交通運輸工程(載運工具運用工程)全日制學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生培養(yǎng)方案

發(fā)布者：機電院辦發(fā)布時間：2020-04-17瀏覽次數(shù)：43

 

一、學(xué)科名稱、代碼

 

學(xué)科名稱：交通運輸工程

 

學(xué)科代碼：082300

 

二、學(xué)科簡介

 

本專業(yè)主要研究鐵路、公路交通運輸中運輸設(shè)備運用、檢測、維修等的基礎(chǔ)理論和新材料、新技術(shù)、新理論在載運工具中的應(yīng)用。

 

隨著我國鐵路高速、重載的步伐的加快，高速公路的不斷延伸，水運、航空運輸?shù)募铀侔l(fā)展，對我國交通運輸設(shè)備的機械性能、可靠性、動力學(xué)性能、安全舒適性、維修體制等各方面都提出了挑戰(zhàn)，載運工具運用工程專業(yè)融合了力學(xué)、材料科學(xué)、振動學(xué)、機車車輛理論、車輛動力學(xué)、測試技術(shù)、故障診斷學(xué)、設(shè)備綜合工程學(xué)、人工智能、模式識別、計算機技術(shù)等多學(xué)科知識，推動交通運輸設(shè)備運用、檢測、維修的現(xiàn)代化、科學(xué)化，使交通運輸設(shè)備安全、高效地為我國經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)。

 

華東交通大學(xué)載運工具運用工程專業(yè)2000年獲碩士學(xué)位授予權(quán)，2001年正式招收碩士研究生，2013年交通運輸工程一級學(xué)科獲博士學(xué)位授予權(quán)?，F(xiàn)有博士生導(dǎo)師5人、教授8人，副教授8人，博士13人，其中多人獲國務(wù)院政府特殊津貼、江西省“贛鄱英才555工程”領(lǐng)軍人才，江西省主要學(xué)科學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人，江西省新世紀(jì)百千萬人才工程人選，江西省高校中青年學(xué)科帶頭人，江西省青年科學(xué)家培養(yǎng)對象等榮譽稱號，形成了結(jié)構(gòu)合理、學(xué)術(shù)水平較高的學(xué)術(shù)梯隊。現(xiàn)有載運工具與裝備教育部重點實驗室、江西省載運工具與裝備重點實驗室、檢測技術(shù)與智能診斷研究所、機電控制研究室、車輛技術(shù)研究室等科研機構(gòu)，實驗科研設(shè)備較齊全，圖書資料豐富。本學(xué)位點通過多年的建設(shè)，在載運工具計算機輔助工程，機械變形板料連接技術(shù)，載運工具新材料、新技術(shù)、新工藝的研究及其應(yīng)用，載運工具運行安全，可靠性與故障診斷等方面形成了自己的特色。

 

三、培養(yǎng)目標(biāo)

 

1、具有良好的政治素養(yǎng)，堅定的理想與信念，熱愛祖國，遵紀(jì)守法，品德良好，學(xué)風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，明禮誠信，身心健康；有獻身科學(xué)的強烈事業(yè)心和創(chuàng)新精神，恪守學(xué)術(shù)道德，具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目蒲凶黠L(fēng)，良好的團隊合作精神和較強的交流能力。

 

2、掌握本學(xué)科堅實的基礎(chǔ)理論、系統(tǒng)的專業(yè)知識和科學(xué)的研究方法，具有一定的國際視野，具有繼續(xù)攻讀博士學(xué)位或獨立從事科學(xué)研究、教學(xué)工作或擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作的能力，在教學(xué)、科學(xué)研究或?qū)ｉT工程技術(shù)工作中具有一定組織和管理能力的高層次專門人才。

 

3、熟悉所從事研究方向的科學(xué)技術(shù)發(fā)展動向，具備撰寫本學(xué)科科技論文的能力以及應(yīng)用開發(fā)和管理與現(xiàn)代機械設(shè)備相關(guān)的能力。

 

