中國民航大學研究生招生網(wǎng)

中國民航大學怎么樣

官方介紹

一、歷史沿革

中國民航大學是中國民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級工程技術(shù)和管理人才為主的高等學府，是中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。

學校的前身是1951年9月25日成立的中央人民政府人民革命junshi委員會民用航空局第二民用航空學校，由毛澤東主席親自任命方槐將軍為校長，周恩來總理親自選定校址。1958年12月15日，學校更名為中國民用航空高級航空學校。1963年6月21日，合并組建了中國民用航空機械?？茖W校，列入普通高校序列。1981年8月10日，學校更名為中國民用航空學院。2006年5月30日，學校更名為中國民航大學。

2011年9月，學校建校60周年之際，時任國務(wù)院副總理張德江同志來校視察，提出把學校建設(shè)成為“享有國際聲譽的世界著名的民航類高等學府”的目標。

歷經(jīng)67年開拓進取，學校已成為一所民航學科門類齊全的高等學府，被譽為中國民航人才的搖籃，科學技術(shù)研究的中心，國際文化交流的窗口。

二、校區(qū)規(guī)模

學?？傉嫉孛娣e171.7萬平方米，總建筑面積86.6萬平方米。其中，校本部坐落于天津濱海國際機場旁，分為南北兩個校區(qū)。另外建有朝陽飛行學院、內(nèi)蒙古飛行學院、新疆天翔航空學院3個飛行訓練學院。

“十三五”期間，學校將在天津市寧河區(qū)未來科技城建設(shè)占地面積為81萬平方米的新校區(qū)。

三、人才培養(yǎng)

建校以來，學校堅持社會主義辦學方向，堅持“立足民航，服務(wù)社會，面向世界”的辦學面向，弘揚“嚴實、向上”的校風和“篤學、精博、嚴謹、創(chuàng)新”的學風，形成了“崇尚嚴實、致能致用”的辦學特色。

在2005年教育部本科教學工作水平評估中，學校獲得優(yōu)秀。在2016年教育部本科教學工作審核評估中，專家組對學校“不忘初心、堅守使命、踏實進取、攻堅克難、力求卓越、成績斐然”的意志品質(zhì)、精神風貌和發(fā)展現(xiàn)狀再次給予高度評價。

學?，F(xiàn)有31個本科專業(yè)，6個專科專業(yè)，覆蓋民航主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域。學校3個專業(yè)為國家級特色專業(yè)，3個專業(yè)為國家級專業(yè)綜合改革試點專業(yè)，5個專業(yè)為教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計劃試點專業(yè)，9個專業(yè)為天津市品牌專業(yè)，電子信息工程專業(yè)為國家CDIO試點專業(yè)，交通運輸專業(yè)為首個通過教育部工程教育專業(yè)認證的航空類交通運輸專業(yè)，8個專業(yè)為天津市優(yōu)勢特色專業(yè)建設(shè)項目，8個專業(yè)為天津市應(yīng)用型專業(yè)建設(shè)項目。學校現(xiàn)具有推薦優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生免試攻讀碩士研究生資格，獲批博士學位授予單位及學位授權(quán)點，實現(xiàn)全層次貫通培養(yǎng)。

學?，F(xiàn)有在校生27000余人，生源質(zhì)量和畢業(yè)生就業(yè)率始終居于全國高校前列。近年來，本科平均錄取分數(shù)超出一本線分差逐年提高，生源質(zhì)量連續(xù)三年位居全國高校前6%。2017年，普通類本科生源平均超一本線52分，超一本線90分以上生源占比達11.2%。根據(jù)中國薪酬網(wǎng)發(fā)布的《2018中國大學畢業(yè)生薪酬排行榜》，學校2017屆本科畢業(yè)生平均月薪位列國內(nèi)大學第79位，連續(xù)四年進入全國百強。

學生在各級各類競賽中表現(xiàn)突出，近五年，獲得國際獎項37項、國家級獎項594項、省部級獎項1779項。在文化傳承創(chuàng)新方面，學校首部民航題材原創(chuàng)話劇《“兩航”起義》獲評天津市高校校園文化建設(shè)優(yōu)秀項目，參評教育部第九屆高校校園文化建設(shè)優(yōu)秀成果展。搭建多渠道社會實踐平臺，推進學生社會實踐科學發(fā)展，培養(yǎng)學生的實踐能力和責任意識，圓滿完成第十三屆全運會、第六屆東亞運動會、第九屆全國大學生運動會、夏季達沃斯論壇、亞太地區(qū)民航部長級會議等志愿服務(wù)工作。學校共有485名在校師生捐獻造血干細胞進入中華骨髓庫，并有9名志愿者造血干細胞匹配成功并完成捐獻。

