蘭州理工大學(xué)土木工程學(xué)院道路與橋梁工程系的介紹 正文

 道路與橋梁工程系是土木工程學(xué)院下屬七個(gè)系之一，從1998年開始招收交通土建方向的學(xué)生，2000年～2010年交通土建方向的教學(xué)工作歸土木工程學(xué)院土木系管理，2011年3月正式成立道路與橋梁工程系，承擔(dān)土木工程學(xué)院道路與橋梁工程方向的本科教學(xué)與科研工作。根據(jù)國(guó)家2012年新版本科專業(yè)設(shè)置目錄，我校道路橋梁與渡河工程專業(yè)2013年獲得教育部批準(zhǔn)設(shè)立，2014年以新專業(yè)開始招生。目前系共有教師人數(shù)19人，其中：教授1人，副教授6人，講師12人，學(xué)歷結(jié)構(gòu)為：博士后3人，博士10人，碩士9人。近年來(lái)道路與橋梁工程系注重學(xué)科建設(shè)，目前已形成道路工程、橋梁工程和隧道工程三個(gè)學(xué)科方向。在路橋系教師的辛勤創(chuàng)業(yè)，勵(lì)精圖治，艱苦奮斗下，目前已培養(yǎng)本科畢業(yè)生（土木工程專業(yè)道路與橋梁方向）1500多人，就業(yè)于我國(guó)的公路交通、鐵路交通、城市地鐵設(shè)計(jì)與施工等相關(guān)領(lǐng)域。
道路與橋梁工程系始終以學(xué)科建設(shè)為龍頭，以教學(xué)科研為中心，突出地域特色，以解決西北地區(qū)地域性問(wèn)題為主，構(gòu)筑起了重載作用下瀝青路面結(jié)構(gòu)體系的動(dòng)力特性、舊水泥混凝土加鋪瀝青層關(guān)鍵技術(shù)、瀝青混合料粘彈性斷裂力學(xué)分析、黃土地區(qū)深路塹邊坡穩(wěn)定性分析與評(píng)價(jià)、橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)方法研究、土木工程結(jié)構(gòu)智能材料用研究和健康監(jiān)測(cè)、大跨度橋梁施工控制技術(shù)研究、橋梁施工監(jiān)控、橋梁耐久性研究、公路橋梁舊橋檢測(cè)與加固、橋梁抗震、西部復(fù)雜情況下洞口段設(shè)計(jì)與施工綜合技術(shù)、公路隧道施工圍巖穩(wěn)定性及支護(hù)效果監(jiān)控量測(cè)技術(shù)、黃土隧道支護(hù)設(shè)計(jì)與關(guān)鍵施工技術(shù)研究、公路隧道通風(fēng)豎井設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)、隧洞爆破振動(dòng)對(duì)建筑物安全影響范圍測(cè)試等研究。近5年來(lái)，承擔(dān)了多項(xiàng)國(guó)家、省、部、廳級(jí)重點(diǎn)科研攻關(guān)項(xiàng)目，取得科技成果10余項(xiàng)，獲得省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、省部級(jí)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)3項(xiàng)、三等獎(jiǎng)2項(xiàng)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)1項(xiàng)，獲國(guó)家已批準(zhǔn)專利2項(xiàng)，在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物和學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表論文100余篇，40余篇論文被EI、ISTP收錄。積極開展國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，定期聘請(qǐng)著名專家學(xué)者和國(guó)外專家、學(xué)者來(lái)校講學(xué)，選派教師參加國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)會(huì)議、赴國(guó)外高校及科研機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)或合作研究。
道路與橋梁工程系狠抓教學(xué)質(zhì)量，不斷深化教學(xué)改革，加強(qiáng)學(xué)生外語(yǔ)和計(jì)算機(jī)能力的培養(yǎng)，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，學(xué)生綜合素質(zhì)大大提高。教師承擔(dān)完成教學(xué)研究項(xiàng)目共20項(xiàng)，正式出版教材12部。獲教育廳、建設(shè)廳級(jí)獎(jiǎng)多項(xiàng)。
實(shí)驗(yàn)依托土木工程學(xué)院的實(shí)驗(yàn)中心、西部土木工程防災(zāi)減災(zāi)教育部工程研究中心、甘肅省土木工程防災(zāi)減災(zāi)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和甘肅省土木工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心四個(gè)平臺(tái)，擁有瀝青、瀝青混合料路用性能與檢測(cè)設(shè)備、大型多功能實(shí)驗(yàn)機(jī)、模擬地震震動(dòng)臺(tái)等設(shè)備，可以開展道路、橋梁與隧道工程等方面的科學(xué)研究。
隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)重點(diǎn)的西移，公路建設(shè)將面臨著更多具有區(qū)域性特點(diǎn)的難題，國(guó)家在“十三五”期間將投巨資支持西部高速公路交通科技研究。道路與橋梁工程系將憑借已形成的研究基礎(chǔ)、國(guó)家西部大開發(fā)和“一帶一路”政策和環(huán)境，積極開展科學(xué)研究和科技服務(wù)，為西部地區(qū)公路交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

蘭州理工大學(xué)

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