程實踐訓練基地完成。論文答辯須在校內(nèi)完成。
八、畢業(yè)及學位授予
修滿規(guī)定學分，并通過論文答辯者，則準予畢業(yè)，并發(fā)畢業(yè)證書；經(jīng)學院學位評定分委員會審核，報校學位評定委員會討論通過后授予工程碩士專業(yè)學位，并發(fā)學位證書。

車輛工程領(lǐng)域非全日制專業(yè)學位碩士研究生培養(yǎng)方案
領(lǐng)域代碼：085234
 
一、 領(lǐng)域簡介
大連交通大學車輛工程專業(yè)始建于1956年，原來為機車和鐵道車輛兩個專業(yè)?，F(xiàn)在的車輛工程專業(yè)正是由原來這兩個專業(yè)合并而來。目前車輛工程專業(yè)設(shè)有機車、鐵道車輛、動車組、城市軌道車輛4個專業(yè)方向，具有車輛工程二級學科博士學位、二級學科碩士學位授予權(quán)。車輛工程專業(yè)于1997年成為我校第一個省重點學科，2006年被批準為遼寧省機械裝備制造業(yè)（軌道車輛）緊缺本科人才培養(yǎng)基地，2007年被批準為遼寧省普通高等學校省級示范性專業(yè)，2008年被批準為國家級第一類特色專業(yè)，2011年被批準為遼寧省普通高等學校本科綜合改革試點專業(yè)，2013年獲國家級“本科教學工程”地方高校第一批本科專業(yè)綜合改革試點專業(yè)，2014年獲國家級軌道車輛虛擬仿真實驗教學中心。2014年又獲遼寧省本科高等學校跨專業(yè)綜合實驗實訓中心及省普通高校本科創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育示范中心。目前在我國一流軌道車輛制造企業(yè)的技術(shù)骨干和高級管理人才中我校車輛工程專業(yè)畢業(yè)生占有很大比例，專業(yè)辦學在業(yè)界享有很高的聲譽。經(jīng)過60年的不斷發(fā)展，車輛工程專業(yè)已成為我國軌道交通車輛制造及運用行業(yè)的高級人才培養(yǎng)基地和重大關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新性研究基地。
本專業(yè)現(xiàn)有教師總數(shù)49人，正高級職稱15 人，副高級職稱17人，高級職稱教師占65%；有博士學位教師32人，占65%。45歲以下教師29人，占59%。逐漸形成了一支以學科、學術(shù)帶頭人為核心，博士生導師為中堅，中青年學術(shù)骨干教師為主體，老中青結(jié)構(gòu)合理的學術(shù)隊伍。專任教師隊伍中有一批優(yōu)秀突出人才，其中享受國務院政府特殊津貼專家1人，遼寧省百千萬人才工程“百層次”1人，遼寧省百千萬人才工程“千層次”3人，遼寧省百千萬人才工程“萬層次”2人，茅以升鐵道科技獎1人，遼寧省中青年學科帶頭人1人，遼寧省優(yōu)秀青年骨干教師2人，大連市優(yōu)秀專家2人，大連市領(lǐng)軍人才1人，大連市領(lǐng)軍人才后備人才1人。近5年承擔包括國家“863”、“973”、國家自然基金、鐵道部計劃等研究課題400余項，科研經(jīng)費總額9000余萬元。本專業(yè)擁有遼寧省高速動車組制造與運用工程技術(shù)研究中心、遼寧省城市軌道交通工程技術(shù)研究中心、遼寧省高等學校載運工具先進技術(shù)重點實驗室、遼寧省現(xiàn)代軌道交通工程技術(shù)研究中心等多個省級研究機構(gòu)，設(shè)有車輛振動檢測技術(shù)研究中心、車輛噪聲與振動控制研究中心、鐵路專用設(shè)備研究中心、機車牽引制動研究中心等研究中心。
車輛工程專業(yè)強調(diào)產(chǎn)學研結(jié)合的應用型人才培養(yǎng)模式，近年來先后與中國北車集團共建了4個科研機構(gòu)，與沈陽鐵路局等簽約共建11個專業(yè)實習基地。通過實施“車輛工程卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”，為我國軌道車輛制造及運用行業(yè)培養(yǎng)了大批急需的技術(shù)人才。
二、 培養(yǎng)目標
培養(yǎng)掌握車輛工程學科基礎(chǔ)知識和技術(shù)能力的高層次復合人才；通過相關(guān)課程的學習和高水平項目的研究實踐，使學生具備從事車輛工程領(lǐng)域的科學研究能力、專業(yè)實踐能力、創(chuàng)新能力和組織能力；掌握車輛的現(xiàn)代設(shè)計理論、技術(shù)與方法、現(xiàn)代電子技術(shù)、現(xiàn)代控制技術(shù)、現(xiàn)代測試技術(shù)及必要的實驗技能，能夠運用現(xiàn)代科技是解決生產(chǎn)實際中的工程技術(shù)問題；熟練掌握一門外國語，具有運用外語進行學術(shù)交流的能力；能承擔本學科的教學、科研、工程技術(shù)或管理工作。
三、 學制
全日制專業(yè)學位碩士研究生學習年限為3年，課程學習不多于1年，論文工作不少于1年。如因特殊原因不能按期答辯，研究生本人需在學習期滿之前3個月向研究生學院提交延期畢業(yè)申請，最長可延期一年。
四、 研究方向
1．車輛結(jié)構(gòu)分析與現(xiàn)代設(shè)計方法
2．車輛系統(tǒng)動力學
3．車輛牽引傳動控制及自動化
4．內(nèi)燃機性能
5．車輛實驗分析與故障診斷技術(shù)
6．車輛噪聲與振動控制
7．車輛強度與可靠性
五、 培養(yǎng)方式及方法
1）、課程：技術(shù)理論部分以課堂學習為主；專業(yè)理論部分以課堂學習結(jié)合自學。
2）、論文：以導師教導為主，提倡學生的創(chuàng)新研究。
3）、研究生的培養(yǎng)實行導師負責制或?qū)熃M負責制。
4）、研究生考核制度按校有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
六、 課程設(shè)置
碩士研究生課程設(shè)置包括：學位課、選修課、必修課程和補修課程?？倢W分不低于30學分。
1）、學位課分為公共基礎(chǔ)課及學科基礎(chǔ)課，是為達到培養(yǎng)目標要求，保證研究生培養(yǎng)質(zhì)量而必須學習的課程。
2）、選修課是為解決實際問題、完善知識結(jié)構(gòu)或加深某方面知識而開設(shè)的課程。選修課應以實際應用為導向，以職業(yè)需求為目標，以綜合素養(yǎng)和應用知識與能力的提高為核心，與專業(yè)任職資格掛鉤。重視理論性與應用性課程的有機結(jié)合，突出案例分析和實踐研究，注重培養(yǎng)學生解決實際問題的意識和能力。
3）、對于跨一級學科考入或同等學力考入本專業(yè)的碩士研究生，一般應在導師指導下確定1-3門本學科的本科生主干課程作為補修課程，并進行考試或考核，不計學分。
 
 
車輛工程領(lǐng)域全日制碩士研究生課程設(shè)置及必修環(huán)節(jié)

課程 類別		課程編號	課程名稱	學時	學分	開課 學期	教學 方式[注1]	考核 方式[注2]	開課單位	備注
學位課	公共基礎(chǔ)課	00816901	碩士生英語(一外)	64	4	1	A	A	外語	8 學 分
		00816902	碩士生俄語(一外)	64	4	1	A	A	外語
		00816903	碩士生日語(一外)	64	4	1	A	A	外語
		00816904	英語（小語種二外）	32	2	1	A	A	外語
		00816905	英語口語	32	2	1	A	E	外語
		01016901	中國特色社會主義理論與實踐研究	32	2	1	A		思政
		00916901	應用數(shù)理統(tǒng)計	32	2	1	A	A	理學院	必 修 1 門
		00916902	矩陣理論及其應用	32	2	1	A	A	理學院
		00916903	數(shù)值分析	32	2	1	A	A	理學院
		00916904	最優(yōu)化方法	32	2	1	A	A	理學院
		00218901	工程倫理	16	1	2	A	E	機械
	學科基礎(chǔ)課	00416901	車輛有限元法基礎(chǔ)	32	2	1	0.8A+0.2B	B或C	交通	至 少 8 學 分
		00416902	柴油機噴射技術(shù)與排放控制*	32	2	1	A	A	交通
		00416903	車輛測試技術(shù)與分析*	32	2	1	A	A	交通
		00416904	車輛系統(tǒng)動力學*	32	2	1	A	A	交通
		00416905	軌道車輛可靠性	32	2	1	0.7A+0.3B	B或C	交通
		00416906	動力傳動系統(tǒng)控制*	32	2	1	A	A	交通
		00416907	車輛噪聲與振動控制*	32	2	1	0.8A+0.2 B	A	交通
		00416908	車輛現(xiàn)代設(shè)計技術(shù)	32	2	2	A	A或B	交通
		00416909	現(xiàn)代軌道車輛	32	2	1	A	A或B	交通
選修課	公共選修課	01016921	馬克思主義與社會科學方法論	16	1	1			思政	必修1門
		01016922	自然辯證法概論	16	1	1			思政
		00816921	日語(二外)	32	2	2				1 學 分
		00816922	俄語(二外)	32	2	2
		00116921	科技論文寫作	16	1	2
		01616921	職業(yè)發(fā)展與創(chuàng)業(yè)指導	16	1	2	F	F	招就處
		00916921	數(shù)學建模	32	2	2	F	F	理學院
		01716922	中國古典文學鑒賞	16	1	2	A	B	素質(zhì)教育
		01716921	戲曲欣賞	24	1.5	2	F	F	素質(zhì)教育
		01216921	藝術(shù)鑒賞	24	1.5	2	F	F	藝術(shù)學院
		01716923	中國書法	24	1.5	2	A	F	素質(zhì)教育
	專業(yè)選修課	00416921	機車車輛隨機振動分析	32	2	2	0.8A+0.2B	B或C	交通	8 學 分
		00416922	車輛結(jié)構(gòu)疲勞設(shè)計	32	2	1	0.8A+0.2B	B或C	交通
		00416923	優(yōu)化設(shè)計方法基礎(chǔ)	32	2	1	A	A或B	交通
		00416924	車輛聲學仿真及降噪設(shè)計	32	2	2	0.7A+0.3B	0.5C+0.5D	交通
		00416925	柴油機排放控制技術(shù)	32	2	2	0.8A+0.2B	B或C	交通
		00416926	內(nèi)燃機燃燒與電控技術(shù)	32	2	2	0.8A+0.2B	B或C	交通
		00416927	發(fā)動機性能模擬及優(yōu)化	32	2	2	0.8A+0.2B	B或C	交通
		00416928	柴油機增壓技術(shù)	32	2	2	0.8A+0.2B	B或C	交通
		00416929	車輛交流牽引傳動技術(shù)	32	2	2	0.8A+0.2B	B或C	交通
		00416930	軌道交通裝備虛擬產(chǎn)品 開發(fā)技術(shù)	32	2	2	0.5A+0.2C+0.3D	0.8C+0.2D	交通
		00416931	CAD/CAE系統(tǒng)及應用	32	2	2	0.8A+0.2B	B或C	交通
		00416932	MATLAB與軌道車輛仿真	32	2	2	0.8A+0.2B	B或C	交通
		00416933	產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理原理	32	2	2	0.7A+0.3B	CD	交通
		00416934	車輛系統(tǒng)動力學軟件原理及實踐	32	2	2	0.8A+0.2B	B或C	交通
必修 環(huán)節(jié)		00016901	學科發(fā)展概論	16	1	1	A	C	交通	9 學 分
		00016902	導師方向課程	32	2	1	A	C
		00016903	形勢與政策	16	0	1-2	D	F
		00016904	體育活動	16	0	2	F	F
		00016905	文獻綜述報告	1次	0	3	D	F
		00016906	學位論文開題報告	1次	0	3	D	F
		00016907	工程設(shè)計實踐	1學期	3	4	D	F
		00016908	工程綜合實踐	1學期	3	4	D	F
補修 課程			車輛工程	32	2	2	A	A	交通
			機車電力傳動	32	2	2	A	A	交通
			機車總體及走行部	32	2	2	A	A	交通
			內(nèi)燃機學	32	2	2	A	A	交通

注1．教學方式代碼：A—課堂講授，B—學術(shù)研討，C—專題報告，D—實驗  E—上機  F—其他 例：0.7A+0.3E
注2．考核方式代碼：A—閉卷筆試，B—開卷筆試，C—課程論文，D—平時作業(yè)，E—口試 F—其他
例：0.8A+0.2D
注3．學科基礎(chǔ)課課程可以頂替選修課課程的學分。
七、 學位論文
學位論文工作是研究生培養(yǎng)的主要組成部分，是對研究生進行科學研究或承擔專門技術(shù)工作的全面訓練，是培養(yǎng)研究生綜合運用所學知識發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、和解決問題的能力，使其具有獨立進行科學研究能力的重要環(huán)節(jié)，也是創(chuàng)新能力的體現(xiàn)。研究內(nèi)容應是車輛工程學科前沿具有重要意義的課題。學位論文要體現(xiàn)出一定的創(chuàng)新性、前沿性。研究生學位論文在指導教師指導下由研究生獨立完成，用于作論文的實際時間不得少于一年。論文工作的每一環(huán)節(jié)（論文開題報告、論文工作計劃、論文評閱和答辯等）應齊全。
八、 畢業(yè)及學位授予
修滿規(guī)定學分，并通過論文答辯者，則準予畢業(yè)，并發(fā)畢業(yè)證書；經(jīng)學院學位評定分委員會審核，報校學位評定委員會討論通過后授予工程碩士專業(yè)學位，并發(fā)學位證書。


交通運輸工程領(lǐng)域非全日制專業(yè)學位碩士研究生培養(yǎng)方案
領(lǐng)域代碼：085222
 
一、 領(lǐng)域簡介
大連交通大學交通運輸工程一級學科于2006年取得碩士學位授予權(quán)。本工程領(lǐng)域歸屬于交通運輸工程一級學科，是交通運輸工程中重要的研究領(lǐng)域。以鐵路和道路交通為特色，研究面向我國鐵路和道路運輸?shù)慕ㄔO(shè)、規(guī)劃和安全管理等問題，主要包括鐵路、城市軌道、城市道路、高速公路、隧道與橋梁等工程的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、安全、管理和養(yǎng)護,以及機車車輛、城市軌道車輛等載運工具的運行品質(zhì)、安全、檢測維修等理論和技術(shù)。本工程領(lǐng)域主要培養(yǎng)交通運輸規(guī)劃與管理、道路與鐵道工程、載運工程、交通信息及控制等交通運輸相關(guān)領(lǐng)域具有創(chuàng)新意識的高層次專業(yè)人才。
本工程領(lǐng)域指導教師隊伍是一支學術(shù)水平高、實力雄厚、知識結(jié)構(gòu)和年齡結(jié)構(gòu)合理的學術(shù)梯隊?，F(xiàn)有導師30余人，其中具有博士研究生導師資格5人，教授12人，碩士生導師中近90%具有博士學位
 
二、 培養(yǎng)目標
交通運輸工程領(lǐng)域主要從事培養(yǎng)交通運輸規(guī)劃與經(jīng)營管理、道路與鐵路工程、交通信息控制工程的具有創(chuàng)新意識的高層次人才。
①較好地掌握馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，擁護黨的基本路線，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，熱愛祖國、遵紀守法，具有良好的職業(yè)道德、團結(jié)合作精神和堅持真理的科學品質(zhì)，積極為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)服務。
②掌握交通運輸工程領(lǐng)域內(nèi)扎實的基礎(chǔ)理論知識和系統(tǒng)的專業(yè)知識，了解本領(lǐng)域的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。掌握交通運輸工程領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施、工程結(jié)構(gòu)、工程材料、設(shè)計施工與養(yǎng)護、安全與可靠性、規(guī)劃與設(shè)計理論、控制理論與技術(shù)、運營組織與管理、交通運輸經(jīng)濟、物流規(guī)劃與管理、現(xiàn)代交通安全技術(shù)、智能交通工程及控制、信息與通信系統(tǒng)、交通運輸牽引動力與傳動控制、計算機應用與控制技術(shù)以及機車車輛、城市軌道車輛的基本理論和必要的實驗技能，能夠運用有限元方法等行業(yè)相關(guān)計算機軟件。較熟練掌握一門外國語。
③身心健康，具備一定交流溝通協(xié)調(diào)能力，具有較強的解決實際問題的能力，能夠承擔專業(yè)技術(shù)或管理工作、具有良好的職業(yè)素養(yǎng)的高層次應用型專門人才。
三、 學制
全日制專業(yè)學位碩士研究生學習年限為3年，課程學習不多于1年，論文工作不少于1年。如因特殊原因不能按期答辯，研究生本人需在學習期滿之前3個月向研究生學院提交延期畢業(yè)申請，并按學籍管理規(guī)定要求辦理相關(guān)手續(xù)。
四、 研究方向

