蘭州交通大學(xué)怎么樣

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環(huán)境
蘭州交通大學(xué)教學(xué)樓共有九座，交大的教學(xué)樓是附近高校最有特色的，紅色熱情似火，矗立在交大各個角落，教室有大教室和小教室，大部分都有多媒體。一進(jìn)校門就可以看到圖書館，百苑一樓在北校區(qū)，有超市，理發(fā)店，聯(lián)通電信移動營業(yè)廳都有，還有建行，很方便的。北校區(qū)浴室也在這，二樓男，三樓女。天佑園，樹多花朵還有小涼亭。交大什么都好就是排水不太好，雖然蘭州下雨少，可一下午就成海洋大學(xué)了。
到達(dá)蘭州，光禿禿的山，腸子都快悔青了，然后出了火車站，坐上了校車，大概有快一個小時的路程，便到了交大，路上的景色還不錯，尤其是安寧這邊，最起碼綠色挺多的。進(jìn)入學(xué)校第一眼看到的就是那好高好高的逸夫圖書館。交大的特點(diǎn)是環(huán)境還行，綠化不錯，建筑大眾化。北校區(qū)目前還是經(jīng)常停水，也是因?yàn)殚T口那條路，吃的跟南方不同，當(dāng)然米飯蔬菜還是有的，種類上有差異，大白菜很多。
蘭州交通大學(xué)原名蘭州鐵道學(xué)院，學(xué)校工科強(qiáng)勢，同時專業(yè)對口明顯，就業(yè)率跟于鐵路相關(guān)度成正比。鐵路局，工程局大量要人，所以工作不是問題。蘭州交大就在市區(qū)，周邊也很繁華，但是物價相對東部地區(qū)略貴，畢竟很多都是運(yùn)輸過來的。蘭州雖然在大西北，但是也不缺水，畢竟省會，生活用水管夠。蘭州會有沙塵暴，不過不是很多，一年也就三四次吧。

專業(yè)
最好就業(yè)的專業(yè)是土木專業(yè)喲，一般都是去鐵路局，工程局，設(shè)計(jì)院。通常每年中鐵一局，二局等等一系列的中鐵集團(tuán)都會來我校招生。傳說有這么一句話，即使沒有獲得學(xué)位證，招聘人員也會選擇你。
交大的王牌專業(yè)土木、車輛、交運(yùn)，其中土木最受歡迎，土木工程專業(yè)為國家特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)，土木工程通過教育部建設(shè)部8年專業(yè)評估。

住宿
校內(nèi)的宿舍是六人間，其中大部分是上下鋪，六號公寓是六人間，上床下桌，廁所為公用的，宿舍沒有洗澡設(shè)施，學(xué)校有專門的澡堂用來洗澡，有柜子用來裝東西，儲物空間比較小吧。校外的東方公寓是四人，上床下桌，每個宿舍有廁所，但也沒有洗澡房，儲物空間一般般吧。校外桃海公寓四人上床下桌，也沒有獨(dú)衛(wèi)，儲物空間也一般般吧。
交大學(xué)生公寓分桃海，東方，校內(nèi)南校區(qū)，校內(nèi)北校區(qū)。其中桃海、東方是學(xué)校租的的，好處是可以用大功率電器， 校內(nèi)南主要是本科女生為主，也有十號樓男生宿舍，都是上下床，六人間為主，沒有空調(diào)，住宿費(fèi)九百，有個別宿舍是四人間，不過住宿費(fèi)會貴一點(diǎn)點(diǎn)。男生宿舍集中在北校區(qū)，六人間，上下床，住宿費(fèi)900，環(huán)境略好于南校區(qū)女生宿舍樓。現(xiàn)在校內(nèi)宿舍都供應(yīng)上了吹風(fēng)機(jī)，洗衣機(jī)，熱水器，條件也很不錯。交大夏天不是很熱，在校期間一般最高氣溫在30度左右，不會太高，晚上只有20度左右，夜里涼快，所以不需要空調(diào)電扇。校內(nèi)有兩個澡堂，校內(nèi)南澡堂都是公共淋浴，沒有單間，，校內(nèi)北澡堂是新修的，主要是男生，有單間也有公共淋浴。

