廈門(mén)理工學(xué)院機(jī)械工程(學(xué)碩)簡(jiǎn)介 正文

廈門(mén)理工學(xué)院機(jī)械與汽車工程學(xué)院起源于1981年，是為培養(yǎng)廈門(mén)經(jīng)濟(jì)特區(qū)急需的應(yīng)用型人才開(kāi)辦的首批招生學(xué)院（系部）。2012年，機(jī)械工程學(xué)科獲批為省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科，2018年，機(jī)械工程學(xué)科入選福建省高原建設(shè)學(xué)科，并成功獲批機(jī)械工程一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)。車輛工程專業(yè)是國(guó)家級(jí)特色專業(yè)、國(guó)家級(jí)專業(yè)綜合改革試點(diǎn)專業(yè)，機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)是省級(jí)特色專業(yè)、省級(jí)專業(yè)綜合改革試點(diǎn)專業(yè)，均為教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”實(shí)施專業(yè)。學(xué)院擁有客車及特種車輛研發(fā)協(xié)同創(chuàng)新中心、福建省新能源汽車與安全技術(shù)研究院、福建省客車先進(jìn)設(shè)計(jì)與制造重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、福建省高校現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)與制造技術(shù)工程研究中心、精密驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)福建省高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、福建省創(chuàng)新方法研究推廣應(yīng)用基地6個(gè)省級(jí)科研平臺(tái)，擁有廈門(mén)理工學(xué)院—林德（中國(guó)）叉車有限公司國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心、國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心等優(yōu)質(zhì)資源。近年來(lái)，在汽車安全與結(jié)構(gòu)優(yōu)化、精密驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)、先進(jìn)制造技術(shù)與系統(tǒng)、裝備智能控制與自動(dòng)化等方向開(kāi)展創(chuàng)新研究，已成為省內(nèi)重要的機(jī)械行業(yè)人才培養(yǎng)、科學(xué)研究和產(chǎn)品研發(fā)基地。

本學(xué)科與中國(guó)科學(xué)院海西研究院泉州裝備制造研究所、泉州華中科技大學(xué)智能制造研究院、中汽研（天津）汽車工程研究院等國(guó)內(nèi)科研院所共同建立研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地?，F(xiàn)有碩士生導(dǎo)師40余名，聘請(qǐng)了10余名廈門(mén)大學(xué)、福州大學(xué)、華僑大學(xué)等高校的老師擔(dān)任兼職研究生導(dǎo)師。建設(shè)了一支以“政府特殊津貼人員”、“教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才”為帶頭人的學(xué)術(shù)隊(duì)伍，其中教授占60%，具有博士學(xué)位的占90%，具有留學(xué)經(jīng)歷和工程背景的占70%。近5年來(lái)，獲省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、三等獎(jiǎng)3項(xiàng) ；發(fā)表論文274篇，SCI/EI收錄56篇，出版專著4部，授權(quán)發(fā)明專利34項(xiàng)；承擔(dān)國(guó)家自然科學(xué)基金23項(xiàng)(含重點(diǎn)項(xiàng)目-海峽聯(lián)合基金1項(xiàng))，國(guó)家港澳臺(tái)科技專項(xiàng)1項(xiàng)，到校經(jīng)費(fèi)5220萬(wàn)元，其中橫向經(jīng)費(fèi)1144萬(wàn)元，年師均科研經(jīng)費(fèi)約20萬(wàn)元。

本學(xué)科主要面向機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化、機(jī)械電子工程、機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、車輛工程、汽車服務(wù)工程、測(cè)控技術(shù)與儀器、材料成型與控制工程、工程力學(xué)、金屬材料工程、新能源材料與器件等專業(yè)招收學(xué)術(shù)型碩士研究生。

廈門(mén)理工學(xué)院

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