四、培養(yǎng)方式

 

采取以導(dǎo)師指導(dǎo)為主，導(dǎo)師與學(xué)科集體培養(yǎng)相結(jié)合的方式，同時充分發(fā)揮學(xué)院其它學(xué)科的整體優(yōu)勢，鼓勵導(dǎo)師根據(jù)個人科研興趣及科研團隊實際情況，允許跨學(xué)科組隊培養(yǎng)。導(dǎo)師（組）應(yīng)注重研究生課程學(xué)習(xí)、科學(xué)研究、實踐活動、學(xué)位論文等各個環(huán)節(jié)的有機銜接，全面關(guān)心研究生的政治思想、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)及身體健康，通過言傳身教，使研究生的科研能力和人格修養(yǎng)同步提高。

 

五、專業(yè)主要研究方向

 

1．載運工具計算機輔助工程

 

根據(jù)載運工具如鐵道車輛、汽車、拖拉機、裝載機等產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點和工況分析，采用相關(guān)軟件,對該產(chǎn)品在投入使用后的各種工況進行仿真分析,預(yù)測產(chǎn)品的整體性能,進而改進產(chǎn)品設(shè)計、提高產(chǎn)品性能。主要包括載運工具產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析、運動學(xué)分析、動力學(xué)分析以及優(yōu)化設(shè)計等內(nèi)容。

 

2．機械變形板料連接技術(shù)

 

隨著人們對節(jié)約燃料和清潔環(huán)境意識的提高，要提高載運工具的經(jīng)濟性，必須使車身輕量化，而車身輕量化很重要的措施是引入新材質(zhì)，如：鍍層薄鋼板、鋁、強化塑料、復(fù)合材料等等。而這些新材質(zhì)的連接采用自沖鉚接、無模鉚接、液壓鉚接等多種連接形式，為鋁合金汽車、鋁合金火車廂、飛機等車身、外殼提供新的連接方法。

 

3．載運工具新材料、新技術(shù)、新工藝的研究及其應(yīng)用

 

本研究方向主要從事載運工具新材料、新工藝方面的研究。采用各種表面工程技術(shù)解決載運工具主要零部件的斷裂、磨損和腐蝕問題。對材料表面納米化提高轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架的疲勞壽命；從材料及其表面處理等方面來解決磨損控制問題。研究載運工具零部件的摩擦磨損理論；研究開發(fā)動車制動盤及制動片新型材料及其摩擦磨損理論。

 

4、載運工具運行安全、可靠性與故障診斷

 

以鐵道車輛、汽車和工程機械為主要研究對象，開展鐵道車輛輪軌關(guān)系、列車系統(tǒng)動力學(xué)數(shù)值分析、現(xiàn)場數(shù)據(jù)測試與處理、列車運用可靠性評價體系的研究；開展汽車與工程機械關(guān)鍵零部件的疲勞損傷與運用可靠性研究。先進檢測技術(shù)在載運工具中的應(yīng)用，包括無損檢測技術(shù)、光電檢測技術(shù)以及載運工具中檢測系統(tǒng)的研制與推廣；載運工具智能故障診斷技術(shù)，包括典型構(gòu)件的故障診斷技術(shù)、先進信號處理技術(shù)以及智能故障診斷技術(shù)；載運工具振動與噪聲控制技術(shù)，包括主動懸架技術(shù)與高速車輛的振動控制、車載儀器與精密儀器隔振技術(shù)以及振動與噪聲控制策略的研究等。

 

六、修業(yè)年限

 

1、全日制學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生學(xué)制為3年，最長學(xué)習(xí)年限（含休學(xué)）不超過5年，無特殊情況不得延期畢業(yè)。

 

2、對于學(xué)習(xí)成績和科研情況表現(xiàn)特別優(yōu)秀的全日制學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生，可申請半年或一年提前畢業(yè)。

 

 

八、學(xué)分要求

 