吃飯
學(xué)校分別有朝陽餐廳，百苑餐廳，星月餐廳，三家聚餐廳這幾個食堂。對于住在東方公寓的學(xué)生來說，三家聚和星月是比較便捷的，對于住在校內(nèi)的同學(xué)來說，朝陽會比較近，而對于在北校區(qū)的學(xué)生來說，百苑就更方便了。最美味的食堂是百苑餐廳，因?yàn)楸容^新，口味也比較多，最實(shí)惠的話我覺得食堂都差不多，一般來說一個快餐兩個菜也是五六塊錢，可能三家聚在面食上面要相對便宜一點(diǎn)。
蓋澆飯，小炒，快餐，水餃，漢堡店，砂鍋，外面有賣的學(xué)校里面基本都有。米面也都有賣的，看自己喜好，不過以米飯為主。蘭州牛肉面是最出名的飲食了，剛漲價七塊錢一碗。北校區(qū)百元餐廳三樓炒菜很好吃，在陶海住的樓下就有小吃一條街，價格適中一頓飯?jiān)?-10元為主，吃飯校內(nèi)必須用飯卡（個別的用現(xiàn)金或者掃碼）

學(xué)習(xí)
交大除了藝術(shù)學(xué)院要跑操其他學(xué)院都不跑操，但是很多學(xué)院要求早自習(xí)或晚自習(xí)（只是大一）。
我們學(xué)校不論你要拿什么獎項(xiàng)，評選什么干部，最基本的要求就是不掛科，所有的獎學(xué)金，轉(zhuǎn)專業(yè)，保研，入黨，評選優(yōu)秀班干部等等，只要掛了一次科，那這些就與你一點(diǎn)關(guān)系都沒有了。
全國各大鐵路局來校園招聘的時候，是最熱鬧的招聘會。只能本校的學(xué)生進(jìn)入，需要門票，其他學(xué)校的學(xué)生都進(jìn)不來這個招聘會。中鐵各局，中建都有，各省的地鐵也會來招聘其他的就是聯(lián)通、電信、移動、富士康等企業(yè)。
感覺住宿條件、食堂伙食、后勤人員服務(wù)態(tài)度、校園環(huán)境、城市環(huán)境、交通出行等都不令人滿意。信息閉塞，本科學(xué)生很少有機(jī)會聆聽大師講課，而普通教師基本也是講完課就走，我們也沒有太多的交流機(jī)會。學(xué)習(xí)氣氛差，缺乏活力，學(xué)習(xí)任務(wù)重。
 

官方介紹

蘭州交通大學(xué)（原蘭州鐵道學(xué)院）創(chuàng)建于1958年5月，由北京鐵道學(xué)院(現(xiàn)北京交通大學(xué))、唐山鐵道學(xué)院(現(xiàn)西南交通大學(xué))主干系科成建制遷蘭組建而成，為我國第三所鐵路本科高校，原隸屬鐵道部。2000年實(shí)行“中央與地方共建、以地方政府管理為主”的體制。2003年4月，經(jīng)教育部批準(zhǔn)，由“蘭州鐵道學(xué)院”更名為“蘭州交通大學(xué)”。

建校當(dāng)年，我國鐵道運(yùn)輸學(xué)科奠基人之一的林達(dá)美教授、著名橋梁專家胡春農(nóng)教授、著名鐵路軌道專家沈智揚(yáng)教授、著名有線通信專家孫祺蔭教授、著名機(jī)械專家張殿執(zhí)教授、著名無線電技術(shù)專家班冀超教授、著名數(shù)學(xué)家趙禎教授等340多名教職工從京、唐兩校成建制調(diào)入學(xué)校，之后鐵道部又抽調(diào)了一批留蘇科學(xué)技術(shù)副博士和研究生充實(shí)教師隊(duì)伍。學(xué)校當(dāng)年建校，當(dāng)年招收7個本科專業(yè)446名學(xué)生。

學(xué)校始終秉承交通大學(xué)“嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、嚴(yán)格要求”的優(yōu)良辦學(xué)傳統(tǒng)，著力培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實(shí)、知識面寬、能力強(qiáng)、素質(zhì)高、具有創(chuàng)新精神和國際視野的高級專門人才。土木工程、給排水科學(xué)與工程、交通運(yùn)輸、車輛工程、軌道交通信號與控制、電氣工程及其自動化、通信工程等軌道交通學(xué)科專業(yè)群優(yōu)勢明顯。2005年教育部本科教學(xué)工作水平評估獲“優(yōu)秀”結(jié)論，2011年入選教育部第二批卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃實(shí)施高校，2012年入選教育部“2011－2012年度高校畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗(yàn)高校”，2017年入選教育部全國第二批深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范學(xué)校。校園占地面積1565畝，校舍建筑總面積81.03萬平方米，固定資產(chǎn)總值16.01億元，教學(xué)科研實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備總值3.17億元，圖書館藏書285.2萬冊?，F(xiàn)有招生本科專業(yè)61個，涉及工、理、經(jīng)、管、文、藝六個學(xué)科門類。在校本科生2.2萬余人，工科學(xué)生占比82%。研究生共4351人，其中碩士研究生4035人，博士研究生316人。高職學(xué)生2663人，留學(xué)生260人。有1個國家級綜合改革試點(diǎn)專業(yè)、6個國家級特色專業(yè)、12個省級特色專業(yè)；有1個國家大學(xué)科技園、1個國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)、4個國家級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、1個國家級虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心、11個國家級工程實(shí)踐教育中心和12個省級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心。

