上海交通大學電子科學與技術(shù)考研專業(yè)分析 正文

學校介紹
上海交通大學是教育部直屬、由教育部和上海市共建的全國重點大學。創(chuàng)辦于1896年、以南洋公學為前身的上海交通大學，是我國歷史最悠久的高等學府之一。一個世紀以來，形成了“起點高、基礎(chǔ)厚、要求嚴、重實踐、求創(chuàng)新”的優(yōu)良傳統(tǒng)和辦學特色，為國家培養(yǎng)了10多萬優(yōu)秀人才，包括一批杰出的政治家、社會活動家、實業(yè)家、科學家、教授和工程技術(shù)專家，為國家的繁榮和科學技術(shù)的發(fā)展作出了重要貢獻。著名校友有江澤民，以及陸定一、丁關(guān)根、汪道涵、錢學森、吳文俊、鄒韜奮、茅以升、蔡鍔、黃炎培、邵力子、王安等。在國家23位“兩彈一星”功臣中，交大校友有6位；在中國科學院、中國工程院院士中，交大的校友有200多名。改革開放以來，一批較年輕的校友已在世界各地、各行各業(yè)嶄露頭角?！〗煌ù髮W在解放前已成為一所(來自:考研派小站公眾號)在海內(nèi)外有一定影響的知名大學。建國以來，雖然經(jīng)過了50年代的“院系調(diào)整”和“西遷”等重大變動，上海交大人“飲水思源，愛國榮校”，寸心不移。改革開放以來，上海交通大學率先在全國高校進行校內(nèi)管理體制改革，使古老學府煥發(fā)出青春和活力。經(jīng)過20多年來的不懈努力，學校獲得了前所未有的發(fā)展?，F(xiàn)已成為一所以堅實的理科為基礎(chǔ)，強大的工科為主干，管、農(nóng)、文、法等學科具有特色，具有國內(nèi)一流水平，并有較大國際影響的全國重點大學。通信與電子系統(tǒng)、船舶與海洋工程、自動控制、復(fù)合材料、金屬塑性加工等若干個學科已接近世界一流水平。大規(guī)模集成電路、計算機、光纖技術(shù)、系統(tǒng)工程等一批新興學科在國內(nèi)具有重要地位。
專業(yè)介紹
為集成電路設(shè)計行業(yè)培養(yǎng)能從事科學研究、教學工作或獨立承擔本專業(yè)工程技術(shù)與工程管理的應(yīng)用型、復(fù)合型人才，學位獲得者應(yīng)具備以下能力：具有良好的職業(yè)道德，熱愛祖國，積極為我國微電子行業(yè)的建設(shè)服務(wù)；掌握集成電路設(shè)計領(lǐng)域堅實的基礎(chǔ)理論、寬廣扎實的專業(yè)知識及相關(guān)學科知識；深入了解國內(nèi)外(來自:考研派小站公眾號)集成電路設(shè)計領(lǐng)域最新技術(shù)和發(fā)展動向；掌握從事科學研究和解決工程問題的先進技術(shù)方法和現(xiàn)代技術(shù)手段；具備較強自我提高能力，以及獨立開展集成電路設(shè)計領(lǐng)域的科研項目、獨立承擔工程技術(shù)和工程管理工作的能力；熟練掌握一門外國語，可以熟練地閱讀與撰寫專業(yè)領(lǐng)域的外文資料；富有團隊合作和敬業(yè)精神。
考試科目

研究方向	初試科目	復(fù)試科目或內(nèi)容	初試參考書目或教材
01全日制-電路與系統(tǒng)（電子工程系招生）  02全日制-電磁場與微波技術(shù)（電子工程系招生）  03全日制-微波與高速集成電路（電子工程系招生）  04全日制-集成電路設(shè)計（微納系招生）  05全日制-微電子學與固體電子學（微納系招生）  06全日制-功能材料與器件（微納系招生）	①101思想政治理論  ②201英語一  ③301數(shù)學一  ④827材料科學基礎(chǔ)或829 電磁學和量子力學或874 半導(dǎo)體物理與器件基礎(chǔ)	1、微納電子學系招生；  2、可以跨學科報考：計 算機科學與技術(shù)、信息 與通信工程、控制科學 與工程、軟件工程、物 理學、材料科學與工程、 機械電子工程、生物醫(yī) 學工程、化學、儀器儀 表等相關(guān)專業(yè)。	《信號與系統(tǒng)》（第二版），奧本海姆著，電子工業(yè)出版社，2004；《電路基礎(chǔ)》，陳洪亮，張峰，田社平著，高等教育出版社，2007年

 
參考書目
《信號與系統(tǒng)》（第二版），奧本海姆著，電子工業(yè)出版社，2004；《電路基礎(chǔ)》，陳洪亮，張峰，田社平著，高等教育出版社，2007年
分數(shù)線

年份	分數(shù)線
2020	333
2019	323

 
學費
上海交通大學電子科學與技術(shù)碩士研究生均需繳納學費。學術(shù)學位碩士研究生學制3年，學費標準為0.8萬元/生.學年，每學年第一學期開學報到時繳納，按三學年繳納
 
主要導(dǎo)師
樊昕昱，男，2000年于上海交通大學應(yīng)用物理系本科畢業(yè)，2003年上海交通大學應(yīng)用物理系獲碩士學位，2006年于日本東京大學電氣工學專業(yè)獲博士學位。2006年加入日本電信電話株式會社（NTT）研究所，任研究員（終身職位），2011年升任研究主任。2012年歸國，任上海交通大學研究員。攻讀博士期間從事光相干域光纖傳感技術(shù)研究，利用摻餌光纖中的動態(tài)光柵進行傳感檢測，是國際上研究動態(tài)光柵傳感的最早的主要開拓者之一。加入NTT研究所后主要的研究方向是光纖測試與分布式光纖傳感技術(shù)，主持研究開發(fā)長距離高分辨率光分(來自:考研派小站公眾號)布反射測試技術(shù)，其性能處于國際領(lǐng)先地位，并多次為日本主要新聞媒體報道。共申報/獲得日本和國際發(fā)明專利23項，在光電子學領(lǐng)域的國際一流學術(shù)期刊發(fā)表論文16篇，光電子學領(lǐng)域的頂級國際學術(shù)會議上發(fā)表論文24篇，在日本國內(nèi)各有關(guān)學會發(fā)表論文50余篇。
 
丁國清，性別 男副教授，精密機械及儀器專業(yè)，1991年2月在上海交通大學獲碩士學位， 1991年4月至今一直從事自動檢測技術(shù)、智能儀器和特種機器人的研究開發(fā)工作。先后承擔科研項目40余項，其中作為第一負責人或者主要負責人承擔國家十五“863”項目3項、國家自然科學基金項目1項、上海市重點攻關(guān)項目1項、云南省省(來自:考研派小站公眾號)院省校合作基金1項、上海市汽車工業(yè)基金1項，以及國家軍工預(yù)研項目、航天科工集團項目。研制和開發(fā)的智能儀器設(shè)備，特別是汽車零部件及總成自動檢測裝備已在企業(yè)生產(chǎn)線現(xiàn)場發(fā)揮了重大作用。發(fā)表學術(shù)論文40余篇；完成國家專利6項，并多次獲得上海市和教育部科技進步獎和發(fā)明獎。

上海交通大學

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