合肥工業(yè)大學車輛工程考研經(jīng)驗分享 正文

         2015年2月12號，注定是個不平凡的日子，考研人生命中最重要的考試之一剛剛成績公布，有人歡喜有人愁。即使發(fā)揮的不那么理想，我想只要還有機會進入復試甚至是調(diào)劑，你都要全力以赴，要對自己一年甚至更久的努力負責。雖然我不能算是一個壓線逆襲的例子，但是復試排名第1比初試排名第11高了10名還是有值得大家借鑒的地方。在大家焦慮地等待復試名單或者對準備復試一頭霧水的時候，希望這個考驗攻略復試篇會對同學們有所幫助。
　　第一章復試基本信息
　　2014年復試是在4月的第一個周末，也就是4月5號、6號這幾天，相比往年晚了一到兩周。2015年考研國家線預計3月20日公布，復試預計于4月4號左右開始，大約有40天的時間留給大家復習。資格審查和體檢就不再多說，復試通知單里說的非常清楚，我的重點是如何復試考高分。
　　每位考生的綜合成績=初試總分+專業(yè)綜合課筆試成績+外語聽力測試成績+外語口語測試成績+綜合面試成績。（滿分值為830分）。這是我的復試成績單，上面只有口語29分和面試82分，我的總分是初試347分+復試252分=599分，因此聽力和專業(yè)課筆試加起來是141分，估計聽力接近30分，筆試110多分。
　　第二章復試如何取高分
　　這是去年復試通知單上的內(nèi)容：
　　●英語聽力測試（滿分40分）：4月6日上午8：00－8：30，時間30分鐘。由學校語音室放音，考生使用無線調(diào)頻耳機接收，用2B鉛筆在答題卡上填涂答題。
　　●專業(yè)課綜合筆試（滿分150分）：4月6日上午9：00-11：30。地點：學校西二教學樓(具體考場安排見招辦網(wǎng)站)。
　　●綜合面試（滿分100分）
　　●外語口語測試（滿分40分）：4月7日全天。（其實是面試完直接去另一間實驗室測試口語）地點：機械與汽車工程學院（格物樓)。請各位考生7日上午8：30準時到達各自復試小組，按抽簽順序號進行復試。
　　1.英語聽力測試
　　難度4級水平，去年只有選擇題，不過需要注意的是題量大，前面大概10題只讀一遍，是敘述類的語句，不是對話，必須聽完就選。其它都是比較常規(guī)的短對話、長對話和短文。建議多多練練4、6級聽力，包括短對話，長對話，短文和敘述類的單句話。每天抽出半小時到一小時練習聽力，保持狀態(tài)。
　　2.專業(yè)課綜合筆試
　　汽車理論70%（清華大學汽車理論余志生第五版機械工業(yè)出版社）+汽車設計30%（吉利大學汽車設計王望予第四版機械工業(yè)出版社），題型是填空題、多項選擇、判斷、名詞解釋、分析題、論述題和計算題。
　　專業(yè)課怎么復習呢？照著歷年真題復習，真題考什么，我們看什么；真題怎么考，我們怎么看。
　　汽車理論是重點，要細看，尤其是前4章要反復看達到熟記，汽車設計有充足時間就全看，沒時間就挑歷年考過的內(nèi)容看，粗略地看。汽車理論前四章都是識記的內(nèi)容，后面的雙質(zhì)量振動系統(tǒng)和前面的汽車行駛方程式會考計算題。去年汽車設計也考了一題計算題，傳動軸剛度校核，因此也應引起大家注意。把該記得記牢理解透徹，專業(yè)課筆試110+沒有問題.
　　3.綜合面試
　　綜合面試總分值為100分，主要包括以下三個環(huán)節(jié)（報考外語專業(yè)考生綜合面試過程需用英語作答）：
　　（1）考生對在大學學習階段參加的學習研究、實踐經(jīng)歷、獲獎狀況等進行簡短介紹。約2分鐘。
　?。?）考生對自己抽到的面試題目進行回答。約3分鐘。
　　（3）復試教師圍繞考生所抽到的題目針對考生回答情況進行簡短的提問。約4分鐘。
　　綜合面試分成兩組，組長分別是張代勝和陳無畏。注意對綜合面試成績低于60分的考生視作不合格，不予錄取。首先進門坐下后先作中文的自我介紹，然后抽取3個紙條上面有3個問題，回答完后是老師的提問環(huán)節(jié)。根據(jù)2014年錄取的車輛研究生的回憶，現(xiàn)將面試出現(xiàn)的問題整理如下：
　　（1）劉紅軍：汽車的轉(zhuǎn)向器有那幾種，那些用于轎車那些用于卡車；發(fā)動機的機構(gòu)及由哪幾種系統(tǒng)構(gòu)成；皮卡的動力分布。
　　（2）黃磊：車身的側(cè)傾對操縱穩(wěn)定性的影響。
　?。?）孟甜甜：車輪的定位參數(shù)對汽車的影響，前輪前束是對前輪外傾的補償，懸架的知識，雙質(zhì)量振動系統(tǒng)，汽車簡化成雙質(zhì)量，汽車的橫擺和側(cè)傾。電動汽車有沒有變速器，以及課程設計的問題。
　?。?）鄒祺：轉(zhuǎn)彎半徑。
　?。?）候杰：汽車四輪定位參數(shù)的定義和作用，全浮式車橋和半浮式車橋的區(qū)別；英語面試解釋,EPS就是英文Electric Power Steering的縮寫,即電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
　?。?）胡昊：汽車各個檔位傳動比比值的大小。
　?。?）馬亞東：白轎車的定義；懸架的定義和功能，懸架的分類，汽車前面用什么懸架，后面用什么懸架，獨立懸架和非獨立懸架的區(qū)別。
　?。?）戚東元：變速器有哪幾種形式，半主動懸架有哪些形式，手剎制動器在車的哪一個位置，緩速器怎么工作的，還有變速器為什么多是三軸的？
　?。?）殷延杰：制動曲線。
　?。?0）張強強：車輛側(cè)滑與跑偏。
　?。?1）張碩猛：行駛跑偏和制動跑偏，定位參數(shù)。
　?。?2）王懷濤：四輪定位參數(shù)，全浮式半浮式車橋特點。
　　（13）張笑：ABS、ESP、VSC、阿克曼定理。
　?。?4）曹明偉：各類汽車發(fā)動機布置形式及其優(yōu)點、汽車平順性評價指標。
　　4.外語口語測試
　　（報考外語專業(yè)考生口語測試考第二外國語）外語口語測試總分值為40分，外語口語測試主要包括以下三個環(huán)節(jié)：
　?。?）考生用外語對個人情況進行簡短的自我介紹。約2分鐘。
　　（2）考生用外語朗讀一篇各專業(yè)自備的短文，并翻譯成中文。約3分鐘。
　　（3）考生就抽簽所得的一個題目用外語作個人發(fā)言。約2分鐘。
　　我當時是先朗讀一遍張炳力老師給的小紙條，上面有一篇汽車專業(yè)的英文短文，讀完后中文翻譯；然后他讓我抽取一個紙條上面有一個跟汽車相關的英文詞組EPS,就是英文Electric Power Steering的縮寫,即電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。并用英文說出全稱和解釋。

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