學(xué)校是我國首批具有碩士學(xué)位授予權(quán)的高校之一?，F(xiàn)有5個博士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科、34個博士學(xué)位授權(quán)學(xué)科專業(yè)、23個碩士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科、105個碩士學(xué)位授權(quán)學(xué)科專業(yè)、4個博士后科研流動站和19個省級重點(diǎn)學(xué)科。教育部第三輪學(xué)科評估“交通運(yùn)輸工程”學(xué)科排名第8位。

學(xué)校擁有一支以2位雙聘院士、1位長江學(xué)者特聘教授、4位國家百千萬人才工程入選者、3位國家新世紀(jì)優(yōu)秀人才、41位甘肅省領(lǐng)軍人才等230余位國家級省部級專家為代表的高素質(zhì)人才隊(duì)伍?，F(xiàn)有專任教師1418人，具有高級職稱教師764人，占專任教師的53.88%，其中教授243人，副教授497人；具有博士、碩士學(xué)位教師1175人，占專任教師的82.86%，其中博士學(xué)位348人，碩士學(xué)位827人。有4個教育部長江學(xué)者創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、1個國家級教學(xué)團(tuán)隊(duì)、12個省級教學(xué)團(tuán)隊(duì)和11位省級教學(xué)名師。

學(xué)校不斷提高科學(xué)研究和社會服務(wù)水平，是全國承擔(dān)青藏鐵路科研項(xiàng)目最早最多的高校，所參加的青藏鐵路工程項(xiàng)目，2008年獲全國科技進(jìn)步特等獎（列全國參與高校之首），所主持的多個項(xiàng)目成果先后獲國家科技進(jìn)步二等獎、鐵道科技進(jìn)步特等獎、甘肅省科技進(jìn)步一等獎等重大科技成果獎。近兩年，教師發(fā)表的論文有1494篇被中國科技論文與引文數(shù)據(jù)庫CSTPCD檢索；承擔(dān)各級各類科研計(jì)劃項(xiàng)目393項(xiàng)；獲省部級獎勵科技成果30項(xiàng)；授權(quán)各項(xiàng)專利345件；科研到款額年均1億元左右。建有2個國家工程技術(shù)研究中心、14個省部級工程研究中心和15個省部級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

六十年勵精圖治，開拓進(jìn)取，遵循“尚德、勵志、博學(xué)、篤行”的校訓(xùn)，逐漸形成了“奮發(fā)向上、艱苦樸素、刻苦鉆研、嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)”的優(yōu)良校風(fēng)和“嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、嚴(yán)格要求、嚴(yán)格訓(xùn)練”的教學(xué)特色，已發(fā)展成為一所以工科為主多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展、整體辦學(xué)實(shí)力居甘肅省高校前列的教學(xué)研究型大學(xué)，為甘肅省高水平大學(xué)建設(shè)高校、國家“中西部高?；A(chǔ)能力建設(shè)工程”高校、教育部來華留學(xué)生示范基地、空軍后備軍官選拔培養(yǎng)學(xué)校、高水平運(yùn)動員招收培養(yǎng)院校和具有推薦優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生免試攻讀研究生資格高校。

學(xué)校面向全國招生，生源充足，其中甘肅省二批次理工類招生錄取線為省內(nèi)高校最高。近三年，學(xué)校持續(xù)保持本科生高就業(yè)率和高就業(yè)質(zhì)量，成為我國軌道交通行業(yè)學(xué)生就業(yè)人數(shù)最多的高校。自建校以來，培養(yǎng)出中科院院士賴遠(yuǎn)明、萬科集團(tuán)原董事會主席王石等一批杰出校友，累計(jì)畢業(yè)生達(dá)16萬余人，廣大畢業(yè)生以“思想作風(fēng)樸實(shí)、基礎(chǔ)理論扎實(shí)、工程實(shí)踐能力強(qiáng)”的良好素質(zhì)，受到用人單位的普遍好評和社會的廣泛認(rèn)可。



(數(shù)據(jù)截止2017年11月)