全日制學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生課程和必修環(huán)節(jié)實行學(xué)分制。學(xué)分的基本要求是：總學(xué)分不少于53學(xué)分，其中課程總學(xué)分不低于29學(xué)分（學(xué)位課不低于19學(xué)分，非學(xué)位課不低于10學(xué)分），必修環(huán)節(jié)不低于8學(xué)分，學(xué)位論文16學(xué)分。第一外國語選修的語種應(yīng)同碩士生入學(xué)考試的語種相同。

 

其中：學(xué)位課為必修，非學(xué)位課為選修。英語可以申請免修，免修條件見學(xué)校文件（華交研【2018】86號）。

 

九、學(xué)位論文

 

學(xué)位論文是碩士研究生培養(yǎng)工作的核心環(huán)節(jié)，是對碩士研究生進行科學(xué)研究或承擔(dān)專門技術(shù)工作的全面訓(xùn)練，是培養(yǎng)碩士研究生創(chuàng)新能力，綜合運用所學(xué)知識發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題能力的主要途徑。碩士研究生學(xué)位論文工作應(yīng)包括開題報告、中期考核、預(yù)答辯、查重檢測、論文評閱和答辯等環(huán)節(jié)。

 

全日制學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生從學(xué)位論文開題到答辯的準(zhǔn)備時間，不得少于1年，開題安排在第3學(xué)期完成。論文要求字?jǐn)?shù)不少于3萬字。

 

研究生至少要在提交論文送審前的1個月參加學(xué)科組織的預(yù)答辯，根據(jù)預(yù)答辯意見修改論文，經(jīng)導(dǎo)師同意后方能送審論文。預(yù)答辯未通過者，不予送審，延期半年后再次預(yù)答辯。

 

十、其它說明

 

本學(xué)科研究生在畢業(yè)時必須發(fā)表（含錄用）1篇CSCD期刊以上（含）論文和1項其它科研成果，具體要求見學(xué)院文件規(guī)定。

儀器科學(xué)與技術(shù)全日制學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生培養(yǎng)方案

發(fā)布者：機電院辦發(fā)布時間：2020-04-17瀏覽次數(shù)：41

 

一、學(xué)科名稱、代碼

 

學(xué)科名稱：儀器科學(xué)與技術(shù)

 

學(xué)科代碼：080400

 

二、學(xué)科簡介

 

本學(xué)科具有較為深厚的歷史積淀，源于上世紀(jì)八十年代我校成立的設(shè)備工程專業(yè)，發(fā)展于九十年代成立的檢測技術(shù)與智能診斷研究所，2000年以來實力得到加強，2002年測控技術(shù)與儀器本科專業(yè)開始招生，2005年獲精密儀器及機械碩士點授予權(quán)，2010年獲儀器科學(xué)與技術(shù)一級碩士點，學(xué)科傳承發(fā)展至今。

 

本學(xué)科師資力量較為雄厚，現(xiàn)有專職教師25名，其中教授6人，具有博士學(xué)位教師11人。導(dǎo)師隊伍中有國家百千萬人才工程人選1人、國家萬人計劃領(lǐng)軍人才1人，江西省新世紀(jì)百千萬人才工程人選3人。

 

本學(xué)科以我國高速鐵路事業(yè)的發(fā)展、江西省科技創(chuàng)新“六個一”工程的實施、我校十三五學(xué)科發(fā)展規(guī)劃為背景與依據(jù)，研究設(shè)施安全與健康管理、光電檢測技術(shù)與儀器、新型傳感與信息處理技術(shù)、機電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷、智能控制技術(shù)與系統(tǒng)等理論及其在鐵路、工業(yè)農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用，培養(yǎng)光機電一體化、智能測試技術(shù)、先進測控系統(tǒng)等領(lǐng)域的高級人才，以滿足鐵路、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等多方面的需要。該科領(lǐng)域已經(jīng)從傳統(tǒng)的設(shè)備故障診斷，拓寬到智能診斷技術(shù)、光電檢測技術(shù)、控制技術(shù)等研究，從模擬儀器設(shè)計，發(fā)展到智能儀器設(shè)計、虛擬儀器設(shè)計以及光機電算一體化的現(xiàn)代測控儀器設(shè)計。近5年，主持的國家級科研課題10余項，科研經(jīng)費到賬約2000余萬元。