序號	研究方向名稱	主要研究內(nèi)容、特色和意義
1	交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略管理及決策理論方法及應用的研究	主要研究綜合運輸系統(tǒng)規(guī)劃理論與方法，研究交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與國民經(jīng)濟發(fā)展的理論與政策，交通運輸對環(huán)境的影響以及在保持經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展前提下交通運輸發(fā)展政策及模式，為交通運輸?shù)陌l(fā)展及管理提供決策的依據(jù)和理論的基礎(chǔ)。
2	交通運輸組織現(xiàn)代化	研究運輸組織中的新理論與新方法、運輸計劃編制現(xiàn)代化的理論與方法、現(xiàn)代客貨運輸技術(shù)、運輸過程的生產(chǎn)組織管理、特種貨物運輸技術(shù)與管理現(xiàn)代旅客運輸組織等，從而達到交通運輸?shù)陌踩?、高效?/td>
3	城市交通規(guī)劃與管理	主要研究現(xiàn)代城市與區(qū)域交通規(guī)劃理論與方法、交通需求管理、城市交通GIS和ITS的應用、交通可持續(xù)發(fā)展理論與政策、城市道路交通管理與控制、城市軌道交通規(guī)劃、設(shè)計與運營管理、城市公共交通管理理論與方法、城市交通樞紐規(guī)劃與設(shè)計等。通過上述研究可對交通運輸系統(tǒng)的綜合規(guī)劃與評價、對交通運輸系統(tǒng)運營過程的科學管理，優(yōu)化交通運輸系統(tǒng)資源配置，協(xié)調(diào)交通供需關(guān)系，保持交通可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)城市交通安全、迅速、舒適、經(jīng)濟的目的
4	交通運輸信息技術(shù)	研究交通運輸信息系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計、交通運輸信息系統(tǒng)的集成與開發(fā)，交通運輸信息管理與信息化工程，交通運輸業(yè)電子商務，智能交通規(guī)劃、智能調(diào)度平臺設(shè)計、智能交通監(jiān)控系統(tǒng)、綜合交通智能化管理及智能交通有關(guān)理論與方法等。從而達到以信息為核心的交通運輸信息技術(shù)現(xiàn)代化與科學化
5	交通運輸系統(tǒng)分析	主要研究運輸系統(tǒng)構(gòu)成要素及其相互關(guān)系、運輸市場需求分析預測方法、運輸系統(tǒng)的控制理論與方法以及運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)構(gòu)建設(shè)計方法等。從而達到交通運輸系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展的目的
6	運輸市場營銷管理	研究運輸市場調(diào)查、運輸需求預測及分析的理論和方法、運輸市場營銷戰(zhàn)略與策略、運輸產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā)、信息技術(shù)在運輸市場營銷中的應用、運輸企業(yè)質(zhì)量管理理論與方法、運輸企業(yè)經(jīng)營管理現(xiàn)代化等。
7	現(xiàn)代物流技術(shù)	物流規(guī)劃與仿真；物流系統(tǒng)的優(yōu)化與設(shè)計；物流信息平臺的設(shè)計與開發(fā)；以及供應鏈過程一體化條件下的物流管理相關(guān)理論與方法。
8	路面及軌道工程材料開發(fā)與應用	耐腐蝕混合料理論及技術(shù)研究、高強及高性能混凝土性能研究、建筑材料耐久性理論及全壽命預測、瀝青類路面及軌道結(jié)構(gòu)材料流變性能研究、城市固體廢棄物處理及市政工程環(huán)境材料研究、新型道路功能材料開發(fā)應用、建筑能源新材料開發(fā)研究。
9	路基工程設(shè)計及施工技術(shù)	高速鐵路路基設(shè)計理論及動力性能研究、特殊路基設(shè)計理論及關(guān)鍵技術(shù)研究、路基支擋結(jié)構(gòu)的力學行為研究、土工合成材料在路基工程中的應用研究。
10	地基處理及錨固理論與方法	軟土地基處理及沉降控制關(guān)鍵技術(shù)研究、樁基礎(chǔ)設(shè)計計算理論與工程應用研究、特殊土質(zhì)地基處理關(guān)鍵技術(shù)研究、巖土錨固設(shè)計計算理論及關(guān)鍵技術(shù)研究。
11	隧道工程設(shè)計理論與關(guān)鍵技術(shù)	隧道及地下工程設(shè)計計算理論與施工關(guān)鍵技術(shù)研究、復雜環(huán)境隧道施工對近接結(jié)構(gòu)的影響研究、地震及動荷載作用下隧道與地下結(jié)構(gòu)的動力特性研究、隧道工程可靠度和風險評估研究。
12	橋梁結(jié)構(gòu)分析及監(jiān)測加固技術(shù)	高速鐵路大跨度橋梁設(shè)計方法和分析理論、橋梁健康檢測與加固技術(shù)、橋梁施工控制理論研究。
13	結(jié)構(gòu)抗震與動力學分析	地震荷載下結(jié)構(gòu)動力響應分析與振動控制研究、結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計理論及工程結(jié)構(gòu)減振與加固技術(shù)、既有結(jié)構(gòu)動力學試驗與結(jié)構(gòu)損傷識別、結(jié)構(gòu)安全評定及剩余壽命預測、地震及車輛等隨機荷載作用的反演理論研究。
14	橋梁與隧道結(jié)構(gòu)的疲勞破壞分析及對策	橋梁與隧道結(jié)構(gòu)的疲勞機理及主要影響因素的分析確定，疲勞壽命評價方法研究，疲勞破壞關(guān)鍵部位的分析與結(jié)構(gòu)改進，土木工程材料以及鋼、混凝土結(jié)構(gòu)件、襯砌等的疲勞破壞規(guī)律和機理研究，提高結(jié)構(gòu)及材料疲勞壽命的措施及關(guān)鍵技術(shù)。
15	巖土與地下工程災害預測及防治	地震及其它動荷載作用下巖土工程的動態(tài)力學行為研究、高陡邊坡工程的設(shè)計計算理論及災害防治技術(shù)研究、深基坑工程的設(shè)計計算理論及關(guān)鍵技術(shù)研究、城市生命線工程的災害預測及防治研究。
16	施工質(zhì)量監(jiān)控及風險評估	鐵路、城市軌道、橋梁、隧道、地鐵、路基路面及道路等建設(shè)項目的施工質(zhì)量檢測與質(zhì)量管理、施工過程數(shù)值仿真及質(zhì)量控制、施工過程風險評估及故障診斷技術(shù)、施工過程安全風險問題庫建設(shè)技術(shù)、施工過程安全風險管控體系構(gòu)建技術(shù)。
17	道路與軌道運輸安全工程	鐵路與城市軌道交通運營過程故障診斷與決策支持技術(shù)、全壽命周期安全質(zhì)量標準化及信息化建設(shè)技術(shù)、高速鐵路運營過程安全理論及其實踐、道路與軌道車輛運行狀態(tài)識別及故障監(jiān)控預警技術(shù)、道路與軌道交通監(jiān)管體系建設(shè)以及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析與事故調(diào)查技術(shù)。
18	載運工具疲勞與斷裂理論及工程應用	機車車輛及工程機械結(jié)構(gòu)、金屬材料疲勞斷裂機理，結(jié)構(gòu)疲勞斷裂事故分析及對策，疲勞壽命提高措施，結(jié)構(gòu)疲勞壽命評價的現(xiàn)代理論和方法；從力學、結(jié)構(gòu)原理、材料及制造工藝的角度進行綜合分析研究，一方面注重機理、內(nèi)在本質(zhì)等基礎(chǔ)理論的研究，同時使研究結(jié)果與對策對于解決工程實際問題更為有效。
19	工程結(jié)構(gòu)強度及動力學分析	采用數(shù)值模擬及試驗分析手段，圍繞工程機械、機車車輛以及鐵道工程等方面的結(jié)構(gòu)，進行強度分析、熱機耦合強度分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以及結(jié)構(gòu)動力學分析，對設(shè)計或運行的安全性合理性進行校核和研究。

 
五、 培養(yǎng)方式及方法
主要以課堂教學、課外實踐及論文研究的方式進行?；A(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課及部分專業(yè)課以課堂教學進行。教學實踐、社會實踐、科學實驗等環(huán)節(jié)為課外實踐環(huán)節(jié)，由學校及指導教師另行安排。論文工作由導師指定科研課題，研究生必須進行開題報告，再由學科學術(shù)組集體討論后論文工作方可正式開始。論文工作在指導教師指導下完成，研究生考核以及論文答辯按學校有關(guān)規(guī)定進行。
 
六、 課程設(shè)置
課程總學分不得低于30學分。
1．公共課和必修課見下表。
2．專業(yè)方向選修課和補修課的課程設(shè)置及學分見下表。（對于跨一級學科考入或同等學力的碩士生，應當補修覆蓋本學科的基礎(chǔ)課2~3門，并進行考試或考核，學分另計，但不能頂替以上各項規(guī)定的學分。）
碩士研究生課程設(shè)置包括：學位課、選修課、必修課程和補修課程。總學分不低于30學分。
1）、學位課分為公共基礎(chǔ)課及學科基礎(chǔ)課，是為達到培養(yǎng)目標要求，保證研究生培養(yǎng)質(zhì)量而必須學習的課程。
2）、選修課是為解決實際問題、完善知識結(jié)構(gòu)或加深某方面知識而開設(shè)的課程。選修課應以實際應用為導向，以職業(yè)需求為目標，以綜合素養(yǎng)和應用知識與能力的提高為核心，與專業(yè)任職資格掛鉤。重視理論性與應用性課程的有機結(jié)合，突出案例分析和實踐研究，注重培養(yǎng)學生解決實際問題的意識和能力。
3）、對于跨一級學科考入或同等學力考入本專業(yè)的碩士研究生，一般應在導師指導下確定1-3門本學科的本科生主干課程作為補修課程，并進行考試或考核，不計學分。
 
 
 
 
交通運輸工程領(lǐng)域全日制碩士研究生課程設(shè)置及必修環(huán)節(jié)

課程 類別		課程 編號	課程名稱	學時	學分	開課 學期	教學 方式[注1]	考核 方式[注2]	開課單位	備  注
學  位  課	公共基礎(chǔ)課	00816901	碩士生英語(一外)	64	4	1	A	A	外語	8 學 分
		00816902	碩士生俄語(一外)	64	4	1	A	A	外語
		00816903	碩士生日語(一外)	64	4	1	A	A	外語
		00816904	英語（小語種二外）	32	2	1	A	A	外語
		00816905	英語口語	32	2	1	A	E	外語
		01016901	中國特色社會主義理論與實踐研究	32	2	1	A		思政
		00916901	應用數(shù)理統(tǒng)計	32	2	1	A	A	理學院	必修 1門
		00916902	矩陣理論及其應用	32	2	1	A	A	理學院
		00916903	數(shù)值分析	32	2	1	A	A	理學院
		00916904	最優(yōu)化方法	32	2	1	A	A	理學院
		00218901	工程倫理	16	1	2	A	E	機械
	學科基礎(chǔ)課	00416910	交通安全管理理論與方法	32	2	1	0.6A+0.2B+0.2C	B或C	交通	至 少 8 學 分
		00416911	交通規(guī)劃理論與方法	32	2	1	0.6A+0.2B+0.2C	B或C	交通
		00416912	交通經(jīng)濟分析	32	2	1	0.6A+0.2B+0.2C	B或C	交通
		00416913	交通樞紐規(guī)劃與管理	32	2	1	0.6A+0.2B+0.2C	B或C	交通
		00416914	交通運輸工程學	32	2	1	0.6A+0.2B+0.2C	0.8A+0.2D	交通
		00416915	交通系統(tǒng)仿真建模與分析	32	2	1	0.6A+0.2B+0.2C	0.5C+0.5D	交通
		00416916	交通運輸系統(tǒng)分析	32	2	2	0.6A+0.2B+0.2C	0.8A+0.2D	交通
		00616901	彈性力學	32	2	1	A	A	土木
		00616902	有限元法基礎(chǔ)	32	2	1	A	A	土木
		00616903	高等結(jié)構(gòu)動力學	32	2	1	0.8A+0.2B	B	土木
		00616904	軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計理論	32	2	1	0.5A+0.5C	B或C	土木
		00616905	路面分析與設(shè)計理論	32	2	1	0.8A+0.2B	B	土木
		00616906	機械振動	32	2	1	A	A	土木
		00616907	工程斷裂力學	32	2	2	0.5A+0.5B	0.5B+0.5D	土木
		00616908	路基設(shè)計原理	32	2	2	0.8A+0.2B	DF	土木
		00616909	現(xiàn)代鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)	32	2	1	A	A	土木
		00616910	高速鐵路設(shè)計	32	1.5	2	0.8A+0.2B	B或C	土木
		00616911	交通安全系統(tǒng)工程	32	2	1	0.8A+0.2B	A或C	土木
選修課	公共選修課	01016921	馬克思主義與社會科學方法論	16	1	1	0.7A+0.3B	C	思政	必修1門
		01016922	自然辯證法概論	16	1	1	0.7A+0.3B	C	思政
		00816921	日語(二外)	32	2	2
		00816922	俄語(二外)	32	2	2
		00116921	科技論文寫作	16	1	2
		01616921	職業(yè)發(fā)展與創(chuàng)業(yè)指導	16	1	2	F	F	招就處
		00916921	數(shù)學建模	32	2	2	F	F	理學院
		01716922	中國古典文學鑒賞	16	1	2	A	B	素質(zhì)教育
		01716921	戲曲欣賞	24	1.5	2	F	F	素質(zhì)教育
		01216921	藝術(shù)鑒賞	24	1.5	2	F	F	藝術(shù)學院
		01716923	中國書法	24	1.5	2	A	F	素質(zhì)教育
	專業(yè)選修課	00416935	車流組織理論與方法	32	2	2	0.6A+0.2B+0.2C	B或C	交通
		00416936	道路交通控制工程	24	1.5	2	0.6A+0.2B+0.2C	B或C	交通
		00416937	城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化	32	2	2	0.6A+0.2B+0.2C	B或C	交通
		00416938	城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運營組織優(yōu)化	32	2	2	0.6A+0.2B+0.2C	B或C	交通
		00416939	交通系統(tǒng)建模方法	32	2	2	0.6A+0.2B+0.2C	B或C	交通
		00416940	城市軌道交通系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)	32	2	2	0.6A+0.2B+0.2C	B或C	交通
		00416941	交通檢測技術(shù)	24	1.5	2	0.6A+0.2B+0.2C	B或C	交通
		00416942	交通流理論	32	2	2	0.6A+0.2B+0.2C	B或C	交通
		00416943	列車運行圖編制理論與方法	32	2	2	0.6A+0.2B+0.2C	B或C	交通
		00416944	物流系統(tǒng)規(guī)劃與管理	24	1.5	2	0.6A+0.2B+0.2C	B或C	交通
		00416945	現(xiàn)代物流與供應鏈管理	32	2	2	0.6A+0.2B+0.2C	B或C	交通
		00416946	智能交通系統(tǒng)	24	1.5	2	0.6A+0.2B+0.2C	B或C	交通
		00416947	車輛軌道耦合動力學	32	2	2	0.8A+0.2B	B或C	交通
		00616921	塑性力學	32	2	1	A	0.7B+0.3D	土木
		00616922	疲勞強度	32	2	2	0.7A+0.3C	0.7C+0.3D	土木
		00616923	有限元法應用	32	2	2	0.8A+0.2F	CF	土木
		00616924	專業(yè)軟件開發(fā)與應用	32	2	2	0.8A+0.2B	CF	土木
		00616925	高等選線設(shè)計理論	32	2	2	0.8A+0.2B	D或F	土木
		00616926	大跨度橋梁	32	2	2	0.8A+0.2B	C	土木
		00616927	結(jié)構(gòu)抗震分析	32	2	2	0.8A+0.2B	C	土木
		00616928	道路與鐵道工程測試技術(shù)	32	2	2	0.8A+0.2B	C	土木
		00616929	新型建筑材料	32	2	2	A	B或C	土木
		00616930	新型道路材料	32	2	2	0.8A+0.2D	C	土木
		00616931	材料的耐久性	32	2	2	0.8A+0.2D	C	土木
		00616932	路面材料設(shè)計方法	32	2	2	A	C	土木
		00616933	交通地理信息系統(tǒng)	32	2	2	0.8A+0.2B	C	土木
		00616934	安全風險評估	32	2	2	0.8A+0.2B	A或C	土木
		00616935	危險貨物運輸安全	32	2	2	0.7A+0.3B	C	土木
		00616936	可靠性及其仿真技術(shù)	32	2	2	0.7A+0.3B	B或C	土木
		00616937	建設(shè)工程法律風險與防范	32	2	2	0.8A+0.2B	A或C	土木
必修 環(huán)節(jié)		00016901	學科發(fā)展概論	16	1	1	0.5B+0.5C	F	交通/土木	9 學 分
		00016902	導師方向課程	32	2	2	F	F	交通/土木
		00016903	形勢與政策	16	0	1-2	D	F
		00016904	體育活動	16	0	2	F	F
		00016905	文獻綜述報告	1次	0	2	D	F
		00016906	學位論文開題報告	1次	0	2	D	F
		00016907	工程設(shè)計實踐	1學期	3	4	D	F
		00016908	工程綜合實踐	1學期	3	4	D	F
補修 課程			軌道工程	24	0	1/2	F	F
			鐵路選線設(shè)計	24	0	1/2	F	F

注1．教學方式代碼：A—課堂講授，B—自學指導，C—學術(shù)研討，D—專題報告，E—實驗，F(xiàn)—其他；例：0.7A+0.3E
注2．考核方式代碼：A—閉卷筆試，B—開卷筆試，C—課程論文，D—平時作業(yè)，E—口試，F(xiàn)—其他；例：0.8A+0.2D
注3．學科基礎(chǔ)課課程可以頂替選修課課程的學分。
七、 學位論文
學位論文工作是研究生培養(yǎng)的主要組成部分，是對研究生進行科學研究或承擔專門技術(shù)工作的全面訓練，是培養(yǎng)研究生綜合運用所學知識發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、和解決問題的能力，使其具有獨立進行科學研究能力的重要環(huán)節(jié)，也是創(chuàng)新能力的體現(xiàn)。研究內(nèi)容應是車輛工程學科前沿具有重要意義的課題。學位論文要體現(xiàn)出一定的創(chuàng)新性、前沿性。研究生學位論文在指導教師指導下由研究生獨立完成，用于作論文的實際時間不得少于一年。論文工作的每一環(huán)節(jié)（論文開題報告、論文工作計劃、論文評閱和答辯等）應齊全。
八、 畢業(yè)及學位授予
修滿規(guī)定學分，并通過論文答辯者，則準予畢業(yè)，并發(fā)畢業(yè)證書；經(jīng)學院學位評定分委員會審核，報校學位評定委員會討論通過后授予工程碩士專業(yè)學位，并發(fā)學位證書。


控制工程領(lǐng)域非全日制專業(yè)學位碩士研究生培養(yǎng)方案
領(lǐng)域代碼：430111    

一、領(lǐng)域簡介

   大連交通大學控制工程領(lǐng)域（非全日制專業(yè)）以控制論、信息論、系統(tǒng)論為基礎(chǔ)，以工程應用為主要目的，對控制系統(tǒng)進行設(shè)計、構(gòu)造、運行、分析、檢驗等，涉及到信息采集、處理、傳輸和控制等處理自動控制系統(tǒng)各種工程實現(xiàn)問題的綜合性工程技術(shù)。與電氣工程、電子與信息工程、機械工程、計算機技術(shù)、儀器儀表工程等領(lǐng)域密切相關(guān)。我?？刂乒こ填I(lǐng)域現(xiàn)設(shè)有自動化與仿真技術(shù)、工業(yè)過程綜合自動化、電力牽引交流傳動控制、機器人與自動化、網(wǎng)絡(luò)控制等實驗室，可以進行數(shù)字仿真、實時控制等方向的研究。研究課題主要來自國家自然科學基金、國家科技支撐計劃等國家級項目，以及鐵路總公司（鐵道部）、遼寧省和大連市科學技術(shù)基金及其他企業(yè)合作項目。本領(lǐng)域突出軌道交通特色，多項研究成果獲國家、省、部和市級獎勵。
本領(lǐng)域擁有一支以博士生導師為中堅，與各企業(yè)導師結(jié)合緊密，中青年學術(shù)骨干教師為主體，老中青結(jié)構(gòu)合理的學術(shù)隊伍?，F(xiàn)有專職教師50人，其中博士生導師4人，教授12人。

二、培養(yǎng)目標

本學科領(lǐng)域針對國家經(jīng)濟建設(shè)各個行業(yè)面臨的復雜控制問題，應用控制理論、計算機技術(shù)和現(xiàn)代信息技術(shù)，研究開發(fā)先進的控制技術(shù)和自動化系統(tǒng)，培養(yǎng)能滿足和實現(xiàn)現(xiàn)代工業(yè)、農(nóng)業(yè)以及其他社會經(jīng)濟等領(lǐng)域?qū)θ找嬖鲩L的自動化、智能化需求的人才。具體要求如下：
1.較好地掌握馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，擁護黨的基本路線，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，熱愛祖國、遵紀守法，具有良好的職業(yè)道德、團結(jié)合作精神和堅持真理的科學品質(zhì)，積極為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)服務。
2.掌握現(xiàn)代控制領(lǐng)域堅實的基礎(chǔ)理論和寬廣的專業(yè)知識，能夠在生產(chǎn)實踐中從事控制系統(tǒng)、設(shè)備或裝置的研發(fā)設(shè)計，并具備其工藝設(shè)計、工程實施以及操作維護能力，具有較強的解決實際問題的能力，成為能夠承擔專業(yè)技術(shù)或管理工作，具有良好的職業(yè)素養(yǎng)的高層次應用型專門人才。
3.學位獲得者應掌握一門外國語，能夠比較熟練地閱讀控制工程領(lǐng)域的科技資料及文獻。
4.身心健康。  

三、學制

非全日制專業(yè)學位碩士研究生學習年限為3-5年，課程學習不多于2年，論文工作不少于1年，一般安排在公休日及節(jié)假日時間授課。如因特殊原因不能按期答辯，研究生本人需在學習期滿之前3個月向研究生學院提交延期畢業(yè)申請，最長可延期一年。
 

