吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院導(dǎo)師：林學(xué)東 正文

     
　　?個人簡介
　　林學(xué)東
　　教授（博士生導(dǎo)師）
　　地址：吉林省長春市人民大街5988號 吉林大學(xué)南嶺校區(qū)內(nèi)燃機系
　　電話：0431-85095271
　　電子郵箱：xdlin@jlu.edu.cn

　　?學(xué)歷
　　1978.2-1982.1 吉林工業(yè)大學(xué)內(nèi)燃機專業(yè)畢業(yè) 獲學(xué)士學(xué)位
　　1995.6-1997.6 吉林工業(yè)大學(xué) 動力機械及工程 獲碩士學(xué)位
　　2000.6-2004.6 吉林大學(xué) 動力機械及工程 獲博士學(xué)位

　　?履歷
　　1982.1-1993.1 吉林工業(yè)大學(xué)內(nèi)燃機系 講師
　　1993.1-1995.1 日本ISUZU汽車公司 進修
　　1995.1-1998.8 吉林工業(yè)大學(xué)內(nèi)燃機系 副教授
　　1998.9-1999.10 日本九洲大學(xué)工學(xué)部 高訪
　　1999.10-現(xiàn)在：吉林大學(xué) 內(nèi)燃機系 教授
　　2007.9-2008.9 韓國機械研究院

　　?研究方向
　　內(nèi)燃機工作過程優(yōu)化與電控技術(shù)、內(nèi)燃機噪聲控制

　　?創(chuàng)新能力
　　1）提出直噴柴油機燃燒系統(tǒng)評價與設(shè)計方法，直接應(yīng)用于企業(yè)的新產(chǎn)品開發(fā)；
　　2）提出缸內(nèi)直噴稀薄燃燒CNG發(fā)動機火焰?zhèn)鞑C理；
　　3）驗證直噴柴油機快速NO生成條件，完善壓燃式發(fā)動機NO的生成機理。

　　?著作
　　1、編著：車用發(fā)動機電子控制技術(shù)，“十一五”國家級規(guī)劃教材，機械工業(yè)出版社，2008.5, 獲上海汽車工業(yè)教育基金委員會優(yōu)秀著作獎
　　2、編著：發(fā)動機原理，“十一五”國家級規(guī)劃教材，機械工業(yè)出版社，2008.6
　　3、編著：汽車動力匹配技術(shù)，21世紀高等學(xué)校精品規(guī)劃教材，中國水利水電出版社，2010.1
　　4、參編：汽車構(gòu)造（2、3版），“十五”國家級規(guī)劃教材，2009.2,獲吉林省普通高等學(xué)校優(yōu)秀教材獎

　　?論文
　　1、缸內(nèi)直噴CNG發(fā)動機噴射方式對火焰?zhèn)鞑ヌ匦约靶阅艿挠绊?，?nèi)燃機學(xué)報，2012.10
　　2、高壓共軌直噴式柴油機混合氣濃度場對快速NO生成影響的研究，內(nèi)燃機工程，2012.6
　　3、高壓共軌噴射系統(tǒng)參數(shù)對柴油機性能影響的研究，內(nèi)燃機工程，2012.4
　　4、CNG缸內(nèi)直噴發(fā)動機稀薄燃燒火焰?zhèn)鞑ミ^程影響因素的研究，汽車工程，2011.10
　　5、縮口燃燒室中氣流特性與燃油噴霧匹配對柴油機燃燒及排放的影響，吉林大學(xué)學(xué)報（工學(xué)版），2011.6
　　6、影響2.4L汽油機噪聲及其頻譜特性因素的分析，噪聲與振動控制，2011.4
　　7、基于牽引力需求的車用高壓共軌柴油機噴油量控制方法研究，汽車工程，2010.10
　　8、高壓共軌縮口直噴柴油機軌壓的優(yōu)化匹配，內(nèi)燃機工程，2010.2
　　9、高壓共軌直噴柴油機縮口燃燒室內(nèi)混合氣形成的多維數(shù)值研究，吉林大學(xué)學(xué)報（工學(xué)版），2010.4
　　10、SUV車傳動系與高壓共軌柴油機的匹配研究，汽車工程，2008.10

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