 

三、培養(yǎng)目標(biāo)

 

1、具有良好的政治素養(yǎng)，堅定的理想與信念，熱愛祖國，遵紀(jì)守法，品德良好，學(xué)風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，明禮誠信，身心健康；有獻身科學(xué)的強烈事業(yè)心和創(chuàng)新精神，恪守學(xué)術(shù)道德，具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目蒲凶黠L(fēng)，良好的團隊合作精神和較強的交流能力。

 

2、掌握本學(xué)科堅實的基礎(chǔ)理論、系統(tǒng)的專業(yè)知識和科學(xué)的研究方法，具有一定的國際視野，具有繼續(xù)攻讀博士學(xué)位或獨立從事科學(xué)研究、教學(xué)工作或擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作的能力，在教學(xué)、科學(xué)研究或?qū)ｉT工程技術(shù)工作中具有一定組織和管理能力的高層次專門人才。

 

3、熟悉所從事研究方向的科學(xué)技術(shù)發(fā)展動向，具有撰寫本學(xué)科科技論文的能力以及應(yīng)用開發(fā)和管理與現(xiàn)代儀器相關(guān)的設(shè)備的能力。

 

四、培養(yǎng)方式

 

采取以導(dǎo)師指導(dǎo)為主，導(dǎo)師與學(xué)科集體培養(yǎng)相結(jié)合的方式，充分發(fā)揮學(xué)院其它學(xué)科的整體優(yōu)勢，鼓勵導(dǎo)師根據(jù)個人科研興趣及科研團隊實際情況，允許跨學(xué)科組隊培養(yǎng)。導(dǎo)師（組）應(yīng)注重研究生課程學(xué)習(xí)、科學(xué)研究、實踐活動、學(xué)位論文等各個環(huán)節(jié)的有機銜接，全面關(guān)心研究生的政治思想、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)及身體健康，通過言傳身教，使研究生的科研能力和人格修養(yǎng)同步提高。

 

五、專業(yè)主要研究方向

 

1、設(shè)施安全與健康管理

 

2、光譜分析技術(shù)及儀器

 

3、機電設(shè)備故障診斷及儀器

 

4、智能控制技術(shù)與系統(tǒng)

 

六、修業(yè)年限

 

1、全日制學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生學(xué)制為3年，最長學(xué)習(xí)年限（含休學(xué)）不超過5年，無特殊情況不得延期畢業(yè)。

 

2、對于學(xué)習(xí)成績和科研情況表現(xiàn)特別優(yōu)秀的全日制學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生，可申請半年或一年提前畢業(yè)。

機電與車輛工程學(xué)院始建于1979年，原為機電工程系，伴隨學(xué)院發(fā)展壯大，由系變院，幾經(jīng)更改，于2016年5月為突出學(xué)校“以交通為特色，軌道為核心”的辦學(xué)特色，經(jīng)學(xué)校批準(zhǔn)更名為機電與車輛工程學(xué)院。學(xué)院現(xiàn)有7個系部、1個國家地方聯(lián)合工程研究中心，1個省級實驗教學(xué)示范中心、5個研究所、1個教育部重點實驗室、1個省級重點實驗室，1個江西省2011協(xié)同創(chuàng)新中心，1個省級工程技術(shù)研究中心，1個省級工程實驗室。共有6個本科專業(yè)，其中“機械設(shè)計制造及其自動化”為江西省一流專業(yè)、江西省第一批本科特色/品牌專業(yè)、國家“卓越工程師”計劃專業(yè)。“車輛工程”為國家一流專業(yè)、國家“卓越工程師”計劃專業(yè)、江西省一流專業(yè)。“機械電子工程”為江西省一流專業(yè)。“測控技術(shù)與儀器”為江西省一流專業(yè)、省級綜合改革試點專業(yè)，是截止到目前江西省高校測控技術(shù)與儀器專業(yè)唯一通過國家工程教育專業(yè)認(rèn)證的專業(yè)。

