華南理工大學(xué)機械工程專業(yè)分析
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華南理工大學(xué)機械工程專業(yè)分析 正文
學(xué)校介紹華南理工大學(xué)是直屬教育部的全國重點大學(xué),坐落在南方名城廣州,占地面積約391萬平方米。校園分為三個校區(qū),五山校區(qū)位于廣州市天河區(qū)石牌高校區(qū),校園內(nèi)湖光山色、綠樹繁花,民族式建筑與現(xiàn)代化樓群錯落有致,文化底蘊深厚,是教育部命名的“文明校園”;大學(xué)城校區(qū)位于廣州市番禺區(qū)廣州大學(xué)城內(nèi),是一個環(huán)境優(yōu)美、設(shè)施先進、管理完善、制度創(chuàng)新的現(xiàn)代化校園;廣州國際校區(qū)位于廣州市番禺區(qū)創(chuàng)新城,與廣州大學(xué)城隔岸相望。三個校區(qū)交相輝映,是莘莘學(xué)子求學(xué)的理想之地。南理工大學(xué)原名華南工學(xué)院,組建于1952年全(來自:考研派小站公眾號)國高等學(xué)校院系調(diào)整時期,是以中山大學(xué)工學(xué)院、華南聯(lián)合大學(xué)理工學(xué)院、嶺南大學(xué)理工學(xué)院工科系及專業(yè)、廣東工業(yè)??茖W(xué)校為基礎(chǔ),調(diào)入湖南大學(xué)、武昌中華大學(xué)、武漢交通學(xué)院、南昌大學(xué)、廣西大學(xué)等5所院校部分工科系及專業(yè)組建而成,1988年改為現(xiàn)名。學(xué)校辦學(xué)歷史悠久,作為組建基礎(chǔ)的中山大學(xué)工學(xué)院源于1931年成立的國立中山大學(xué)理工學(xué)院;華南聯(lián)合大學(xué)理工學(xué)院由1930年成立的私立廣東國民大學(xué)工學(xué)院和1940年成立的私立廣州大學(xué)理工學(xué)院合并而成;嶺南大學(xué)理工學(xué)院可追溯至1930年成立的嶺南大學(xué)工學(xué)院;廣東工業(yè)專科學(xué)校的前身是1918年成立的廣東省立第一甲種工業(yè)學(xué)校,其歷史可追溯至1910年清政府創(chuàng)辦的廣東工藝局。這些院校是早期中國南方培養(yǎng)高級工程技術(shù)人才的搖籃和民主科學(xué)思想的重要策源地。
專業(yè)介紹
機械類創(chuàng)新班(本碩、本碩博連讀)為加強優(yōu)秀人才的培養(yǎng),滿足社會對高層次人才的需求,依托機械制造及其自動化、機械設(shè)計及理論、機械電子工程等學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點和碩士學(xué)位授權(quán)點,及機械工程及自動化(廣東省名牌專業(yè)、教育部高等學(xué)校特色專業(yè)建設(shè)點)、機械電子工程(廣東省名牌專業(yè))本科專業(yè)開設(shè)機械類創(chuàng)新班,培養(yǎng)適應(yīng)我國機械工程以及相關(guān)領(lǐng)域工作需要的,德智體全面發(fā)展的高級工程技術(shù)人才。學(xué)生能夠掌握堅實的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專業(yè)知識,具有較寬的知識面,較強的獨立工作能力;熟悉本學(xué)科發(fā)展的方向;能熟練地(來自:考研派小站公眾號)運用一門以上外語;掌握現(xiàn)代化實驗技術(shù)和計算機技術(shù);能勝任機械工程等相關(guān)領(lǐng)域的創(chuàng)造性的科學(xué)研究、教學(xué)或技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計、技術(shù)管理等工作。本專業(yè)的本碩連讀學(xué)習年限為6年,畢業(yè)時授予工學(xué)碩士學(xué)位;本專業(yè)的本碩博連讀學(xué)習年限為8年,畢業(yè)時授予工學(xué)博士學(xué)位。
考試科目
研究方向 | 初試科目 | 復(fù)試科目或內(nèi)容 | 初試參考書目或教材 |
01 機械制造及其自動化 02 機械電子工程 03 機械設(shè)計及理論 04 制造工程智能化檢測及儀器 05 車輛工程 |
方向01
① 101思想政治理論
② 201英語一
③ 301數(shù)學(xué)一
④ 803自動控制原理或807材料力學(xué)
方向02
① 101思想政治理論