學校培訓服務(wù)能力不斷增強，結(jié)合民航改革和發(fā)展需要，積極承擔行業(yè)人才培養(yǎng)重任，在空管技術(shù)、機場運行、管制移交、安全管理、適航審定、空中安保、通用航空等民航各領(lǐng)域廣泛開展培訓工作，“十三五”以來，共舉辦各類培訓班215個，為行業(yè)培訓技術(shù)人員13890人。

四、科學研究

學校大力實施科研平臺建設(shè)工程，相繼獲批民航科技創(chuàng)新基礎(chǔ)技術(shù)研究型科研院所、應(yīng)用技術(shù)開發(fā)型科研院所、成果轉(zhuǎn)化樞紐型科研院所、技術(shù)政策暨服務(wù)智庫型科研院所和基礎(chǔ)技術(shù)研究基地、應(yīng)用技術(shù)開發(fā)基地、創(chuàng)新人才發(fā)展基地，獲批民航局首批重點實驗室2個，參與共建民航局首批實驗室（工程中心）5個，省部級智庫3個。

學校更名大學以來，學?？萍及l(fā)展勢頭強勁，相繼承擔了國家高技術(shù)研究計劃（863計劃）重大和重點項目2項、一般項目4項，國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃（973計劃）1項，國家科技支撐計劃項目2項，國家重點研發(fā)計劃項目1項，國家自然科學基金項目234項，國家軟科學6項，國家社科基金9項。其中，學校牽頭承擔的國家重點研發(fā)計劃“廣域航空安全監(jiān)控技術(shù)及應(yīng)用”項目，成為“十三五”國家科研體制改革后首批啟動的國家重點研發(fā)計劃項目，項目總經(jīng)費為1.49億元，其中國撥經(jīng)費0.9億元。

進入“十三五”以來，學校新增國家級科研項目51項，獲得省部級科技成果獎19項，新增SCI、CSSCI、EI期刊檢索或A類期刊或計算機領(lǐng)域A類論文536篇，獲得授權(quán)專利205項，科研經(jīng)費到款3.63億元。

學校注重技術(shù)應(yīng)用，推進成果轉(zhuǎn)化。學校全資公司——天津航大中天科技發(fā)展有限公司為國家級科技企業(yè)孵化器，首批國家級“苗圃-孵化器-加速器”科技創(chuàng)新孵化鏈條示范單位，被科技部認定成為國家級高新技術(shù)企業(yè)，進入中國科學院旗下《互聯(lián)網(wǎng)周刊》發(fā)布的《2017科技孵化企業(yè)排行榜》百強，運營的中航大眾創(chuàng)空間獲批國家備案眾創(chuàng)空間、天津市眾創(chuàng)空間；學校控股的天津航空產(chǎn)業(yè)開發(fā)有限公司為國家級科技企業(yè)孵化器、國家級眾創(chuàng)空間。

五、學科建設(shè)

學校大力實施學科強校戰(zhàn)略，擁有工、管、理、經(jīng)、文、法6個學科門類下12個一級學科碩士點，擁有工程碩士、工商管理碩士（MBA）、法律碩士、翻譯碩士4個專業(yè)碩士學位點，其中工程碩士專業(yè)學位授權(quán)領(lǐng)域7個，擁有8個天津市重點學科。

學校入選天津市“雙一流”建設(shè)計劃，成為天津市高水平特色大學建設(shè)高校，安全科學與工程學科入選天津市一流學科建設(shè)名單，航空宇航學科群與交通運輸學科群入選天津市特色學科群建設(shè)名單。

六、師資隊伍

學校積極推進人才興校戰(zhàn)略，先后實施以培養(yǎng)具有較大影響的學術(shù)帶頭人及其學術(shù)團隊為目標的“藍天學者特聘教授計劃”“藍天學者講座教授計劃”，以培養(yǎng)造就一批國家級和省部級教學名師為目標的“藍天教學名師培養(yǎng)計劃”，以引進和培養(yǎng)青年學術(shù)帶頭人為目標的“藍天青年學者計劃”，以培養(yǎng)后備青年學術(shù)帶頭人為目標的“青年骨干教師培養(yǎng)計劃”等。

學?，F(xiàn)有教職員工3000余人，其中專任教師1363人。聘請5次諾貝爾化學獎提名獲得者、美國科學院院士、世界著名化學家舍費爾教授為學校榮譽教授，聘請法國飛機發(fā)動機之父Jacques Renvier教授為學校特聘教授；學校擁有國家杰出青年基金獲得者1人，國家“QR”專家1人，國家百千萬人才工程1人，國家“萬人計劃”科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才1人，科技部創(chuàng)新人才推進計劃中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才1人，民航特聘專家4人，民航中青年帶頭人11人，獲評天津市特聘教授1人，天津市突出貢獻專家1人，天津市特殊支持計劃青年拔尖人才1人，天津市“QR”3人，天津市教學名師9人，天津市“131”創(chuàng)新型人才培養(yǎng)工程第一層次人選3人、第二層次人選12人、第三層次人選42人，擁有民航相關(guān)崗位資質(zhì)證書或具有民航企業(yè)實踐經(jīng)歷的“雙師型”教師489人。