四、研究方向

本領(lǐng)域的研究方向具體如下表所示。

序號	研究方向名稱	主要研究內(nèi)容、特色和意義
1	高速鐵路信息與通信智能化技術(shù)	鐵路物流電子識別技術(shù)；鐵路運營的數(shù)字化在線監(jiān)測系統(tǒng)；CAN總線體系在檢測信息傳輸中的應用。
2	軌道列車網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)	TCN網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)關(guān)鍵核心部件研發(fā)；高速動車組網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)集成研究。
3	現(xiàn)場總線控制應用研究	嵌入式控制系統(tǒng)開發(fā)的核心技術(shù)；在線組態(tài)的實時操作系統(tǒng)和系統(tǒng)組態(tài)工具；CAN總線通訊功能的溫度測量和巡檢、多回路智能控制器、可編程邏輯器等多種可組態(tài)的智能模塊。
4	智能交通控制與安全技術(shù)	綜合運用通信、計算機、控制領(lǐng)域的新理論、新方法、新技術(shù)，實現(xiàn)軌道交通、城市交通設(shè)施和軌道車輛信息系統(tǒng)、信號控制和運行維護的智能化和高效化，保證交通載運工具的安全和節(jié)能。 主要研究內(nèi)容包括交通信息的感知、識別、傳輸、處理、決策；軌道交通信號控制；列車智能控制技術(shù)；軌道交通安全技術(shù)；動車組和高速鐵路系統(tǒng)虛擬仿真技術(shù)與應用。
5	車輛信息及控制技術(shù)	以車輛與交通系統(tǒng)為研究背景，融合通信與電子信息技術(shù)、計算機技術(shù)、自動控制理論、電力電子技術(shù)等，專門研究涉及車輛和交通有關(guān)的各種電子控制理論及技術(shù)，研制開發(fā)相關(guān)的電子產(chǎn)品，使車輛與交通系統(tǒng)更加信息化、智能化、安全、高效、節(jié)能、環(huán)保。 主要研究內(nèi)容包括車輛電子控制技術(shù)；車輛信息技術(shù)；車用發(fā)動機及傳動系統(tǒng)電控技術(shù)；車輛與交通的安全防護研究；智能交通信息檢測與融合技術(shù)；新能源汽車技術(shù)研究；動力電池檢測與控制技術(shù)；車輛定位導航技術(shù)等。
6	信號處理與模式識別	以智能信息系統(tǒng)為研究背景，綜合應用模式識別、統(tǒng)計分析、機器學習技術(shù)，專門研究信號與圖像處理與分析中的基本理論與算法，并開發(fā)設(shè)計相應產(chǎn)品。 主要研究內(nèi)容包括信號處理與模式識別基本算法與應用；智能交通系統(tǒng)中信息的采集、處理與挖掘；交通視頻監(jiān)控；場景分類與目標識別。
7	電力傳動及控制技術(shù)	研究內(nèi)容包括電力牽引與傳動控制、各種驅(qū)動控制系統(tǒng)的研究與應用、電力電子新技術(shù)在電氣傳動系統(tǒng)中的應用等。
8	電力系統(tǒng)分析與控制	電力系統(tǒng)、牽引供電系統(tǒng)仿真分析

五、培養(yǎng)方式及方法

非全日制專業(yè)學位碩士研究生的培養(yǎng)方式為校內(nèi)外“雙導師”負責制，一般學校導師為第一導師，校內(nèi)導師要求具有豐富工程實踐經(jīng)驗；企業(yè)選派導師為第二導師，企業(yè)導師由業(yè)務水平高，責任心強且具備高級職稱的工程技術(shù)人員擔當。
在學習期間，課程學習、科學研究、工程實踐可以相互交叉。課程學習實行學分制，要求在申請答辯之前修滿所要求的學分。
一般學習年限為3-5年，課程學習不多于2年，論文工作不少于1年。如因特殊原因不能按期答辯，研究生本人需在學習期滿之前3個月向研究生學院提交延期畢業(yè)申請，并按學籍管理規(guī)定要求辦理相關(guān)手續(xù)。

六、課程設(shè)置

研究生課程分為學位課程和選修課程兩類。學位課程包括公共基礎(chǔ)課和學科基礎(chǔ)課；選修課程包括公共選修課和專業(yè)選修課?？倢W分不低于30學分。
對于跨一級學科考入或同等學力考入本專業(yè)的碩士研究生，一般應在導師指導下確定1-3門本學科的本科生主干課程作為補修課程，并進行考試或考核，不計學分。
 
控制工程領(lǐng)域非全日制碩士研究生課程設(shè)置及必修環(huán)節(jié)

課程 類別		課程編號	課程名稱	學時	學分	開課 學期	教學 方式[注1]	考核 方式[注2]	開課單位	備注
學位課	公共基礎(chǔ)課	00816901	碩士生英語(一外)	64	4	1	A	A	外語	8 學 分
		00816902	碩士生俄語(一外)	64	4	1	A	A	外語
		00816903	碩士生日語(一外)	64	4	1	A	A	外語
		00816904	英語（小語種二外）	32	2	1	A	A	外語
		00816905	英語口語	32	2	1	A	E	外語
		01016901	中國特色社會主義理論與實踐研究	32	2	1	A		思政
		00916901	應用數(shù)理統(tǒng)計	32	2	1	A	A	理學院	必修1門
		00916902	矩陣理論及其應用	32	2	1	A	A	理學院
		00916903	數(shù)值分析	32	2	1	A	A	理學院
		00916904	最優(yōu)化方法	32	2	1	A	A	理學院
		00218901	工程倫理	16	1	2	A	E	機械
	學科基礎(chǔ)課	00516907	數(shù)字控制技術(shù)	32	2	1	0.8A+0.2B	C	電信	至 少 8 學 分
		00516908	數(shù)字信號處理	32	2	1	A	0.6B+0.4D	電信
		00516909	現(xiàn)代電力電子技術(shù)	32	2	1	A	C	電信
		00516910	線性系統(tǒng)理論	32	2	1	A	A	電信
		00516911	最優(yōu)控制原理及應用	32	2	1	0．6A+0.4C	C	電信
		00516912	智能控制	32	2	1	0.6A+0.4E	C	電信
選修課	公共選修課	01016921	馬克思主義與社會科學方法論	16	1	1			思政	必修1門
		01016922	自然辯證法概論	16	1	1			思政
		00816921	日語(二外)	32	2	2
		00816922	俄語(二外)	32	2	2
		00116921	科技論文寫作	16	1	2
		01616921	職業(yè)發(fā)展與創(chuàng)業(yè)指導	16	1	2	F	F	招就處
		00916921	數(shù)學建模	32	2	2	F	F	理學院
		01716922	中國古典文學鑒賞	16	1	2	A	B	素質(zhì)教育
		01716921	戲曲欣賞	24	1.5	2	F	F	素質(zhì)教育
		01216921	藝術(shù)鑒賞	24	1.5	2	F	F	藝術(shù)學院
		01716923	中國書法	24	1.5	2	A	F	素質(zhì)教育
	專業(yè)選修課	00516904	嵌入式系統(tǒng)	32	2	2	0.8A+0.2C	0.6B+0.4D	電信
		00516921	軌道交通信號控制	32	2	2	0.5A+0.5D	C	電信
		00516926	電力電子建模與仿真	32	2	2	0.4A+0.6E	0.6C+0.4D	電信
		00516927	DSP原理及應用	32	2	2	0.8A+0.2B	0.6A+0.4D	電信
		00516928	高速鐵路電氣化技術(shù)	32	2	2	0.8A+0.2B	C	電信
		00516923	軌道列車網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)	32	2	2	0.8A+0.2C	C	電信
		00516930	現(xiàn)場總線原理及應用	32	2	2	0.8A+0.2C	0.6B+0.4D	電信
必修 環(huán)節(jié)		00016901	控制工程學科發(fā)展概論	16	1	1			電信	9 學 分
		00016902	導師方向課程	32	2	1			電信
		00016903	形勢與政策	16	0	1-2	D	F
		00016904	體育活動	16	0	2	F	F
		00016905	文獻綜述報告	1次	0	3	D	F
		00016906	學位論文開題報告	1次	0	3	D	F
		00016907	工程設(shè)計實踐	1學期	3	4
		00016908	工程綜合實踐	1學期	3	4
補修 課程			自動控制原理	80	0	1	0.7A+0.3B	B	電信
			電子技術(shù)	80	0	1	0.7A+0.3B	B	電信

注1．教學方式代碼：A—課堂講授，B—學術(shù)研討，C—專題報告，D—實驗  E—上機  F—其他 例：0.7A+0.3E
注2．考核方式代碼：A—閉卷筆試，B—開卷筆試，C—課程論文，D—平時作業(yè)，E—口試 F—其他
例：0.8A+0.2D
注3．學科基礎(chǔ)課課程可以頂替選修課課程的學分。

七、學位論文

1.選題要求
控制工程領(lǐng)域非全日制工程碩士專業(yè)學位論文選題應直接來源于控制領(lǐng)域的生產(chǎn)實際或具有明確的控制工程背景，其研究成果要有社會價值和實際應用價值；論文選題要有一定的技術(shù)難度，達到碩士層次的知識水平，具有一定的先進性或創(chuàng)新性；論文要有足夠的獨立完成的工作量，具體可在以下幾個方面選?。?nbsp;
（1）一個較為完整的工程技術(shù)項目或工程管理項目的規(guī)劃或研究； 
（2）控制工程設(shè)計與實施； 
（3）技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)改造、技術(shù)推廣與應用； 
（4）新產(chǎn)品、新設(shè)備、新工藝、的研制與開發(fā)； 
（5）引進、消化、吸收和應用國外先進技術(shù)項目； 
（6）行業(yè)或企業(yè)發(fā)展中急需解決的本領(lǐng)域工程與項目管理問題。 
（7）其他與控制工程領(lǐng)域相關(guān)的課題。 
2.形式要求
控制工程領(lǐng)域非全日制工程碩士專業(yè)學位的論文形式可以多樣化，既可以是研究類學位論文，如應用研究論文，也可以是設(shè)計類和產(chǎn)品開發(fā)類論文，如產(chǎn)品研發(fā)、工程設(shè)計等，還可以是針對控制工程和技術(shù)的軟科學論文，如調(diào)查研究報告工程/項目管理等。具體形式要求見大連交通大學《控制工程非全日制工程碩士專業(yè)學位標準》（試行）。
3.內(nèi)容要求
控制工程領(lǐng)域非全日制專業(yè)學位碩士專業(yè)學位論文有不同的形式，相應地也有不同的內(nèi)容要求；具體內(nèi)容要求見大連交通大學《控制工程非全日制工程碩士專業(yè)學位標準》（試行）。 
4.撰寫要求
控制工程領(lǐng)域非全日制工程碩士專業(yè)學位論文的結(jié)構(gòu)應符合不同形式的要求，應條理清楚，用詞準確，表述規(guī)范。學位論文包括摘要、正文、參考文獻、致謝等組成部分。正文字數(shù)一般不少于3萬字。 
對于論文主體部分，不同形式的學位論文有不同的組成，具體撰寫要求見大連交通大學《控制工程非全日制工程碩士專業(yè)學位標準》（試行）。 

八、畢業(yè)及學位授予

修滿規(guī)定學分，并通過論文答辯者，則準予畢業(yè)，并發(fā)畢業(yè)證書；經(jīng)學院學位評定分委員會審核，報校學位評定委員會討論通過后授予工程碩士專業(yè)學位，并發(fā)學位證書。

電子與通信工程領(lǐng)域非全日制專業(yè)學位碩士研究生培養(yǎng)方案
領(lǐng)域代碼：085208

一、專業(yè)領(lǐng)域簡介   

電子與通信工程專業(yè)領(lǐng)域以電子技術(shù)和現(xiàn)代通信與信號處理理論為基礎(chǔ)，結(jié)合計算機、自動控制等技術(shù)開展信息獲取、傳輸、交換、處理等方面工程技術(shù)問題的研究。該專業(yè)領(lǐng)域以通信與電子信息技術(shù)的社會需求為導向，以實際的通信與電子信息工程為背景，以工程技術(shù)為主線，通過整合課程體系和加強校企聯(lián)合培養(yǎng)，夯實理論基礎(chǔ)，強化工程實踐，著力提高學生的工程意識、工程素質(zhì)和工程實踐能力。
依托我校電子信息工程、通信工程兩個本科專業(yè)多年來的豐富辦學資源，我校于2014年成功獲批電子與通信工程專業(yè)學位授予權(quán)，并于2015年開始招收電子與通信工程全日制專業(yè)學位碩士研究生。本工程領(lǐng)域建有省級科研創(chuàng)新平臺，碩士生指導教師有教授4人，副教授5人，該隊伍具有扎實的理論基礎(chǔ)、多學科的知識結(jié)構(gòu)、合理的人才梯隊和豐富的研究經(jīng)驗和工程實踐經(jīng)歷，近年來承擔國家自然科學基金、國家創(chuàng)新基金、遼寧省自然科學基金等幾十項重要研究課題，獲得兩項省級教學成果獎，在核心學術(shù)期刊發(fā)表論文百余篇，授權(quán)發(fā)明專利和實用新型專利近百項。
本學科研究領(lǐng)域主要包括智能交通控制與安全技術(shù)、車輛信息及控制技術(shù)、通信理論及關(guān)鍵技術(shù)、信號處理與模式識別、嵌入式控制技術(shù)和電路設(shè)計，研究生畢業(yè)后可在相關(guān)企事業(yè)從事技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計等工作。

二、培養(yǎng)目標

培養(yǎng)身心健康，遵紀守法，具有良好的職業(yè)道德、團結(jié)合作精神，能夠在電子與通信工程領(lǐng)域及相關(guān)交叉領(lǐng)域中進行技術(shù)研究、工程設(shè)計、產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)管理的高級應用型工程技術(shù)和管理人才。學位獲得者應在該領(lǐng)域某個研究方向上有系統(tǒng)和深入的專門知識與實驗技術(shù)，具備解決工程中實際問題的先進方法和現(xiàn)代技術(shù)手段，并具備獨立擔負電子與通信工程技術(shù)的工作能力；較為熟練地掌握一門外語，能夠比較熟練地閱讀專業(yè)領(lǐng)域的科技文獻資料。

三、學制

非全日制專業(yè)學位碩士研究生學習年限為3-5年，論文工作不少于1年。如因特殊原因不能按期答辯，研究生本人需在學習期滿之前3個月向研究生學院提交延期畢業(yè)申請，最長可延期一年。

四、研究方向

序號	研究方向名稱	主要研究內(nèi)容、特色和意義
1	通信與信息網(wǎng)絡(luò)	通信系統(tǒng)的整體性分析；通信網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化設(shè)計和性能分析；通信網(wǎng)絡(luò)的互通互聯(lián)技術(shù)；無線寬帶信號的接入；多媒體通信技術(shù)應用研究；移動通信技術(shù)、擴頻通信技術(shù)應用研究；數(shù)據(jù)通信與計算機網(wǎng)絡(luò)基本理論和體系結(jié)構(gòu)；網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)管理和網(wǎng)絡(luò)安全；通信管理軟件開發(fā)技術(shù)研究。
2	信號與信息處理	以智能信息系統(tǒng)為研究背景，綜合應用模式識別、統(tǒng)計分析、機器學習技術(shù)，專門研究信號與圖像處理與分析中的基本理論與算法，并開發(fā)設(shè)計相應產(chǎn)品。主要研究內(nèi)容包括信號處理與模式識別基本算法與應用；智能交通系統(tǒng)中信息的采集、處理與挖掘；交通視頻監(jiān)控；場景分類與目標識別。
3	智能交通與車輛信息控制	以車輛與交通系統(tǒng)為研究背景，融合通信與電子信息技術(shù)、計算機技術(shù)、自動控制理論、電力電子技術(shù)等，專門研究涉及車輛和交通有關(guān)的各種電子控制理論及技術(shù)，研制開發(fā)相關(guān)的電子產(chǎn)品，使車輛與交通系統(tǒng)更加信息化、智能化、安全、高效、節(jié)能、環(huán)保。
4	鐵路物聯(lián)網(wǎng)與虛擬仿真	綜合運用通信、計算機、控制領(lǐng)域的新理論、新方法、新技術(shù)，實現(xiàn)軌道交通、城市交通設(shè)施和軌道車輛信息系統(tǒng)、信號控制和運行維護的智能化和高效化，保證交通載運工具的安全和節(jié)能。主要研究內(nèi)容包括交通信息的感知、識別、傳輸、處理、決策；軌道交通信號控制；列車智能控制技術(shù)；軌道交通安全技術(shù)；動車組和高速鐵路系統(tǒng)虛擬仿真技術(shù)與應用。

 

五、培養(yǎng)方式及方法

非全日制工程碩士研究生的培養(yǎng)方式為校內(nèi)外“雙導師”負責制，一般來自學校的導師為第一導師，企業(yè)選派導師為第二導師，企業(yè)導師由業(yè)務水平高、責任心強且具備高級職的工程技術(shù)人員擔當。碩士生應在入學后一個月內(nèi)在導師指導下制定完成培養(yǎng)計劃，第三學期完成開題。
培養(yǎng)過程中要充分發(fā)揮研究生的主動性和自覺性、更多地采用啟發(fā)式、研討式的教學方式，加強研究生的自學能力、動手能力、表達能力和寫作能力的訓練和培養(yǎng)，研究生在讀期間至少參加5次相關(guān)領(lǐng)域的學術(shù)講座或?qū)W術(shù)報告。
在學習期間，課程學習、科學研究、工程實踐可以相互交叉。課程學習實行學分制，要求在申請答辯之前修滿所要求的學分。

六、課程設(shè)置

碩士研究生課程設(shè)置包括：學位課、選修課、必修課程和補修課程?？倢W分不低于30學分。
對于跨一級學科考入或同等學力考入本專業(yè)的碩士研究生，一般應在導師指導下確定1-3門本學科的本科生主干課程作為補修課程，并進行考試或考核，不計學分。
 
電子與通信工程領(lǐng)域非全日制碩士研究生課程設(shè)置及必修環(huán)節(jié)

課程 類別		課程編號	課程名稱	學時	學分	開課 學期	教學 方式[注1]	考核 方式[注2]	開課單位	備注
學位課	公共基礎(chǔ)課	00816901	碩士生英語(一外)	64	4	1	A	A	外語	8 學 分
		00816902	碩士生俄語(一外)	64	4	1	A	A	外語
		00816903	碩士生日語(一外)	64	4	1	A	A	外語
		00816904	英語（小語種二外）	32	2	1	A	A	外語
		00816905	英語口語	32	2	1	A	E	外語
		01016901	中國特色社會主義理論與實踐研究	32	2	1	A		思政
		00916901	應用數(shù)理統(tǒng)計	32	2	1	A	A	理學院	必修 1門
		00916902	矩陣理論及其應用	32	2	1	A	A	理學院
		00916903	數(shù)值分析	32	2	1	A	A	理學院
		00916904	最優(yōu)化方法	32	2	1	A	A	理學院
		00218901	工程倫理	16	1	2	A	E	機械
	學科基礎(chǔ)課	00516901	現(xiàn)代信號處理	32	2	1	0.8A+0.2C	C	電信	至 少 8 學 分
		00516902	圖像處理與模式識別	32	2	1	0.7A+0.3E	C	電信
		00516903	智能交通與車輛控制技術(shù)	32	2	1	0.8A+0.2B	C	電信
		00516904	嵌入式系統(tǒng)	32	2	1	0.8A+0.2C	0.6B+0.4D	電信
		00516905	FPGA技術(shù)及應用	32	2	2	0.4A+0.6D	0.4C+0.6D	電信
		00516906	計算機圖形技術(shù)及應用	32	2	2	0.5A+0.3B+0.2C	C	電信
選修課	公共選修課	01016921	馬克思主義與社會科學方法論	16	1	1			思政	必修 1門
		01016922	自然辯證法概論	16	1	1			思政
		00816921	日語(二外)	32	2	2
		00816922	俄語(二外)	32	2	2
		00116921	科技論文寫作	16	1	2
		01616921	職業(yè)發(fā)展與創(chuàng)業(yè)指導	16	1	2	F	F	招就處
		00916921	數(shù)學建模	32	2	2	F	F	理學院
		01716922	中國古典文學鑒賞	16	1	2	A	B	素質(zhì)教育
		01716921	戲曲欣賞	24	1.5	2	F	F	素質(zhì)教育
		01216921	藝術(shù)鑒賞	24	1.5	2	F	F	藝術(shù)學院
		01716923	中國書法	24	1.5	2	A	F	素質(zhì)教育
	專業(yè)選修課	00516921	軌道交通信號控制	32	2	2	0.5A+0.5C	C	電信
		00516922	射頻電路設(shè)計	32	2	2	A	C	電信
		00516923	軌道列車網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)	32	2	2	0.7A+0.3B	C	電信
必修 環(huán)節(jié)		00016901	學科發(fā)展概論	16	1	1	C	C	電信	9 學 分
		00016902	導師方向課程	32	2	1	0.5B+0.5D	C
		00016903	形勢與政策	16	0	1-2	D	F
		00016904	體育活動	16	0	2	F	F
		00016905	文獻綜述報告	1次	0	3	D	F
		00016906	學位論文開題報告	1次	0	3	D	F
		00016907	工程設(shè)計實踐	1學期	3	4	F	F
		00016908	工程綜合實踐	1學期	3	4	F	F
補修 課程			數(shù)字信號處理	48	0	1	0.7A+0.3B	B	電信
			通信原理	48	0	2	0.7A+0.3B	B