② 201英語一
③ 301數(shù)學(xué)一
④ 803自動控制原理或807材料力學(xué)
方向03
① 101思想政治理論
② 201英語一
③ 301數(shù)學(xué)一
④ 803自動控制原理或807材料力學(xué)
方向04
① 101思想政治理論
② 201英語一
③ 301數(shù)學(xué)一
④ 803自動控制原理或807材料力學(xué)
方向05
① 101思想政治理論
② 201英語一
③ 301數(shù)學(xué)一
④ 802汽車理論或807材料力學(xué)
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本專業(yè)所列招生計劃包含推免生 方向2 復(fù)試筆試科目:901|機械制造基礎(chǔ) 方向3 復(fù)試筆試科目:902|測試技術(shù) 方向4 復(fù)試筆試科目:904|機械設(shè)計基礎(chǔ) 方向5 復(fù)試筆試科目:903|微機原理及接口技術(shù) 方向05 復(fù)試筆試科目:905|汽車構(gòu)造基礎(chǔ)知識 |
《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)》曾志新、劉旺玉主編,高等教育出版社2011年6月版 |
參考書目
《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)》曾志新、劉旺玉主編,高等教育出版社2011年6月版
分數(shù)線
年份 | 分數(shù)線 |
2020 | 380 |
2019 | 380 |
學(xué)費
華南理工大學(xué)機械工程碩士研究生均需繳納學(xué)費。學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生學(xué)制3年,學(xué)費標準為0.8萬元/生.學(xué)年,每學(xué)年第一學(xué)期開學(xué)報到時繳納,按三學(xué)年繳納
主要導(dǎo)師
羅玉濤,男,山東棲霞人,工學(xué)博士,副教授。主要從事電動汽車、汽車電子控制、汽車系統(tǒng)動力學(xué)等方面研究。尤其是在電動汽車研究領(lǐng)域,進行了純電動汽車、混合動力電動汽車、基于CAN總線的車內(nèi)局域網(wǎng)、復(fù)合CVT及電磁耦合CVT等的深入研究及產(chǎn)品開發(fā),取得了豐碩的成果。主持了“863項目”、國家自然(來自:考研派小站公眾號)科學(xué)基金、廣東省、廣州市科技攻關(guān)以及企業(yè)委托的多項科研項目。近年來,在“International Journal of Vehicle Design”、“汽車工程”、“機械工程學(xué)報”(中、英版)、“中國機械工程”、“電工技術(shù)學(xué)報”、“華南理工大學(xué)學(xué)報”等刊物發(fā)表專業(yè)論文50多篇。主編或參編了《現(xiàn)代汽車電子控制技術(shù)》、《電動汽車學(xué)》等著作。
李禮夫(Li Lifu),男,漢族,江西南昌市人,1955年11月生,教授,博士生導(dǎo)師,1991年在重慶大學(xué)獲機械工程學(xué)科機械制造及其自動化碩士學(xué)位,1996年在重慶大學(xué)國家教委光電技術(shù)與系統(tǒng)開放實驗室獲儀器儀表學(xué)科精密儀器專業(yè)博士學(xué)位,現(xiàn)為華南理工大學(xué)機械與汽車工程學(xué)院教授、車輛電子控制系統(tǒng)、電動汽車驅(qū)動理論及控制技術(shù)、車輛測試技術(shù)與故障診斷研究方向碩士研究生導(dǎo)師。
張水洞,副研究員,2007年6月博士畢業(yè)于四川大學(xué)高分子材料學(xué)專業(yè),2007年7月至華南理工大學(xué)從事教學(xué)科研工作,2008-2010在廈門宏發(fā)電聲股份有限公司從事企業(yè)博士后科研工作。主要從事熱塑性淀粉塑料全生物降解塑料的制備研究以及PBT、LCP工程塑料改性;作為項目負責人主持國家自然科學(xué)基金(青年基(來自:考研派小站公眾號)金項目)1項,廣東高校育苗基金1項,中央直屬高校專項科研基金1項,教育部開放式基金1項,市級科技項目各3項,企業(yè)橫向基金項目3項,已經(jīng)完成了2項華南理工大學(xué)校級基金,2項企業(yè)技術(shù)開放項目,參加4項國家、部級基金基金項目。
華南理工大學(xué)
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