學校不斷拓展教師成長平臺，設(shè)立教師教學發(fā)展中心，秉承構(gòu)建民航創(chuàng)新人才發(fā)展基地的目標，務(wù)實提升中青年教師發(fā)展的適應(yīng)能力。截至目前，已連續(xù)開展15班次教師崗位資質(zhì)培訓，共有教師767人次和新職員51人次完成培訓，其中551人獲得相應(yīng)資質(zhì)，培訓人數(shù)達到全校教師的60%以上。

七、交流合作

學校堅持開放辦學方針，聚集各類資源，形成支持合力，實現(xiàn)快速發(fā)展，推動校政、校地、校企、校事、校校、國際合作。

學校與云南省人民政府、北京市大興區(qū)委、民航局空管局、首都機場集團公司、河北工業(yè)大學、昆明理工大學等單位或高校簽署合作協(xié)議，充分發(fā)揮各方優(yōu)勢和特色，在民航專業(yè)人才培養(yǎng)、學科建設(shè)、科學研究、師資隊伍建設(shè)等領(lǐng)域開展全面合作。

學校積極搭建校友與母校、校友與校友之間的交流平臺，成立了14個學院校友分會和6個地區(qū)校友分會，匯聚校友資源，共同助力學校發(fā)展。

學校適應(yīng)民航業(yè)國際化特點，實施國際化戰(zhàn)略，通過合作辦學等多種方式引進優(yōu)質(zhì)境外資源，不斷提高國際化辦學能力和水平。

學校與法國國立民航大學、法國航空航天大學簽署了共同培養(yǎng)“航空安全管理”專業(yè)碩士研究生的培訓協(xié)議，通過引進法國先進的專業(yè)碩士研究生教育模式和教學內(nèi)容，為中國培養(yǎng)掌握當今民航業(yè)先進技術(shù)和方法的專業(yè)技術(shù)人才與管理人才，以滿足我國民航快速發(fā)展的需要。該項目自2001年11月至今已經(jīng)舉辦了12期，累計為中國民航培養(yǎng)了650余名復合型、高層次的航空安全管理人才，為迅速發(fā)展的中國民航提供了寶貴的人力資源支撐。

學校與法國航空航天大學校集團共同創(chuàng)辦中歐航空工程師學院，系統(tǒng)引進法國工程師教育模式。2013年獲得法國工程師學銜委員會（CTI）最高等級認證，成為法國工程師學銜史上首家初次申請即獲得最高等級認證的境外辦學機構(gòu)。2016年，國務(wù)院副總理劉延東親自為學校頒發(fā)了“中法大學合作優(yōu)秀項目”證書。

此外，學校與美國西密歇根大學達成學分轉(zhuǎn)換共識，擴展?？粕究魄?；與美國安博瑞德航空航天大學簽署新一輪合作備忘錄，開展“3+1+1”學生交流項目、教師交流以及科研等方面的合作；與法國國立阿爾比-卡爾莫礦業(yè)大學簽署協(xié)議，啟動了首個互免學費、互認學分、互授學位的研究生交換生項目；與莫斯科國立民航技術(shù)大學簽訂合作協(xié)議。

學校與國際民航組織、美國聯(lián)邦航空局等國際民航界重要組織和機構(gòu)保持長期的合作關(guān)系；與美國波音公司、歐洲空中客車公司等國際先進的航空制造企業(yè)，與美國聯(lián)合航空公司、美國聯(lián)邦快遞公司等知名航空運輸企業(yè)建立長期合作關(guān)系。學校獲得國際航空認證委員會（AABI）教育會員資格、國際民航組織升級版航空培訓計劃（ICAO TRAINAIR PLUS Programme）正式會員資格。目前，正在積極參與中非民航學院建設(shè)工作。

八、辦學條件

學校建有國家級實驗教學示范中心2個，國家級虛擬仿真實驗中心1個，全國示范性工程專業(yè)學位研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地1個，省部級實驗教學示范中心9個，省部級虛擬仿真實驗中心2個，校內(nèi)大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐基地16個。

學校擁有各類教學訓練飛機53架，機務(wù)維修實習飛機21架，各類訓練模擬機/器116套，各類飛機發(fā)動機59臺。

學校圖書館現(xiàn)有館藏紙質(zhì)圖書198萬冊，電子圖書250萬冊，數(shù)據(jù)庫90個；超高頻RFID圖書智能管理系統(tǒng)投入使用并躋身全國高校先進行列；與航空制造企業(yè)合作共建了空客、波音、賽峰資料室，開通了波音在線、空客在線網(wǎng)站，可直接訪問國外相關(guān)技術(shù)資料，是全球高校唯一一家非客戶使用者。

（數(shù)據(jù)截至2018年5月）