注1．教學方式代碼：A—課堂講授，B—學術(shù)研討，C—專題報告，D—實驗  E—上機  F—其他 例：0.7A+0.3E
注2．考核方式代碼：A—閉卷筆試，B—開卷筆試，C—課程論文，D—平時作業(yè)，E—口試 F—其他
例：0.8A+0.2D
注3．理工科類至少選修一門數(shù)學，學科基礎(chǔ)課課程可以頂替選修課課程的學分。

七、學位論文

1. 選題要求 
電子與通信工程領(lǐng)域工程碩士專業(yè)學位論文選題應直接來源于電子與通信工程領(lǐng)域的生產(chǎn)實際或具有明確的電子與通信工程背景，其研究成果要有社會價值和實際應用價值；論文選題要有一定的技術(shù)難度，達到碩士層次的知識水平，具有一定的先進性或創(chuàng)新性；論文要有足夠的獨立完成的工作量，具體可在以下幾個方面選?。?nbsp;
（1）一個較為完整的工程技術(shù)項目或工程管理項目的規(guī)劃或研究； 
（2）電子與通信工程設(shè)計與實施； 
（3）技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)改造、技術(shù)推廣與應用； 
（4）新產(chǎn)品、新設(shè)備、新工藝的研制與開發(fā)； 
（5）引進、消化、吸收和應用國外先進技術(shù)項目； 
（6）行業(yè)或企業(yè)發(fā)展中急需解決的本領(lǐng)域工程與項目管理問題。 
（7）其他與電子與通信工程領(lǐng)域相關(guān)的課題。 
2. 形式要求 
電子與通信工程碩士專業(yè)學位的論文形式可以多樣化，既可以是研究類學位論文，如應用研究論文，也可以是設(shè)計類和產(chǎn)品開發(fā)類論文，如產(chǎn)品研發(fā)、工程設(shè)計等，還可以是針對電子與通信工程相關(guān)技術(shù)的軟科學論文，如調(diào)查研究報告工程/項目管理等。具體形式要求見大連交通大學《電子與通信工程碩士專業(yè)學位標準》（試行）。
3. 內(nèi)容要求 
 電子與通信工程領(lǐng)域工程碩士專業(yè)學位論文有不同的形式，相應地也有不同的內(nèi)容要求：具體內(nèi)容要求見大連交通大學《電子與通信工程碩士專業(yè)學位標準》（試行）。
4. 撰寫要求 
電子與通信工程領(lǐng)域工程碩士專業(yè)學位論文的結(jié)構(gòu)應符合不同形式的要求，應條理清楚，用詞準確，表述規(guī)范。學位論文包括摘要、正文、參考文獻、致謝等組成部分。正文字數(shù)一般不少于3萬字。 
 對于論文主體部分，不同形式的學位論文有不同的組成，具體撰寫要求見大連交通大學《電子與通信工程碩士專業(yè)學位標準》（試行）。 

八、畢業(yè)及學位授予

修滿規(guī)定學分，并通過論文答辯者，則準予畢業(yè)，并發(fā)畢業(yè)證書；經(jīng)學院學位評定分委員會審核，報校學位評定委員會討論通過后授予工程碩士專業(yè)學位，并發(fā)學位證書。


環(huán)境工程領(lǐng)域非全日制專業(yè)學位碩士研究生培養(yǎng)方案
領(lǐng)域代碼：085229
 
一、領(lǐng)域簡介
我校環(huán)境科學與工程學科的建設(shè)在遼寧省起步較早，1987年成立的應用化學系即開展環(huán)境保護方面的教學科研工作，1990年獲環(huán)境科學碩士學位授予權(quán)，2005年獲環(huán)境工程工程碩士授予權(quán)，2010年獲批環(huán)境科學與工程一級學科碩士學位點。目前擁有遼寧省高校環(huán)境科學與技術(shù)重點實驗室、遼寧省新能源電池重點實驗室和大連市新能源電池研發(fā)與檢測重點實驗室，建有環(huán)境工程研究所等3個校級科研機構(gòu)及環(huán)境污染物控制與資源化等3個校級創(chuàng)新團隊，設(shè)有環(huán)境工程教研室、化學工程教研室、應用化學教研室、基礎(chǔ)化學實驗中心等教學機構(gòu)。目前有研究生導師31名，其中教授15名，副教授16名，博士學位獲得者達到77%，有鐵道部青年科技拔尖人才1名，遼寧省“百千萬人才工程”人選6名，遼寧省優(yōu)秀青年骨干教師3名，遼寧省教學名師2名，遼寧省高校優(yōu)秀人才支持計劃人選9名，大連市政府特殊津貼專家1名，大連市優(yōu)秀教師1名，大連市領(lǐng)軍后備人才1名，大連市青年科技之星2名，大連交通大學教學名師6名。
本領(lǐng)域積極開展環(huán)境科學與工程學科基礎(chǔ)理論研究，發(fā)展環(huán)境科學與工程應用技術(shù)，立足遼寧、輻射東北老工業(yè)基地，致力于解決地方發(fā)展及行業(yè)發(fā)展過程中所面臨的環(huán)境問題，積極參與地方和行業(yè)的產(chǎn)學研合作和高技術(shù)轉(zhuǎn)化。依托學校軌道裝備制造業(yè)的行業(yè)整體學科優(yōu)勢，開展交通行業(yè)水、氣、固廢等污染物處置工藝與設(shè)備開發(fā)，清潔能源綠色材料、環(huán)境功能材料的研發(fā)與應用研究。在離子交換樹脂凈水技術(shù)與設(shè)備、裝備制造業(yè)廢乳化液、切削液減量化與資源化工藝與設(shè)備、燃料電池清潔能源綠色材料等方面特色突出。近五年來，本學科承擔國家973計劃1項、863計劃6項、國家自然科學基金20余項、遼寧省和大連市等各級科研課題60余項，企業(yè)環(huán)境保護工程等橫向課題100余項，各類科研經(jīng)費近3000余萬元。獲得省、市級科技進步獎7項，發(fā)表論文400余篇，獲國家發(fā)明專利30項，多項成果應用于生產(chǎn)。
二、培養(yǎng)目標
培養(yǎng)具有環(huán)境工程基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，掌握環(huán)境保護與污染防治工程、管理問題的先進技術(shù)方法和現(xiàn)代技術(shù)手段，具有熟練的實驗操作技能和實踐動手能力，能較熟練地運用計算機，掌握一門外國語，具有獨立擔負環(huán)境工程技術(shù)和工程管理的能力，能勝任環(huán)保企業(yè)、高等院校、設(shè)計部門、政府部門以及企業(yè)的相關(guān)工作。
三、學制
非全日制專業(yè)學位碩士研究生學習年限為3-5年。
四、研究方向

序號	研究方向名稱	主要研究內(nèi)容、特色和意義
1	水處理技術(shù)與設(shè)備	主要開展基于吸附與離子交換方法及場強化凈水超深度處理技術(shù)與設(shè)備，制造業(yè)廢乳化液、切削液減量化與資源化工藝與設(shè)備，污水環(huán)境微生物治理技術(shù)、膜生物反應器技術(shù)、生物脫氮除磷技術(shù)、有機污染物的生物強化技術(shù)、光催化氧化和光還原降解技術(shù)等研究。
2	大氣污染物監(jiān)測與控制	主要開展全球面源氣態(tài)污染及局部點源污染的機制和控制技術(shù)，大氣中特殊污染物遷移轉(zhuǎn)化運動規(guī)律、污染物定量構(gòu)效關(guān)系，基于固定源尾氣排放特點的脫硫、脫硝以及VOCs催化劑開發(fā)和處理技術(shù)研究。
3	污染土壤（場地）治理	主要開展沿海地區(qū)土壤及近海海陸交界帶陸域土壤生態(tài)環(huán)境效應研究，農(nóng)田土壤溫室氣體產(chǎn)排機制，鐵路建設(shè)和鐵路交通對周邊土壤生態(tài)環(huán)境的影響，鐵路站場及臨時工棚場地污染生態(tài)修復，酸性沉降物對城市及農(nóng)田土壤的危害、城市污染場地（棕土）的修復技術(shù)等研究。
4	環(huán)境功能材料	主要開展環(huán)境友好質(zhì)子交換膜燃料電池理論與技術(shù)，納米電極材料、無污染腐蝕防護及綠色儲能材料制備，新型催化材料、高級氧化材料、功能納米材料制備，綠色合成、清潔生產(chǎn)所涉及的關(guān)鍵催化技術(shù)、新型反應器設(shè)計及過程強化與耦合技術(shù)研究。

五、培養(yǎng)方式與方法
采用校內(nèi)外“雙導師”負責制，來自學校的導師為第一導師，具備高級職的企業(yè)工程技術(shù)人員擔當?shù)诙?。研究生課程學習和學位論文答辯在本校進行。采取科研工作先行或與課程學習并行的靈活、機動的培養(yǎng)模式，提倡工程實踐環(huán)節(jié)和學位論文工作在企業(yè)或科研實習單位完成，培養(yǎng)研究生實踐研究和創(chuàng)新能力，提高專業(yè)素養(yǎng)及就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力。
六、課程設(shè)置
碩士研究生課程設(shè)置包括：學位課、選修課、必修課程和補修課程。學位課分為公共基礎(chǔ)課及學科基礎(chǔ)課，是為達到培養(yǎng)目標要求，保證研究生培養(yǎng)質(zhì)量而必須學習的課程；選修課是為解決實際問題、完善知識結(jié)構(gòu)或加深某方面知識而開設(shè)的課程，注重培養(yǎng)學生解決實際問題的意識和能力。補休課程為跨一級學科考入或同等學力考入本專業(yè)的碩士研究生補休的本學科本科生主干課程，一般應在導師指導下選課，不計學分。
要求總學分不低于30學分。其中，公共基礎(chǔ)課至少10學分，學科基礎(chǔ)課至少8學分，公共選修課程至少1學分，實踐必修環(huán)節(jié)7學分。
環(huán)境工程領(lǐng)域全日制碩士研究生課程設(shè)置及必修環(huán)節(jié)

課程 類別		課程編號	課程名稱	學時	學分	開課 學期	教學 方式[注1]	考核 方式[注2]	開課單位	備注
學位課	公共基礎(chǔ)課	00816901	碩士生英語(一外)	64	4	1	A	A	外語	8 學 分
		00816902	碩士生俄語(一外)	64	4	1	A	A	外語
		00816903	碩士生日語(一外)	64	4	1	A	A	外語
		00816904	英語（小語種二外）	32	2	1	A	A	外語
		00816905	英語口語	32	2	1	A	E	外語
		01016901	中國特色社會主義理論與實踐研究	32	2	1	A		思政
		00916901	應用數(shù)理統(tǒng)計	32	2	1	A	A	理學院	必修 1門
		00916902	矩陣理論及其應用	32	2	1	A	A	理學院
		00916903	數(shù)值分析	32	2	1	A	A	理學院
		00916904	最優(yōu)化方法	32	2	1	A	A	理學院
		00218901	工程倫理	16	1	2	A	E	機械
	學科基礎(chǔ)課	00716901	高等環(huán)境化學	32	2	1	0.7A+0.3B	B	環(huán)境	至 少 8 學 分
		00716902	水污染控制原理與技術(shù)	40	2.5	1	0.7A+0.3B	0.7C+0.3D	環(huán)境
		00716903	環(huán)境分析化學進展	32	2	1	0.7A+0.3B	0.8C+0.2D	環(huán)境
		00716904	膠體與界面化學	32	2	1	0.7A+0.3B	0.6B+0.4D	環(huán)境
		00716905	大氣污染控制原理與技術(shù)	32	2	1	0.7A+0.3B	0.7C+0.3D	環(huán)境
		00716906	污染土壤修復原理與方法	32	2	1	0.7A+0.3B	0.7C+0.3D	環(huán)境
選修課	公共選修課	01016921	馬克思主義與社會科學方法論	16	1	1			思政	必修 1門
		01016922	自然辯證法概論	16	1	1			思政
		00816921	日語(二外)	32	2	2			外語
		00816922	俄語(二外)	32	2	2			外語
		00116921	科技論文寫作	16	1	2			材料
		01616921	職業(yè)發(fā)展與創(chuàng)業(yè)指導	16	1	2	F	F	招就處
		00916921	數(shù)學建模	32	2	2	F	F	理學院
		01716922	中國古典文學鑒賞	16	1	2	A	B	素質(zhì)教育
		01716921	戲曲欣賞	24	1.5	2	F	F	素質(zhì)教育
		01216921	藝術(shù)鑒賞	24	1.5	2	F	F	藝術(shù)學院
		01716923	中國書法	24	1.5	2	A	F	素質(zhì)教育
	專業(yè)選修課	00716921	現(xiàn)代環(huán)境監(jiān)測技術(shù)	24	1.5	2	0.7A+0.3B	C	環(huán)境
		00716922	廢水生物處理新技術(shù)	24	1.5	2	0.7A+0.3B	C	環(huán)境
		00716923	給排水管網(wǎng)設(shè)計	16	1	2	0.7A+0.3B	C	環(huán)境
		00716924	離子交換原理與應用	16	1	2	0.7A+0.3B	C	環(huán)境
		00716925	膜分離新技術(shù)	16	1	2	0.7A+0.3B	C	環(huán)境
		00716926	廢水處理高級氧化技術(shù)	16	1	2	0.7A+0.3B	0.8C+0.2D	環(huán)境
		00716927	傳遞過程原理	24	1.5	1	0.7A+0.3B	B	環(huán)境
		00716928	環(huán)境流體力學	16	1	2	0.7A+0.3B	0.7B+0.3D	環(huán)境
		00716929	綠色材料設(shè)計與工藝	24	1.5	1	0.6A+0.4C	0.3D+0.7C	環(huán)境
		00716930	新型分離方法及實驗技術(shù)	24	1.5	2	0.8A+0.2B	0.8A+0.2D	環(huán)境
必修 環(huán)節(jié)		00016901	形勢與政策	16	0	1-2	D	F		9 學 分
		00016902	學科發(fā)展概論	16	1	1	A	C
		00016903	導師方向課程	32	2	2	A	C
		00016904	體育活動	16	0	2	F	F
		00016905	文獻綜述報告	1次	0	3	D	F
		00016906	學位論文開題報告	1次	0	3	D	F
		00016907	工程設(shè)計實踐	1學期	3	4
		00016908	工程綜合實踐	1學期	3	4
補修 課程			水污染控制工程	64	4				環(huán)境
			大氣污染控制工程	56	3.5
			固體廢物處理與處置	32	2

注1．教學方式代碼：A—課堂講授，B—學術(shù)研討，C—專題報告，D—實驗  E—上機  F—其他例：0.7A+0.3E
注2．考核方式代碼：A—閉卷筆試，B—開卷筆試，C—課程論文，D—平時作業(yè)，E—口試 F—其他
例：0.8A+0.2D
注3．理工科類至少選修一門數(shù)學，學科基礎(chǔ)課課程可以頂替選修課課程的學分。
七、學位論文
學位論文工作是研究生培養(yǎng)的主要組成部分，是訓練研究生掌握科學研究方法，綜合運用科學知識，培養(yǎng)其獨立進行科學研究和解決實際問題能力的重要環(huán)節(jié)，也是衡量其能否獲得碩士學位的重要依據(jù)。
學位論文的選題應來自于環(huán)境工程領(lǐng)域?qū)嵺`，并具有創(chuàng)新性和科學性。論文內(nèi)容應注重解決環(huán)境工程領(lǐng)域?qū)嶋H問題，包括產(chǎn)品研發(fā)、工程設(shè)計、應用研究、工程/項目管理、調(diào)研報告等，具有應用價值和一定理論水平。
論文的工作程序應包括開題、中期檢查、預答辯、評審和答辯。其中，論文自開題后的實際工作時間不應少于一年。論文指導實行雙導師制，選題、開題、答辯均需校、企導師共同參與并簽署書面意見。
八、畢業(yè)及學位授予
修滿規(guī)定學分，并通過論文答辯者，則準予畢業(yè)，并發(fā)畢業(yè)證書；經(jīng)學院學位評定分委員會審核，報校學位評定委員會討論通過后授予工程碩士專業(yè)學位，并發(fā)學位證書。


物流工程領(lǐng)域非全日制專業(yè)學位碩士研究生培養(yǎng)方案
領(lǐng)域代碼：085240
 
一、領(lǐng)域簡介
物流工程領(lǐng)域包括：物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與設(shè)計，物流園區(qū)、物流中心（配送中心）規(guī)劃與設(shè)計等；物流信息系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計、開發(fā)與維護，物流設(shè)施與設(shè)備的規(guī)劃、設(shè)計、配置與運用等；物流產(chǎn)品開發(fā)、研制、推廣與運用，物流系統(tǒng)功能規(guī)劃與設(shè)計，物流系統(tǒng)流程設(shè)計與優(yōu)化等；企業(yè)物流的管理與運作、供應鏈管理等；物流系統(tǒng)的運輸管理，物流企業(yè)的經(jīng)營與管理，國際物流管理等。
大連交通大學物流工程領(lǐng)域?qū)I(yè)碩士學位點成立十年來，基于我校鐵路運輸學科基礎(chǔ)和鐵路物流管理專業(yè)培養(yǎng)經(jīng)驗，依據(jù)運輸規(guī)律和運作流程，面向鐵路和公路行業(yè)物流領(lǐng)域的需要，培養(yǎng)具有物流工程理論和應用能力，改造和優(yōu)化物流運作系統(tǒng)，提高物流管理水平的高層次專門人才。工程碩士專業(yè)學位是與工程領(lǐng)域任職資格相聯(lián)系的專業(yè)性學位，因此本專業(yè)著力培養(yǎng)就職于交通運輸、物流工程領(lǐng)域、工商企業(yè)的實用型人才和服務于政府職能部門、研究機構(gòu)的具有較高水平的專業(yè)人才。
物流工程專業(yè)現(xiàn)有專職教師11人，其中教授1人，副教授6人，講師4人，專職教師中具有博士學位4人。本專業(yè)指導教師都具有企業(yè)工作背景或企業(yè)管理崗位培訓經(jīng)歷，是一支由物流工程專家和科研教學骨干組成的研究生指導團隊。本校物流工程專業(yè)團隊獲得多項政府獎勵，主持完成國家級項目2項、部省市級項目30項，發(fā)表論文90篇，出版學術(shù)專著5部，主編教材6部。物流工程專業(yè)與中國中車集團、大連海港集團等企業(yè)聯(lián)合開展橫向項目多項，承擔政府和企業(yè)多項區(qū)域物流規(guī)劃、各類物流園區(qū)建設(shè)和鐵路、公路交通運輸?shù)任锪鞴こ填I(lǐng)域的實踐課題，具有較強的處理實際問題和提供解決方案的能力。
二、培養(yǎng)目標
物流工程領(lǐng)域?qū)I(yè)碩士的培養(yǎng)目標是：應用型、復合型的物流技術(shù)和物流管理高級人才。學位獲得者應具有物流工程領(lǐng)域堅實的基礎(chǔ)理論和寬廣的專業(yè)知識，掌握物流設(shè)施應用、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計與評價以及物流管理的先進技術(shù)與方法，并具有獨立擔負物流技術(shù)和運作管理工作能力，較熟練地掌握一門外國語，具有良好的職業(yè)道德，熱愛祖國，積極為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)服務。主要體現(xiàn)在以下三方面：
服務于政府管理部門：從事現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、城市或地區(qū)的物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃（公共物流節(jié)點、貨運通道規(guī)劃）、城市或地區(qū)物流信息平臺規(guī)劃、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策規(guī)劃等工作。
服務于專業(yè)物流企業(yè)：從事物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、物流企業(yè)的經(jīng)營與管理、物流企業(yè)系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計、物流解決方案、物流項目管理、運輸戰(zhàn)略規(guī)劃、庫存戰(zhàn)略規(guī)劃、國際物流管理等工作。
服務于生產(chǎn)企業(yè)和各類物流需求企業(yè)：從事采購與供應的物流戰(zhàn)略規(guī)劃、企業(yè)物流管理、企業(yè)物流規(guī)劃設(shè)計與布局、供應鏈的規(guī)劃、組織和控制等工作。
三、學制
全日制物流工程碩士研究生學習年限為3-5年，課程學習1.5-2年，論文工作不少于1年。如因特殊原因不能按期答辯，研究生本人需在學習期滿之前3個月向研究生學院提交延期畢業(yè)申請，最長可延期一年。
四、研究方向
 