 

    學(xué)院高度重視學(xué)科點建設(shè)，已經(jīng)構(gòu)建了從學(xué)士、碩士到博士的完整人才培養(yǎng)體系。學(xué)院現(xiàn)有“機械工程”、“儀器科學(xué)與技術(shù)”、“交通運輸工程”等3個一級學(xué)科碩士點，涵蓋了6個二級學(xué)科碩士點；“機械”、“交通運輸”、“能源與動力”等3個專業(yè)學(xué)位招生類別，具有在“控制科學(xué)與工程”、“交通運輸工程”兩個一級學(xué)科招生培養(yǎng)博士研究生資格。“機械工程”學(xué)科為江西省高校“十一五”和“十二五”重點學(xué)科，同時為江西省機械工程學(xué)科聯(lián)盟盟主單位。

 

   學(xué)院師資力量雄厚?，F(xiàn)有教職工130人，其中博導(dǎo)6人，教授22人，副教授43人，博士61人。教師隊伍中擁有國家“萬人計劃”領(lǐng)軍人才1人、國家“百千萬人才工程”人選1人、教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才1人、享受國家政府特殊津貼5人、江西省優(yōu)秀教師1人、江西省高等學(xué)校教學(xué)名師2人、江西省“雙千計劃”人才3人、江西省“贛鄱英才555工程”2人、江西省“主要學(xué)科學(xué)術(shù)帶頭人”3人、江西省“百千萬人才工程”人選11人、江西省青年科學(xué)家培養(yǎng)對象（杰出青年）6人、國家“創(chuàng)新人才推進計劃”重點創(chuàng)新團隊1個。

 

   學(xué)院先后獲國家科技進步一等獎1項，中國技術(shù)發(fā)明一等獎1項，中國農(nóng)業(yè)科技二等獎1項，以及省部級自然科學(xué)獎、科技進步獎、科技成果獎、教學(xué)成果獎27項、全國多媒體課件大賽一等獎2項。近5年，學(xué)院先后承擔(dān)國家自然科學(xué)基金、國家863計劃項目、國家科技部農(nóng)業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化資金等國家級科研項目80余項，江西省、鐵道部等省部級科研項目70余項，為行業(yè)和地方的經(jīng)濟建設(shè)做出了較大貢獻。

 

   人才培養(yǎng)一直是學(xué)院工作的中心任務(wù)，學(xué)院在狠抓課堂教學(xué)質(zhì)量的同時，注重學(xué)生的實踐能力培養(yǎng)。近5年來，學(xué)院學(xué)生先后在挑戰(zhàn)杯、3D設(shè)計大賽、機械創(chuàng)新設(shè)計大賽、工程訓(xùn)練綜合能力競賽等比賽中獲得國家級獎勵120余項，省部級獎勵250余項。

 

   學(xué)院畢業(yè)生以其較高的質(zhì)量受到用人單位廣泛歡迎，畢業(yè)生就業(yè)率保持在95%以上，其中在軌道交通行業(yè)等國有大中型企業(yè)就業(yè)率達50%左右。

 

   學(xué)院將繼續(xù)堅持解放思想、深化改革、開放辦學(xué)的原則，秉承“始于創(chuàng)新、止于至善”的院訓(xùn)，培養(yǎng)“用得上、吃得苦、下得去、留得住”人才，為實現(xiàn)百年交大夢，把學(xué)校建設(shè)成優(yōu)勢突出、特色鮮明的全國知名交通大學(xué)做出貢獻。

 

   熱忱歡迎廣大學(xué)子報考機電與車輛工程學(xué)院。

 

                                                                                                        （數(shù)據(jù)統(tǒng)計截止2020年4月）