序號	研究方向名稱	主要研究內(nèi)容
1	物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與投融資管理	物流產(chǎn)業(yè)理論與應用研究，投融資管理理論與應用研究等。
2	物流經(jīng)濟與管理理論應用	物流經(jīng)濟學和物流管理學理論的相關(guān)問題研究。物流市場問題和企業(yè)物流問題、物流運營與績效管理、物流與供應鏈管理、物流規(guī)劃與系統(tǒng)管理、物流生產(chǎn)與設(shè)備管理、物流信息管理等。
3	物流工程理論與應用	物流工程理論和實踐問題研究。工程設(shè)計與研究、技術(shù)研究或技術(shù)改造方案研究、工程軟件或應用軟件開發(fā)、工程管理研究。運用科學方法和技術(shù)手段，解決企業(yè)物流問題、項目工程中的物流技術(shù)問題和社會物流問題等。

 
五、培養(yǎng)方式與方法
采用課程學習、實踐教學和學位論文相結(jié)合的培養(yǎng)方式。
（1）課程設(shè)置體現(xiàn)厚基礎(chǔ)、重應用、兼顧前沿，突出以解決現(xiàn)實問題的專業(yè)課程設(shè)置。
（2）實踐教學是工程碩士研究生培養(yǎng)中的重要環(huán)節(jié)，鼓勵物流工程碩士研究生針對本企業(yè)的物流問題，深入研究并提出建設(shè)性建議或解決方案。
（3）學位論文選題應來源于物流工程實踐或者具有明確的物流工程技術(shù)背景。
（4）研究生的培養(yǎng)實行雙導師負責制；研究生考核按學校有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行。
六、課程設(shè)置
工程碩士學位課程針對本專業(yè)工程特點和企業(yè)需求按工程領(lǐng)域設(shè)置，教學內(nèi)容具有寬廣性和綜合性，反映當代工程科學技術(shù)發(fā)展前沿的最新水平。其中外語課程要求比較熟練閱讀本專業(yè)領(lǐng)域的外文資料，數(shù)學課程的要求掌握解決工程實際問題的數(shù)學方法，專業(yè)課程強調(diào)本領(lǐng)域的新技術(shù)、新方法和新工藝的學習與實踐。碩士研究生課程設(shè)置包括：學位課、選修課、必修課程和補修課程?？倢W分不低于30學分。
（1）學位課分為公共基礎(chǔ)課及學科基礎(chǔ)課，是為達到培養(yǎng)目標要求，保證研究生培養(yǎng)質(zhì)量而必須學習的課程。
（2）選修課是為解決實際問題、完善知識結(jié)構(gòu)或加深專業(yè)知識而開設(shè)的課程。選修課以實際應用為導向，以職業(yè)需求為目標，以綜合素養(yǎng)和應用知識與能力的提高為核心，與專業(yè)任職資格掛鉤。重視理論性與應用性課程的有機結(jié)合，突出案例分析和實踐研究，注重培養(yǎng)學生解決實際問題的意識和能力。
（3）必修課是工程碩士研究生實踐學習和論文寫作的重要環(huán)節(jié)。包括：文獻綜述報告，學位論文開題報告，專業(yè)實踐，工程實踐等。
（4）對于跨一級學科考入或同等學力考入本專業(yè)的碩士研究生，一般應在導師指導下確定1-3門本學科的本科生主干課程作為補修課程，并進行考試或考核，不計學分。
 
 
 
 
物流工程領(lǐng)域非全日制碩士研究生課程設(shè)置及必修環(huán)節(jié)

課程 類別		課程編號	課程名稱	學時	學分	開課 學期	教學 方式[注1]	考核 方式[注2]	開課 單位	備注
學位課	公共基礎(chǔ)課	00816901	碩士生英語(一外)	64	4	1	A	A	外語	8 學 分
		00816902	碩士生俄語(一外)	64	4	1	A	A	外語
		00816903	碩士生日語(一外)	64	4	1	A	A	外語
		00816904	英語（小語種二外）	32	2	1	A	A	外語
		00816905	英語口語	32	2	1	A	E	外語
		01016901	中國特色社會主義理論與實踐研究	32	2	1	A		思政
		00916901	應用數(shù)理統(tǒng)計	32	2	1	A	A	理學院	必修 1門
		00916902	矩陣理論及其應用	32	2	1	A	A	理學院
		00916903	數(shù)值分析	32	2	1	A	A	理學院
		00916904	最優(yōu)化方法	32	2	1	A	A	理學院
		00218901	工程倫理	16	1	2	A	E	機械
	學科基礎(chǔ)課	00316901	運輸經(jīng)濟學	16	1	1	0.8A+0.2C	0.6B+0.4D	經(jīng)管	至 少 8 學 分
		00316902	計量經(jīng)濟學	40	2.5	1	0.8A+0.2E	C	經(jīng)管
		00316903	運籌學	48	3	1	0.8A+0.2E	C	經(jīng)管
		00316904	統(tǒng)計軟件應用	32	2	1	A	A	經(jīng)管
		00316905	西方經(jīng)濟學	48	3	1	0.8A+0.2B	0.7A+0.3C	經(jīng)管
		00316906	現(xiàn)代管理學	32	2	1	0.7A+0.3B	0.7B+0.3F	經(jīng)管
選修課	公共選修課	01016921	馬克思主義與社會科學方法論	16	1	1			思政	必修 1門
		01016922	自然辯證法概論	16	1	1			思政
		00816921	日語(二外)	32	2	2			外語
		00816922	俄語(二外)	32	2	2			外語
		00116921	科技論文寫作	16	1	2			經(jīng)管
		01616921	職業(yè)發(fā)展與創(chuàng)業(yè)指導	16	1	2	F	F	招就處
		00916921	數(shù)學建模	32	2	2	F	F	理學院
		01716922	中國古典文學鑒賞	16	1	2	A	B	素質(zhì)教育
		01716921	戲曲欣賞	24	1.5	2	F	F	素質(zhì)教育
		01216921	藝術(shù)鑒賞	24	1.5	2	F	F	藝術(shù)
		01716923	中國書法	24	1.5	2	A	F	素質(zhì)教育
		00316921	軌道交通前沿理論與實踐	16	1	2	0.7A+0.3C	C	經(jīng)管
		00316922	鐵道概論	32	2	2	0.7A+0.3B	C	經(jīng)管
		00316923	信息管理與信息系統(tǒng)	32	2	2	A	A	經(jīng)管
		00316924	博弈論與信息經(jīng)濟學	32	2	2	0.7A+0.3B	C	經(jīng)管
		00316925	ERP(企業(yè)資源計劃)	32	2	2	A	B	經(jīng)管
		00316926	電子商務	16	1	2	0.5A+0.5C	0.6B+0.4D	經(jīng)管
		00316927	管理學方法論	16	1	2	0.8A+0.2C	0.6B+0.4D	經(jīng)管
	專業(yè)選修課	00316928	物流與供應鏈管理	32	2	2	0.7A+0.3B	0.7B+0.3D	經(jīng)管
		00316929	企業(yè)物流管理	16	1	1	0.7A+0.3B	C	經(jīng)管
		00316930	采購與庫存控制	16	1	2	0.7A+0.3B	C	經(jīng)管
		00316931	國際物流管理	16	1	2	0.7A+0.3B	B	經(jīng)管
		00316932	條碼技術(shù)與應用	16	1	2	0.7A+0.3B	B	經(jīng)管
		00316933	物流系統(tǒng)規(guī)劃理論與方法	16	1	2	0.7A+0.3B	C	經(jīng)管
		00316934	物流工程概論	16	1	2	0.5A+0.5C	0.6B+0.4D	經(jīng)管
必修 環(huán)節(jié)		00016901	形勢與政策	16	0	1-2	D	F
		00016902	體育活動	16	0	2	F	F
		00016903	文獻綜述報告	1次	0	3	D	F
		00016904	學位論文開題報告	1次	0	3	D	F
		00016905	工程設(shè)計實踐	1學期	3	4
		00016906	學科發(fā)展概論	16	1	1	A	C
		00016907	導師方向課程	32	2	2	A	C
		00016908	工程綜合實踐	1學期	3	4
補修 課程			物流學導論						經(jīng)管

注1．教學方式代碼：A—課堂講授，B—學術(shù)研討，C—專題報告，D—實驗  E—上機  F—其他例：0.7A+0.3E
注2．考核方式代碼：A—閉卷筆試，B—開卷筆試，C—課程論文，D—平時作業(yè)，E—口試 F—其他
例：0.8A+0.2D
注3．理工科類至少選修一門數(shù)學，學科基礎(chǔ)課課程可以頂替選修課課程的學分。
七、學位論文
論文選題要密切結(jié)合本學科學術(shù)發(fā)展方向，結(jié)合導師研究課題或企業(yè)實際需要。物流工程專業(yè)碩士論文必須通過開題、中期審查、預答辯、答辯等環(huán)節(jié)才能最終完成。學位論文是訓練研究生掌握科學研究方法，綜合運用科學知識，培養(yǎng)獨立進行科學研究和解決實際問題能力的重要環(huán)節(jié)，也是衡量能否獲得碩士學位的重要依據(jù)。論文應在學校導師和企業(yè)導師聯(lián)合指導下獨立完成，學位論文的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識應系統(tǒng)而完整，學位論文篇幅在2.5萬字以上。
工程碩士學位論文要能體現(xiàn)出：扎實的基礎(chǔ)理論，系統(tǒng)而深入的專門知識，對所研究課題提出新見解和新的解決方案，符合寫作規(guī)范。
學位論文形式：
（1）專題研究
（2）企業(yè)診斷
（3）案例分析
（4）企業(yè)調(diào)研
（5）可行性研究
八、畢業(yè)及學位授予
修滿規(guī)定學分，并通過論文答辯者，則準予畢業(yè)，并發(fā)畢業(yè)證書；經(jīng)學院學位評定分委員會審核，報校學位評定委員會討論通過后，授予工程碩士專業(yè)學位，并發(fā)學位證書。

軟件工程領(lǐng)域非全日制專業(yè)學位碩士研究生培養(yǎng)方案
領(lǐng)域代碼：085212
 
一、領(lǐng)域簡介
軟件工程領(lǐng)域是以計算機科學、系統(tǒng)工程和管理科學為基礎(chǔ)，研究軟件項目開發(fā)方法和軟件項目管理，突出對學生的軟件開發(fā)能力和軟件工程素質(zhì)培養(yǎng)的專業(yè)領(lǐng)域。2004年6月我校軟件工程率先獲批專業(yè)碩士學位授予權(quán)。本學科現(xiàn)有國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)、商務部重點聯(lián)系服務外包培訓機構(gòu)、中國高新區(qū)（軟件與服務外包）人才培送基地、遼寧省軌道交通裝備制造業(yè)信息化工程研究中心、遼寧省對日服務外包人才培養(yǎng)基地、遼寧省對日服務外包研究中心等多個國家、省級科研和人才培養(yǎng)平臺。其中專任教師92人。博士生導師3人，遼寧省百千萬人才千層次2人，省拔尖人才2人，省教學名師1人，省優(yōu)秀教師1人，享受市政府特殊津貼1人，省優(yōu)秀青年骨干教師2人，教授8人，博士13人，大連市優(yōu)秀IT教師8人，教育部-IBM優(yōu)秀教師2人。承擔國家自然基金項目2項，國家863項目1項、子課題1項，省部級項目35項，市級項目47項，橫向課題50項，項目總金額950萬元，獲得遼寧省科技進步三等獎1項，大連市科技進步二等獎1項、三等獎2項，近年來教師共發(fā)表科研論文760多篇其中160多篇被三大索引應用。
大連交通大學軟件工程領(lǐng)域目前的主要研究方向為：計算機管理信息系統(tǒng)、嵌入式系統(tǒng)研發(fā)、云計算及搜索引擎、信息安全、數(shù)據(jù)挖掘及決策支持系統(tǒng)、軟件工程理論與開發(fā)方法、軟件設(shè)計方法與理論、軟件測試等，覆蓋了軟件工程領(lǐng)域從基礎(chǔ)研究到高技術(shù)發(fā)展的不同層次，在學術(shù)上屬學科前沿。研究課題主要來自國家、遼寧省和大連市科學技術(shù)基金及其它橫向協(xié)作項目。研究成果廣泛應用于各行各業(yè)，多項研究成果獲國家、鐵道部、遼寧省和大連市科技進步獎。
二、培養(yǎng)目標
軟件工程專業(yè)培養(yǎng)掌握軟件工程基礎(chǔ)理論及專業(yè)知識，具有軟件分析設(shè)計、軟件研發(fā)、工程項目組織和管理能力，同時具有國際視野的應用型軟件人才。
培養(yǎng)要求：
1.具有良好職業(yè)道德和心理素質(zhì)，社會責任感強；
2.掌握軟件工程學科的基本理論和基本知識，熟悉軟件需求分析、設(shè)計、實現(xiàn)、評審、測試、維護以及過程與管理的方法和技術(shù)，了解軟件工程規(guī)范和標準；
3.經(jīng)過系統(tǒng)化的軟件工程基本訓練，具備軟件研發(fā)、工程項目組織和管理能力；
4.具備綜合運用掌握的知識、方法和技術(shù)解決實際問題的能力，使用適當?shù)能浖こ坦ぞ咴O(shè)計和開發(fā)軟件系統(tǒng)，能夠建立規(guī)范的系統(tǒng)文檔；
5.充分理解團隊合作的重要性，具有個人工作與團隊協(xié)作的能力、人際交往和溝通能力以及一定的組織管理能力；
6.具有外語應用能力，能夠閱讀并撰寫本專業(yè)的外文資料，具有一定的國際視野和跨文化交流能力；
7.技術(shù)倫理的基本要求，具有職業(yè)責任感；
8.了解軟件工程學科的前沿技術(shù)和軟件行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢，具有獲取新知識與技術(shù)的能力,具有一定的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
三、學制
非全日制專業(yè)學位碩士研究生學習年限為3年，課程學習不多于1年，論文工作不少于1年。如因特殊原因不能按期答辯，研究生本人需在學習期滿之前3個月向研究生學院提交延期畢業(yè)申請，最長可延期二年。
四、研究方向

序號	研究方向名稱	主要研究內(nèi)容、特色和意義
1	計算機管理信息系統(tǒng)	計算機集成制造、車間調(diào)度算法研究、企業(yè)信息化建設(shè)等本方向以計算機技術(shù)和企業(yè)信息管理科學為基礎(chǔ)，整合企業(yè)現(xiàn)有的生產(chǎn)、經(jīng)營、設(shè)計、制造、管理等領(lǐng)域，為企業(yè)的提供準確而有效的數(shù)據(jù)信息，以便對需求做出迅速的反應。通過計算機專業(yè)知識的學習，系統(tǒng)地掌握計算機網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫、軟件開發(fā)技術(shù)等計算機專業(yè)理論和技術(shù)，并參與實際項目的實施，旨在培養(yǎng)既有全面的企業(yè)信息化管理知識，又有項目開發(fā)與實施經(jīng)驗的計算機應用及管理的高級技術(shù)人才。 主要研究內(nèi)容是：企業(yè)應用集成、車間調(diào)度算法、遺傳算法在車間調(diào)度中的應用、企業(yè)信息管理（ERP、MRP等）、現(xiàn)代物流、電子商務/電子政務、電子金融等系統(tǒng)的設(shè)計、處理技術(shù)及其應用研究等。
2	嵌入式系統(tǒng)研發(fā)	面向工程實際，深入研究嵌入式計算機系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)與云計算、移動計算、嵌入式系統(tǒng)軟硬件協(xié)同設(shè)計、智能控制、信息物理融合等理論與技術(shù)，以及這些技術(shù)在工業(yè)控制、汽車電子控制與信息系統(tǒng)、移動智能終端、智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域中的應用。對于工業(yè)控制等工程領(lǐng)域的實際問題設(shè)計和仿真有重要意義。
3	云計算及搜索引擎	云計算指的是由普通PC構(gòu)建一個超大規(guī)模的計算機集群，以此為基礎(chǔ)提供搜索引擎服務，解決網(wǎng)絡(luò)信息的無限性和人類注意力有限性這一對矛盾。本方向以Hadoop構(gòu)建云平臺，以互聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)為數(shù)據(jù)集，研究挖掘互聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)探索其構(gòu)成要素深層信息。
4	數(shù)據(jù)挖掘及決策支持系統(tǒng)	數(shù)據(jù)挖掘是一個多學科交叉研究領(lǐng)域，它融合了數(shù)據(jù)庫技術(shù)、人工智能、機器學習、統(tǒng)計學、知識工程、面向?qū)ο蠓椒?、信息檢索、高性能計算以及數(shù)據(jù)可視化等最新技術(shù)的研究成果。數(shù)據(jù)挖掘(Data Mining, DM)，就是從大量的、不完備的，模糊的、隨機的實際應用數(shù)據(jù)中，提取隱含在其中的、人們事先未知的、但又是潛在有用的信息和知識的過程，提取的知識表示為概念(Concepts)、規(guī)則(Rules)、規(guī)律(Regularities)、模式(Patterns)等形式。數(shù)據(jù)挖掘為決策系統(tǒng)提供支持。
5	信息安全	主要研究網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全、數(shù)據(jù)庫安全、主機安全、移動設(shè)備安全，涉及防火墻、入侵檢測、入侵防御、容侵系統(tǒng)、數(shù)據(jù)存儲、協(xié)議分析、網(wǎng)絡(luò)抓包提取、計算機犯罪取證、網(wǎng)絡(luò)滲透等。目前側(cè)重移動終端設(shè)備在大數(shù)據(jù)、云存儲下的安全技術(shù)，在當前移動應用、大數(shù)據(jù)、云計算快速發(fā)展階段，有實際的應用價值。
6	軟件工程理論與開發(fā)方法	本專業(yè)方向培養(yǎng)掌握計算機科學的基礎(chǔ)理論和軟件工程領(lǐng)域扎實的專業(yè)知識和技能以及一定的應用領(lǐng)域知識，掌握主流軟件技術(shù)、主流平臺與工具，具有較強的系統(tǒng)分析、架構(gòu)、設(shè)計和編程能力，能夠熟練運用軟件工程的思想和方法設(shè)計、開發(fā)、維護和管理中大型軟件系統(tǒng)，具有一定的項目管理知識與能力、工程實踐能力。本方向畢業(yè)生主要在軟件企業(yè)、科研部門從事軟件開發(fā)、軟件測試及軟件工程管理等工作，也可在教育單位、事業(yè)單位、技術(shù)和行政管理部門等單位從事軟件相關(guān)工作。
7	軟件設(shè)計方法與理論	用面向?qū)ο螅∣OP）的思想和方法,其基本思想是：對問題空間進行自然分割，以更接近人類思維的方式建立問題域模型，以便對客觀實體進行結(jié)構(gòu)模擬和行為模擬，構(gòu)造出模塊化的、可重用的、維護性好的軟件，同時限制軟件的復雜性和降低開發(fā)維護費用。 采用的手段是深入研究設(shè)計模式（Design pattern）,提供設(shè)計方案，研究特色是可重用代碼、讓代碼更容易被他人理解、保證代碼可靠性，使代碼編制真正工程化。軟件工具側(cè)重分析和設(shè)計工具，其目的輔助建立軟件的系統(tǒng)模型和設(shè)計的工具.意義是讓軟件盡可能直接地描述現(xiàn)實世界。
8	軟件測試	測試理論研究主要包括測試假設(shè)、測試效率、組合測試等，基于模型測試研究，自動測試研究包括測試輸入生成、領(lǐng)域相關(guān)的測試方法、在線測試，測試效率最大化研究包括演化控制、平衡用戶總數(shù)與資源、測試成本問題等。本研究方向的特色是新范型和新環(huán)境下的軟件測試，測試問題形式化描述，測試理論創(chuàng)新。

五、培養(yǎng)方式與方法
非全日制工程碩士研究生的培養(yǎng)方式為校內(nèi)外雙導師負責制，由校內(nèi)具有工程實踐經(jīng)驗的導師與工礦企業(yè)或工程部門的業(yè)務水平高、責任心強的具有高級職稱的人員聯(lián)合指導。
課程學習、科學研究、工程實踐可以相互交叉。課程學習實行學分制，要求在申請答辯之前修滿所要求的學分。
六、課程設(shè)置
碩士研究生課程設(shè)置包括：學位課、選修課、必修課程和補修課程?？倢W分不低于30學分。
1．學位課分為公共基礎(chǔ)課及學科基礎(chǔ)課，是為達到培養(yǎng)目標要求，保證研究生培養(yǎng)質(zhì)量而必須學習的課程。
2．選修課是為解決實際問題、完善知識結(jié)構(gòu)或加深某方面知識而開設(shè)的課程。選修課應以實際應用為導向，以職業(yè)需求為目標，以綜合素養(yǎng)和應用知識與能力的提高為核心，與專業(yè)任職資格掛鉤。重視理論性與應用性課程的有機結(jié)合，突出案例分析和實踐研究，注重培養(yǎng)學生解決實際問題的意識和能力。
3．對于跨一級學科考入或同等學力考入本專業(yè)的碩士研究生，一般應在導師指導下確定1-3門本學科的本科生主干課程作為補修課程，并進行考試或考核，不計學分。
 
軟件工程領(lǐng)域非全日制碩士研究生課程設(shè)置及必修環(huán)節(jié)
 

課程 類別		課程編號		課程名稱	學時	學分	開課 學期	教學方式 [注1]	考核方式 [注2]	開課 單位	備  注
學  位  課	公共基礎(chǔ)課	00816901		碩士生英語(一外)	64	4	1	A	A	外語	必 修 8 學 分
		00816902		碩士生俄語(一外)	64	4	1	A	A	外語
		00816903		碩士生日語(一外)	64	4	1	A	A	外語
		00816904		英語（小語種二外）	32	2	1	A	A	外語
		00816905		英語口語	32	2	1	A	E	外語
		01016901		中國特色社會主義理論與實踐研究	32	2	1	A	C	思政
		00916902		矩陣理論及其應用	32	2	1	A	A	理學院	必修 1門
		00916903		數(shù)值分析	32	2	1	A	A	理學院
		00916901		應用數(shù)理統(tǒng)計	32	2	1	A	A	理學院
		00916904		最優(yōu)化方法	32	2	1	A	A	理學院
		00218901		工程倫理	16	1	2	A	E	機械
	學科基礎(chǔ)課	01516901		高等計算機網(wǎng)絡(luò)	32	2	1	0.7A+0.3 B	C	軟件	至 少 8 學 分
		01516902		高級操作系統(tǒng)	32	2	1	0.5A+0.5 B	B	軟件
		01516903		高級軟件工程	32	2	1	0.7A+0.3 B	0.6A+0.4D	軟件
		01516904		遺傳算法理論與應用	32	2	1	0.5A+0.5 B	C	軟件
		01516905		嵌入式系統(tǒng)開發(fā)	32	2	1	0.7A+0.3D	A	軟件
		01516906		軟件開發(fā)案例分析	32	2	1	0.7A+0.3 B	0.8C+0.2D	軟件
選修課	公共選修課	01016921		馬克思主義與社會科學方法論	16	1	1	A	C	思政	必修1門
		01016922		自然辯證法概論	16	1	1	A	C	思政
		00816922		俄語(二外)	32	2	2	A	A	外語
		00816921		日語(二外)	32	2	2	A	A	外語
		00116921		科技論文寫作與文獻檢索	16	1	2	A	C	材料
		01616921		職業(yè)發(fā)展與創(chuàng)業(yè)指導	16	1	2	F	F	招就處
		00916921		數(shù)學建模	32	2	2	F	F	理學院
		01216921		藝術(shù)鑒賞	24	1.5	2	A	F	藝術(shù)
		01716921		戲曲欣賞	24	1.5	2	A	F	素質(zhì)
		01716922		中國古典文學鑒賞	16	1	2	A	C	素質(zhì)
		01716923		中國書法	24	1.5	2	A	F	素質(zhì)
	專業(yè)選修課	01516907		工程數(shù)據(jù)庫設(shè)計與應用	32	2	1	0.7A+0.3 B	0.8A+0.2D	軟件
		01516922		計算機仿真及其應用	32	2	2	0.7A+0.3 B	C	軟件
		01516923		MIS設(shè)計與開發(fā)	32	2	2	0.5A+0.5 B	C	軟件
		01516924		決策支持系統(tǒng)	32	2	2	0.5A + 0.5B	0.7B+0.3C	軟件
		01516925		面向?qū)ο蟾呒壋绦蛟O(shè)計	32	2	2	A	B	軟件
		01516926		ERP原理與應用	32	2	1	0.7A+0.3 B	C	軟件
		01516927		大數(shù)據(jù)技術(shù)	32	2	2	0.5A+0.2B+0.3D	C	軟件
		01516928		軟件重用技術(shù)	32	2	2	0.7A+0.3 B	0.8A+0.2D	軟件
		01516929		數(shù)據(jù)挖掘與數(shù)據(jù)倉庫	32	2	2	0.7A+0.3D	C	軟件
		01516930		現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)	32	2	2	0.5A+0.5 B	C	軟件
		01516931		現(xiàn)代優(yōu)化算法設(shè)計與實踐	32	2	2	0.5A+0.5 B	C	軟件
必修 環(huán)節(jié)		00016901		學科發(fā)展概論	16	1	1	A	C		9 學 分
		00016902		導師方向課程	32	2	2	A	C
		00016903		工程設(shè)計實踐	1學期	3	4	D	F
		00016904		工程綜合實踐	1學期	3	4	D	F
		00016905		文獻綜述報告	1次	0	3	D	F
		00016906		學位論文開題報告	1次	0	3	D	F
		00016907		形勢與政策	16	0	1-2	D	F
		00016908		體育活動	16	0	2	F	F
補修 課程

注1．教學方式代碼：A—課堂講授，B—學術(shù)研討，C—專題報告，D—實驗  E—上機  F—其他 例：0.7A+0.3E
注2．考核方式代碼：A—閉卷筆試，B—開卷筆試，C—課程論文，D—平時作業(yè)，E—口試 F—其他
例：0.8A+0.2D
注3．理工科類至少選修一門數(shù)學，學科基礎(chǔ)課課程可以頂替選修課課程的學分。
七、學位論文
1．工程碩士生的論文選題應直接來源于生產(chǎn)實際或具有明確的生產(chǎn)背景和應用價值?？梢允且粋€較完整、相對獨立的工程技術(shù)項目的設(shè)計或研究課題，可以是技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)改造項目，也可以是新產(chǎn)品的研制與開發(fā)。
2．論文形式及要求
（1）產(chǎn)品研發(fā)：指針對生產(chǎn)實際的新產(chǎn)品研發(fā)、關(guān)鍵部件研發(fā)及對國內(nèi)外先進產(chǎn)品的引進消化再研發(fā)；包括各種軟、硬件產(chǎn)品的研發(fā)。
（2）工程設(shè)計：指綜合運用工程理論、科學方法、專業(yè)知識與技術(shù)手段、技術(shù)經(jīng)濟、人文和環(huán)保知識，對具有較高技術(shù)含量的工程項目、設(shè)備、裝備及其工藝等問題開展的設(shè)計。
（3）應用研究：指直接來源于工程實際問題或具有明確的工程應用背景，綜合運用基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識、科學方法和技術(shù)手段開展應用性研究。研究成果能解決特定工程實際問題，具有實際應用價值。
（4）工程/項目管理：項目管理是指一次性大型復雜任務的管理，研究的問題可以涉及項目生命周期各個階段或者項目管理各個方面，也可以是企業(yè)項目化管理、項目組合管理或多項目管理問題。工程管理是指以自然科學和工程技術(shù)為基礎(chǔ)的工程任務，可以研究工程的各職能管理問題，也可以涉及工程的各方面技術(shù)管理問題等。
（5）調(diào)研報告：指對相關(guān)領(lǐng)域的工程和技術(shù)命題進行調(diào)研，通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)本質(zhì)，找出規(guī)律，給出結(jié)論，并針對存在或可能存在的問題提出建議或解決方案。
八、畢業(yè)及學位授予
修滿規(guī)定學分，并通過論文答辯者，則準予畢業(yè)，并發(fā)畢業(yè)證書；經(jīng)學院學位評定分委員會審核，報校學位評定委員會討論通過后授予工程碩士專業(yè)學位，并發(fā)學位證書。


計算機技術(shù)領(lǐng)域非全日制專業(yè)學位碩士研究生培養(yǎng)方案
領(lǐng)域代碼：085211
 
一、領(lǐng)域簡介
計算機科學與技術(shù)學科創(chuàng)立于1995年，2010年3月獲批計算機技術(shù)領(lǐng)域?qū)I(yè)碩士學位授予權(quán)，本學科現(xiàn)有國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)、商務部重點聯(lián)系服務外包培訓機構(gòu)、中國高新區(qū)（軟件與服務外包）人才培送基地、遼寧省軌道交通裝備制造業(yè)信息化工程研究中心、遼寧省對日服務外包人才培養(yǎng)基地、遼寧省對日服務外包研究中心等多個國家、省級科研和人才培養(yǎng)平臺。其中專任教師92人。博士生導師3人，遼寧省百千萬人才千層次2人，省拔尖人才2人，省教學名師1人，省優(yōu)秀教師1人，享受市政府特殊津貼1人，省優(yōu)秀青年骨干教師2人，教授8人，博士13人，大連市優(yōu)秀IT教師8人，教育部-IBM優(yōu)秀教師2人。承擔國家自然基金項目2項，國家863項目1項、子課題1項，省部級項目35項，市級項目47項，橫向課題50項，項目總金額950萬元，獲得遼寧省科技進步三等獎1項，大連市科技進步二等獎1項、三等獎2項，近年來教師共發(fā)表科研論文760多篇其中160多篇被三大索引應用。
大連交通大學軟件學院計算機技術(shù)領(lǐng)域的主要研究方向有：計算機管理信息系統(tǒng)、計算機控制、模式識別與人工智能、嵌入式系統(tǒng)研發(fā)、云計算及搜索引擎、信息安全、數(shù)據(jù)挖掘及決策支持系統(tǒng)、腦科學研究等。研究課題主要來自國家、遼寧省和大連市科學技術(shù)基金及其它橫向協(xié)作項目。研究成果廣泛應用于各行各業(yè)，多項研究成果獲國家、鐵道部、遼寧省和大連市科技進步獎。
二、培養(yǎng)目標
培養(yǎng)具有扎實計算機基礎(chǔ)理論和良好團隊合作精神，熟練掌握計算機基礎(chǔ)理論、方法和技術(shù)，具備計算機軟件、計算機硬件、計算機應用技術(shù)、軟件開發(fā)平臺和開發(fā)工具等方面堅實的理論基礎(chǔ)和較寬廣的知識面，熟悉計算機技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，能獨立從事計算機軟硬件開發(fā)、計算機應用、計算機技術(shù)領(lǐng)域相關(guān)工作。具體要求如下：
1．掌握馬克思主義、毛澤東思想和鄧小平理論；擁護黨的基本路線和方針、政策；熱愛祖國，遵紀守法，具有良好的職業(yè)道德，積極為我國經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展服務。
2．具有良好的科學素養(yǎng)，系統(tǒng)地、較好地掌握計算機軟件和硬件基本理論、基本知識和基本技能與方法，了解該領(lǐng)域的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，并具有能夠運用先進的工程化方法、技術(shù)和工具從事計算機技術(shù)領(lǐng)域工作的能力。
3．有良好的計算機相關(guān)領(lǐng)域教育背景，能更好的適應計算機技術(shù)領(lǐng)域工作的需要。
4．較熟練掌握一門外語，能順利閱讀本工程領(lǐng)域的科技資料及文獻。
三、學制
非全日制專業(yè)學位碩士研究生學習年限為3年，課程學習不多于1年，論文工作不少于1年。如因特殊原因不能按期答辯，研究生本人需在學習期滿之前3個月向研究生學院提交延期畢業(yè)申請，最長可延期二年。
四、研究方向

序號	研究方向名稱	主要研究內(nèi)容、特色和意義
1	計算機管理信息系統(tǒng)	本方向以計算機技術(shù)和企業(yè)信息管理科學為基礎(chǔ)，整合企業(yè)現(xiàn)有的生產(chǎn)、經(jīng)營、設(shè)計、制造、管理等領(lǐng)域，為企業(yè)的提供準確而有效的數(shù)據(jù)信息，以便對需求做出迅速的反應。通過計算機專業(yè)知識的學習，系統(tǒng)地掌握計算機網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫、軟件開發(fā)技術(shù)等計算機專業(yè)理論和技術(shù)，并參與實際項目的實施，旨在培養(yǎng)既有全面的企業(yè)信息化管理知識，又有項目開發(fā)與實施經(jīng)驗的計算機應用及管理的高級技術(shù)人才。 主要研究內(nèi)容是：企業(yè)應用集成、車間調(diào)度算法、遺傳算法在車間調(diào)度中的應用、企業(yè)信息管理（ERP、MRP等）、現(xiàn)代物流、電子商務/電子政務、電子金融等系統(tǒng)的設(shè)計、處理技術(shù)及其應用研究等。
2	計算機控制	計算機控制以計算機應用技術(shù)為基礎(chǔ)，以計算機控制技術(shù)為核心，綜合運用網(wǎng)絡(luò)通信、信息處理、智能測控終端、云計算與物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，研究生產(chǎn)技術(shù)的精密化、生產(chǎn)設(shè)備的信息化、生產(chǎn)過程的自動化以及機電系統(tǒng)的智能化等方法與技術(shù)。智能控制主要研究云計算、物聯(lián)網(wǎng)、專家系統(tǒng)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、遺傳算法、模糊邏輯等在軌道交通、流程控制、決策支持、故障診斷等領(lǐng)域的應用方法與技術(shù)。計算機控制、智能控制為社會進步與經(jīng)濟騰飛提供方法與技術(shù)，提高相關(guān)領(lǐng)域的生產(chǎn)效率，促進生產(chǎn)與生活水平的提升。
3	模式識別與人工智能	該方向致力于模式識別和人工智能的基礎(chǔ)理論及其工程應用的研究。主要運用數(shù)學和信息科學的理論與方法，從信息處理的角度，研究各種信息的采集、處理、分類和理解等關(guān)鍵技術(shù)，在提出創(chuàng)新理論與算法的基礎(chǔ)上，設(shè)計、研制和開發(fā)實用的高性能模式識別、人能智能及信息處理的智能特性系統(tǒng)。
4	嵌入式系統(tǒng)研發(fā)	面向工程實際，深入研究嵌入式計算機系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)與云計算、移動計算、嵌入式系統(tǒng)軟硬件協(xié)同設(shè)計、智能控制、信息物理融合等理論與技術(shù)，以及這些技術(shù)在工業(yè)控制、汽車電子控制與信息系統(tǒng)、移動智能終端、智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域中的應用。對于工業(yè)控制等工程領(lǐng)域的實際問題設(shè)計和仿真有重要意義。
5	云計算及搜索引擎	云計算指的是由普通PC構(gòu)建一個超大規(guī)模的計算機集群，以此為基礎(chǔ)提供搜索引擎服務，解決網(wǎng)絡(luò)信息的無限性和人類注意力有限性這一對矛盾。本方向以Hadoop構(gòu)建云平臺，以互聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)為數(shù)據(jù)集，研究挖掘互聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)探索其構(gòu)成要素深層信息。
6	信息安全	主要研究網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全、數(shù)據(jù)庫安全、主機安全、移動設(shè)備安全，涉及防火墻、入侵檢測、入侵防御、容侵系統(tǒng)、數(shù)據(jù)存儲、協(xié)議分析、網(wǎng)絡(luò)抓包提取、計算機犯罪取證、網(wǎng)絡(luò)滲透等。目前側(cè)重移動終端設(shè)備在大數(shù)據(jù)、云存儲下的安全技術(shù)，在當前移動應用、大數(shù)據(jù)、云計算快速發(fā)展階段，有實際的應用價值。
7	數(shù)據(jù)挖掘及決策支持系統(tǒng)	數(shù)據(jù)挖掘是一個多學科交叉研究領(lǐng)域，它融合了數(shù)據(jù)庫技術(shù)、人工智能、機器學習、統(tǒng)計學、知識工程、面向?qū)ο蠓椒?、信息檢索、高性能計算以及數(shù)據(jù)可視化等最新技術(shù)的研究成果。數(shù)據(jù)挖掘(Data Mining, DM)，就是從大量的、不完備的，模糊的、隨機的實際應用數(shù)據(jù)中，提取隱含在其中的、人們事先未知的、但又是潛在有用的信息和知識的過程，提取的知識表示為概念(Concepts)、規(guī)則(Rules)、規(guī)律(Regularities)、模式(Patterns)等形式。數(shù)據(jù)挖掘為決策系統(tǒng)提供支持。
8	腦科學	通過腦電圖數(shù)據(jù)分析進行人腦的情感變化，腦疲勞，計算負荷對人腦的影響以及腦機能衰退等方面的研究。上述相關(guān)研究對于情感變化的量化及建模，把握計算負荷對人腦的影響以及分析判斷并防止腦機能衰退具有現(xiàn)實意義。

五、培養(yǎng)方式與方法
非全日制工程碩士研究生的培養(yǎng)方式為校內(nèi)外雙導師負責制，由校內(nèi)具有工程實踐經(jīng)驗的導師與工礦企業(yè)或工程部門的業(yè)務水平高、責任心強的具有高級職稱的人員聯(lián)合指導。
課程學習、科學研究、工程實踐可以相互交叉。課程學習實行學分制，要求在申請答辯之前修滿所要求的學分。
六、課程設(shè)置
碩士研究生課程設(shè)置包括：學位課、選修課、必修課程和補修課程?？倢W分不低于30學分。
1．學位課分為公共基礎(chǔ)課及學科基礎(chǔ)課，是為達到培養(yǎng)目標要求，保證研究生培養(yǎng)質(zhì)量而必須學習的課程。
2．選修課是為解決實際問題、完善知識結(jié)構(gòu)或加深某方面知識而開設(shè)的課程。選修課應以實際應用為導向，以職業(yè)需求為目標，以綜合素養(yǎng)和應用知識與能力的提高為核心，與專業(yè)任職資格掛鉤。重視理論性與應用性課程的有機結(jié)合，突出案例分析和實踐研究，注重培養(yǎng)學生解決實際問題的意識和能力。
3．對于跨一級學科考入或同等學力考入本專業(yè)的碩士研究生，一般應在導師指導下確定1-3門本學科的本科生主干課程作為補修課程，并進行考試或考核，不計學分。
 
 
 
計算機技術(shù)領(lǐng)域非全日制碩士研究生課程設(shè)置及必修環(huán)節(jié)
 

課程 類別		課程編號	課程名稱	學時	學分	開課 學期	教 學 方式[注1]	考核 方式[注2]	開課 單位	備  注
學  位  課	公 共 基 礎(chǔ) 課	00816901	碩士生英語(一外)	64	4	1	A	A	外語	8 學 分
		00816902	碩士生俄語(一外)	64	4	1	A	A	外語
		00816903	碩士生日語(一外)	64	4	1	A	A	外語
		00816904	英語（小語種二外）	32	2	1	A	A	外語
		00816905	英語口語	32	2	1	A	E	外語
		01016901	中國特色社會主義理論與實踐研究	32	2	1	A	C	思政
		00916902	矩陣理論及其應用	32	2	1	A	A	理學院	必修1門
		00916903	數(shù)值分析	32	2	1	A	A	理學院
		00916901	應用數(shù)理統(tǒng)計	32	2	1	A	A	理學院
		00916904	最優(yōu)化方法	32	2	1	A	A	理學院
		00218901	工程倫理	16	1	2	A	E	機械
	學 科 基 礎(chǔ) 課	01516907	工程數(shù)據(jù)庫設(shè)計與應用	32	2	1	0.7A+0.3B	0.8A+0.2D	軟件
		01516901	高等計算機網(wǎng)絡(luò)	32	2	1	0.7A+0.3B	C	軟件
		01516902	高級操作系統(tǒng)	32	2	1	0.5A+0.5B	B	軟件
		01516903	高級軟件工程	32	2	1	0.7A+0.3B	0.6A+0.4D	軟件
		01516904	遺傳算法理論與應用	32	2	1	0.5A+0.5B	C	軟件
		01516905	嵌入式系統(tǒng)開發(fā)	32	2	1	0.7A+0.3D	A	軟件
選修課	公 共 選 修 課	01016921	馬克思主義與社會科學方法論	16	1	1	A	C	思政	必修1門
		01016922	自然辯證法概論	16	1	1	A	C	思政
		00816922	俄語(二外)	32	2	2	A	A	外語
		00816921	日語(二外)	32	2	2	A	A	外語
		00116921	科技論文寫作與文獻檢索	16	1	2	A	C	材料
		01616921	職業(yè)發(fā)展與創(chuàng)業(yè)指導	16	1	2	F	F	招就處
		00916921	數(shù)學建模	32	2	2	F	F	理學院
		01216921	藝術(shù)鑒賞	24	1.5	2	A	F	藝術(shù)
		01716921	戲曲欣賞	24	1.5	2	A	F	素質(zhì)
		01716922	中國古典文學鑒賞	16	1	2	A	C	素質(zhì)
		01716923	中國書法	24	1.5	2	A	F	素質(zhì)
	專 業(yè) 選 修 課	01516922	計算機仿真及其應用	32	2	2	0.7A+0.3B	C	軟件
		01516932	網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)	32	2	2	0.7A+0.3B	0.8C+0.2D	軟件
		01516923	MIS設(shè)計與開發(fā)	32	2	2	0.5A+0.5B	C	軟件
		01516923	決策支持系統(tǒng)	32	2	2	0.5A+0.2B+0.3D	0.7B+0.3C	軟件
		01516925	面向?qū)ο蟾呒壋绦蛟O(shè)計	32	2	2	A	B	軟件
		01516926	ERP原理與應用	32	2	1	0.7A+0.3B	C	軟件
		01516927	大數(shù)據(jù)技術(shù)	32	2	2	0.5A+0.2B+0.3D	C	軟件
		01516906	軟件開發(fā)案例分析	32	2	1	0.7A+0.3B	0.8C+0.2D	軟件
		01516929	數(shù)據(jù)挖掘與數(shù)據(jù)倉庫	32	2	2	0.7A+0.3D	C	軟件
		01516930	現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)	32	2	2	0.5A+0.5B	C	軟件
		01516931	現(xiàn)代優(yōu)化算法設(shè)計與實踐	32	2	2	0.5A+0.5B	C	軟件
必修 環(huán)節(jié)		00016901	學科發(fā)展概論	16	1	1	A	C		9 學 分
		00016902	導師方向課程	32	2	2	A	C
		00016903	工程設(shè)計實踐	1學期	3	4	D	F
		00016904	工程綜合實踐	1學期	3	4	D	F
		00016905	文獻綜述報告	1次	0	3	D	F
		00016906	學位論文開題報告	1次	0	3	D	F
		00016907	形勢與政策	16	0	1-2	D	F
		00016908	體育活動	16	0	2	F	F
補修 課程

注1．教學方式代碼：A—課堂講授，B—學術(shù)研討，C—專題報告，D—實驗  E—上機  F—其他 例：0.7A+0.3E
注2．考核方式代碼：A—閉卷筆試，B—開卷筆試，C—課程論文，D—平時作業(yè)，E—口試 F—其他
例：0.8A+0.2D
注3．理工科類至少選修一門數(shù)學，學科基礎(chǔ)課課程可以頂替選修課課程的學分。
七、學位論文
1．工程碩士生的論文選題應直接來源于生產(chǎn)實際或具有明確的生產(chǎn)背景和應用價值?？梢允且粋€較完整、相對獨立的工程技術(shù)項目的設(shè)計或研究課題，可以是技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)改造項目，也可以是新產(chǎn)品的研制與開發(fā)。
2．論文形式及要求
（1）產(chǎn)品研發(fā)：指針對生產(chǎn)實際的新產(chǎn)品研發(fā)、關(guān)鍵部件研發(fā)及對國內(nèi)外先進產(chǎn)品的引進消化再研發(fā)；包括各種軟、硬件產(chǎn)品的研發(fā)。
（2）工程設(shè)計：指綜合運用工程理論、科學方法、專業(yè)知識與技術(shù)手段、技術(shù)經(jīng)濟、人文和環(huán)保知識，對具有較高技術(shù)含量的工程項目、設(shè)備、裝備及其工藝等問題開展的設(shè)計。
（3）應用研究：指直接來源于工程實際問題或具有明確的工程應用背景，綜合運用基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識、科學方法和技術(shù)手段開展應用性研究。研究成果能解決特定工程實際問題，具有實際應用價值。
（4）工程/項目管理：項目管理是指一次性大型復雜任務的管理，研究的問題可以涉及項目生命周期各個階段或者項目管理各個方面，也可以是企業(yè)項目化管理、項目組合管理或多項目管理問題。工程管理是指以自然科學和工程技術(shù)為基礎(chǔ)的工程任務，可以研究工程的各職能管理問題，也可以涉及工程的各方面技術(shù)管理問題等。
（5）調(diào)研報告：指對相關(guān)領(lǐng)域的工程和技術(shù)命題進行調(diào)研，通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)本質(zhì)，找出規(guī)律，給出結(jié)論，并針對存在或可能存在的問題提出建議或解決方案。
八、畢業(yè)及學位授予
修滿規(guī)定學分，并通過論文答辯者，則準予畢業(yè)，并發(fā)畢業(yè)證書；經(jīng)學院學位評定分委員會審核，報校學位評定委員會討論通過后授予工程碩士專業(yè)學位，并發(fā)學位證書。


儀器儀表工程領(lǐng)域非全日制專業(yè)學位碩士研究生培養(yǎng)方案
領(lǐng)域代碼：085203
一、 學科簡介
大連交通大學儀器科學與技術(shù)學科成立于1988年，1995年測控技術(shù)與儀器專業(yè)本科招生，2003年增加“測控技術(shù)與儀器+軟件工程”五年制復合型人才培養(yǎng)模式，該模式獲批五年制雙專業(yè)復合型人才培養(yǎng)國家創(chuàng)新實驗區(qū)；測控技術(shù)與儀器專業(yè)為遼寧省普通高等學校本科綜合改革試點專業(yè)示范專業(yè)，為遼寧省普通高校儀器類教學指導委員會委員單位；是校級卓越工程師教育培養(yǎng)計劃培養(yǎng)專業(yè)，獲批了國家級工程實踐教育中心；獲批了遼寧省動車檢測與網(wǎng)絡(luò)控制工程實驗室和遼寧省軌道車輛檢測中心兩個實驗教學平臺；擁有北京鐵路局動車段、沈陽鐵路局動車段、哈爾濱鐵路局動車段、大連機車廠、大連華銳重工數(shù)控設(shè)備公司、大連港鐵路公司、大工計控聯(lián)合實驗室等12個主要學生實踐、實訓培養(yǎng)基地。
本學科共有專職教師18人，其中教授5人，副教授7人，博士學位11人，博士后6名，1名杰青和長江學者特聘教授；35歲以下教師3人，36~45歲教師8人。該領(lǐng)域教師共獲得了國家級質(zhì)量工程項目4項、省級質(zhì)量工程項目1項；省級教學成果一等獎2項、二等獎2項和三等獎1項；主持省級教學研究改革項目3項；出版教材10余部。在科研方面取得了省級主要成果10余項，在各種大學生創(chuàng)新和機器人大賽中取得國家和省部級成果20余項。近五年來教學團隊同時還承擔國家和省部級以上科研項目30余項，有多名教師有行業(yè)經(jīng)歷，80%以上的教師參加了實踐教學能力培訓。
本學科在發(fā)展過程中與國內(nèi)外相關(guān)單位建立了良好的學術(shù)交流與合作關(guān)系，如北京交通大學、西南交通大學、西安交通大學、北京理工大學、韓國交通大學、韓國釜慶大學等。聘請了多位國內(nèi)外著名學者為本學科的顧問、教授。
本領(lǐng)域畢業(yè)生主要在軌道交通行業(yè)內(nèi)從事測量、控制與儀器領(lǐng)域的設(shè)計制造、技術(shù)開發(fā)、運用維護、質(zhì)量控制和生產(chǎn)管理等工作。
 
二、 培養(yǎng)目標
1. 較好地掌握馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，擁護黨的基本路線，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，熱愛祖國、遵紀守法，具有良好的職業(yè)道德、團結(jié)合作精神和堅持真理的科學品質(zhì)，積極為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)服務。具有社會責任感和工程職業(yè)道德，遵守軌道交通、儀器儀表等行業(yè)標準及規(guī)范；
2. 了解儀器儀表工程領(lǐng)域的技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢；掌握解決儀器儀表工程領(lǐng)域工程問題必要的實驗、分析、檢測或計算的方法和技術(shù)；掌握儀器儀表工程領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論、先進技術(shù)方法和現(xiàn)代技術(shù)手段，具有解決儀器儀表工程領(lǐng)域工程問題或在領(lǐng)域的某一方向具有獨立從事工程設(shè)計、工程實施，工程研究、工程開發(fā)、工程管理的能力。
側(cè)重培養(yǎng)能在科研院所、鐵路站段、工廠企業(yè)內(nèi)從事測量、控制與儀器領(lǐng)域的設(shè)計制造、技術(shù)開發(fā)、運用維護、質(zhì)量控制和生產(chǎn)管理等教學、科研、技術(shù)開發(fā)和經(jīng)營管理等工作的高級工程技術(shù)人才和工程管理人才。側(cè)重工程實踐能力的培養(yǎng)，為企業(yè)輸送工程師型人才。
3. 具有良好的身心素質(zhì)、人文社會科學素養(yǎng)，能在團隊中有效工作；
4. 能關(guān)注國際動態(tài)，具有不斷學習和適應工程技術(shù)發(fā)展的能力。
 
三、 學制
學制為3-5年，其中課程學習1年半至2年，論文階段不少于1年。如因特殊原因不能按期答辯，本人需在學習期滿之前3個月向研究生學院提交延期畢業(yè)申請，最長可延期一年。
 
四、 研究方向
1.精密測控及儀器制造技術(shù)
精密測控及儀器制造技術(shù)是現(xiàn)代制造和科學研究不可缺少的基礎(chǔ)。精密測控及儀器制造技術(shù)研究內(nèi)容包括精密傳感及轉(zhuǎn)換技術(shù)、微機數(shù)據(jù)采集及數(shù)據(jù)處理技術(shù)、數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計、精密機電執(zhí)行系統(tǒng)設(shè)計、抗干擾技術(shù)、機械電子CAD設(shè)計、系統(tǒng)集成技術(shù)。
2.計量檢定與質(zhì)量管理
企業(yè)要降低成本，減少消耗，要提高產(chǎn)品質(zhì)量，就要保證生產(chǎn)和經(jīng)營中的計量測試手段齊全、準確，才能有效地進行經(jīng)濟核算，才能控制加工中產(chǎn)品質(zhì)量和最終產(chǎn)品質(zhì)量。
從質(zhì)量管理的角度研究對計量工作的要求，研究并建立設(shè)計、研制、生產(chǎn)檢驗、試驗全過程的質(zhì)量測試跟蹤系統(tǒng)，實現(xiàn)對檢測質(zhì)量保證體系進行總體管理，解決重要產(chǎn)品的計量溯源與計量標準問題。
3.交通裝備結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測與故障診斷技術(shù)
針對交通裝備結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測及故障診斷技術(shù)進行研究, 結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測是通過分析定期采集結(jié)構(gòu)上布置的傳感器陣列動力響應數(shù)據(jù)來觀察體系隨時間推移產(chǎn)生的變化，并通過特征值提取等數(shù)據(jù)分析來確定結(jié)構(gòu)的健康狀態(tài)，是傳感器技術(shù)、檢測技術(shù)、車輛結(jié)構(gòu)、故障診斷、疲勞分析、無線數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)庫技術(shù)等多學科相互交叉而形成的研究方向。研究交通裝備結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的信息獲取、存儲、處理、傳輸和評估、診斷的手段及方法，解決工程上的實際應用問題，為保證交通裝備的安全運用提供監(jiān)測手段。特色：基于光纖光柵的傳感檢測技術(shù)，結(jié)構(gòu)疲勞損傷的預測分析技術(shù)，基于時頻信號及EMD信號處理的故障診斷技術(shù)，遠程無線數(shù)據(jù)采集、傳輸技術(shù)。
4.軌道列車網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)
軌道列車網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)研究內(nèi)容包括網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)集成開發(fā)、關(guān)鍵部件設(shè)計、一致性測試、系統(tǒng)建模及穩(wěn)定性判斷、系統(tǒng)時延對控制特性的影響、高速動車組互聯(lián)互通和互操作技術(shù)等，網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)是包括動車組、地鐵、輕軌、重載機車等在內(nèi)各種軌道列車的監(jiān)控中樞，是軌道列車核心技術(shù)之一。
5.可靠性與RAMS工程
通過開展可靠性、可用性、維修性、安全性（RAMS）以及壽命周期成本（LCC）的設(shè)計、分析、評價與改善研究，為軌道交通裝備制造業(yè)提供面向產(chǎn)品全壽命周期質(zhì)量與RAMS/LCC整體解決方案。
 
五、 培養(yǎng)方式及方法
全日制專業(yè)學位研究生的培養(yǎng)方式為校內(nèi)外雙導師負責制，由校內(nèi)具有工程實踐經(jīng)驗的導師與工礦企業(yè)或工程部門的業(yè)務水平高、責任心強的具有高級職稱的人員聯(lián)合指導。
課程學習、科學研究、工程實踐可以相互交叉。課程學習實行學分制，要求在申請答辯之前修滿所要求的學分。
 
六、 課程設(shè)置
 
儀器儀表工程領(lǐng)域全日制碩士研究生課程設(shè)置及必修環(huán)節(jié)

課程 類別		課程編號	課程名稱	學時	學分	開課 學期	教學 方式[注1]	考核 方式[注2]	開課單位	備注
學位課	公共基礎(chǔ)課	00816901	碩士生英語(一外)	64	4	1	A	A	外語	8 學 分
		00816902	碩士生俄語(一外)	64	4	1	A	A	外語
		00816903	碩士生日語(一外)	64	4	1	A	A	外語
		00816904	英語（小語種二外）	32	2	1	A	A	外語
		00816905	英語口語	32	2	1	A	E	外語
		01016901	中國特色社會主義理論與實踐研究	32	2	1	A		思政
		00916901	應用數(shù)理統(tǒng)計	32	2	1	A	A	理學院	必修1門
		00916902	矩陣理論及其應用	32	2	1	A	A	理學院
		00916903	數(shù)值分析	32	2	1	A	A	理學院
		00916904	最優(yōu)化方法	32	2	1	A	A	理學院
		00218901	工程倫理	16	1	2	A	E	機械
	學科基礎(chǔ)課	01116901	現(xiàn)代檢測技術(shù)	32	2	1	0.7A+0.3B	C	動車	至 少 8 學 分
		01116902	動態(tài)數(shù)據(jù)建模與處理	32	2	1	0.7A+0.3B	0.8B+0.2D	動車
		00516910	線性控制理論	32	2	1	A	A	電氣
		01116904	現(xiàn)代數(shù)字信號處理	32	2	1	A	A	動車
		01116905	現(xiàn)代儀器電路	32	2	1	0.7A+0.3B	0.8B+0.2D	動車
選修課	公共選修課	01016921	馬克思主義與社會科學方法論	16	1	1			思政	必修1門
		01016922	自然辯證法概論	16	1	1			思政
		00816921	日語(二外)	32	2	2
		00816922	俄語(二外)	32	2	2
		00116921	科技論文寫作	16	1	2
		01616921	職業(yè)發(fā)展與創(chuàng)業(yè)指導	16	1	2	F	F	招就處
		00916921	數(shù)學建模	32	2	2	F	F	理學院
		01716922	中國古典文學鑒賞	16	1	2	A	B	素質(zhì)教育
		01716921	戲曲欣賞	24	1.5	2	F	F	素質(zhì)教育
		01216921	藝術(shù)鑒賞	24	1.5	2	F	F	藝術(shù)學院
		01716923	中國書法	24	1.5	2	A	F	素質(zhì)教育
	專業(yè)選修課	01116921	數(shù)字圖像處理技術(shù)	32	2	2	0.4A+0.6F	D	動車	至 少 4 學 分
		01116922	虛擬儀器	32	2	2	0.7A+0.3B	F	動車
		00516923	軌道列車網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)	32	2	2	0.7A+0.3B	C	電氣
		01116924	列車故障診斷與檢測技術(shù)	32	2	2	0.4A+0.6F	C	動車
		01116925	智能儀器設(shè)計基礎(chǔ)	32	2	2	0.7A+0.3B	B或C	動車
必修 環(huán)節(jié)		00016901	學科發(fā)展概論	16	1	1			動車	9 學 分
		00016902	導師方向課程	32	2	1			動車
		00016903	形勢與政策	16	0	1-2	D	F
		00016904	體育活動	16	0	2	F	F
		00016905	文獻綜述報告	1次	0	3	D	F
		00016906	學位論文開題報告	1次	0	3	D	F
		00016907	工程設(shè)計實踐	1學期	3	4
		00016908	工程綜合實踐	1學期	3	4
補修 課程			信號分析與處理
			傳感器原理與設(shè)計
			誤差理論與數(shù)據(jù)處理

注1．教學方式代碼：A—課堂講授，B—學術(shù)研討，C—專題報告，D—實驗  E—上機  F—其他 例：0.7A+0.3E
注2．考核方式代碼：A—閉卷筆試，B—開卷筆試，C—課程論文，D—平時作業(yè)，E—口試 F—其他
例：0.8A+0.2D
注3．理工科類至少選修一門數(shù)學，學科基礎(chǔ)課課程可以頂替選修課課程的學分。
 
七、 學位論文
學位論文工作是研究生培養(yǎng)的主要組成部分，是對研究生進行科學研究或承擔專門技術(shù)工作的全面鍛煉，是培養(yǎng)研究生綜合運用所學知識，發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題能力，使其具有獨立進行科學研究能力的重要環(huán)節(jié)，也是研究生創(chuàng)新能力的體現(xiàn)。工程碩士生論文的研究內(nèi)容應體現(xiàn)工程實踐特色，選題來自企業(yè)生產(chǎn)實踐并為是本專業(yè)領(lǐng)域的學科前沿并具有較大意義的課題，要突出學位論文的創(chuàng)新性、實踐性和科學性。學位論文應在導師的指導下獨立完成，用于論文的實際工作時間不得少于1年，且每個環(huán)節(jié)（論文開題報告、論文工作計劃、論文評審和答辯）應齊全。
工程碩士生應根據(jù)研究結(jié)果撰寫論文：
（1）產(chǎn)品研發(fā)：指針對生產(chǎn)實際的新產(chǎn)品研發(fā)、關(guān)鍵部件研發(fā)及對國內(nèi)外先進產(chǎn)品的引進消化再研發(fā)；包括各種軟、硬件產(chǎn)品的研發(fā)。
（2）工程設(shè)計：指綜合運用工程理論、科學方法、專業(yè)知識與技術(shù)手段、技術(shù)經(jīng)濟、人文和環(huán)保知識，對具有較高技術(shù)含量的工程項目、設(shè)備、裝備及其工藝等問題開展的設(shè)計。
（3）應用研究：指直接來源于工程實際問題或具有明確的工程應用背景，綜合運用基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識、科學方法和技術(shù)手段開展應用性研究。研究成果能解決特定工程實際問題，具有實際應用價值。
（4）工程/項目管理：項目管理是指一次性大型復雜任務的管理，研究的問題可以涉及項目生命周期各個階段或者項目管理各個方面，也可以是企業(yè)項目化管理、項目組合管理或多項目管理問題。工程管理是指以自然科學和工程技術(shù)為基礎(chǔ)的工程任務，可以研究工程的各職能管理問題，也可以涉及工程的各方面技術(shù)管理問題等。
（5）調(diào)研報告：指對相關(guān)領(lǐng)域的工程和技術(shù)命題進行調(diào)研，通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)本質(zhì)，找出規(guī)律，給出結(jié)論，并針對存在或可能存在的問題提出建議或解決方案。
 
八、 畢業(yè)及學位授予
修滿規(guī)定學分，并通過論文答辯者，則準予畢業(yè)，并發(fā)畢業(yè)證書；經(jīng)學院學位評定分委員會審核，報校學位評定委員會討論通過后授予工程碩士專業(yè)學位，并發(fā)學位證書。
 

2021大連交通大學機械工程080200考研科目及參考書目

2017年大連交通大學機械工程學院考研調(diào)劑信息

　　導師信息

　　姓名：陳勇

　　男，1979年出生，吉林省吉林市人。2008年6月在吉林大學工程仿生教育部重點實驗室獲得工學博士學位，現(xiàn)任大連交通大學機械工程學院教師、遼寧省運動與康復器械重點實驗室和遼寧省高校人機工程重點實驗室的核心科研人員。2017年1月進入北京理工大學智能機器人與系統(tǒng)高精尖創(chuàng)新中心從事訪問研究。主持1項國家自然科學基金、1項遼寧省自然科學基金、1項遼寧省高等學校杰出青年學者計劃項目、1項智能機器人與系統(tǒng)高精尖創(chuàng)新基金、1項大連市高層次人才創(chuàng)新支持計劃項目和1項企業(yè)科技創(chuàng)新項目，參加3項國家自然科學基金、4項遼寧省計劃項目、1項遼寧省教育廳科學研究項目和1項大連市經(jīng)信委項目；發(fā)表論文20篇，其中SCI檢索2篇，EI檢索16篇；在國家級出版社，出版學術(shù)著作5部；發(fā)明專利5項，實用新型專利2項。獲得2012年中國機械工業(yè)科學技術(shù)三等獎、2012年遼寧省自然科學學術(shù)成果三等獎、2011年遼寧省自然科學學術(shù)成果三等獎、2011年大連市自然科學優(yōu)秀論文三等獎。

　　榮譽稱號：遼寧省高等學校杰出青年學者、遼寧省“百千萬人才工程”萬層次人選、大連市青年科技之星

　　研究方向：外骨骼機器人、仿生機器人、軟體機器人

　　經(jīng)費支持：國家自然科學基金、遼寧省自然科學基金、遼寧省高等學校杰出青年學者計劃項目、智能機器人與系統(tǒng)高精尖創(chuàng)新基金、大連市高層次人才創(chuàng)新支持計劃項目。

　　所在院校：大連交通大學機械工程學院

　　就業(yè)去向：大連交通大學是東北地區(qū)唯一的鐵路高校，畢業(yè)生主要面向鐵路局、中車集團、地鐵集團、中國中鐵、中國鐵建等，從事高鐵和軌道車輛的設(shè)計、制造、運營和維護。

　　調(diào)劑要求：初試成績滿足國家分數(shù)線要求，報考專業(yè)和本科專業(yè)與機械工程相同或相近。

　　獎助學金：(1)國家助學金：每人每年6000元；(2)學業(yè)獎學金：一等8000元，二等5000元，三等3000元；(3)國家獎學金：每人每年2萬元；(4)導師的項目津貼和科研獎勵：項目津貼每人每月500-1000元，SCI論文額外獎勵3000元，EI論文額外獎勵1000元，發(fā)明專利額外獎勵3000元；(5)學校獎學金：研究生優(yōu)秀學位論文基金、玉柴獎學金、院士獎學金、寶韞研究生獎學金等。

　　聯(lián)系方式：chenyongdalian@126.com，請?zhí)峁┰敿毜膫€人簡歷，包括初試成績、畢業(yè)院校、報考院校、本科所學課程、獲獎經(jīng)歷和興趣愛好。同時，登錄“大連交通大學研究生學院考生調(diào)劑管理中心”（http://202.199.128.107/grs/index.asp），填寫調(diào)劑申請表，進行調(diào)劑預報名。等到“中國研究生招生信息網(wǎng)”（http://yz.chsi.com.cn/yztj/）調(diào)劑系統(tǒng)開通之后，進行最終調(diào)劑，3月中旬確定復試名單。

大連交通大學機械工程專業(yè)考研學校排名

機械工程專業(yè)考研學校排名	學校名稱
1	上海交通大學
2	華中科技大學
3	清華大學
4	西安交通大學
5	哈爾濱工業(yè)大學
6	浙江大學
7	湖南大學
8	北京理工大學
9	重慶大學
10	北京航空航天大學
11	大連理工大學
12	南京航空航天大學
13	中南大學
14	吉林大學
15	燕山大學
16	同濟大學
17	西北工業(yè)大學
18	天津大學
19	山東大學
20	華南理工大學
21	西南交通大學
22	北京科技大學
23	東北大學
24	東南大學
25	合肥工業(yè)大學
26	國防科學技術(shù)大學
27	中國礦業(yè)大學
28	江蘇大學
29	北京交通大學
30	北京工業(yè)大學
31	太原理工大學
32	哈爾濱工程大學
33	東華大學
34	上海大學
35	南京理工大學
36	浙江工業(yè)大學
37	浙江理工大學
38	武漢理工大學
39	西安理工大學
40	西安電子科技大學
41	中國石油大學
42	解放軍理工大學
43	太原科技大學
44	長春理工大學
45	哈爾濱理工大學
46	上海理工大學
47	福州大學
48	山東科技大學
49	武漢大學
50	武漢科技大學
51	四川大學
52	西南石油大學
53	長安大學
54	裝甲兵工程學院
55	中北大學
56	沈陽工業(yè)大學
57	大連交通大學
58	沈陽建筑大學
59	青島理工大學
60	蘭州理工大學
61	天津工業(yè)大學
62	沈陽理工大學
63	遼寧工程技術(shù)大學
64	河南理工大學
65	北方工業(yè)大學
66	天津科技大學
67	天津職業(yè)技術(shù)師范大學
68	華北電力大學
69	沈陽航空航天大學
70	遼寧科技大學
71	蘇州大學
72	常州大學
73	河海大學
74	江南大學
75	杭州電子科技大學
76	鄭州大學
77	長江大學
78	中國地質(zhì)大學
79	武漢紡織大學
80	湖北工業(yè)大學
81	長沙理工大學
82	桂林電子科技大學
83	重慶交通大學
84	陜西科技大學
85	新疆大學
86	上海工程技術(shù)大學
87	三峽大學
88	北京信息科技大學
89	重慶理工大學
90	內(nèi)蒙古科技大學
91	沈陽化工大學
92	大連工業(yè)大學
93	遼寧工業(yè)大學
94	江蘇師范大學
95	武漢工業(yè)學院
96	西安石油大學
97	西安工程大學
98	青島大學
99	大連大學
100	寧波大學
101	福建農(nóng)林大學
102	西南林業(yè)大學

機械工程考研院校

基本信息

專業(yè)介紹

專業(yè)點分布

專業(yè)院校排名

序號	學校代碼	學校名稱	評選結(jié)果
1	10003	清華大學：（機械工程2020年研究生錄取分數(shù)線）	A+
2	10213	哈爾濱工業(yè)大學：（機械工程考研專業(yè)分析）	A+
3	10248	上海交通大學：（機械工程考研專業(yè)分析）	A+
4	10487	華中科技大學：（機械工程考研初試考試科目）	A+
5	10007	北京理工大學：（機械工程考研專業(yè)分析）	A
6	10056	天津大學	A
7	10141	大連理工大學	A
8	10335	浙江大學	A
9	10698	西安交通大學	A
10	10006	北京航空航天大學	A-
11	10183	吉林大學	A-
12	10216	燕山大學	A-
13	10247	同濟大學	A-
14	10287	南京航空航天大學	A-
15	10532	湖南大學	A-
16	10533	中南大學	A-
17	10561	華南理工大學	A-
18	10611	重慶大學	A-
19	90002	國防科技大學	A-
20	10004	北京交通大學	B+
21	10005	北京工業(yè)大學	B+
22	10008	北京科技大學	B+
23	10112	太原理工大學	B+
24	10145	東北大學	B+
25	10280	上海大學	B+
26	10286	東南大學	B+
27	10288	南京理工大學	B+
28	10290	中國礦業(yè)大學	B+
29	10299	江蘇大學	B+
30	10337	浙江工業(yè)大學	B+
31	10359	合肥工業(yè)大學	B+
32	10422	山東大學	B+
33	10497	武漢理工大學	B+
34	10613	西南交通大學	B+
35	10699	西北工業(yè)大學	B+
36	10701	西安電子科技大學	B+
37	11845	廣東工業(yè)大學	B+
38	10019	中國農(nóng)業(yè)大學	B
39	10080	河北工業(yè)大學	B
40	10109	太原科技大學	B
41	10150	大連交通大學	B
42	10153	沈陽建筑大學	B
43	10186	長春理工大學	B
44	10214	哈爾濱理工大學	B
45	10217	哈爾濱工程大學	B
46	10251	華東理工大學	B
47	10252	上海理工大學	B
48	10255	東華大學	B
49	10338	浙江理工大學	B
50	10386	福州大學	B
51	10486	武漢大學	B
52	10488	武漢科技大學	B
53	10610	四川大學	B
54	10614	電子科技大學	B
55	10615	西南石油大學	B
56	10700	西安理工大學	B
57	11414	中國石油大學	B
58	90006	解放軍理工大學	B
59	10010	北京化工大學	B-
60	10110	中北大學	B-
61	10142	沈陽工業(yè)大學	B-
62	10190	長春工業(yè)大學	B-
63	10384	廈門大學	B-
64	10385	華僑大學	B-
65	10403	南昌大學	B-
66	10424	山東科技大學	B-
67	10433	山東理工大學	B-
68	10464	河南科技大學	B-
69	10534	湖南科技大學	B-
70	10595	桂林電子科技大學	B-
71	10657	貴州大學	B-
72	10674	昆明理工大學	B-
73	10710	長安大學	B-
74	10731	蘭州理工大學	B-
75	10732	蘭州交通大學	B-
76	10013	北京郵電大學	C+
77	10022	北京林業(yè)大學	C+
78	10058	天津工業(yè)大學	C+
79	10144	沈陽理工大學	C+
80	10147	遼寧工程技術(shù)大學	C+
81	10225	東北林業(yè)大學	C+
82	10295	江南大學	C+
83	10298	南京林業(yè)大學	C+
84	10336	杭州電子科技大學	C+
85	10426	青島科技大學	C+
86	10429	青島理工大學	C+
87	10460	河南理工大學	C+
88	10702	西安工業(yè)大學	C+
89	10703	西安建筑科技大學	C+
90	10704	西安科技大學	C+
91	10755	新疆大學	C+
92	10856	上海工程技術(shù)大學	C+
93	11660	重慶理工大學	C+
94	90059	火箭軍工程大學	C+
95	10009	北方工業(yè)大學	C
96	10057	天津科技大學	C
97	10079	華北電力大學	C
98	10107	石家莊鐵道大學	C
99	10143	沈陽航空航天大學	C
100	10146	遼寧科技大學	C
101	10220	東北石油大學	C
102	10285	蘇州大學	C
103	10294	河海大學	C
104	10304	南通大學	C
105	10360	安徽工業(yè)大學	C
106	10361	安徽理工大學	C
107	10459	鄭州大學	C
108	10462	鄭州輕工業(yè)學院	C
109	10491	中國地質(zhì)大學	C
110	10495	武漢紡織大學	C
111	10500	湖北工業(yè)大學	C
112	10530	湘潭大學	C
113	10536	長沙理工大學	C
114	10593	廣西大學	C
115	11232	北京信息科技大學	C
116	10151	大連海事大學	C-
117	10254	上海海事大學	C-
118	10259	上海應用技術(shù)大學	C-
119	10289	江蘇科技大學	C-
120	10291	南京工業(yè)大學	C-
121	10292	常州大學	C-
122	10427	濟南大學	C-
123	10430	山東建筑大學	C-
124	10431	齊魯工業(yè)大學	C-
125	10590	深圳大學	C-
126	10618	重慶交通大學	C-
127	10623	西華大學	C-
128	10708	陜西科技大學	C-
129	11065	青島大學	C-
130	11078	廣州大學	C-
131	10066	天津職業(yè)技術(shù)師范大學	C-
132	10081	華北理工大學	C-

機械工程考研院校

基本信息

專業(yè)介紹

專業(yè)點分布

專業(yè)院校排名

序號	學校代碼	學校名稱	評選結(jié)果
1	10003	清華大學	A+
2	10213	哈爾濱工業(yè)大學	A+
3	10248	上海交通大學	A+
4	10487	華中科技大學	A+
5	10007	北京理工大學	A
6	10056	天津大學	A
7	10141	大連理工大學	A
8	10335	浙江大學	A
9	10698	西安交通大學	A
10	10006	北京航空航天大學	A-
11	10183	吉林大學	A-
12	10216	燕山大學	A-
13	10247	同濟大學	A-
14	10287	南京航空航天大學	A-
15	10532	湖南大學	A-
16	10533	中南大學	A-
17	10561	華南理工大學	A-
18	10611	重慶大學	A-
19	90002	國防科技大學	A-
20	10004	北京交通大學	B+
21	10005	北京工業(yè)大學	B+
22	10008	北京科技大學	B+
23	10112	太原理工大學	B+
24	10145	東北大學	B+
25	10280	上海大學	B+
26	10286	東南大學	B+
27	10288	南京理工大學	B+
28	10290	中國礦業(yè)大學	B+
29	10299	江蘇大學	B+
30	10337	浙江工業(yè)大學	B+
31	10359	合肥工業(yè)大學	B+
32	10422	山東大學	B+
33	10497	武漢理工大學	B+
34	10613	西南交通大學	B+
35	10699	西北工業(yè)大學	B+
36	10701	西安電子科技大學	B+
37	11845	廣東工業(yè)大學	B+
38	10019	中國農(nóng)業(yè)大學	B
39	10080	河北工業(yè)大學	B
40	10109	太原科技大學	B
41	10150	大連交通大學	B
42	10153	沈陽建筑大學	B
43	10186	長春理工大學	B
44	10214	哈爾濱理工大學	B
45	10217	哈爾濱工程大學	B
46	10251	華東理工大學	B
47	10252	上海理工大學	B
48	10255	東華大學	B
49	10338	浙江理工大學	B
50	10386	福州大學	B
51	10486	武漢大學	B
52	10488	武漢科技大學	B
53	10610	四川大學	B
54	10614	電子科技大學	B
55	10615	西南石油大學	B
56	10700	西安理工大學	B
57	11414	中國石油大學	B
58	90006	解放軍理工大學	B
59	10010	北京化工大學	B-
60	10110	中北大學	B-
61	10142	沈陽工業(yè)大學	B-
62	10190	長春工業(yè)大學	B-
63	10384	廈門大學	B-
64	10385	華僑大學	B-
65	10403	南昌大學	B-
66	10424	山東科技大學	B-
67	10433	山東理工大學	B-
68	10464	河南科技大學	B-
69	10534	湖南科技大學	B-
70	10595	桂林電子科技大學	B-
71	10657	貴州大學	B-
72	10674	昆明理工大學	B-
73	10710	長安大學	B-
74	10731	蘭州理工大學	B-
75	10732	蘭州交通大學	B-
76	10013	北京郵電大學	C+
77	10022	北京林業(yè)大學	C+
78	10058	天津工業(yè)大學	C+
79	10144	沈陽理工大學	C+
80	10147	遼寧工程技術(shù)大學	C+
81	10225	東北林業(yè)大學	C+
82	10295	江南大學	C+
83	10298	南京林業(yè)大學	C+
84	10336	杭州電子科技大學	C+
85	10426	青島科技大學	C+
86	10429	青島理工大學	C+
87	10460	河南理工大學	C+
88	10702	西安工業(yè)大學	C+
89	10703	西安建筑科技大學	C+
90	10704	西安科技大學	C+
91	10755	新疆大學	C+
92	10856	上海工程技術(shù)大學	C+
93	11660	重慶理工大學	C+
94	90059	火箭軍工程大學	C+
95	10009	北方工業(yè)大學	C
96	10057	天津科技大學	C
97	10079	華北電力大學	C
98	10107	石家莊鐵道大學	C
99	10143	沈陽航空航天大學	C
100	10146	遼寧科技大學	C
101	10220	東北石油大學	C
102	10285	蘇州大學	C
103	10294	河海大學	C
104	10304	南通大學	C
105	10360	安徽工業(yè)大學	C
106	10361	安徽理工大學	C
107	10459	鄭州大學	C
108	10462	鄭州輕工業(yè)學院	C
109	10491	中國地質(zhì)大學	C
110	10495	武漢紡織大學	C
111	10500	湖北工業(yè)大學	C
112	10530	湘潭大學	C
113	10536	長沙理工大學	C
114	10593	廣西大學	C
115	11232	北京信息科技大學	C
116	10151	大連海事大學	C-
117	10254	上海海事大學	C-
118	10259	上海應用技術(shù)大學	C-
119	10289	江蘇科技大學	C-
120	10291	南京工業(yè)大學	C-
121	10292	常州大學	C-
122	10427	濟南大學	C-
123	10430	山東建筑大學	C-
124	10431	齊魯工業(yè)大學	C-
125	10590	深圳大學	C-
126	10618	重慶交通大學	C-
127	10623	西華大學	C-
128	10708	陜西科技大學	C-
129	11065	青島大學	C-
130	11078	廣州大學	C-
131	10066	天津職業(yè)技術(shù)師范大學	C-
132	10081	華北理工大學	C-

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